{"id":431622,"date":"2025-05-06T16:36:50","date_gmt":"2025-05-06T20:36:50","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=431622"},"modified":"2025-05-06T16:36:50","modified_gmt":"2025-05-06T20:36:50","slug":"decarbonation-dfds-et-continental-proposent-un-transport-intermodal-efficace-et-respectueux-de-lenvironnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2025\/05\/06\/decarbonation-dfds-et-continental-proposent-un-transport-intermodal-efficace-et-respectueux-de-lenvironnement\/","title":{"rendered":"D\u00e9carbonation : DFDS et Continental proposent un transport intermodal efficace et respectueux de l\u2019environnement"},"content":{"rendered":"<p class=\"\" data-start=\"0\" data-end=\"509\">Continental et l\u2019entreprise danoise de transport DFDS s\u2019engagent activement dans le d\u00e9veloppement de solutions logistiques durables. Ce sp\u00e9cialiste danois de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale exploite actuellement la plus grande flotte de camions \u00e9lectriques lourds d\u2019Europe. L\u2019entreprise mise sur les pneus Conti Eco Gen 5, qui offrent une faible r\u00e9sistance au roulement et un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9, ainsi que sur le syst\u00e8me num\u00e9rique de gestion des pneus ContiConnect, qui permet une surveillance continue. \u00ab Nous rempla\u00e7ons actuellement nos camions diesel par des camions \u00e9lectriques. Nous voulons favoriser la transition vers un transport routier plus durable et prouver que le transport sans \u00e9missions est d\u00e9j\u00e0 une solution r\u00e9aliste aujourd\u2019hui \u00bb, d\u00e9clare Niklas Andersson, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif et responsable de la logistique chez DFDS. \u00ab L\u2019expansion de notre flotte de camions \u00e9lectriques nous permet d\u2019aider davantage d\u2019entreprises \u00e0 d\u00e9carboner leur cha\u00eene d\u2019approvisionnement et confirme notre volont\u00e9 de jouer un r\u00f4le moteur dans cette \u00e9volution. \u00bb DFDS et Continental collaborent avec succ\u00e8s depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2023. \u00ab Ensemble, nous pla\u00e7ons la durabilit\u00e9 au c\u0153ur de nos priorit\u00e9s tout en veillant \u00e0 maintenir les co\u00fbts aussi bas que possible pour toutes les parties concern\u00e9es \u00bb, ajoute Georg Nielsen, responsable des ventes de pneus pour camions, solutions pour parcs et \u00e9quipement d\u2019origine pour remorques dans la sous-r\u00e9gion nordique chez Continental Daek Danmark A\/S. Gr\u00e2ce \u00e0 leur offre modulaire, les deux entreprises proposent \u00e0 leurs clients des solutions flexibles et personnalis\u00e9es<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1499\" data-end=\"1619\"><strong data-start=\"132\" data-end=\"167\">Transport \u00e9cologique et durable<\/strong><span><\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_431492\" aria-describedby=\"caption-attachment-431492\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-431492 size-woocommerce_single\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/preview_continental_pp_niklas_andersson_5c4bda6bb1-600x450.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/preview_continental_pp_niklas_andersson_5c4bda6bb1-600x450.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/preview_continental_pp_niklas_andersson_5c4bda6bb1-300x225.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/preview_continental_pp_niklas_andersson_5c4bda6bb1-758x569.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/preview_continental_pp_niklas_andersson_5c4bda6bb1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-431492\" class=\"wp-caption-text\">Niklas Andersson, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif et responsable de la logistique chez DFDS. Source : Continental<\/figcaption><\/figure>\n<p data-start=\"0\" data-end=\"471\">\n<p class=\"\" data-start=\"0\" data-end=\"471\">Det Forenede Dampskibs-Selskab (DFDS, \u00ab The United Steamship Company \u00bb) est l\u2019une des plus anciennes entreprises du Danemark. Elle regroupe les divisions DFDS Ferry pour le transport maritime, DFDS Logistics pour le transport routier et ferroviaire, ainsi que pour le transport de conteneurs. Gr\u00e2ce \u00e0 une vaste flotte compos\u00e9e de 15 200 remorques, 3 200 camions et 70 navires, DFDS offre \u00e0 ses clients des solutions