{"id":430538,"date":"2025-04-18T09:00:37","date_gmt":"2025-04-18T13:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=430538"},"modified":"2025-04-18T09:23:43","modified_gmt":"2025-04-18T13:23:43","slug":"la-kia-ev4-2026-entierement-electrique-fait-ses-debuts-au-nyias-et-devrait-arriver-au-canada-debut-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2025\/04\/18\/la-kia-ev4-2026-entierement-electrique-fait-ses-debuts-au-nyias-et-devrait-arriver-au-canada-debut-2026\/","title":{"rendered":"La Kia EV4 2026 enti\u00e8rement \u00e9lectrique fait ses d\u00e9buts au NYIAS et devrait arriver au Canada d\u00e9but 2026"},"content":{"rendered":"<p class=\"\" data-start=\"583\" data-end=\"1043\"><span>Kia a annonc\u00e9 la pr\u00e9sentation de sa toute nouvelle berline EV4 2026 au Salon international de l\u2019auto de New York. <\/span>Ce mod\u00e8le compact vient renforcer le portefeuille de v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s de Kia et vise \u00e0 favoriser l\u2019adoption g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e des VE gr\u00e2ce \u00e0 une alliance d\u2019innovation, de design audacieux, de technologies, d\u2019autonomie et de flexibilit\u00e9 r\u00e9pondant \u00e0 des besoins vari\u00e9s. L\u2019EV4 est la premi\u00e8re berline \u00e9lectrique mondiale de Kia.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1045\" data-end=\"1434\">Polyvalente et pratique, l\u2019EV4 est une compacte bien \u00e9quilibr\u00e9e pour ceux qui recherchent une berline \u00e9l\u00e9gante et ultra-moderne. L\u2019EV4 r\u00e9invente la berline traditionnelle avec une nouvelle typologie, enrichit les options sur un march\u00e9 des VE domin\u00e9 par les VUS et multisegments, et repose sur la plateforme modulaire mondiale \u00e9lectrique 400V (E-GMP) qui sous-tend plusieurs mod\u00e8les Kia.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1436\" data-end=\"1924\">\u00ab La Kia EV4 bouscule les codes de la berline traditionnelle avec son style tranch\u00e9, sa technologie avanc\u00e9e et son habitacle spacieux \u00bb, affirme David Sherrard, directeur de la planification strat\u00e9gique chez Kia Canada. <span>\u00ab Nous continuons de rendre la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique plus accessible avec l\u2019EV4 \u2013 un mod\u00e8le qui viendra concurrencer le plus grand segment automobile au Canada en proposant une solution abordable dans le segment des berlines compactes.<\/span>\u00a0\u00bb<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1926\" data-end=\"1969\"><strong data-start=\"1926\" data-end=\"1969\">Versions pr\u00e9vues au Canada<\/strong><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1971\" data-end=\"2038\">Au Canada, l\u2019EV4 devrait \u00eatre offerte dans les versions suivantes :<\/p>\n<ul data-start=\"2040\" data-end=\"2221\">\n<li class=\"\" data-start=\"2040\" data-end=\"2071\">\n<p class=\"\" data-start=\"2042\" data-end=\"2071\">Light TA autonomie standard<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"2072\" data-end=\"2103\">\n<p class=\"\" data-start=\"2074\" data-end=\"2103\">Wind TA\/IA grande autonomie<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"2104\" data-end=\"2143\">\n<p class=\"\" data-start=\"2106\" data-end=\"2143\">Wind Premium TA\/IA grande autonomie<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"2144\" data-end=\"2178\">\n<p class=\"\" data-start=\"2146\" data-end=\"2178\">GT-Line TA\/IA grande autonomie<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"2179\" data-end=\"2221\">\n<p class=\"\" data-start=\"2181\" data-end=\"2221\">GT-Line Limited TA\/IA grande autonomie<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"\" data-start=\"2223\" data-end=\"2306\">La berline est produite \u00e0 l\u2019usine EVO Autoland Gwangmyeong de Kia, en Cor\u00e9e du Sud.