{"id":425935,"date":"2025-02-07T13:01:50","date_gmt":"2025-02-07T18:01:50","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=425935"},"modified":"2025-02-07T13:01:50","modified_gmt":"2025-02-07T18:01:50","slug":"lavantage-des-adas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/02\/07\/lavantage-des-adas\/","title":{"rendered":"L’avantage des ADAS"},"content":{"rendered":"

L’int\u00e9gration des calibrations au processus de r\u00e9paration pr\u00e9sente de nombreux avantages.<\/strong><\/p>\n

Alors que le besoin d’effectuer des <\/span>calibrations ADAS <\/span>sur les v\u00e9hicules n\u00e9cessitant des <\/span>r\u00e9parations de carrosserie<\/span> augmente, la question de savoir comment les r\u00e9aliser efficacement devient une pr\u00e9occupation majeure pour les ateliers de carrosserie. Devraient-ils <\/span>sous-traiter<\/span> le travail\u202f? Devraient-ils le r\u00e9aliser enti\u00e8rement \u00e0 l’<\/span>interne\u202f?<\/span> Devraient-ils cr\u00e9er un centre d’op\u00e9rations distinct sp\u00e9cifiquement pour les r\u00e9parations ADAS?<\/span><\/p>\n

\"\"
Domenic Prochilo, vice-pr\u00e9sident, Simplicity Soins d’auto. Source : Simplicity Soins d’auto<\/figcaption><\/figure>\n

Bonnes proc\u00e9dures, bonnes informations<\/b><\/p>\n

Fondamentalement, une question cl\u00e9 que les ateliers doivent se poser est de savoir comment ces calibrations ADAS seront effectu\u00e9es. Chez Simplicity Soins d’auto, le vice-pr\u00e9sident Domenic Prochilo souligne que les ateliers de carrosserie doivent utiliser les proc\u00e9dures du fabricant pour chaque v\u00e9hicule sp\u00e9cifique afin d’assurer le bon fonctionnement du syst\u00e8me. Il souligne aussi l’importance d’avoir en main les bons r\u00e9sultats de scans avant et apr\u00e8s la r\u00e9paration. \u00ab Dans tous les cas, assurez-vous d’avoir les scans avant et apr\u00e8s r\u00e9paration dans le dossier \u00bb, dit-il. M. Prochilo explique que cela peut \u00eatre utilis\u00e9 pour d\u00e9montrer au fournisseur de services ou au client la n\u00e9cessit\u00e9 des calibrations dynamiques\/statiques pour s’assurer que le v\u00e9hicule est remis dans son \u00e9tat d’avant sinistre.<\/span><\/p>\n

Que les calibrations ADAS soient effectu\u00e9es \u00e0 l’interne ou sous-trait\u00e9es, M. Prochilo note \u00e9galement que les proc\u00e9dures de scan et de calibration doivent \u00eatre standardis\u00e9es dans le flux de travail de l’atelier, peu importe si l’<\/span>\u00e9quipement<\/span> et la <\/span>technologie <\/span>n\u00e9cessaires appartiennent \u00e0 l’atelier ou s’il est fourni par un sous-traitant. \u00ab Avoir un flux de travail standardis\u00e9 garantira que ces fonctions importantes ne sont pas oubli\u00e9es et r\u00e9duira les temps d’attente, tant au d\u00e9but qu’\u00e0 la fin du processus de r\u00e9paration \u00bb, explique M. Prochilo.<\/span><\/p>\n