de transport multimodal par voie terrestre et maritime. Ce service tout-en-un pr\u00e9sente de nombreux avantages pour les clients, notamment sur le plan environnemental : la flotte compte un grand nombre de camions \u00e9lectriques, l\u2019entreprise dispose de ses propres stations de recharge ainsi que de syst\u00e8mes d\u2019alimentation \u00e0 quai. D\u2019ici 2030, DFDS pr\u00e9voit que 25 % de sa flotte sera compos\u00e9e de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. \u00ab Nous visons la neutralit\u00e9 carbone d\u2019ici 2050 \u00bb, affirme Niklas Andersson. Continental s\u2019est elle aussi fix\u00e9 des objectifs ambitieux avec son programme strat\u00e9gique \u00ab Vision 2030 \u00bb, qui vise \u00e0 rendre la mobilit\u00e9 individuelle et l\u2019ensemble de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement plus durables. Le groupe technologique entend atteindre la neutralit\u00e9 carbone sur l\u2019ensemble de son processus d\u2019ici 2050 au plus tard. Afin de produire ses pneus de mani\u00e8re encore plus respectueuse de l\u2019environnement, l\u2019entreprise investit dans des proc\u00e9d\u00e9s de production \u00e9conomes en \u00e9nergie et en ressources, et faibles en \u00e9missions. Le fabricant de pneus haut de gamme vise une production climatiquement neutre d\u2019ici 2040<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"0\" data-end=\"471\"><strong>Demande croissante de solutions plus respectueuses de l\u2019environnement<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_431494\" aria-describedby=\"caption-attachment-431494\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-431494 size-woocommerce_single\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/preview_continental_pp_hinnerk_kaiser_6800d84135-600x434.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"434\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/preview_continental_pp_hinnerk_kaiser_6800d84135-600x434.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/preview_continental_pp_hinnerk_kaiser_6800d84135-300x217.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/preview_continental_pp_hinnerk_kaiser_6800d84135-758x548.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/preview_continental_pp_hinnerk_kaiser_6800d84135.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-431494\" class=\"wp-caption-text\">Hinnerk Kaiser, responsable du d\u00e9veloppement de produits pour la r\u00e9gion EMEA chez Continental. Source : Continental<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"0\" data-end=\"631\">La flotte de camions \u00e9lectriques de DFDS est \u00e9quip\u00e9e de pneus de la gamme Conti Eco Gen 5. Sp\u00e9cialement con\u00e7us pour le transport r\u00e9gional et longue distance, ces pneus se distinguent par leur combinaison \u00e9quilibr\u00e9e entre faible r\u00e9sistance au roulement et long\u00e9vit\u00e9 kilom\u00e9trique. \u00ab La durabilit\u00e9 et la rentabilit\u00e9 suscitent un int\u00e9r\u00eat croissant sur le march\u00e9 \u00bb, explique Hinnerk Kaiser, responsable du d\u00e9veloppement de produits pour la r\u00e9gion EMEA chez Continental. \u00ab La r\u00e9sistance au roulement optimis\u00e9e et le fort kilom\u00e9trage des pneus Conti Eco am\u00e9liorent l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des camions et r\u00e9duisent les \u00e9missions de CO\u2082. \u00bb Le choix des pneus devient d\u2019autant plus crucial pour les exploitants de parc de v\u00e9hicules dans l\u2019Union europ\u00e9enne, en raison de l\u2019introduction d\u2019un p\u00e9age index\u00e9 sur les \u00e9missions. \u00ab Nous constatons une demande croissante pour des solutions de transport plus respectueuses de l\u2019environnement \u00bb, ajoute Niklas Andersson<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"0\" data-end=\"69\"><strong>R\u00e9duction des \u00e9missions : les pneus font partie de l\u2019\u00e9quation<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_431496\" aria-describedby=\"caption-attachment-431496\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-431496 size-woocommerce_single\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/continental_pp_dfds_e-truck-600x433.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"433\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/continental_pp_dfds_e-truck-600x433.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/continental_pp_dfds_e-truck-300x217.