{"id":431810,"date":"2025-05-09T11:46:06","date_gmt":"2025-05-09T15:46:06","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=431810"},"modified":"2025-05-09T11:46:06","modified_gmt":"2025-05-09T15:46:06","slug":"turbulences-et-opportunites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/","title":{"rendered":"Turbulences et opportunit\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les politiques de brassage \u00e9conomique du secteur automobile chez nos voisins du Sud affectent nos op\u00e9rations. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Cela ne fait aucun doute, les tarifs vont impacter certaines pi\u00e8ces, produits et mat\u00e9riaux que nous utilisons pour r\u00e9parer les v\u00e9hicules qui nous sont confi\u00e9s apr\u00e8s une collision. Il convient toutefois de souligner qu\u2019une bonne partie de ces intrants est encadr\u00e9e par l\u2019accord de libre-\u00e9change qui r\u00e9git nos transactions et devrait circuler sans \u00eatre p\u00e9nalis\u00e9e par des droits de douane suppl\u00e9mentaires.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le Canada va-t-il imposer des tarifs r\u00e9ciproques sur les produits non couverts ou sur les pi\u00e8ces de remplacement cibl\u00e9es par le pr\u00e9sident am\u00e9ricain ? Difficile \u00e0 dire, et entre le moment o\u00f9 j\u2019\u00e9cris cette chronique et sa publication, la situation pourrait \u00e9voluer.<\/span><\/p>\n<p><b>Des v\u00e9hicules \u00e0 r\u00e9parer<\/b><\/p>\n<figure id=\"attachment_431815\" aria-describedby=\"caption-attachment-431815\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-431815 size-woocommerce_single\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/chambre-peinture-600x400.jpeg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/chambre-peinture-600x400.jpeg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/chambre-peinture-300x200.jpeg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/chambre-peinture-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/chambre-peinture-135x90.jpeg 135w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/chambre-peinture-758x505.jpeg 758w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-431815\" class=\"wp-caption-text\">L\u2019optimisation de l\u2019utilisation de la chambre \u00e0 peinture est une fa\u00e7on de&#8230; Credit: AdobeStock<\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Ce que nous pouvons mesurer, en revanche, c\u2019est l\u2019impact de ces turbulences commerciales \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale sur la valeur des v\u00e9hicules vendus sur notre march\u00e9. Cette hausse li\u00e9e aux entraves commerciales se refl\u00e8te \u00e9galement dans la valeur r\u00e9siduelle des voitures actuellement sur la route. Pour notre secteur, il s\u2019agit d\u2019une nouvelle tr\u00e8s positive sur laquelle nous pouvons concentrer notre attention.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Des voitures qui conservent leur valeur sont moins susceptibles d\u2019\u00eatre d\u00e9clar\u00e9es pertes totales en cas de collision. Certains assureurs accepteront m\u00eame de couvrir jusqu&rsquo;\u00e0 95 % de la valeur du v\u00e9hicule lors de l\u2019estimation, afin de le remettre sur la route. La possibilit\u00e9 de r\u00e9parer ces v\u00e9hicules destin\u00e9s au recyclage est une excellente nouvelle pour nos op\u00e9rations, mais aussi, bien s\u00fbr, pour l\u2019environnement, un facteur que l\u2019on oublie trop souvent.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nos carrossiers n\u2019avaient certainement pas besoin de ce va-et-vient \u00e9motionnel alors qu\u2019ils sont confront\u00e9s \u00e0 de nombreux d\u00e9fis en mati\u00e8re de recrutement, de formation et de mise \u00e0 niveau de leurs installations pour r\u00e9pondre aux avanc\u00e9es technologiques des v\u00e9hicules qui leur sont confi\u00e9s.<\/span><\/p>\n<p><b>Optimiser les r\u00e9parations<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ici encore, la notion de r\u00e9parer au lieu de remplacer s\u2019impose. L\u2019assureur pourra s\u2019ajuster si une r\u00e9paration prend plus de temps, au profit de la r\u00e9duction de l\u2019utilisation des pi\u00e8ces dont le prix et la disponibilit\u00e9 risquent d\u2019\u00eatre affect\u00e9s par les r\u00e9centes tensions commerciales.