{"id":433347,"date":"2025-06-02T14:14:51","date_gmt":"2025-06-02T18:14:51","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=433347"},"modified":"2025-06-02T14:16:51","modified_gmt":"2025-06-02T18:16:51","slug":"la-toyota-corolla-cross-2026-se-presente-avec-un-style-renouvele-a-linterieur-comme-a-lexterieur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2025\/06\/02\/la-toyota-corolla-cross-2026-se-presente-avec-un-style-renouvele-a-linterieur-comme-a-lexterieur\/","title":{"rendered":"La Toyota Corolla Cross 2026 se pr\u00e9sente avec un style renouvel\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur comme \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur."},"content":{"rendered":"

La Corolla Cross 2026 poursuit son offre de style et de rapport qualit\u00e9-prix, id\u00e9ale pour les acheteurs entrant dans la cat\u00e9gorie des VUS. Pour l\u2019ann\u00e9e-mod\u00e8le 2026, elle adopte deux nouveaux habillages frontaux : un look moderne assorti \u00e0 la couleur pour la version hybride et un style audacieux et robuste pour la version essence. Ces nouveaux visages avant conf\u00e8rent une identit\u00e9 propre \u00e0 chaque groupe motopropulseur tout en affinant la silhouette compacte et sportive du crossover. L\u2019habitacle est \u00e9galement revu, avec une console de rangement repens\u00e9e et un \u00e9cran tactile de plus grande dimension disponible.<\/span><\/p>\n

Sur la Corolla Cross hybride 2026, le nouveau visage avant r\u00e9sulte d\u2019une calandre et d\u2019un pare-chocs redessin\u00e9s, tandis que la version essence se contente d\u2019une calandre in\u00e9dite. C\u00f4t\u00e9 couleur, la teinte Cavalry Blue fait son apparition sur les finitions essence LE et XLE. Les finitions hybrides SE et XSE proposent \u00e9galement ce Cavalry Blue associ\u00e9 \u00e0 un toit noir en option bicolore.<\/span><\/p>\n

Nouvelle teinte<\/b>
\n<\/b>Cette nouvelle couleur s\u2019inscrit dans l\u2019approche dynamique de la Corolla Cross en mati\u00e8re de peinture ext\u00e9rieure, qui a introduit une teinte in\u00e9dite lors de quatre de ses cinq ann\u00e9es-mod\u00e8les. Deux nouveaux designs de jantes sont \u00e9galement propos\u00e9s : des jantes en alliage de 18 pouces \u00e0 finition m\u00e9tallis\u00e9e gris fonc\u00e9 avec accents usin\u00e9s pour la finition XLE, et des jantes sport en alliage d\u2019aluminium de 18 pouces \u00e0 finition noir brillant pour la finition hybride XSE.<\/span><\/p>\n

L\u2019int\u00e9rieur se renouvelle \u00e9galement, avec un dessin de console avant optimis\u00e9 pour maximiser l\u2019espace de rangement sur toutes les finitions et l\u2019introduction de la teinte int\u00e9rieure Portobello sur la finition XLE. La technologie de la Corolla Cross progresse elle aussi : un nouvel \u00e9cran tactile Toyota Audio Multimedia de 10,5 pouces devient disponible sur les finitions LE Premium, XLE, Hybride SE et XSE, tandis que les finitions L, LE et Hybride SE conservent un \u00e9cran multifonctions de 7 pouces, et que les finitions XLE et Hybride XSE b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un combin\u00e9 d\u2019instruments num\u00e9rique de 12,3 pouces. De plus, des si\u00e8ges arri\u00e8re chauffants sont d\u00e9sormais de s\u00e9rie sur les finitions XLE \u00e0 traction int\u00e9grale et Hybride XSE, pour un confort accru par temps frais.<\/span><\/p>\n

Pour 2026, la Corolla Cross sera propos\u00e9e en versions hybride ou essence. Au Canada, la version hybride sera d\u00e9clin\u00e9e en deux finitions \u2014 SE et XSE \u2014 toutes \u00e9quip\u00e9es de s\u00e9rie du syst\u00e8me de traction int\u00e9grale \u00e9lectronique \u00e0 la demande. Les mod\u00e8les essence seront disponibles en deux finitions \u00e0 traction avant (L et LE) et quatre finitions \u00e0 traction int\u00e9grale (L, LE, LE Premium et XLE).<\/span><\/p>\n

Polyvalence et rapport qualit\u00e9-prix<\/b>
\n<\/b>Le design polyvalent de la Corolla Cross conjugue espace, modernit\u00e9, performance et rapport qualit\u00e9-prix. \u00c9tablie sur la plateforme TNGA-C et affichant des proportions \u00e9l\u00e9gantes de crossover compact, elle procure une tenue de route digne d\u2019une berline. Le ch\u00e2ssis de la Corolla Cross est au c\u0153ur de cette sensation de conduite typ\u00e9e berline, tout comme les types de suspensions propos\u00e9s : la suspension avant ind\u00e9pendante de type MacPherson sur certaines finitions essence ou la suspension \u00e0 r\u00e9glage sportif sur les mod\u00e8les hybrides.<\/span><\/p>\n

\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, l\u2019habitacle spacieux de la Corolla Cross propose des \u00e9quipements de confort pl\u00e9biscit\u00e9s par les conducteurs d\u2019aujourd\u2019hui. Les finitions L, LE, LE Premium et SE b\u00e9n\u00e9ficient de si\u00e8ges garnis de tissu robuste propos\u00e9s en plusieurs coloris. En montant en gamme, la finition XLE offre des si\u00e8ges recouverts de SofTex\u00ae, tandis que la finition XSE allie SofTex\u00ae et mat\u00e9riaux mixtes. Parmi les autres \u00e9quipements int\u00e9rieurs disponibles figurent des si\u00e8ges \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique, un toit ouvrant \u00e9lectrique et une climatisation automatique \u00e0 deux zones.<\/span><\/p>\n