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/continental_pp_dfds_e-truck-1024x739.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/continental_pp_dfds_e-truck-758x547.jpg 758w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-431496\" class=\"wp-caption-text\">DFDS est le sp\u00e9cialiste danois des solutions logistiques mondiales : Continental et DFDS s\u2019engagent activement dans le d\u00e9veloppement d\u2019une logistique durable. Source : Continental<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"0\" data-end=\"566\">La solution num\u00e9rique de gestion des pneus ContiConnect permet \u00e0 DFDS de garder un \u0153il sur l\u2019ensemble des pneus de sa flotte. \u00ab Gr\u00e2ce aux capteurs int\u00e9gr\u00e9s aux pneus et au logiciel, nous avons en permanence sous contr\u00f4le la pression de gonflage, la temp\u00e9rature et le kilom\u00e9trage. Cela nous permet d\u2019\u00e9viter les crevaisons et de planifier les remplacements de pneus. Un entretien efficace nous aide \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts d\u2019exploitation. C\u2019est un avantage pour nous, pour nos clients, pour tout le monde \u00bb, explique Carl-Johan Ejserholm, gestionnaire de flotte chez DFDS.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"568\" data-end=\"835\">Le syst\u00e8me num\u00e9rique de gestion des pneus contribue \u00e9galement \u00e0 augmenter l\u2019autonomie de la flotte de camions \u00e9lectriques. \u00ab En g\u00e9rant les trajets de mani\u00e8re optimale, nous minimisons les temps d\u2019arr\u00eat li\u00e9s \u00e0 la recharge sur la route \u00bb, poursuit Carl-Johan Ejserholm.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"837\" data-end=\"1445\">La protection de l\u2019environnement est aujourd\u2019hui au c\u0153ur de nombreux appels d\u2019offres. \u00ab Nous roulons avec des carburants de transition \u00e9cologiques comme le HVO. \u00bb Ces huiles v\u00e9g\u00e9tales hydrog\u00e9n\u00e9es permettent de r\u00e9duire jusqu\u2019\u00e0 90 % les \u00e9missions de CO\u2082 des v\u00e9hicules utilitaires par rapport au diesel. \u00ab De plus en plus de nos clients souhaitent que nous utilisions des v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques afin d\u2019am\u00e9liorer davantage leur bilan environnemental. La surveillance num\u00e9rique des pneus contribue \u00e0 rendre notre flotte plus efficace et plus durable, ce qui a un impact positif sur nos niveaux d\u2019\u00e9missions. \u00bb<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1447\" data-end=\"1868\">Ces niveaux d\u2019\u00e9missions dits \u00ab scope \u00bb correspondent aux cat\u00e9gories d\u2019\u00e9missions d\u00e9finies par le Greenhouse Gas Protocol (GHG) applicable en Europe. Ils pr\u00e9cisent les domaines dans lesquels une entreprise \u00e9met des gaz \u00e0 effet de serre. \u00ab Nos valeurs de scope et les \u00e9conomies d\u2019\u00e9missions r\u00e9alis\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 une gestion professionnelle des pneus ont un effet positif direct sur l\u2019empreinte environnementale de nos clients. \u00bb<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1870\" data-end=\"1915\"><strong data-start=\"1870\" data-end=\"1915\">Ensemble pour une logistique plus durable<\/strong><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1917\" data-end=\"2519\">En tant que fabricant de pneus, Continental collabore avec ses clients et s\u2019appuie sur un portefeuille de produits et solutions innovants pour d\u00e9velopper une logistique plus durable et climatiquement neutre. \u00ab Notre portefeuille actuel r\u00e9pond d\u00e9j\u00e0 de mani\u00e8re optimale aux exigences de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique \u00bb, conclut Hinnerk Kaiser. \u00ab En coordination \u00e9troite avec nos clients du march\u00e9 de remplacement et de l\u2019\u00e9quipement d\u2019origine, nous continuerons \u00e0 d\u00e9velopper des produits de pneumatiques adapt\u00e9s \u00e0 leurs besoins, et nous mettrons tout en \u0153uvre pour accompagner la transformation de la mobilit\u00e9. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Continental et l\u2019entreprise danoise de transport DFDS s\u2019engagent activement dans le d\u00e9veloppement de solutions logistiques durables. 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