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le carrossier doit \u00e9galement porter une attention particuli\u00e8re \u00e0 toutes ces petites d\u00e9penses qui s\u2019accumulent et viennent rogner les marges de profit. L\u2019utilisation abusive du mat\u00e9riel par des techniciens manquant de directives ou de formation, une consommation excessive de peinture caus\u00e9e par un pistolet mal ajust\u00e9 ou inefficace, ou encore une chambre \u00e0 peinture dont l\u2019utilisation pourrait \u00eatre optimis\u00e9e par une meilleure planification des travaux, sont autant de domaines \u00e0 surveiller.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour conclure cette chronique, je tiens \u00e0 rassurer nos carrosseries : peu importe le climat \u00e9conomique, des collisions feront toujours partie du quotidien des automobilistes canadiens. De plus, les circonstances nous incitent \u00e0 nous concentrer sur les \u00e9l\u00e9ments que nous pouvons contr\u00f4ler, \u00e0 savoir nos m\u00e9thodes de travail et nos d\u00e9penses. L\u2019application de meilleures pratiques demeurera, selon moi, un h\u00e9ritage durable et positif de la situation d\u2019incertitude que nous traversons ensemble en ce moment.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les politiques de brassage \u00e9conomique du secteur automobile chez nos voisins du Sud affectent nos op\u00e9rations. Cela ne fait aucun doute, les tarifs vont impacter certaines pi\u00e8ces, produits et mat\u00e9riaux que nous utilisons pour r\u00e9parer les v\u00e9hicules qui nous sont confi\u00e9s apr\u00e8s une collision. Il convient toutefois de souligner qu\u2019une bonne partie de ces intrants&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":385,"featured_media":415003,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[610,807],"tags":[8433],"class_list":["post-431810","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carrosserie","category-chronique-experts-carrosserie","tag-tarifs"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.7 (Yoast SEO v27.7) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Turbulences et opportunit\u00e9s - Autosphere<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les politiques de brassage \u00e9conomique du secteur automobile chez nos voisins du Sud affectent nos op\u00e9rations. Cela ne fait aucun doute, les tarifs vont impacter certaines pi\u00e8ces, produits et mat\u00e9riaux que nous utilisons pour r\u00e9parer les v\u00e9hicules qui nous sont confi\u00e9s apr\u00e8s une collision. Il convient toutefois de souligner qu\u2019une bonne partie de ces intrants est encadr\u00e9e par l\u2019accord de libre-\u00e9change qui r\u00e9git nos transactions et devrait circuler sans \u00eatre p\u00e9nalis\u00e9e par des droits de douane suppl\u00e9mentaires.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Turbulences et opportunit\u00e9s\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les politiques de brassage \u00e9conomique du secteur automobile chez nos voisins du Sud affectent nos op\u00e9rations. Cela ne fait aucun doute, les tarifs vont impacter certaines pi\u00e8ces, produits et mat\u00e9riaux que nous utilisons pour r\u00e9parer les v\u00e9hicules qui nous sont confi\u00e9s apr\u00e8s une collision. Il convient toutefois de souligner qu\u2019une bonne partie de ces intrants est encadr\u00e9e par l\u2019accord de libre-\u00e9change qui r\u00e9git nos transactions et devrait circuler sans \u00eatre p\u00e9nalis\u00e9e par des droits de douane suppl\u00e9mentaires.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-09T15:46:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Sylvain-Seguin.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"758\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"585\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sylvain S\u00e9guin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sylvain S\u00e9guin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2025\\\/05\\\/09\\\/turbulences-et-opportunites\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2025\\\/05\\\/09\\\/turbulences-et-opportunites\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Sylvain S\u00e9guin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c03375111fe3325f038d8e960312b1f4\"},\"headline\":\"Turbulences et opportunit\u00e9s\",\"datePublished\":\"2025-05-09T15:46:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2025\\\/05\\\/09\\\/turbulences-et-opportunites\\\/\"},\"wordCount\":582,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2025\\\/05\\\/09\\\/turbulences-et-opportunites\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/Sylvain-Seguin.jpg\",\"keywords\":[\"tarifs\"],\"articleSection\":[\"Carrosserie\",\"Chroniqueurs en carrosserie