Attribution du travail<\/b><\/p>\n

Si l’atelier de carrosserie g\u00e8re les calibrations ADAS \u00e0 l’interne, il y a aussi la question de savoir qui devrait \u00eatre assign\u00e9 \u00e0 ce travail. Katie Mahon, technicienne ADAS et directrice de bureau chez CARSTAR Kenora, \u00e0 Kenora, en Ontario, recommande d’assigner un <\/span>technicien <\/span>exclusivement aux r\u00e9parations ADAS. Elle souligne aussi qu’il est essentiel d’avoir l’espace requis pour effectuer correctement ces calibrations, puisque certaines n\u00e9cessiteront jusqu’\u00e0 15 pieds de distance pour s’assurer que les capteurs et le syst\u00e8me peuvent \u00eatre correctement configur\u00e9s et remis en \u00e9tat de fonctionnement pr\u00e9-collision.<\/span><\/p>\n

Comme M. Prochilo, elle insiste sur l’importance d’avoir les calibrations ADAS int\u00e9gr\u00e9es dans le cadre de l’atelier de carrosserie et du r\u00e9seau, particuli\u00e8rement si cela inclut aussi les <\/span>services de vitrerie <\/span>ainsi que de r\u00e9paration de carrosserie. De plus, dit-elle, si l’atelier de carrosserie est affili\u00e9 \u00e0 un centre de vitrerie au sein d’un r\u00e9seau MSO, cela peut aussi fournir une autre source de revenus pour l’entreprise, via des travaux pay\u00e9s par les clients.<\/span><\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 rentabilit\u00e9, les ateliers qui ont pleinement int\u00e9gr\u00e9 les services ADAS \u00e0 leurs op\u00e9rations en tirent d’excellents profits. Le d\u00e9fi est que souvent, les co\u00fbts initiaux requis sont importants. Pourtant, c’est faisable et, comme le note Mme Mahon, avec le bon \u00e9quipement, le personnel et la formation appropri\u00e9s, des calibrations ADAS efficaces peuvent faire une \u00e9norme diff\u00e9rence. \u00ab C’est un gros investissement de d\u00e9part, mais on le r\u00e9cup\u00e8re jour apr\u00e8s jour. Et puis, c’est un travail assez simple qu’on peut facilement ma\u00eetriser avec la formation appropri\u00e9e \u00bb, explique-t-elle.<\/span><\/p>\n

Efficacit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e<\/b><\/p>\n

Les calibrations ADAS \u00e0 l’interne peuvent aussi am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 de l’atelier, car elles permettent de combler les p\u00e9riodes creuses, surtout quand le volume de r\u00e9parations de carrosserie est plus faible. \u00ab En r\u00e9alisant les calibrations ADAS \u00e0 l’interne, on ma\u00eetrise mieux le <\/span>temps de r\u00e9paration<\/span> et on \u00e9vite de d\u00e9pendre d’un sous-traitant externe \u00bb, explique-t-elle.<\/span><\/p>\n

Pour les r\u00e9parations m\u00e9caniques, l’atelier peut les faire sur place s’il poss\u00e8de son propre d\u00e9partement m\u00e9canique, mais m\u00eame si le travail m\u00e9canique doit \u00eatre sous-trait\u00e9, il existe des moyens de s’assurer que l’atelier de carrosserie maintient le contr\u00f4le du processus.<\/span><\/p>\n

Mme Mahon explique que dans le cas de CARSTAR Kenora, lorsqu’un v\u00e9hicule arrive pour des r\u00e9parations de carrosserie et n\u00e9cessite des travaux m\u00e9caniques, ces t\u00e2ches sont d’abord sous-trait\u00e9es. \u00ab Une fois que les r\u00e9parations m\u00e9caniques ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es et que nous avons r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le v\u00e9hicule, nous effectuons alors les calibrations ADAS \u00e0 l’interne. \u00bb<\/span><\/p>\n

Selon Paul Prochilo de Simplicity Car Care, pour rentabiliser l’investissement dans les calibrations ADAS, il faut d’abord avoir de solides proc\u00e9dures de base, tant dans l’atelier que dans le r\u00e9seau. C’est la cl\u00e9 pour garantir un travail constant, pr\u00e9cis et efficace.<\/span><\/p>\n

