{"id":433120,"date":"2025-05-28T12:19:22","date_gmt":"2025-05-28T16:19:22","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=433120"},"modified":"2025-05-28T12:19:22","modified_gmt":"2025-05-28T16:19:22","slug":"le-budget-2025-marque-larret-definitif-de-la-taxe-sur-les-vehicules-prives-a-toronto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2025\/05\/28\/le-budget-2025-marque-larret-definitif-de-la-taxe-sur-les-vehicules-prives-a-toronto\/","title":{"rendered":"Le budget 2025 marque l\u2019arr\u00eat d\u00e9finitif de la taxe sur les v\u00e9hicules priv\u00e9s \u00e0 Toronto"},"content":{"rendered":"<p><span>Le budget de l\u2019Ontario 2025 constitue une victoire majeure pour les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules de la Ville de Toronto et pour l\u2019Association des d\u00e9taillants de v\u00e9hicules automobiles de l\u2019Ontario (MVRO). <\/span>La province modifiera la Loi sur la Ville de Toronto pour retirer \u00e0 la Ville son pouvoir d\u2019imposer une taxe sur les v\u00e9hicules priv\u00e9s. L\u2019\u00e9limination de ce pouvoir fiscal est une priorit\u00e9 de la MVRO depuis que l\u2019Ontario l\u2019a accord\u00e9 \u00e0 Toronto en 2006.<\/p>\n<p data-start=\"443\" data-end=\"943\">\u00ab L\u2019Association des d\u00e9taillants de v\u00e9hicules automobiles de l\u2019Ontario tient \u00e0 exprimer sa profonde gratitude au premier ministre Ford et au ministre Bethlenfalvy d\u2019avoir mis fin au projet de taxe sur les v\u00e9hicules priv\u00e9s de Toronto, \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Brent Ravelle, pr\u00e9sident de la MVRO et concessionnaire de v\u00e9hicules neufs \u00e0 Listowel (Ontario). \u00ab Les conseillers municipaux de Toronto ne pourront plus cibler la voiture familiale pour tenter de g\u00e9n\u00e9rer des dizaines de millions de dollars chaque ann\u00e9e. \u00bb<\/p>\n<p data-start=\"945\" data-end=\"1140\">Depuis 2015, plusieurs conseillers municipaux de Toronto ont d\u00e9pos\u00e9 au moins huit motions distinctes pour r\u00e9tablir cette taxe sur les v\u00e9hicules, ce qui repr\u00e9sente une perte de temps consid\u00e9rable.<\/p>\n<p data-start=\"1142\" data-end=\"1667\">\u00ab La Ville de Toronto n\u2019a pas besoin d\u2019une nouvelle taxe sur la voiture familiale pour accro\u00eetre ses revenus, \u00bb a ajout\u00e9 Frank Notte, directeur des relations gouvernementales de la MVRO. \u00ab La r\u00e9cente d\u00e9cision de l\u2019Ontario de prendre en charge la gestion de la Gardiner Expressway et de la Don Valley Parkway d\u00e9gagera 7 milliards de dollars en co\u00fbts d\u2019immobilisations continus pour la Ville. Cela repr\u00e9sente pr\u00e8s de 150 fois les 48 millions de dollars que la taxe sur les v\u00e9hicules g\u00e9n\u00e9rait chaque ann\u00e9e, entre 2008 et 2010. \u00bb<\/p>\n<p data-start=\"1669\" data-end=\"1947\">En 2018, la MVRO a d\u00e9j\u00e0 fait \u00e9chouer une initiative de la r\u00e9gion de York visant \u00e0 obtenir les m\u00eames pouvoirs fiscaux que Toronto, notamment la taxe sur les v\u00e9hicules priv\u00e9s. La campagne de mobilisation men\u00e9e par la MVRO avait alors fait la une des journaux de la r\u00e9gion de York.<\/p>\n<p data-start=\"1949\" data-end=\"2113\">Dans sa soumission pr\u00e9budg\u00e9taire de 2025, la MVRO recommandait que Toronto perde d\u00e9finitivement la capacit\u00e9 d\u2019imposer une taxe sur les v\u00e9hicules, unique en Ontario.<\/p>\n<p data-start=\"2115\" data-end=\"2420\">\u00ab Gr\u00e2ce au premier ministre Ford, aucune des 444 municipalit\u00e9s de l\u2019Ontario ne pourra plus taxer la voiture familiale. Les frais de transport repr\u00e9sentant pr\u00e8s de 15 % du budget des m\u00e9nages, soit environ un dollar sur six, l\u2019abolition d\u00e9finitive de cette taxe est un choix juste, \u00bb a conclu Brent Ravelle.<\/p>\n<p data-start=\"2422\" data-end=\"2744\">La taxe sur les v\u00e9hicules priv\u00e9s de Toronto n\u2019avait \u00e9t\u00e9 en vigueur que trois ans depuis son adoption, ce qui souligne son manque de popularit\u00e9. Mais tant que ce pouvoir fiscal restait inscrit dans la loi, la menace de son retour planait toujours. Le budget de l\u2019Ontario 2025 \u00e9carte d\u00e9sormais ce risque de fa\u00e7on permanente.