{"id":434516,"date":"2025-06-18T10:42:05","date_gmt":"2025-06-18T14:42:05","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=434516"},"modified":"2025-06-19T09:53:44","modified_gmt":"2025-06-19T13:53:44","slug":"discussion-avec-ernest-bedia-president-de-pirelli-canada-lors-du-grand-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2025\/06\/18\/discussion-avec-ernest-bedia-president-de-pirelli-canada-lors-du-grand-prix\/","title":{"rendered":"Discussion avec Ernest Bedia, pr\u00e9sident de Pirelli Canada, lors du Grand Prix"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de Pirelli Canada depuis cinq ans et membre de cette \u00e9quipe depuis 2014, Ernest Bedia a bien voulu r\u00e9pondre aux questions d\u2019Autosphere, entre les vrombissements des bolides sur la piste Gilles-Villeneuve, lors du Grand Prix du Canada.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pirelli, fournisseur de pneus pour les Grands Prix de Formule 1 depuis 2011, avait invit\u00e9 Autosphere lors de l\u2019\u00e9preuve montr\u00e9alaise afin de participer \u00e0 cette grande f\u00eate dans des conditions exceptionnelles. M. Bedia avait pr\u00e9vu du temps \u00e0 son horaire, qu\u2019on devine tr\u00e8s charg\u00e9 durant ce week-end, pour nous accorder une longue entrevue.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le premier sujet abord\u00e9 lors de cet \u00e9change, qui s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 dans la vaste section Pirelli du Paddock Club, portait sur la situation du march\u00e9 canadien.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab Le march\u00e9 canadien est stable, indique-t-il en r\u00e9ponse, mais nous restons prudents face \u00e0 ce que nous r\u00e9serve la seconde partie de l\u2019ann\u00e9e. Nos produits vendus sur le march\u00e9 canadien ne sont pas frapp\u00e9s par des tarifs douaniers, et nous nous assurons, d\u00e8s leur conception, que leurs prix rivalisent avec ceux de nos concurrents. \u00bb Ce que craint davantage le pr\u00e9sident, c&rsquo;est l\u2019effritement de la confiance des consommateurs qui consacreront leur budget aux achats essentiels.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En ce qui concerne les ententes avec les constructeurs pour l\u2019offre de pneus Pirelli en premi\u00e8re monte, M. Bedia parle encore d\u2019une situation stable, mais plus volatile. Il mentionne que les tiraillements commerciaux \u00e0 ce chapitre n\u2019ont aucun impact sur le march\u00e9 d\u2019ici.<\/span><\/p>\n<p><b>Offrir la qualit\u00e9<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Quand on aborde le march\u00e9 de la vente au d\u00e9tail, M. Bedia reprend sur le dernier \u00e9l\u00e9ment de la conversation. \u00ab Si la voiture est dot\u00e9e de Pirelli en premi\u00e8re monte, c\u2019est qu\u2019il y a une tr\u00e8s bonne raison. Lors du remplacement, la proposition devrait \u00eatre \u00e9vidente. Il faut voir, dans ces cas de remplacement, le pneu comme une pi\u00e8ce d\u2019origine \u00bb, illustre-t-il.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Certes, mais il pousse plus loin l\u2019analyse. Pirelli a grandement \u00e9largi son catalogue et propose aujourd\u2019hui des produits dans tous les segments. \u00ab Nous avons une r\u00e9putation de performance, explique M. Bedia, mais il est possible de proposer des pneus qui offrent long\u00e9vit\u00e9 et confort sans faire de compromis sur la performance. Notre d\u00e9partement de Recherche et D\u00e9veloppement est aussi ax\u00e9 sur la cr\u00e9ation de pneus de tous les jours. Mais il faut rester fid\u00e8le \u00e0 notre image de marque et \u00e0 notre r\u00e9putation.