{"id":419763,"date":"2024-10-11T16:54:02","date_gmt":"2024-10-11T20:54:02","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=419763"},"modified":"2024-10-11T16:54:02","modified_gmt":"2024-10-11T20:54:02","slug":"quoi-de-neuf-les-lexus-lc-500-lc-500h-et-lc-500-decapotable-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2024\/10\/11\/quoi-de-neuf-les-lexus-lc-500-lc-500h-et-lc-500-decapotable-2025\/","title":{"rendered":"Quoi de neuf : les Lexus LC 500, LC 500H et LC 500 d\u00e9capotable 2025"},"content":{"rendered":"<p>Audacieuse, puissante, con\u00e7ue et fabriqu\u00e9e pour offrir des exp\u00e9riences exaltantes, la Lexus LC 2025 est propos\u00e9e avec un choix de groupes propulseurs et de styles de carrosserie coup\u00e9 ou d\u00e9capotable.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La s\u00e9rie LC invite les Canadiens \u00e0 d\u00e9couvrir une nouvelle dimension de performances et de luxe\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Martin Gilbert, directeur de Lexus Canada. \u00ab\u00a0Pour 2025, nous avons apport\u00e9 quelques am\u00e9liorations con\u00e7ues pour magnifier ce superbe mod\u00e8le de luxe. Que vous optiez pour la d\u00e9clinaison coup\u00e9 ou d\u00e9capotable, la LC incarne le summum du luxe, dans des voitures que seule Lexus pouvait offrir.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La s\u00e9rie LC incarne le luxe sans limites sous tous les angles. Le profil athl\u00e9tique de ces mod\u00e8les est rehauss\u00e9 par une ligne de toit fuyante et une silhouette qui fend le vent, tandis que les passages de roue muscl\u00e9s qui accueillent les roues de 21\u00a0po repositionn\u00e9es vers les coins renforcent leur allure imposante, r\u00e9duisent le porte-\u00e0-faux et accroissent la ma\u00eetrise.<\/p>\n<p>La Lexus LC d\u00e9capotable est dot\u00e9e d\u2019une capote \u00e0 quatre couches souple et l\u00e9g\u00e8re, con\u00e7ue pour pr\u00e9server le design a\u00e9rodynamique et \u00e9motionnel de la voiture, que le toit soit relev\u00e9 ou abaiss\u00e9. Les concepteurs et les ing\u00e9nieurs de Lexus ont choisi le mat\u00e9riau avec soin et ont mis au point un proc\u00e9d\u00e9 de fabrication sp\u00e9cial pour assurer une tension optimale, ce qui permet d\u2019\u00e9liminer les plis et d\u2019am\u00e9liorer l\u2019insonorisation. Le toit s\u2019ouvre ou se ferme en 15\u00a0secondes, \u00e0 des vitesses allant jusqu\u2019\u00e0 50\u00a0km\/h. Et gr\u00e2ce \u00e0 un m\u00e9canisme de repli novateur, il occupe peu d\u2019espace une fois repli\u00e9 et n\u2019empi\u00e8te pas sur la capacit\u00e9 du coffre.<\/p>\n<p><strong>Comfort luxueux<\/strong><\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, l\u2019habitacle de type\u00a02+2 de la LC offre un confort luxueux. Le conducteur et les passagers ont tout loisir de se d\u00e9tendre dans une ambiance \u00e9l\u00e9gante et raffin\u00e9e, qui est \u00e9galement propice \u00e0 la conduite sportive. La sellerie de l\u2019habitacle est cousue \u00e0 la main par les artisans\u00a0<i>takumi<\/i>, les boutons et commandes sont \u00e0 port\u00e9e de main du conducteur, tandis que les \u00e9crans sont judicieusement dispos\u00e9s pour r\u00e9duire le mouvement des yeux du conducteur et lui permettre de rester concentr\u00e9 sur la route. Nouveaut\u00e9 cette ann\u00e9e, tous les coup\u00e9s LC sont d\u00e9sormais dot\u00e9s d\u2019un tableau de bord en Alcantara, tandis que le coup\u00e9 hybride \u00e9lectrique LC\u00a0500h est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 d\u2019une carte-cl\u00e9 pratique de la taille d\u2019un portefeuille.