automobile\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"copyrightYear\":\"2025\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2025\\\/05\\\/09\\\/turbulences-et-opportunites\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2025\\\/05\\\/09\\\/turbulences-et-opportunites\\\/\",\"name\":\"Turbulences et opportunit\u00e9s - Autosphere\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2025\\\/05\\\/09\\\/turbulences-et-opportunites\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2025\\\/05\\\/09\\\/turbulences-et-opportunites\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/Sylvain-Seguin.jpg\",\"datePublished\":\"2025-05-09T15:46:06+00:00\",\"description\":\"Les politiques de brassage \u00e9conomique du secteur automobile chez nos voisins du Sud affectent nos op\u00e9rations. Cela ne fait aucun doute, les tarifs vont impacter certaines pi\u00e8ces, produits et mat\u00e9riaux que nous utilisons pour r\u00e9parer les v\u00e9hicules qui nous sont confi\u00e9s apr\u00e8s une collision. Il convient toutefois de souligner qu\u2019une bonne partie de ces intrants est encadr\u00e9e par l\u2019accord de libre-\u00e9change qui r\u00e9git nos transactions et devrait circuler sans \u00eatre p\u00e9nalis\u00e9e par des droits de douane suppl\u00e9mentaires.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2025\\\/05\\\/09\\\/turbulences-et-opportunites\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2025\\\/05\\\/09\\\/turbulences-et-opportunites\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2025\\\/05\\\/09\\\/turbulences-et-opportunites\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/Sylvain-Seguin.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/Sylvain-Seguin.jpg\",\"width\":758,\"height\":585},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2025\\\/05\\\/09\\\/turbulences-et-opportunites\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Autosphere\",\"item\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Carrosserie\",\"item\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/category\\\/carrosserie\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Turbulences et opportunit\u00e9s\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Autosphere\",\"description\":\"Articles et nouvelles de l&#039;industrie automobile\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Autosphere\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/AutosphereLogo-SM.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/AutosphereLogo-SM.png\",\"width\":586,\"height\":586,\"caption\":\"Autosphere\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/autosphere.ca\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/autosphere_ca\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/autosphere-en\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c03375111fe3325f038d8e960312b1f4\",\"name\":\"Sylvain S\u00e9guin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/cropped-Sylvain-Seguin-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/cropped-Sylvain-Seguin-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/cropped-Sylvain-Seguin-96x96.jpg\",\"caption\":\"Sylvain S\u00e9guin\"},\"description\":\"Sylvain S\u00e9guin a occup\u00e9 divers r\u00f4les importants dans l'industrie, avant de devenir pr\u00e9sident de R\u00e9seau Fix Canada. Sylvain S\u00e9guin held various key roles in the industry before becoming President of R\u00e9seau Fix Canada.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/author\\\/sylvainseguin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Turbulences et opportunit\u00e9s - Autosphere","description":"Les politiques de brassage \u00e9conomique du secteur automobile chez nos voisins du Sud affectent nos op\u00e9rations. Cela ne fait aucun doute, les tarifs vont impacter certaines pi\u00e8ces, produits et mat\u00e9riaux que nous utilisons pour r\u00e9parer les v\u00e9hicules qui nous sont confi\u00e9s apr\u00e8s une collision. Il convient toutefois de souligner qu\u2019une bonne partie de ces intrants est encadr\u00e9e par l\u2019accord de libre-\u00e9change qui r\u00e9git nos transactions et devrait circuler sans \u00eatre p\u00e9nalis\u00e9e par des droits de douane suppl\u00e9mentaires.