\u00bb<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il est int\u00e9ressant d\u2019entendre M. Bedia expliquer comment Pirelli s\u2019attaque au march\u00e9 croissant du v\u00e9hicule \u00e9lectrique. \u00ab Notre approche n\u2019est pas de d\u00e9velopper une ligne de pneus pour ces v\u00e9hicules qui r\u00e9pond \u00e0 toutes les applications. Il faut un pneu qui r\u00e9ponde \u00e0 ces nouvelles attentes de performance \u2013 durabilit\u00e9, faible r\u00e9sistance au roulement \u2013 mais qui pourra aussi correspondre aux usages, qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019un VUS de haute performance ou d\u2019une sous-compacte de tous les jours. \u00bb<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Peu importe le client qui se pr\u00e9sente au centre de pneus, il souligne l\u2019importance de faire circuler l\u2019information du fabricant de pneus aux consommateurs par l\u2019entremise des distributeurs et marchands. Ce n\u2019est pas parce qu\u2019un automobiliste est au volant d\u2019une voiture d\u2019entr\u00e9e de gamme qu\u2019il ne voudra pas chausser les meilleurs pneus sur le march\u00e9, leur garantissant s\u00e9curit\u00e9 et confort. \u00ab Il faut que les consommateurs connaissent les avantages des pneus de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, tranche-t-il. C\u2019est ensuite \u00e0 eux de prendre une d\u00e9cision \u00e9clair\u00e9e. \u00bb<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dans ce m\u00eame ordre d\u2019id\u00e9e, Ernest Bedia milite pour l\u2019utilisation au Canada de v\u00e9ritables pneus d\u2019hiver, justement pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9. Il consid\u00e8re que le pneu quatre saisons est un choix int\u00e9ressant le reste de l\u2019ann\u00e9e, sachant qu\u2019une pluie vergla\u00e7ante ou une neige pr\u00e9coce sont vite arriv\u00e9es.<\/span><\/p>\n<p><b>L\u2019effet Formule 1<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9videmment, si Pirelli investit des sommes astronomiques dans le d\u00e9veloppement de pneus pour la Formule 1 et placarde son logo \u00e0 la vue de tous sur les circuits \u00e0 travers le monde, c\u2019est que l\u2019entreprise carbure \u00e0 l\u2019\u00e9motion. \u00ab Le march\u00e9 canadien est passionn\u00e9 et fier de notre pneu, confirme M. Bedia. Nous misons sur cette image de performance et de prestige. L\u2019autre \u00e9l\u00e9ment important de notre association avec la Formule 1 est la progression technologique qu\u2019elle impose. Nous devons rester au sommet de la technologie et le faire \u00e0 toute vitesse. Ce qui est int\u00e9ressant pour notre offre de pneus de remplacement, c\u2019est que nous pouvons aussi b\u00e9n\u00e9ficier de cette approche de d\u00e9veloppement rapide et de transfert technologique. Il y a ainsi certaines composantes ou des designs mis \u00e0 l\u2019essai pour les pneus de comp\u00e9tition qui s\u2019av\u00e8rent \u00eatre des solutions int\u00e9ressantes pour nos pneus consommateurs. \u00bb<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le pr\u00e9sident de Pirelli Canada revient, \u00e0 la lumi\u00e8re des investissements colossaux effectu\u00e9s par sa compagnie dans le d\u00e9veloppement de pneus de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, sur l\u2019importance de s\u2019assurer que \u00ab tout le march\u00e9 soit soutenu par des experts \u00bb. En effet, \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 les consommateurs peuvent acheter en ligne les pneus qu\u2019ils pensent, pour diverses raisons, adapt\u00e9s \u00e0 leur v\u00e9hicule, le r\u00f4le du conseiller technique au comptoir des marchands r\u00e9v\u00e8le toute son importance.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de Pirelli Canada depuis cinq ans et membre de cette \u00e9quipe depuis 2014, Ernest Bedia a bien voulu r\u00e9pondre aux questions d\u2019Autosphere, entre les vrombissements des bolides sur la piste Gilles-Villeneuve, lors du Grand Prix du Canada. 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