<\/p>\n<p>Pour une LC personnalis\u00e9e en profondeur, les invit\u00e9s peuvent opter pour le groupe Sur mesure, qui leur offre un large \u00e9ventail de choix ext\u00e9rieurs et int\u00e9rieurs afin qu\u2019ils puissent exprimer leur sens unique du style.<\/p>\n<p>Chaque LC est \u00e9galement une vitrine technologique, \u00e0 commencer par le syst\u00e8me Lexus Interface. Con\u00e7u en Am\u00e9rique du Nord, ce syst\u00e8me multim\u00e9dia offre une connectivit\u00e9 compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, et int\u00e8gre un syst\u00e8me audio ambiophonique haut de gamme Mark Levinson \u00e0 13\u00a0haut-parleurs avec \u00e9cran tactile de 12,3\u00a0po, la connectivit\u00e9 Bluetooth et la compatibilit\u00e9 avec la radio satellite Sirius XM. Le syst\u00e8me Lexus Interface inclut aussi un assistant virtuel qui permet de contr\u00f4ler \u00e0 l\u2019aide de commandes vocales en langage naturel les syst\u00e8mes de navigation, multim\u00e9dia et de communication, ainsi que d\u2019autres fonctions du v\u00e9hicule. En outre, tous les services connect\u00e9s de Lexus Interface\u00a0\u2013 qui comprennent Drive Connect, Remote Connect, Safety Connect et Service Connect sur tous les mod\u00e8les\u00a0\u2013 peuvent \u00eatre contr\u00f4l\u00e9s \u00e0 partir d\u2019un t\u00e9l\u00e9phone intelligent \u00e9quip\u00e9 de l\u2019appli Lexus.<\/p>\n<p>Poussez les sensations de conduite jusqu\u2019\u00e0 la limite de la ma\u00eetrise, tout en conservant une confiance absolue\u00a0: l\u2019extraordinaire combinaison de puissance brute, de performances incisives et de douceur de roulement de la LC vous place en position id\u00e9ale pour n\u00e9gocier parfaitement chaque virage et aborder les lignes droites avec confiance. Tout au long du d\u00e9veloppement de la LC, les concepteurs et les ing\u00e9nieurs de Lexus ont travaill\u00e9 main dans la main pour que tous les composants agissent \u00e0 l\u2019unisson afin de tirer pleinement parti des possibilit\u00e9s de performances exceptionnelles de ce roadster sportif. La carrosserie est soigneusement sculpt\u00e9e pour optimiser l\u2019a\u00e9rodynamisme, et elle utilise des mat\u00e9riaux \u00e0 la fois l\u00e9gers et tr\u00e8s r\u00e9sistants pour maximiser la rigidit\u00e9, tandis que la plateforme \u00e0 propulsion arri\u00e8re conf\u00e8re au v\u00e9hicule un centre de gravit\u00e9 tr\u00e8s bas et une r\u00e9partition des masses avant\/arri\u00e8re de 52\/48 pour une exp\u00e9rience de conduite exceptionnellement vive et raffin\u00e9e. Des prises d\u2019air dans les passages de roues am\u00e9liorent l\u2019a\u00e9rodynamisme et l\u2019efficacit\u00e9 du refroidissement.<\/p>\n<p><strong>Deux groupes motopropulseurs<\/strong><\/p>\n<p>Parce que Lexus comprend \u00e9galement que les Canadiens ont des modes de vie diversifi\u00e9s et qu\u2019il n\u2019existe pas de solution unique convenant \u00e0 tous, la LC propose un choix de deux groupes propulseurs impressionnants.<\/p>\n<ul>\n<li>\u00b7La LC\u00a0500 et la LC\u00a0500 d\u00e9capotable sont anim\u00e9es par un moteur\u00a0V8 de 5,0\u00a0L associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete automatique Direct Shift \u00e0 10\u00a0rapports. Cette combinaison permet d\u2019obtenir une puissance de pointe impressionnante de 471\u00a0chevaux et un couple pouvant atteindre 398\u00a0lb-pi, pour propulser la LC\u00a0500 de 0 \u00e0 100\u00a0km\/h en tout juste 4,4\u00a0secondes.