{"id":433177,"date":"2025-05-29T13:21:18","date_gmt":"2025-05-29T17:21:18","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=433177"},"modified":"2025-05-29T13:21:18","modified_gmt":"2025-05-29T17:21:18","slug":"naviguer-en-eaux-troubles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2025\/05\/29\/naviguer-en-eaux-troubles\/","title":{"rendered":"Naviguer en eaux troubles"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dans le cadre d\u2019une table ronde le 21\u00a0mai dernier, le Canadian Club Toronto a invit\u00e9 des panellistes de haut niveau pour discuter des <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Perspectives sur l\u2019industrie automobile canadienne\u00a0: naviguer dans une nouvelle \u00e8re de tarifs douaniers am\u00e9ricains<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">. Blair Sheppard, ancien leader mondial de la strat\u00e9gie, Flavio Volpe, pr\u00e9sident de l\u2019Association des fabricants de pi\u00e8ces d\u2019automobile (APMA), et Rob Wildeboer, pr\u00e9sident ex\u00e9cutif de Martinrea International, ont tour \u00e0 tour pris la parole pour apporter leur point de vue sur cet enjeu de taille qui affecte drastiquement le secteur.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab\u2009Jusqu\u2019en novembre, l\u2019industrie reprenait son erre d\u2019aller\u2009\u00bb, soulignait M.\u00a0Volpe. Annonces et investissements provenant de grandes multinationales laissaient entrevoir des ann\u00e9es prosp\u00e8res. Tel un cheveu sur la soupe, le changement de garde au Sud la fronti\u00e8re est venu chambouler \u00ab\u2009l\u2019industrie transnationale probablement la plus int\u00e9gr\u00e9e au monde\u2009\u00bb. Un choc sans pr\u00e9c\u00e9dent que le Canada doit encaisser, sans avoir de \u00ab\u2009table de n\u00e9gociation\u2009\u00bb.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bien que nul ne puisse pr\u00e9dire quelle sera la prochaine \u00e9tape, M.\u00a0Volpe croit que l\u2019industrie automobile canadienne poss\u00e8de tous les atouts pour traverser cette crise. Le Projet Arrow a d\u00e9montr\u00e9 que lorsqu\u2019on veut, on peut. \u00ab\u2009Nous avons tous les outils n\u00e9cessaires pour faire les choses diff\u00e9remment, mais un changement de culture s\u2019impose\u2009\u00bb.<\/span><\/p>\n<p><b>Changement de mode<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Trump a modifi\u00e9 les r\u00e8gles du jeu, et faire partie des ligues mineures n\u2019est plus une option pour le Canada. M.\u00a0Volpe exhorte \u00e0 une ambition nationale pour sortir de notre zone, o\u00f9 s\u00e9curit\u00e9 et confort r\u00e8gnent en rois et ma\u00eetres, afin d\u2019exploiter notre plein potentiel. \u00ab\u2009On ne gagne jamais en se contentant de jouer \u00e0 la d\u00e9fense. Quelqu\u2019un doit r\u00e9cup\u00e9rer la rondelle et franchir la ligne.\u2009\u00bb<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">M. Wildeboer soup\u00e7onne que la Maison-Blanche ne saisisse pas les subtilit\u00e9s des rouages de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement manufacturi\u00e8re, alors que r\u00e8gne l\u2019incoh\u00e9rence \u00e0 Washington. Malgr\u00e9 le chaos actuel, il a bon espoir qu\u2019\u00ab\u2009on va arriver \u00e0 quelque chose de mieux\u2009\u00bb. G\u00e9opolitiquement parlant, il est d\u2019avis que \u00ab\u2009l\u2019Am\u00e9rique du Nord a tout ce dont elle a besoin pour devenir la meilleure r\u00e9gion \u00e9conomique au monde\u2009\u00bb. Mais pour y parvenir, \u00ab\u2009les \u00c9tats-Unis doivent r\u00e9aliser qui sont ses amis et alli\u00e9s\u2009\u00bb.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour le pr\u00e9sident ex\u00e9cutif de Martinrea International, l\u2019\u00e9tat des choses nous oblige \u00e0 une prise de conscience, de nos faiblesses, qu\u2019il nous faut adresser, mais aussi de nos forces. Il rappelle qu\u2019en 1967, le Canada \u00e9tait le troisi\u00e8me pays le plus riche en ce qui a trait au revenu par habitant. \u00ab\u2009Les Canadiens peuvent rivaliser avec les meilleurs au monde\u2009\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M.