{"id":428492,"date":"2025-03-13T11:52:29","date_gmt":"2025-03-13T15:52:29","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=428492"},"modified":"2025-03-19T15:58:12","modified_gmt":"2025-03-19T19:58:12","slug":"carrossier-procolor-baie-saint-paul-diversifier-sa-proposition-pour-accroitre-son-expertise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/03\/13\/carrossier-procolor-baie-saint-paul-diversifier-sa-proposition-pour-accroitre-son-expertise\/","title":{"rendered":"Carrossier ProColor Baie-Saint-Paul : diversifier sa proposition pour accro\u00eetre son expertise"},"content":{"rendered":"

Le carrossier ProColor Baie-Saint-Paul ne se limite plus \u00e0 r\u00e9parer la rouille, les accrochages et les bosses. Depuis 2021, l\u2019atelier, sous la tutelle de Charlevoix Mazda, propose d\u00e9sormais \u00e0 sa client\u00e8le une offre \u00e9tendue de protection de carrosserie avec l\u2019application de pellicule pare-pierre (PPT ou PPF [Paint Protection Film<\/em>]), en plus de la teinte de vitres et de l\u2019habillage de v\u00e9hicule (wrapping<\/em>).<\/p>\n

Ces services, qui r\u00e9pondent \u00e0 une demande croissante, sont pilot\u00e9s par Vincent Tremblay, un employ\u00e9 de longue date, aujourd\u2019hui sous-traitant interne comme technicien en pose de PPT. Plut\u00f4t que d\u2019int\u00e9grer cette nouvelle sp\u00e9cialit\u00e9 \u00e0 la structure existante, Carrossier ProColor a privil\u00e9gi\u00e9 une approche plus souple.<\/p>\n

Ce mod\u00e8le hybride innovant refl\u00e8te bien l\u2019\u00e9volution du march\u00e9 secondaire de l\u2019automobile, o\u00f9 protection et pr\u00e9vention vont de pair. Une solution cl\u00e9 en main, b\u00e9n\u00e9fique tant pour les clients que pour l\u2019entreprise et ses quatre entit\u00e9s (Carrossier ProColor, Charlevoix Mazda et Esth\u00e9tique Charlevoix) qui appartiennent \u00e0 Jean-Bernard et Fr\u00e9d\u00e9ric Bouchard.<\/p>\n

Carrossier ProColor Baie-Saint-Paul a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019\u00e9largir sa proposition apr\u00e8s avoir constat\u00e9 que la demande pour le pare-pierre \u00e9tait en croissance. En tant que plus importante carrosserie dans la grande r\u00e9gion de Charlevoix, l\u2019entreprise, \u00e9tablie depuis plus de 35\u00a0ans, r\u00e9pond annuellement \u00e0 plus de 1000\u00a0requ\u00eates pour ce service. \u00c0 l\u2019origine, elle faisait appel \u00e0 un installateur externe bas\u00e9 \u00e0 une quarantaine de minutes.<\/p>\n

Situ\u00e9e pour l\u2019heure dans un petit local \u00e0 m\u00eame les installations de la concession, Esth\u00e9tique Charlevoix s\u2019appr\u00eate sous peu \u00e0 d\u00e9m\u00e9nager dans l\u2019ancien immeuble de Carrossier ProColor avec une superficie quatre fois plus vaste. \u00ab\u2009D\u2019avoir notre enseigne et notre espace r\u00e9serv\u00e9 ouvrira la porte \u00e0 de nouvelles occasions d\u2019affaires. D\u2019\u00eatre moins rattach\u00e9 au nom Mazda devrait nous aider \u00e0 attirer une autre client\u00e8le. Mais on va quand m\u00eame avoir les m\u00eames propri\u00e9taires qui vont nous \u00e9pauler\u2009\u00bb, soutient M.\u2009Tremblay.<\/p>\n

\"\"Un mod\u00e8le hybride entre carrosserie et esth\u00e9tique<\/strong><\/p>\n

Le projet, mis en place il y a \u00e0 peine trois ans et demi, a connu du succ\u00e8s rapidement. De simple service d\u2019appoint, le pare-pierre est devenu une activit\u00e9 \u00e0 part enti\u00e8re. De gros investissements ont toutefois \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires pour que l\u2019initiative puisse prendre son envol. Le montant de d\u00e9part se chiffre \u00e0 des dizaines de milliers de dollars. \u00c0 la formation s\u2019est greff\u00e9e l\u2019acquisition d\u2019\u00e9quipement sp\u00e9cialis\u00e9, essentiel pour supporter la charge de travail croissante de l\u2019unique employ\u00e9 attitr\u00e9 \u00e0 cette t\u00e2che. Le centre d\u2019esth\u00e9tique compte aussi deux techniciens \u00e0 temps plein qui se concentrent sur les volets lavage de v\u00e9hicules, reconditionnement et polissage du rev\u00eatement.<\/p>\n

