{"id":434532,"date":"2025-06-18T11:22:54","date_gmt":"2025-06-18T15:22:54","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=434532"},"modified":"2025-06-18T11:24:17","modified_gmt":"2025-06-18T15:24:17","slug":"polestar-montreal-plus-quune-concession-une-vitrine-de-lavenir-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2025\/06\/18\/polestar-montreal-plus-quune-concession-une-vitrine-de-lavenir-electrique\/","title":{"rendered":"Polestar Montr\u00e9al : plus qu\u2019une concession, une vitrine de l\u2019avenir \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"
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Parler avec Roger Jin, c\u2019est ressentir la passion d\u2019un homme pour la s\u00e9curit\u00e9, l\u2019\u00e9lectrification et le changement de paradigme.\u00a0<\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 20 ans chez Volvo, il est devenu, en 2020, le tout premier employ\u00e9 de Polestar Montr\u00e9al. Lorsque le Groupe Taddeo Auto a rachet\u00e9 la concession l\u2019ann\u00e9e suivante, il a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 directeur g\u00e9n\u00e9ral. Depuis, ce passionn\u00e9 d\u2019automobile orchestre la croissance d\u2019une pousse encore jeune, mais d\u00e9j\u00e0 influente.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00ab\u2009Polestar \u00e9tait la division performance de Volvo, alors pour moi, c\u2019\u00e9tait la suite logique\u2009\u00bb, explique celui qui a poss\u00e9d\u00e9 une vingtaine de v\u00e9hicules du constructeur su\u00e9dois. Aujourd\u2019hui Polestar, marque 100\u00a0% \u00e9lectrique, s\u2019inscrit dans la continuit\u00e9 de Volvo. \u00ab\u202fTous nos mod\u00e8les sont con\u00e7us en Su\u00e8de, avec les m\u00eames standards de s\u00e9curit\u00e9, de qualit\u00e9 et d\u2019\u00e9coresponsabilit\u00e9. Ils refl\u00e8tent \u00e9galement le design scandinave et l\u2019exp\u00e9rience de conduite europ\u00e9enne propres \u00e0 la marque.\u2009\u00bb\u00a0<\/span><\/p>\n

Construit en parall\u00e8le du fleuron Volvo Laval, le b\u00e2timent au design minimaliste offre un environnement sobre et lumineux, \u00e0 mi-chemin entre un mus\u00e9e et une boutique Apple. Les v\u00e9hicules, soigneusement dispos\u00e9s, volent la vedette sur le plancher. Sur les murs, les immenses cadres ressemblent davantage \u00e0 des \u0153uvres d\u2019art qu\u2019\u00e0 des affiches mettant de l\u2019avant les produits de la marque sino-su\u00e9doise. Cet espace apaisant a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour offrir une exp\u00e9rience client moderne et haut de gamme, soutenue par un processus d\u2019achat simple, clair et sans pression.<\/span><\/p>\n

Les transactions s\u2019effectuent exclusivement en ligne, mais \u00ab\u2009si un client souhaite finaliser l\u2019achat sur place, on sort l\u2019ordinateur, on ouvre le site et on fait le d\u00e9p\u00f4t ensemble\u2009\u00bb, explique M.\u00a0Jin. \u00c0 la base, \u00ab\u202fnos employ\u00e9s ne sont pas des vendeurs, mais bien des sp\u00e9cialistes de produits. Nous embauchons des gens issus du service \u00e0 la client\u00e8le ou du commerce de d\u00e9tail, mais pas de la vente automobile. Leur r\u00f4le est d\u2019accompagner le client dans sa r\u00e9flexion, r\u00e9pondre \u00e0 ses questions, d\u00e9mystifier le mode de vie \u00e9lectrique, et non de conclure une transaction \u00e0 tout prix.\u202f\u00bb<\/span><\/p>\n

L\u2019exception \u00e0 la r\u00e8gle<\/b><\/p>\n

Inaugur\u00e9e en juin 2024, la concession fait figure d\u2019exception dans le r\u00e9seau global de la marque. \u00ab\u202fNous \u00e9tions le plus grand \u00e9tablissement Polestar en superficie dans le monde et les premiers en Am\u00e9rique du Nord \u00e0 regrouper ventes, pi\u00e8ces et service sous un m\u00eame toit.\u2009\u00bb Une norme pour un concessionnaire classique, mais une particularit\u00e9 dans l\u2019univers Polestar. Ainsi, contrairement \u00e0 d\u2019autres points de vente qui s\u2019appuient sur les infrastructures de Volvo, ici, l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 des op\u00e9rations est assur\u00e9e \u00e0 m\u00eame les installations, \u00e0 l\u2019exception de l\u2019alignement qui se fait \u00e0 la porte voisine.\u00a0<\/span><\/p>\n