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2308\" data-end=\"2355\"><strong data-start=\"2308\" data-end=\"2355\">Design, ext\u00e9rieur et int\u00e9rieur<\/strong><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2357\" data-end=\"2788\">Inspir\u00e9e de la philosophie de design \u00ab Opposites United \u00bb de Kia, cette toute nouvelle berline compacte 100 % \u00e9lectrique refl\u00e8te les contrastes pr\u00e9sents dans la nature et le monde humain. Elle partage le m\u00eame langage stylistique fondamental que les mod\u00e8les r\u00e9volutionnaires Kia EV6 et EV9. <span>Elle introduit \u00e9galement une nouvelle typologie en combinant nez bas, silhouette \u00e9tir\u00e9e et toit fuyant, pour une allure \u00e0 la fois sportive et distinctive<\/span><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2790\" data-end=\"3163\">L\u2019avant de l\u2019EV4 est moderne et expressif, avec des phares verticaux et l\u2019\u00e9clairage signature Star Map d\u00e9sormais embl\u00e9matique de la gamme \u00e9lectrifi\u00e9e de Kia. Les petits phares \u00e0 DEL en cube avec effet d\u2019accueil dynamique, en option, sont uniques dans le segment. Une nouvelle interpr\u00e9tation de la \u00ab Tiger Face \u00bb conf\u00e8re \u00e0 l\u2019EV4 une personnalit\u00e9 audacieuse et technologique.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"3165\" data-end=\"3562\">\u00c0 l\u2019arri\u00e8re, les feux verticaux, le double becquet de toit et le pare-chocs \u00e9pur\u00e9 reprennent les codes du design avant et accentuent la prestance et la largeur du v\u00e9hicule. Sa posture plant\u00e9e, avec des jantes de 17 po (Light\/Wind) ou 19 po (Wind Premium \u00e0 GT-Line Limited), lui donne un look athl\u00e9tique et affirm\u00e9. La version GT-Line se distingue visuellement par des \u00e9l\u00e9ments de design exclusifs.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"3564\" data-end=\"3780\">Tout comme l\u2019ext\u00e9rieur r\u00e9unit les contrastes, l\u2019habitacle adopte le m\u00eame langage en fusionnant nature, humain et industrie. L\u2019int\u00e9rieur moderne met en avant des contrastes inattendus de formes, couleurs et mat\u00e9riaux.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"3782\" data-end=\"4236\">Domin\u00e9 par une interface flottante et un volant \u00e0 deux branches, l\u2019habitacle offre une disposition \u00e9pur\u00e9e, s\u00e9duisant les clients qui privil\u00e9gient la simplicit\u00e9 et l\u2019ergonomie lors du passage d\u2019un v\u00e9hicule thermique \u00e0 un VE. Le confort, l\u2019espace, les mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 et la praticit\u00e9 sont au c\u0153ur de l\u2019exp\u00e9rience, avec un espace g\u00e9n\u00e9reux pour les passagers et les bagages. L\u2019\u00e9clairage ambiant dynamique disponible vient enrichir l\u2019ambiance int\u00e9rieure.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"4238\" data-end=\"4291\"><strong data-start=\"4238\" data-end=\"4291\">Groupe motopropulseur et performance<\/strong><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"4293\" data-end=\"4711\">Reposant sur la plateforme E-GMP 400V, l\u2019EV4 propose deux options de batterie : une batterie standard de 58,3 kWh (Light) ou une batterie grande autonomie de 81,4 kWh (Wind, Wind Premium, GT-Line, GT-Line Limited). Dans les deux cas, l\u2019alimentation est transmise \u00e0 un moteur de 150 kW mont\u00e9 \u00e0 l\u2019avant. L\u2019autonomie estim\u00e9e par Kia est de 378 km (Light), 531 km (Wind) et 482 km (Wind Premium, GT-Line, GT-Line Limited).<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"4713\" data-end=\"4923\">Pour am\u00e9liorer les performances et le rendement, Kia a optimis\u00e9 l\u2019a\u00e9rodynamisme, notamment gr\u00e2ce \u00e0 un car\u00e9nage complet du soubassement. Le v\u00e9hicule atteint ainsi un coefficient de tra\u00een\u00e9e aussi bas que 0,23 Cd.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"4925\" data-end=\"5179\">En mati\u00e8re de recharge rapide CC2, l\u2019EV4 peut passer de 10 \u00e0 80 % en environ 29 minutes avec la batterie de 58,3 kWh (Light) et 31 minutes avec la batterie de 81,4 kWh (autres versions). Le port de recharge NACS standard est situ\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 passager avant.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"5181\" data-end=\"5534\">Sur la route, l\u2019EV4 b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une ing\u00e9nierie de ch\u00e2ssis avanc\u00e9e visant un confort de conduite \u00e9lev\u00e9 et une dynamique engageante. La suspension avant \u00e0 jambes de force MacPherson a \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9e aux VE, tandis que l\u2019arri\u00e8re adopte une g\u00e9om\u00e9trie multibras. Plusieurs zones de la structure ont \u00e9t\u00e9 rigidifi\u00e9es pour am\u00e9liorer l\u2019agilit\u00e9 et la tenue de route.