Pour 2026, Toyota ajoute une touche de couleur \u00e0 sa gamme sportive avec l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019\u00e9dition GR86 Yuzu. Cette teinte \u00e9clatante rend hommage \u00e0 une \u00e9dition sp\u00e9ciale m\u00e9morable de la pr\u00e9d\u00e9cesseure de la GR86 : la Scion FR-S Release Series 1.0.<\/p>\n
Bas\u00e9e sur la version Premium de la GR86, cette \u00e9dition se distingue par des jantes noires mates de 18 pouces et d\u2019\u00e9l\u00e9gants accents noirs sur l\u2019ensemble du v\u00e9hicule. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, l\u2019ambiance est noire relev\u00e9e d\u2019accents jaunes. Les si\u00e8ges sport en Ultrasuede\u00ae noir sont perfor\u00e9s de jaune, et des surpiq\u00fbres jaunes d\u00e9corent le volant, le frein \u00e0 main et les garnitures de porte.<\/p>\n
Les freins Brembo\u00ae am\u00e9liorent la puissance de freinage, tandis que les amortisseurs SACHS renforcent la stabilit\u00e9, tout en pr\u00e9servant la vivacit\u00e9 propre \u00e0 la GR86. Au Canada, l\u2019\u00e9dition Yuzu est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d\u2019un \u00e9chappement cat-back avec embouts argent\u00e9s arborant le logo GR, ainsi que d\u2019un kit de carrosserie pour affirmer davantage son style.<\/p>\n
Pour l\u2019ann\u00e9e-mod\u00e8le 2026, la GR86 sera propos\u00e9e en trois versions : GR86, GR86 Premium et GR86 Yuzu. La GR86 offre le choix entre une bo\u00eete manuelle \u00e0 six rapports ou une bo\u00eete automatique (disponible sur la version Premium) et est propuls\u00e9e par un moteur boxer 4 cylindres de 2,4 litres d\u00e9veloppant 228 chevaux et 184 lb-pi de couple.<\/p>\n
Toyota d\u00e9voilera les prix de d\u00e9tail sugg\u00e9r\u00e9s par le fabricant et les sp\u00e9cifications de toutes les versions plus tard cette ann\u00e9e.<\/p>\n
Une exp\u00e9rience de conduite authentique sur toute la gamme<\/strong><\/p>\n Chaque v\u00e9hicule GR est con\u00e7u et d\u00e9velopp\u00e9 avec un soin m\u00e9ticuleux et un caract\u00e8re de conduite unique. La GR86 est une sportive ax\u00e9e sur la performance et l\u2019\u00e9quilibre. Ses dimensions compactes et son ch\u00e2ssis r\u00e9actif lui conf\u00e8rent une agilit\u00e9 remarquable, aussi bien dans les virages serr\u00e9s que sur routes d\u00e9gag\u00e9es, offrant une conduite exaltante o\u00f9 le plaisir prime sur la puissance brute.<\/p>\n L\u2019an dernier, l\u2019\u00e9quipe d\u2019ing\u00e9nierie GAZOO Racing a peaufin\u00e9 les r\u00e9glages pour rendre la conduite encore plus agr\u00e9able. Parmi les am\u00e9liorations : une nouvelle cartographie de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur pour faciliter le \u00ab blip \u00bb (coup de gaz au r\u00e9trogradage)<\/span> et un contr\u00f4le du couple moteur accru pour une r\u00e9ponse plus directe et une meilleure lin\u00e9arit\u00e9, am\u00e9liorant la ma\u00eetrise \u00e0 toutes les vitesses.<\/p>\n Toutes ces am\u00e9liorations sont reconduites sur les mod\u00e8les 2026. Le groupe Performance est de s\u00e9rie sur l\u2019\u00e9dition Yuzu. Les amortisseurs SACHS, remplis d\u2019azote et d\u2019huile sous haute pression, sont con\u00e7us pour absorber les vibrations \u00e0 diff\u00e9rentes vitesses, optimiser le contact au sol et favoriser une direction ferme et stable, tout en maintenant un bon retour routier et un confort de conduite. Les \u00e9triers rouges Brembo \u00e0 4 pistons \u00e0 l\u2019avant et 2 pistons \u00e0 l\u2019arri\u00e8re pincent des disques ventil\u00e9s de 12,8 x 1,3 po \u00e0 l\u2019avant et de 12,4 x 0,79 po \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n Ces composants compl\u00e8tent le ch\u00e2ssis de la GR86, connu pour sa rigidit\u00e9 et sa vivacit\u00e9. Sa structure fait appel \u00e0 de l\u2019acier haute r\u00e9sistance, de l\u2019acier estamp\u00e9 \u00e0 chaud et de l\u2019aluminium, chaque mat\u00e9riau \u00e9tant judicieusement plac\u00e9 pour offrir un \u00e9quilibre optimal entre roulis et tangage. \u00c0 l\u2019avant, des traverses diagonales et des fixations haute r\u00e9sistance relient les suspensions au ch\u00e2ssis. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, une structure en anneau int\u00e9gral et des fixations renforc\u00e9es unissent le ch\u00e2ssis aux points d\u2019ancrage de la suspension. Une colle structurale est \u00e9galement appliqu\u00e9e sur l\u2019ensemble du soubassement pour encore plus de rigidit\u00e9. Tous ces \u00e9l\u00e9ments contribuent \u00e0 un ch\u00e2ssis coh\u00e9rent et bien connect\u00e9.<\/p>\n L\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et plaisir de conduite<\/strong><\/p>\n Tous les mod\u00e8les GR86 int\u00e8grent des technologies modernes et des \u00e9quipements pratiques tout en restant fid\u00e8les \u00e0 l\u2019ADN des voitures sport l\u00e9g\u00e8res.<\/p>\n Avec un poids de seulement 1 275 kg pour la version de base \u00e9quip\u00e9e de la bo\u00eete manuelle, et de 1 301 kg pour la version Premium \u00e0 bo\u00eete automatique, la GR86 est l\u2019un des mod\u00e8les les plus l\u00e9gers de la gamme Toyota. Le capot, les ailes avant et le pavillon en aluminium contribuent \u00e0 all\u00e9ger la carrosserie. D’autres d\u00e9tails, comme les colles structurales et les si\u00e8ges all\u00e9g\u00e9s de plus de six livres par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, permettent de grappiller encore quelques pr\u00e9cieux grammes pour un maximum de contr\u00f4le.<\/p>\n Le moteur atmosph\u00e9rique FA-24 de 2,4 litres d\u00e9livre 228 chevaux et 184 lb-pi de couple, avec un couple maximal disponible d\u00e8s 3 700 tr\/min, garantissant une conduite dynamique et r\u00e9active. Le 0 \u00e0 100 km\/h est abattu en 6,3 secondes avec la bo\u00eete manuelle \u00e0 six rapports et en 6,9 secondes avec la bo\u00eete automatique \u00e0 commande \u00e9lectronique (ECT-i). Quelle que soit la transmission, la GR86 est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un diff\u00e9rentiel autobloquant Torsen\u00ae \u00e0 l\u2019arri\u00e8re pour une meilleure motricit\u00e9 en virage.<\/p>\n Les puristes appr\u00e9cieront la bo\u00eete manuelle \u00e0 six rapports. Un simple bouton permet d\u2019activer le mode Circuit ou de d\u00e9sactiver le contr\u00f4le de stabilit\u00e9 (VSC). Sur les mod\u00e8les \u00e0 bo\u00eete automatique, des disques d\u2019embrayage suppl\u00e9mentaires et un convertisseur de couple \u00e0 haute capacit\u00e9 assurent une transmission fluide de la puissance accrue du moteur.<\/p>\n L\u2019habitacle, bas et centr\u00e9 sur le conducteur, comprend un combin\u00e9 d\u2019instruments num\u00e9rique, un bouton de d\u00e9marrage, une climatisation \u00e0 molettes DEL et interrupteurs de style piano, ainsi qu\u2019un volant gain\u00e9 de cuir avec commandes audio int\u00e9gr\u00e9es. Sur les mod\u00e8les \u00e0 bo\u00eete automatique, les palettes au volant renforcent le plaisir de conduite. Le conducteur peut choisir entre les modes Normal, Sport ou Neige. En mode Sport, la bo\u00eete d\u00e9tecte le comportement du v\u00e9hicule et les sollicitations des p\u00e9dales pour s\u00e9lectionner automatiquement le rapport optimal, offrant ainsi plus de ma\u00eetrise.