\u00a0Wildeboer. \u00ab\u2009Mis \u00e0 part les Chinois\u2009\u00bb, a-t-il pris le soin de pr\u00e9ciser, car \u00ab\u2009ils sont subventionn\u00e9s.\u2009\u00bb Il a ajout\u00e9 qu\u2019\u00ab\u2009on peut faire mieux qu\u2019eux. Notre industrie se porte plut\u00f4t bien, mais dans le contexte actuel, on n\u2019avance pas assez vite. On joue sur l\u2019\u00e9chiquier international, mais on s\u2019est laiss\u00e9 aller. On est devenu gras et paresseux. Au bout du compte, il suffit simplement de se remettre en forme.\u2009\u00bb\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tout comme M.\u00a0Volpe, il demeure optimiste quant au d\u00e9nouement de la situation. Il maintient toutefois qu\u2019\u00e0 lui seul, le gouvernement ne peut pas tout prendre en charge, ce qui, de toute mani\u00e8re, serait \u00ab\u2009inefficace.\u2009\u00bb Il penche plut\u00f4t sur l\u2019instauration d\u2019un \u00ab\u2009environnement qui r\u00e9compense l\u2019entrepreneuriat et la cr\u00e9ation de capital, r\u00e9duit les imp\u00f4ts et ouvre l\u2019acc\u00e8s aux march\u00e9s. Enlevez-nous les menottes! Ne nous dites pas quoi faire, donnez-nous simplement les conditions propices pour passer \u00e0 l\u2019action! On attirera alors les meilleurs talents au monde, et on deviendra les meilleurs au monde\u2009!\u2009\u00bb<\/span><\/p>\n<p><b>Tirer des le\u00e7ons<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dans un contexte d\u2019incertitude, M.\u00a0Sheppard admet qu\u2019il est plus difficile de planifier. Il insiste toutefois sur l\u2019importance de retenir des le\u00e7ons de cette situation. L\u2019\u00e9lection de Trump au pouvoir r\u00e9v\u00e8le, selon lui, le c\u00f4t\u00e9 sombre des \u00c9tats-Unis. \u00ab\u2009Une r\u00e9ponse extr\u00eame \u00e0 des pr\u00e9occupations l\u00e9gitimes\u2009\u00bb avec lesquelles les Am\u00e9ricains n\u2019ont d\u2019autres choix que de jongler au quotidien\u00a0: \u00ab\u2009effritement de la classe moyenne, disparit\u00e9 dans l\u2019acc\u00e8s aux soins de sant\u00e9, mais aussi la perte de leur capacit\u00e9 \u00e0 se v\u00eatir, se nourrir, fabriquer et construire.\u2009\u00bb<\/span><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab\u2009Il n\u2019y aura pas de retour en arri\u00e8re\u2009\u00bb, clame-t-il. \u00ab\u2009Le march\u00e9 des pi\u00e8ces automobiles, avec l\u2019\u00e9nergie, repr\u00e9sente peut-\u00eatre la meilleure opportunit\u00e9 que le Canada ait.\u2009\u00bb Il entrevoit d\u2019importantes turbulences entre les deux pays pour 10 \u00e0 20\u00a0prochaines ann\u00e9es. Le mod\u00e8le plan\u00e9taire est \u00e9galement en mutation et nous n\u2019aurons plus le choix que de \u00ab\u2009r\u00e9inventer le syst\u00e8me technologique dans son ensemble\u2009\u00bb. La passivit\u00e9 n\u2019est plus une option. Il faut exploiter nos forces et travailler de pair avec les autres parties pour co-cr\u00e9er un nouvel \u00e9cosyst\u00e8me. \u00ab\u2009Flavio a prouv\u00e9 que le Canada peut y arriver\u2009\u00bb, rappelle l\u2019ancien leader mondial de la strat\u00e9gie.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab\u2009Le Canada doit reconna\u00eetre \u00e0 quel point il est unique et choisir de prendre les devants dans quelques domaines o\u00f9 il poss\u00e8de un avantage concurrentiel\u2009\u00bb, conclut M.\u00a0Sheppard. \u00ab\u2009S\u2019il ne le fait pas, il risque de perdre gros. Les valeurs \u00e9voluent partout dans le monde, et \u00e0 une vitesse jamais vue\u00a0: il y aura de grands gagnants\u2026 et de grands perdants.\u2009\u00bb<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans le cadre d\u2019une table ronde le 21\u00a0mai dernier, le Canadian Club Toronto a invit\u00e9 des panellistes de haut niveau pour discuter des Perspectives sur l\u2019industrie automobile canadienne\u00a0: naviguer dans une nouvelle \u00e8re de tarifs douaniers am\u00e9ricains. 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