C\u2019est un sc\u00e9nario bien connu des exploitants de centres de service \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du pays : comment attirer les bons techniciens et constituer un vivier de talents pour l\u2019avenir ?<\/p>\n
De nombreux ateliers doivent \u00e9galement faire face \u00e0 un manque d\u2019au moins un technicien pleinement qualifi\u00e9. Et si l\u2019on peut am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 des techniciens d\u00e9j\u00e0 en place, il faudra t\u00f4t ou tard remplacer vos techniciens exp\u00e9riment\u00e9s quand ils prendront leur retraite. Si le mentorat et la formation sur le tas jouent un r\u00f4le essentiel, les centres de service souhaitent aussi \u00eatre en mesure d\u2019attirer d\u00e8s le d\u00e9part les techniciens et apprentis les plus prometteurs.<\/p>\n
Niveau secondaire<\/strong><\/p>\n \u00ab Travailler avec les \u00e9coles secondaires est l\u2019une des approches les plus intelligentes et les plus efficaces pour attirer des talents d\u00e8s le d\u00e9part \u00bb, explique Mike Urban, propri\u00e9taire d\u2019Urban Automotive \u00e0 Oakville (Ont.). Selon lui, les ateliers qui adoptent cette d\u00e9marche offrent aux \u00e9tudiants la possibilit\u00e9 de percevoir la r\u00e9paration automobile comme une carri\u00e8re viable et gratifiante, avant de prendre toute d\u00e9cision importante quant \u00e0 leur avenir. Dans le cas d\u2019Urban, l\u2019engagement pr\u00e9coce aupr\u00e8s des \u00e9tudiants et leur int\u00e9gration au sein de l\u2019atelier ont port\u00e9 leurs fruits : \u00ab Notre deux derniers apprentis sont issus d\u2019un programme de stage en entreprise avec des \u00e9coles secondaires locales. Aujourd\u2019hui, ils progressent tr\u00e8s bien sur la voie de la pleine qualification. \u00bb<\/p>\n Urban souligne par ailleurs que cette exposition pr\u00e9coce au m\u00e9tier renforce la confiance des \u00e9tudiants, leur offre un apprentissage concret et permet \u00e0 l\u2019atelier de mieux encadrer et former de futurs techniciens d\u00e9j\u00e0 en phase avec les valeurs et la culture de l\u2019entreprise.<\/p>\n Approche proactive<\/strong><\/p>\n Mark Lemay, pr\u00e9sident d\u2019Auto Aide Technical Services, partage cet avis. Il insiste sur l\u2019importance pour les ateliers d\u2019amorcer d\u00e8s maintenant des partenariats r\u00e9guliers avec les \u00e9coles proposant des programmes techniques. Pour la p\u00e9rennit\u00e9 du secteur, c\u2019est, selon lui, la seule voie \u00e0 suivre : elle garantit un afflux continu de nouvelles recrues. Cela demande toutefois du temps, un \u00e9l\u00e9ment que l\u2019industrie de la r\u00e9paration automobile et ses acteurs doivent garder \u00e0 l\u2019esprit. N\u00e9anmoins, une fois le syst\u00e8me en place et efficace, il assure un flux constant de jeunes talents vers le m\u00e9tier.<\/p>\n Lemay rappelle que le d\u00e9veloppement d\u2019un tel dispositif n\u2019est pas exempt de d\u00e9fis. Un obstacle de taille est le financement des programmes en atelier, tant au niveau secondaire qu\u2019au niveau des coll\u00e8ges techniques. Dans certains cas, la baisse des revenus complique le soutien \u00e0 ces programmes, ce qui rend le recrutement plus ardu. Ceci dit, le parrainage et l\u2019appui de l\u2019industrie aux formations techniques au secondaire et au coll\u00e9gial peuvent rapporter gros : ils exposent davantage d\u2019\u00e9tudiants aux avantages du march\u00e9 de la r\u00e9paration automobile et offrent de meilleures opportunit\u00e9s tant pour les jeunes que pour les ateliers.<\/p>\n Le bon profil<\/strong><\/p>\n Autre point crucial : d\u00e9terminer si le candidat correspond au profil de l\u2019entreprise. De nombreuses histoires rapportent des ateliers qui, apr\u00e8s avoir form\u00e9 des apprentis jusqu\u2019au statut de technicien agr\u00e9\u00e9, les voient partir vers la concurrence pour un meilleur salaire. Parfois, comme le souligne Lemay, ils d\u00e9m\u00e9nagent pour des raisons familiales ou personnelles, mais lorsque la formation vient d\u2019\u00eatre investie et que le technicien est s\u00e9duits uniquement par une r\u00e9mun\u00e9ration plus \u00e9lev\u00e9e, le co\u00fbt pour l\u2019atelier est important, tant en temps qu\u2019en argent.<\/p>\n Face \u00e0 la p\u00e9nurie de techniciens et \u00e0 une forte demande, les entreprises peuvent se lancer dans une spirale o\u00f9 chacune tente de surench\u00e9rir pour attirer de nouveaux employ\u00e9s. Selon Lemay, cette solution est g\u00e9n\u00e9ralement temporaire : pour fid\u00e9liser sur le long terme, un atelier doit non seulement offrir une r\u00e9mun\u00e9ration comp\u00e9titive, mais surtout un environnement de travail o\u00f9 les employ\u00e9s se sentent valoris\u00e9s et peuvent \u00e9voluer avec l\u2019entreprise.<\/p>\n Au-del\u00e0 des comp\u00e9tences<\/strong><\/p>\n C\u2019est pourquoi, selon Mike Urban, il est essentiel de regarder au-del\u00e0 des comp\u00e9tences et aptitudes lors de la s\u00e9lection des techniciens : il faut rechercher un \u00e9tat d\u2019esprit et une personnalit\u00e9 en phase avec la culture et les objectifs de l\u2019atelier. Une communication claire et concise est tout aussi primordiale : fixer les attentes d\u00e8s le d\u00e9part, d\u00e9finir pr\u00e9cis\u00e9ment les possibilit\u00e9s d\u2019\u00e9volution et instaurer un cadre de travail encourageant.<\/p>\n \u00ab Les techniciens sont plus enclins \u00e0 rester au sein de l\u2019entreprise \u00bb, conclut Urban, \u00ab lorsqu\u2019ils se sentent respect\u00e9s, qu\u2019ils per\u00e7oivent un avenir chez vous et qu\u2019ils font partie d\u2019un environnement qui investit dans leur r\u00e9ussite. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C\u2019est un sc\u00e9nario bien connu des exploitants de centres de service \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du pays : comment attirer les bons techniciens et constituer un vivier de talents pour l\u2019avenir ? De nombreux ateliers doivent \u00e9galement faire face \u00e0 un manque d\u2019au moins un technicien pleinement qualifi\u00e9. Et si l\u2019on peut am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 des techniciens d\u00e9j\u00e0…<\/p>\n","protected":false},"author":187,"featured_media":433046,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[820,632],"tags":[],"class_list":["post-433247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mecanique-editorial","category-mecanique"],"acf":[],"yoast_head":"\n