L\u2019offre traditionnelle est soutenue par des services mobiles qui permettent aux propri\u00e9taires de faire entretenir et r\u00e9parer leur v\u00e9hicule sans avoir \u00e0 se d\u00e9placer. \u00ab\u202fL\u2019un de mes chauffeurs peut aller livrer un v\u00e9hicule de courtoisie au client, ramener la sienne, et inverser l\u2019op\u00e9ration apr\u00e8s l\u2019entretien. On peut aussi envoyer un technicien sur place pour les interventions mineures. L\u2019objectif, c\u2019est d\u2019optimiser le temps du client. Et une fois qu\u2019ils y ont go\u00fbt\u00e9, ils ne veulent plus revenir en arri\u00e8re\u202f\u00bb, explique M.\u00a0Jin. Cette fa\u00e7on de proc\u00e9der profite \u00e9galement \u00e0 l\u2019\u00e9quipe qui s\u2019active en coulisse. \u00ab\u2009On peut planifier et r\u00e9partir les ressources plus intelligemment.\u2009\u00bb Le r\u00e9sultat\u202f? Des clients satisfaits et un atelier qui roule \u00e0 plein r\u00e9gime, mais sans surcharge.<\/span><\/p>\n

Cette souplesse constitue un atout majeur pour les gestionnaires de parcs. S\u2019ajoutent \u00e0 cela la facilit\u00e9 d\u2019entretien et les faibles co\u00fbts d\u2019exploitation d\u2019un VE. Leur maintenance repose sur un cycle de 32\u202f000\u00a0kilom\u00e8tres ou deux ans. Une r\u00e9alit\u00e9 bien diff\u00e9rente des intervalles serr\u00e9s exig\u00e9s par les moteurs \u00e0 essence. \u00ab\u2009M\u00eame si les pneus des v\u00e9hicules s\u2019usent plus rapidement \u00e0 cause de leur poids, cela est largement compens\u00e9 par le fait que les freins durent jusqu\u2019\u00e0 cinq fois plus longtemps.\u2009\u00bb<\/span><\/p>\n

Pour fa\u00e7onner cette machine bien huil\u00e9e, M.\u00a0Jin a convaincu plusieurs coll\u00e8gues de Volvo de le suivre en misant sur l\u2019adh\u00e9sion \u00e0 une vision. \u00ab\u202fJe leur ai dit\u00a0: \u201cQuand aurons-nous de nouveau la chance de b\u00e2tir une marque \u00e0 partir de z\u00e9ro\u202f?\u201d Aujourd\u2019hui, ceux qui m\u2019ont suivi en parlent avec fiert\u00e9. Ils voient une Polestar sur la route et se disent\u00a0: \u201cJ\u2019y ai contribu\u00e9\u201d.\u202f\u00bb\u202f<\/span><\/p>\n

Comme plusieurs acteurs du secteur, Polestar Montr\u00e9al a d\u00fb composer avec les effets des droits de douane sur les v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s en Chine. \u00ab\u2009Nous avons s\u00e9curis\u00e9 un bon volume de Polestar\u00a02 avant que la surtaxe canadienne de 100\u00a0% entre en vigueur. Mais ce stock sera \u00e9puis\u00e9 \u00e0 la fin du mois de juin.\u202f\u00bb<\/span><\/p>\n

Miser sur ses forces<\/b><\/p>\n

L\u2019avenir imm\u00e9diat passe donc par le virage vers d\u2019autres mod\u00e8les. \u00ab\u202fNous allons maintenant nous concentrer sur les Polestar\u00a03, que nous avons en abondance et qui est d\u00e9sormais assembl\u00e9 aux \u00c9tats-Unis, ainsi que sur le march\u00e9 de l\u2019occasion. Le Polestar\u00a04, dont la production a \u00e9t\u00e9 relocalis\u00e9e en Cor\u00e9e du Sud, est expos\u00e9 dans nos <\/span>Spaces<\/span><\/i> et sera disponible d\u00e8s l\u2019automne.\u2009\u00bb Son arriv\u00e9e co\u00efncidera avec l\u2019ouverture d\u2019une seconde installation Polestar au sein du Groupe Taddeo Auto sur la Rive-Sud de Montr\u00e9al, une r\u00e9gion qui regroupe pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de la client\u00e8le. \u00ab\u2009En ajoutant cinq baies de service suppl\u00e9mentaires, nous pourrons mieux r\u00e9partir les op\u00e9rations et \u00e9quilibrer nos ressources, afin de r\u00e9duire les d\u00e9lais ici \u00e0 Laval.\u2009\u00bb<\/span><\/p>\n

Mais au-del\u00e0 de toutes les strat\u00e9gies mises en place, l\u2019exp\u00e9rience de conduite demeure le meilleur argument pour conclure une vente, affirme M.\u00a0Jin. \u00ab\u2009L\u2019essai routier a toujours \u00e9t\u00e9 pour nous l\u2019atout dans notre manche. Les gens arrivent curieux. Ils repartent conquis, surpris par la douceur, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration et le silence de roulement. Ils s\u2019attendent \u00e0 un ordinateur sur roues\u2026 et d\u00e9couvrent un v\u00e9hicule familier, bien con\u00e7u et confortable.\u202f\u00bb<\/span><\/p>\n

Et d\u2019ajouter\u00a0: \u00ab\u202fBeaucoup souhaitent passer \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique, mais sans tomber dans la science-fiction. Ils veulent quelque chose de logique, mais aussi de rassurant. Et Polestar r\u00e9pond exactement \u00e0 \u00e7a.\u202f\u00bb<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Parler avec Roger Jin, c\u2019est ressentir la passion d\u2019un homme pour la s\u00e9curit\u00e9, l\u2019\u00e9lectrification et le changement de paradigme.\u00a0 Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 20 ans chez Volvo, il est devenu, en 2020, le tout premier employ\u00e9 de Polestar Montr\u00e9al. 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