S\u00e9curitaires, rentables et livr\u00e9es selon l’\u00e9ch\u00e9ancier pr\u00e9vu<\/b><\/p>\n

De plus, alors que la technologie des v\u00e9hicules et, avec elle, des calibrations ADAS continuent d’\u00e9voluer, il est important de comprendre que certains principes de base ne changent pas. Selon M. Prochilo, en suivant ces pratiques, on obtient des r\u00e9parations s\u00e9curitaires, rentables et livr\u00e9es selon l’\u00e9ch\u00e9ancier pr\u00e9vu.<\/span><\/p>\n

Pour atteindre ces objectifs, M. Prochilo met l’accent sur deux points essentiels : une documentation rigoureuse jumel\u00e9e \u00e0 un <\/span>contr\u00f4le qualit\u00e9<\/span> strict, ainsi qu’une configuration pr\u00e9cise de l’environnement de travail.<\/span><\/p>\n

Concernant le premier point, il souligne qu’une documentation d\u00e9taill\u00e9e des calibrations ADAS prot\u00e8ge \u00e0 la fois l’atelier et ses travaux contre d’\u00e9ventuelles r\u00e9clamations, tout en garantissant l’excellence du travail final.<\/span><\/p>\n

En ce qui concerne la pr\u00e9cision de la configuration environnementale, M. Prochilo explique que parce que les<\/span> capteurs ADAS<\/span> (qui incluent les <\/span>cam\u00e9ras<\/span>, le <\/span>radar <\/span>et le <\/span>lidar<\/span>) n\u00e9cessitent un alignement pr\u00e9cis pour fonctionner correctement, il est imp\u00e9ratif que ces calibrations soient effectu\u00e9es selon des exigences pr\u00e9cises lorsqu’elles sont r\u00e9alis\u00e9es. \u00ab Le moindre \u00e9cart peut compromettre le bon fonctionnement du syst\u00e8me \u00bb, dit-il.<\/span><\/p>\n

La communication est essentielle<\/b><\/p>\n

La communication claire est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 en carrosserie, particuli\u00e8rement pour des travaux de pr\u00e9cision comme les calibrations ADAS. \u00ab Pour s’assurer que toutes les calibrations ADAS sont effectu\u00e9es correctement durant le processus de r\u00e9paration de carrosserie, dit Domenic Prochilo, peu importe si un atelier de carrosserie et un atelier de service m\u00e9canique font partie de la m\u00eame entreprise ou non, les deux parties (carrossier et m\u00e9canicien) doivent \u00e9tablir des processus clairs pour la communication, la collaboration et la documentation. \u00bb Cela comprend la mise en place d’une proc\u00e9dure de travail et l’utilisation d’outils, comme des calendriers partag\u00e9s, pour faciliter la communication entre tous les d\u00e9partements. La planification des r\u00e9parations doit aussi tenir compte des exigences li\u00e9es aux ADAS. \u00ab En utilisant les logiciels du fabricant, les pages de proc\u00e9dures et d’autres sources de documentation tierces, dit-il, vous pouvez clairement d\u00e9finir quels services m\u00e9caniques\/\u00e9lectriques et calibrations seront n\u00e9cessaires \u00e0 la fin de la r\u00e9paration. \u00bb L’atelier peut ainsi \u00e9tablir les \u00e9tapes cl\u00e9s du processus de r\u00e9paration, en s’assurant d’avoir les outils, l’\u00e9quipement et les techniciens n\u00e9cessaires au moment opportun.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’int\u00e9gration des calibrations au processus de r\u00e9paration pr\u00e9sente de nombreux avantages. Alors que le besoin d’effectuer des calibrations ADAS sur les v\u00e9hicules n\u00e9cessitant des r\u00e9parations de carrosserie augmente, la question de savoir comment les r\u00e9aliser efficacement devient une pr\u00e9occupation majeure pour les ateliers de carrosserie. Devraient-ils sous-traiter le travail\u202f? 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