<\/p>\n Un \u00e9cran tactile multim\u00e9dia de 8 pouces avec syst\u00e8me audio \u00e0 six haut-parleurs est de s\u00e9rie sur la version de base. Les versions Premium et Yuzu disposent d\u2019un syst\u00e8me \u00e0 huit haut-parleurs. Les si\u00e8ges avant \u00e0 r\u00e9glages manuels en six directions sont chauffants \u00e0 deux niveaux sur la version Premium, garnis de cuir et d\u2019Ultrasuede\u00ae avec surpiq\u00fbres noires. Sur la version de base, ils sont habill\u00e9s de tissu sport estamp\u00e9 GR. Les si\u00e8ges arri\u00e8re sont en Ultrasuede\u00ae sur la Premium et en tissu sport sur la version de base.<\/p>\n S\u00e9curit\u00e9, commodit\u00e9 et services connect\u00e9s<\/strong><\/p>\n Tous les mod\u00e8les GR86 sont dot\u00e9s de s\u00e9rie d\u2019un ensemble de s\u00e9curit\u00e9 active. Les versions \u00e0 bo\u00eete automatique incluent le syst\u00e8me de freinage pr\u00e9collision, la gestion de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur en cas de risque de collision, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, l\u2019alerte de d\u00e9part du v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de, l\u2019alerte de d\u00e9tection d\u2019obstacle arri\u00e8re, l\u2019alerte de sortie de voie avec d\u00e9tection de d\u00e9rive et les feux de route automatiques. Les versions manuelles offrent \u00e9galement plusieurs de ces fonctions.<\/p>\n De s\u00e9rie sur tous les mod\u00e8les, le syst\u00e8me Star Safety System\u2122 comprend le contr\u00f4le de stabilit\u00e9 du v\u00e9hicule (VSC), le contr\u00f4le de traction (TRAC), le syst\u00e8me de freins antiblocage (ABS), la r\u00e9partition \u00e9lectronique de la force de freinage (EBD) et l\u2019assistance au freinage (BA). La technologie Smart Stop\u00ae (SST), le mode Circuit et l\u2019aide au d\u00e9marrage en pente (HAC) compl\u00e8tent cet ensemble de s\u00e9curit\u00e9 active. Autres dispositifs : syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus (TPMS), syst\u00e8me LATCH avec ancrages inf\u00e9rieurs sur les places arri\u00e8re lat\u00e9rales et ancrages de retenue sur toutes les places arri\u00e8re, ainsi que sept coussins gonflables, dont un pour les genoux du conducteur.<\/p>\n Les services connect\u00e9s* de la GR86 comprennent un abonnement d\u2019essai de trois ans \u00e0 Safety Connect* avec bouton d\u2019appel d\u2019urgence et assistance routi\u00e8re bonifi\u00e9e; un abonnement de trois ans \u00e0 Service Connect incluant des mises \u00e0 jour d\u2019entretien personnalis\u00e9es et des rapports sur l\u2019\u00e9tat du v\u00e9hicule; et un abonnement de trois ans \u00e0 Remote Connect permettant d\u2019interagir \u00e0 distance avec la voiture via l\u2019application Toyota, sur t\u00e9l\u00e9phone ou montre intelligente compatibles. Les fonctions \u00e0 distance incluent le verrouillage\/d\u00e9verrouillage des portes, le d\u00e9marrage\/arr\u00eat du moteur (mod\u00e8les \u00e0 bo\u00eete auto uniquement), la g\u00e9olocalisation, la v\u00e9rification de l\u2019\u00e9tat du v\u00e9hicule et le suivi des conducteurs invit\u00e9s. Pour en savoir plus : toyota.ca\/services-connect\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pour 2026, Toyota ajoute une touche de couleur \u00e0 sa gamme sportive avec l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019\u00e9dition GR86 Yuzu. Cette teinte \u00e9clatante rend hommage \u00e0 une \u00e9dition sp\u00e9ciale m\u00e9morable de la pr\u00e9d\u00e9cesseure de la GR86 : la Scion FR-S Release Series 1.0. 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