<\/p>\n<p data-start=\"2746\" data-end=\"2766\">Page 108 du budget :<\/p>\n<p data-start=\"2768\" data-end=\"3122\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">\u00ab Les modifications proposeront \u00e9galement de retirer \u00e0 la Ville de Toronto le pouvoir d\u2019instaurer une taxe sur les v\u00e9hicules priv\u00e9s, afin de l\u2019harmoniser avec les autres municipalit\u00e9s. Cette mesure offrira aux automobilistes la certitude qu\u2019ils seront prot\u00e9g\u00e9s contre toute nouvelle charge li\u00e9e \u00e0 l\u2019utilisation de leur v\u00e9hicule et \u00e0 l\u2019acc\u00e8s aux routes. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le budget de l\u2019Ontario 2025 constitue une victoire majeure pour les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules de la Ville de Toronto et pour l\u2019Association des d\u00e9taillants de v\u00e9hicules automobiles de l\u2019Ontario (MVRO). 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La province modifiera la Loi sur la Ville de Toronto pour retirer \u00e0 la Ville son pouvoir d\u2019imposer une taxe sur les v\u00e9hicules priv\u00e9s. L\u2019\u00e9limination de ce pouvoir fiscal est une priorit\u00e9 de la MVRO depuis que l\u2019Ontario l\u2019a accord\u00e9 \u00e0 Toronto en 2006.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2025\/05\/28\/le-budget-2025-marque-larret-definitif-de-la-taxe-sur-les-vehicules-prives-a-toronto\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2025\/05\/28\/le-budget-2025-marque-larret-definitif-de-la-taxe-sur-les-vehicules-prives-a-toronto\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2025\/05\/28\/le-budget-2025-marque-larret-definitif-de-la-taxe-sur-les-vehicules-prives-a-toronto\/#primaryimage","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MVRO.jpg","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MVRO.jpg","width":758,"height":585},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2025\/05\/28\/le-budget-2025-marque-larret-definitif-de-la-taxe-sur-les-vehicules-prives-a-toronto\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Autosphere","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Concessionnaires","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/concessionnaires\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Communiqu\u00e9 de presse","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/concessionnaires\/concessionnaires-communique\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Le budget 2025 marque l\u2019arr\u00eat d\u00e9finitif de la taxe sur les v\u00e9hicules priv\u00e9s \u00e0 Toronto"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","name":"Autosphere","description":"Articles et nouvelles de l&#039;industrie automobile","publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization","name":"Autosphere","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","width":586,"height":586,"caption":"Autosphere"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","https:\/\/x.com\/autosphere_ca","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/autosphere-en"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/f8c586ee313be462436e277588bdc643","name":"Autosphere","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cropped-logo-wheel-rouge-500x500-1-96x96.png","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cropped-logo-wheel-rouge-500x500-1-96x96.png","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cropped-logo-wheel-rouge-500x500-1-96x96.png","caption":"Autosphere"},"sameAs":["https:\/\/autosphere.ca"],"url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/author\/autosphere\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/433120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=433120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/433120\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/433016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=433120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=433120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=433120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}