Carrossier de formation, M.\u2009Tremblay se consid\u00e8re comme un travailleur autonome au sein de l\u2019entreprise, m\u00eame s\u2019il est salari\u00e9. \u00ab\u2009Patron\u2009\u00bb de son d\u00e9partement, il s\u2019occupe des commandes et des achats. Il g\u00e8re l\u2019horaire de travail de m\u00eame que la prise de rendez-vous qu\u2019il coordonne habilement avec les autres divisions. \u00ab\u2009Quand on peint un capot, il faut attendre entre 10 et 14\u00a0jours avant de poser le pare-pierre afin que les solvants s\u2019\u00e9vaporent et d\u2019\u00e9viter ainsi que la peinture craque sous la pellicule,\u2009\u00bb pr\u00e9cise M.\u2009Tremblay.<\/p>\n

Dans ce secteur o\u00f9 la route 138 voit d\u00e9filer plus de 50\u2009000\u00a0v\u00e9hicules par jour, cette protection est loin d\u2019\u00eatre superflue. Les gravillons et les abrasifs hivernaux font la vie dure \u00e0 la peinture. M\u00eame si M.\u2009Boudreault lance \u00e0 la blague que M.\u2009Tremblay lui \u00ab\u2009enl\u00e8ve beaucoup de job\u2009\u00bb, il encourage ses clients \u00e0 prot\u00e9ger le travail sur lequel ils investiront des sommes substantielles. \u00ab\u2009On prot\u00e8ge la carrosserie, mais aussi les consommateurs, parce que les prix de la peinture sont exorbitants.\u2009\u00bb<\/p>\n

Le co\u00fbt pour restaurer un pare-chocs, un capot ou une bande de toit grimpe rapidement et peut atteindre les milliers de dollars, tandis que celui pour la pose d\u2019une pellicule se situe dans les centaines. \u00ab\u2009Partout o\u00f9 tu vas mettre du PPT, tu ne toucheras plus jamais \u00e0 \u00e7a. Quand tu fais le calcul, ce n\u2019est pas long pour que \u00e7a devienne rentable\u2009\u00bb, ajoute M.\u2009Tremblay.<\/p>\n

\"\"Pr\u00e9venir, une solution rentable pour tous <\/strong><\/p>\n

La r\u00e9putation du service d\u2019Esth\u00e9tique Charlevoix a m\u00eame travers\u00e9 les fronti\u00e8res de la r\u00e9gion. \u00ab\u2009J\u2019ai des clients qui viennent de l\u2019ext\u00e9rieur pour me voir\u2009\u00bb, indique fi\u00e8rement le carrossier. Si la demande est forte, le m\u00e9tier de technicien en pose de PPT exige de nombreuses qualit\u00e9s: patience, flexibilit\u00e9, mais plus que tout, \u00eatre passionn\u00e9 par son travail. L\u2019environnement dans lequel s\u2019effectue l\u2019application requiert, quant \u00e0 lui, des conditions id\u00e9ales : \u00ab\u2009Z\u00e9ro poussi\u00e8re et une humidit\u00e9 parfaite. En plus, il faut \u00eatre concentr\u00e9 et minutieux, car si tu n\u2019utilises pas la bonne technique, \u00e7a ne pardonne pas.\u2009\u00bb<\/p>\n

Pour prot\u00e9ger les v\u00e9hicules qui lui sont confi\u00e9s, M.\u2009Tremblay emploie les produits de premi\u00e8re qualit\u00e9 Suntek. Leur pellicule PPT poss\u00e8de de nombreuses propri\u00e9t\u00e9s. Autoperlante, elle s\u2019autor\u00e9pare au soleil, prot\u00e8ge contre les rayons UV et vient avec une garantie de dix ans. De nature fonctionnelle, elle dure plus longtemps qu\u2019un simple recouvrement de vinyle (wrap<\/em>),<\/em> qui lui vise davantage l\u2019aspect esth\u00e9tique. En plus d\u2019afficher un prix plus \u00e9lev\u00e9, le wrap doit \u00eatre remplac\u00e9 tous les trois \u00e0 cinq ans.<\/p>\n

Messieurs Boudreault et Tremblay ne voient que des avantages \u00e0 offrir le service de PPT. \u00ab\u2009Les clients aiment \u00e7a quand tout se fait \u00e0 la m\u00eame place. Ils se sentent en confiance. Ils savent que la personne qui pose le pare-pierre travaille de concert avec ceux qui prennent en charge la carrosserie.\u2009\u00bb<\/p>\n

Chez ProColor Baie-Saint-Paul, cette synergie entre carrosserie, esth\u00e9tique et protection contribue \u00e0 pr\u00e9server les voitures, mais aussi la relation avec le consommateur. Une formule innovante qui combine pr\u00e9vention, satisfaction et fid\u00e9lisation. Dans un march\u00e9 en pleine transformation, cet exemple pourrait bien inspirer d\u2019autres ateliers \u00e0 \u00e9tendre leur champ d\u2019expertise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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