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Turbulences et opportunit\u00e9s","og_description":"Les politiques de brassage \u00e9conomique du secteur automobile chez nos voisins du Sud affectent nos op\u00e9rations. Cela ne fait aucun doute, les tarifs vont impacter certaines pi\u00e8ces, produits et mat\u00e9riaux que nous utilisons pour r\u00e9parer les v\u00e9hicules qui nous sont confi\u00e9s apr\u00e8s une collision. Il convient toutefois de souligner qu\u2019une bonne partie de ces intrants est encadr\u00e9e par l\u2019accord de libre-\u00e9change qui r\u00e9git nos transactions et devrait circuler sans \u00eatre p\u00e9nalis\u00e9e par des droits de douane suppl\u00e9mentaires.","og_url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/","og_site_name":"Autosphere","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","article_published_time":"2025-05-09T15:46:06+00:00","og_image":[{"width":758,"height":585,"url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Sylvain-Seguin.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Sylvain S\u00e9guin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@autosphere_ca","twitter_site":"@autosphere_ca","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Sylvain S\u00e9guin","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/"},"author":{"name":"Sylvain S\u00e9guin","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/c03375111fe3325f038d8e960312b1f4"},"headline":"Turbulences et opportunit\u00e9s","datePublished":"2025-05-09T15:46:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/"},"wordCount":582,"publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Sylvain-Seguin.jpg","keywords":["tarifs"],"articleSection":["Carrosserie","Chroniqueurs en carrosserie automobile"],"inLanguage":"fr-FR","copyrightYear":"2025","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/","name":"Turbulences et opportunit\u00e9s - Autosphere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Sylvain-Seguin.jpg","datePublished":"2025-05-09T15:46:06+00:00","description":"Les politiques de brassage \u00e9conomique du secteur automobile chez nos voisins du Sud affectent nos op\u00e9rations. Cela ne fait aucun doute, les tarifs vont impacter certaines pi\u00e8ces, produits et mat\u00e9riaux que nous utilisons pour r\u00e9parer les v\u00e9hicules qui nous sont confi\u00e9s apr\u00e8s une collision. Il convient toutefois de souligner qu\u2019une bonne partie de ces intrants est encadr\u00e9e par l\u2019accord de libre-\u00e9change qui r\u00e9git nos transactions et devrait circuler sans \u00eatre p\u00e9nalis\u00e9e par des droits de douane suppl\u00e9mentaires.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/#primaryimage","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Sylvain-Seguin.jpg","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Sylvain-Seguin.jpg","width":758,"height":585},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/05\/09\/turbulences-et-opportunites\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Autosphere","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Carrosserie","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/carrosserie\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Turbulences et opportunit\u00e9s"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","name":"Autosphere","description":"Articles et nouvelles de l&#039;industrie automobile","publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization","name":"Autosphere","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","width":586,"height":586,"caption":"Autosphere"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","https:\/\/x.com\/autosphere_ca","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/autosphere-en"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/c03375111fe3325f038d8e960312b1f4","name":"Sylvain S\u00e9guin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/cropped-Sylvain-Seguin-96x96.jpg","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/cropped-Sylvain-Seguin-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/cropped-Sylvain-Seguin-96x96.jpg","caption":"Sylvain S\u00e9guin"},"description":"Sylvain S\u00e9guin a occup\u00e9 divers r\u00f4les importants dans l'industrie, avant de devenir pr\u00e9sident de R\u00e9seau Fix Canada. Sylvain S\u00e9guin held various key roles in the industry before becoming President of R\u00e9seau Fix Canada.","sameAs":["https:\/\/autosphere.ca"],"url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/author\/sylvainseguin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/385"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=431810"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431810\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/415003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=431810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=431810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=431810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}