{"id":420684,"date":"2024-10-29T17:14:02","date_gmt":"2024-10-29T21:14:02","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=420684"},"modified":"2024-12-17T14:05:31","modified_gmt":"2024-12-17T19:05:31","slug":"les-equipements-et-competences-necessaires-aux-calibrations-adas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2024\/10\/29\/les-equipements-et-competences-necessaires-aux-calibrations-adas\/","title":{"rendered":"Les \u00e9quipements et comp\u00e9tences n\u00e9cessaires aux calibrations ADAS"},"content":{"rendered":"

Pour les ateliers de carrosserie, la calibration des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS) repr\u00e9sente un enjeu de taille. Ce d\u00e9fi, pour plusieurs bonnes raisons, ne peut \u00eatre relev\u00e9 par tous.<\/strong><\/p>\n

Au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, les carrossiers se sont appropri\u00e9 les diagnostics \u00e9lectroniques leur permettant de d\u00e9celer une foule de probl\u00e8mes d\u00e9coulant d\u2019une collision qui affectent des syst\u00e8mes dont la condition ne peut \u00eatre \u00e9valu\u00e9e \u00e0 l\u2019\u0153il nu. L\u2019analyse des donn\u00e9es du v\u00e9hicule indique quels syst\u00e8mes \u00e9lectroniques ou \u00e9lectriques ont besoin d\u2019attention, tout comme leurs composantes physiques.<\/p>\n

Lorsqu\u2019un capteur ou une cam\u00e9ra int\u00e9gr\u00e9e dans les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS) doit \u00eatre remplac\u00e9 ou ajust\u00e9, sa programmation ou sa calibration sera n\u00e9cessaire. Pour ce faire, l\u2019atelier doit compter non seulement sur les comp\u00e9tences de ses techniciens et les \u00e9quipements n\u00e9cessaires, mais aussi sur un local se pr\u00eatant \u00e0 l\u2019op\u00e9ration. Cette combinaison n\u2019est pas accessible par tous.<\/p>\n

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La calibration demande des \u00e9quipements, un grand savoir-faire et un important et tr\u00e8s pr\u00e9cis processus de mise en place. Source : Centre de calibration de la Capitale<\/figcaption><\/figure>\n

Jimmy Dorion avait mis \u00e0 l\u2019essai les diff\u00e9rentes approches de calibration de syst\u00e8mes ADAS alors qu\u2019il travaillait au sein de l\u2019entreprise familiale, qui compte trois carrosseries dans la r\u00e9gion de Qu\u00e9bec. \u00ab\u00a0Je suis tomb\u00e9 en amour avec la calibration \u00bb, nous explique-t-il. \u00ab J\u2019ai centralis\u00e9 les op\u00e9rations dans un local et j\u2019ai rapidement r\u00e9alis\u00e9 qu\u2019en plus des volumes provenant des ateliers de ma famille, il y avait une tr\u00e8s forte demande provenant d\u2019autres carrosseries. Le bouche-\u00e0-oreille a eu un tel effet qu\u2019en 2022, j\u2019officialisais la fondation du Centre de calibration de la Capitale.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le local que nous visitons avec M. Dorion n\u2019a rien de remarquable au premier regard. En fait, les espaces sont d\u00e9gag\u00e9s, les murs peints en blanc, l\u2019\u00e9clairage \u00e9quilibr\u00e9 et on devine que le plancher est parfaitement de niveau. Ce sont les pr\u00e9requis pour effectuer avec succ\u00e8s une calibration, des conditions qui ne se trouvent justement pas dans toutes les carrosseries.<\/p>\n

Dans ce local, nous trouvons aussi les outils de calibration mobiles, un analyseur et une collection impressionnante de cibles. La combinaison de ces \u00e9l\u00e9ments permet la programmation ou la calibration que l\u2019on qualifie de statique, car effectu\u00e9e en atelier et non pas sur la route. Un poste informatique vient coordonner le tout. C\u2019est l\u00e0 que M. Dorion trouvera le lien vers les processus des constructeurs automobiles pour mener \u00e0 bien cette d\u00e9licate op\u00e9ration. Toute erreur dans la calibration peut en effet avoir des cons\u00e9quences directes sur la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019automobiliste.<\/p>\n

D\u2019ailleurs, un essai routier est effectu\u00e9 apr\u00e8s chaque calibration pour s\u2019assurer que tous les syst\u00e8mes sont op\u00e9rationnels. L\u2019entrepreneur pr\u00e9pare ensuite les rapports de diagnostics et de calibrations afin que son client carrossier puisse soumettre rapidement la documentation demand\u00e9e par l\u2019assureur.<\/p>\n

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Effectuer les calibrations est une chose, les documenter pour l\u2019assureur en est une autre qui demande aussi une attention minutieuse. Source : Michel Beaunoyer<\/figcaption><\/figure>\n

Selon cet expert, il est normal que les ateliers de carrosserie pr\u00e9f\u00e8rent lui confier les calibrations que de les r\u00e9aliser \u00e0 l\u2019interne, pour les raisons \u00e9voqu\u00e9es, mais aussi pour des consid\u00e9rations purement \u00e9conomiques. \u00ab\u00a0Comment rentabiliser les calibrations si, pour les r\u00e9aliser, l\u2019atelier doit leur consacrer un espace qui peut leur rapporter, en moyenne, 400\u00a0000 dollars annuellement en r\u00e9parations de carrosserie\u00a0?\u00a0\u00bb<\/p>\n

Des dossiers de calibration, l\u2019\u00e9quipe de M. Dorion en a compl\u00e9t\u00e9 6 500 au cours de la derni\u00e8re ann\u00e9e. Et ce nombre est appel\u00e9 \u00e0 grandir. Une succursale a \u00e9t\u00e9 ouverte \u00e0 Blainville sous la supervision d\u2019Amir Farrokh, formateur converti \u00e0 l\u2019entrepreneuriat. De plus, les r\u00e9gions de l\u2019Estrie et de la Mauricie sont desservies par des unit\u00e9s mobiles. Bient\u00f4t, un local sera trouv\u00e9 pour implanter un nouveau centre d\u2019op\u00e9ration dans ces r\u00e9gions.<\/p>\n

Jimmy Dorion a aussi l\u2019intention d\u2019\u00e9largir ses op\u00e9rations \u00e0 Qu\u00e9bec, en trouvant un local plus grand o\u00f9 il pourra aussi offrir \u00e0 ses clients l\u2019alignement des voitures \u00e0 calibrer. \u00ab\u00a0Pour le moment, je leur demande de s\u2019assurer que les roues du v\u00e9hicule soient bien parall\u00e8les avant de me le confier, c\u2019est un autre pr\u00e9requis pour la plupart des calibrations \u00bb, explique-t-il. \u00ab Avec l\u2019espace pour le faire dans mes installations, je pourrais leur offrir vraiment le service complet.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec la complexification des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite et des voitures qui comptent dessus pour se faire de plus en plus autonomes, M. Dorion n\u2019a aucune inqui\u00e9tude face \u00e0 la demande pour ses services.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour les ateliers de carrosserie, la calibration des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS) repr\u00e9sente un enjeu de taille. Ce d\u00e9fi, pour plusieurs bonnes raisons, ne peut \u00eatre relev\u00e9 par tous. 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