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"5536\" data-end=\"5877\">Le syst\u00e8me i-Pedal 3.03 de Kia permet au conducteur de g\u00e9rer la vitesse et d\u2019arr\u00eater le v\u00e9hicule \u00e0 l\u2019aide de la seule p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur. Ce syst\u00e8me fonctionne de concert avec le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif intelligent pour r\u00e9cup\u00e9rer l\u2019\u00e9nergie. Il fonctionne d\u00e9sormais aussi en marche arri\u00e8re et m\u00e9morise le dernier r\u00e9glage \u00e0 chaque red\u00e9marrage.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"5879\" data-end=\"6113\">Toujours plus pratique, l\u2019EV4 propose la technologie V2L4 en option, qui permet de fournir de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 divers appareils externes compatibles, comme des ordinateurs portables, de l\u2019\u00e9clairage ou de petits appareils \u00e9lectroniques.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"6115\" data-end=\"6157\"><strong data-start=\"6115\" data-end=\"6157\">Commodit\u00e9 et connectivit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"6159\" data-end=\"6454\">L\u2019EV4 regroupe une foule de technologies innovantes pour offrir confort et connectivit\u00e9, d\u00e8s l\u2019approche du v\u00e9hicule gr\u00e2ce \u00e0 la cl\u00e9 num\u00e9rique 2.05 de Kia. Ce syst\u00e8me permet, via un t\u00e9l\u00e9phone ou appareil compatible, de verrouiller\/d\u00e9verrouiller les portes ou d\u2019activer la climatisation \u00e0 distance.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"6456\" data-end=\"6879\">L\u2019interface centrale comprend un large \u00e9cran combin\u00e9 de pr\u00e8s de 30 pouces6 \u2014 deux \u00e9crans de 12,3 po et un \u00e9cran climatique de 5 po \u2014 qui forme le c\u0153ur du syst\u00e8me ccNC (Connected Car Navigation Cockpit). Cette interface technologique propose des fonctions de connectivit\u00e9 et de divertissement \u00e9volutives via des mises \u00e0 jour logicielles \u00e0 distance (OTA). L\u2019EV4 prend aussi en charge Apple CarPlay10 et Android Auto sans fil.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"6881\" data-end=\"7112\">Parmi les caract\u00e9ristiques de confort : si\u00e8ges avant chauffants de s\u00e9rie, climatisation automatique bizone avec bouches arri\u00e8re, pare-brise acoustique, si\u00e8ges avant ventil\u00e9s (en option), m\u00e9moire c\u00f4t\u00e9 conducteur et volant chauffant.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"7114\" data-end=\"7173\"><strong data-start=\"7114\" data-end=\"7173\">Technologies avanc\u00e9es d\u2019aide \u00e0 la conduite<\/strong><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"7175\" data-end=\"7444\">L\u2019EV4 propose une gamme compl\u00e8te de syst\u00e8mes ADAS, dont l\u2019assistance \u00e0 la conduite sur autoroute (HDA)8, qui utilise les donn\u00e9es de navigation pour adapter automatiquement la vitesse en fonction des limites affich\u00e9es et maintenir la distance avec le v\u00e9hicule pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"7446\" data-end=\"7769\">Pour renforcer la vigilance du conducteur, l\u2019EV4 canadienne sera dot\u00e9e de s\u00e9rie de l\u2019alerte de vigilance du conducteur13, du syst\u00e8me d\u2019\u00e9vitement de collision frontale14, de l\u2019assistance au maintien de voie15, de la reconnaissance intelligente des panneaux16, et en option, de l\u2019aide au stationnement intelligent \u00e0 distance.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"7771\" data-end=\"7938\">La d\u00e9tection tactile (HOD) standard d\u00e9tecte la pr\u00e9sence des mains du conducteur sur le volant pour activer ou d\u00e9sactiver les alertes des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kia a annonc\u00e9 la pr\u00e9sentation de sa toute nouvelle berline EV4 2026 au Salon international de l\u2019auto de New York. 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