Pour garantir la connectivit\u00e9 et le divertissement, un nouvel \u00e9cran tactile de 10,5 pouces est d\u00e9sormais de s\u00e9rie sur les finitions LE Premium, XLE, Hybride SE et XSE. Les finitions L et LE conservent un \u00e9cran tactile de 8 pouces. Toutes les finitions sont \u00e9quip\u00e9es de s\u00e9rie du syst\u00e8me Toyota Multimedia avec six haut-parleurs. Pour une exp\u00e9rience sonore plus immersive, un syst\u00e8me JBL\u00ae Premium \u00e0 neuf haut-parleurs, incluant caisson de basses et amplificateur, est \u00e9galement de s\u00e9rie sur la finition XSE. De plus, Apple CarPlay\u00ae et Android Auto\u2122 sans fil sont offerts de s\u00e9rie sur toutes les versions.<\/span><\/p>\n

Pour recharger les appareils, deux ports USB de type C sont install\u00e9s de s\u00e9rie \u00e0 l\u2019avant. La recharge sans fil Qi est de s\u00e9rie sur les finitions LE, SE, XLE et XSE. Les finitions LE, XLE, SE et XSE ajoutent, en outre, deux ports USB de type C \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/span><\/p>\n

\u00c0 l\u2019arri\u00e8re, l\u2019espace de chargement peut accueillir des valises \u00e0 roulettes ou des clubs de golf gr\u00e2ce aux banquettes arri\u00e8re rabattables 60\/40, de s\u00e9rie sur toutes les versions. Les mod\u00e8les XLE et XSE disposent \u00e9galement d\u2019un accoudoir central arri\u00e8re avec deux porte-gobelets int\u00e9gr\u00e9s. Pour faciliter l\u2019acc\u00e8s \u00e0 ce vaste espace, un hayon \u00e0 commande \u00e9lectrique avec r\u00e9glage de hauteur est propos\u00e9 en option. Parmi les accessoires disponibles figurent des tapis protecteurs toutes saisons, une galerie de toit avec barres transversales, un support multifonctions pour transporter des objets tels que des v\u00e9los, ainsi qu\u2019un attelage de remorque offrant une capacit\u00e9 de remorquage de 1 500 lb.<\/span><\/p>\n

Puissante efficacit\u00e9<\/b>
\n<\/b>Le mod\u00e8le hybride de la Corolla Cross b\u00e9n\u00e9ficie du syst\u00e8me hybride \u00e9lectrique (HEV) de cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Toyota et int\u00e8gre de s\u00e9rie la traction int\u00e9grale \u00e9lectronique \u00e0 la demande. Il est anim\u00e9 par un moteur \u00e0 essence 4 cylindres de 2,0 L avec distribution \u00e0 calage variable intelligent (VVT-i) et trois moteurs \u00e9lectriques. Le groupe motopropulseur comprend une transmission \u00e0 variation continue contr\u00f4l\u00e9e \u00e9lectroniquement (ECVT). Dans son ensemble, il d\u00e9veloppe une puissance combin\u00e9e nette de 196 ch et permet d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer de 0 \u00e0 100 km\/h en 8,2 s, offrant ainsi un agr\u00e9ment de conduite certain. Il affiche \u00e9galement une consommation combin\u00e9e estim\u00e9e par le constructeur \u00e0 5,6 L\/100 km sur toutes les finitions hybrides.<\/span><\/p>\n

Les mod\u00e8les \u00e0 essence embarquent le moteur Dynamic Force 4 cylindres de 2,0 L \u00e0 double arbre \u00e0 cames en t\u00eate (DOHC) et 16 soupapes, avec distribution \u00e0 calage variable intelligent (VVT-i), associ\u00e9 \u00e0 une transmission \u00e0 variation continue intelligente avec mode Shift (CVTi-S). Au total, il d\u00e9veloppe une puissance de 169 ch et int\u00e8gre un premier rapport m\u00e9canique pour une exp\u00e9rience de conduite plus dynamique.<\/span><\/p>\n

Pour les versions essence \u00e0 traction int\u00e9grale, le syst\u00e8me Dynamic Torque Control de Toyota r\u00e9partit jusqu\u2019\u00e0 50 % du couple vers les roues arri\u00e8re lorsque c\u2019est n\u00e9cessaire et se d\u00e9sengage totalement lorsque ce n\u2019est pas le cas. Cette technologie contribue \u00e0 l\u2019\u00e9conomie de carburant de la Corolla Cross, un autre point fort de ce groupe motopropulseur, avec une consommation combin\u00e9e estim\u00e9e par le constructeur \u00e0 7,8 L\/100 km pour les mod\u00e8les \u00e0 traction int\u00e9grale, et \u00e0 7,4 L\/100 km pour les mod\u00e8les \u00e0 traction avant.<\/span><\/p>\n

Toyota Safety Sense 3.0 de s\u00e9rie<\/b>
\n<\/b>Comme toujours chez Toyota, la s\u00e9curit\u00e9 moderne est primordiale pour la Corolla Cross. Toutes les finitions sont donc \u00e9quip\u00e9es de s\u00e9rie du syst\u00e8me Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0), un ensemble complet de technologies de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019aide \u00e0 la conduite comprenant :<\/span><\/p>\n