<\/li>\n<li>La LC\u00a0500h est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un syst\u00e8me hybride \u00e9lectrique Lexus autorechargeable d\u2019une puissance nette de 354\u00a0chevaux et d\u2019une bo\u00eete de vitesses multi-\u00e9tages pouvant fonctionner en mode manuel. Ce mod\u00e8le affiche une cote de consommation de 8,1\u00a0L\/100\u00a0km (ville\/route combin\u00e9e) et est presque aussi rapide que sa cousine \u00e0 essence, abattant le 0 \u00e0 100\u00a0km\/h en 4,7\u00a0secondes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Comme tous les v\u00e9hicules Lexus, chaque LC est g\u00e9n\u00e9reusement \u00e9quip\u00e9e de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 de pointe, \u00e0 commencer par le Syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 Lexus+\u00a02.5, une suite de technologies de s\u00e9curit\u00e9 active qui aide \u00e0 stimuler la vigilance du conducteur et \u00e0 soutenir sa prise de d\u00e9cision au volant dans diverses conditions de circulation et situations d\u2019urgence. \u00c0 cela viennent s\u2019ajouter d\u2019autres syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 de s\u00e9rie, comme le moniteur \u00e0 vue panoramique, le moniteur d\u2019angles morts avec alerte de circulation transversale arri\u00e8re, une trousse de premiers soins, le syst\u00e8me intuitif d\u2019aide au stationnement, des feux de freinage \u00e0 DEL et 8\u00a0coussins gonflables. Les mod\u00e8les d\u00e9capotables sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me d\u2019arceaux de s\u00e9curit\u00e9 actifs.<\/p>\n<p>Lexus propose aux invit\u00e9s canadiens une exp\u00e9rience de magasinage exclusive pour la s\u00e9rie LC, par le biais de mod\u00e8les pr\u00e9configur\u00e9s et de groupes Sur mesure qui offrent \u00e0 chaque invit\u00e9 de nombreuses options de personnalisation. La gamme LC commence par diff\u00e9rents mod\u00e8les de coup\u00e9s\u00a0:<\/p>\n<p>La<span>\u00a0<\/span><u>Lexus LC\u00a0500 2025<\/u><span>\u00a0<\/span>propose aux invit\u00e9s l\u2019exp\u00e9rience d\u2019un roadster de luxe. Ce mod\u00e8le est \u00e9quip\u00e9 de si\u00e8ges avant chauffants et ventil\u00e9s, d\u2019un volant chauffant, de phares \u00e0 DEL \u00e0 triple faisceau, d\u2019un toit en verre avec pare-soleil r\u00e9tractable, d\u2019une cl\u00e9 Smart Key de taille portefeuille et d\u2019une cam\u00e9ra de recul avec syst\u00e8me intuitif d\u2019aide au stationnement.<\/p>\n<p>La<span>\u00a0<\/span><u>Lexus LC\u00a0500\u00a0Performance\u00a02025<\/u><span>\u00a0<\/span>ajoute \u00e0 tout cela un diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 Torsen, une direction \u00e0 rapport d\u2019engrenage variable, une direction active aux quatre roues, des amortisseurs arri\u00e8re haute performance, un toit en fibre de carbone, des plaques de seuil en polym\u00e8re renforc\u00e9 de fibre de carbone, un aileron arri\u00e8re r\u00e9tractable, des si\u00e8ges avant sport, une sellerie en Alcantara et en cuir, et une doublure de pavillon en Alcantara.<\/p>\n<p>La<span>\u00a0<\/span><u>Lexus LC\u00a0500\u00a0Sur mesure\u00a02025<\/u><span>\u00a0<\/span>permet aux invit\u00e9s de personnaliser la LC\u00a0500 de base avec un choix de neuf\u00a0couleurs ext\u00e9rieures, quatre combinaisons de couleurs int\u00e9rieures, trois styles de roues de 21\u00a0po forg\u00e9es, deux styles de si\u00e8ges (privil\u00e9giant le confort ou la sportivit\u00e9), un toit en fibre de carbone ou en verre panoramique, et un aileron arri\u00e8re actif en option. Les invit\u00e9s peuvent \u00e9galement ajouter l\u2019option Performance Sur mesure, qui comprend un diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 Torsen, des plaques de seuil en polym\u00e8re renforc\u00e9 de fibre de carbone, et des amortisseurs arri\u00e8re haute performance. Nouveaut\u00e9 cette ann\u00e9e, les clients peuvent configurer leur LC\u00a0500 Sur mesure avec un choix de garnitures chrom\u00e9es ou chrom\u00e9es fonc\u00e9es.<\/p>\n<p>La<span>\u00a0<\/span><u>Lexus LC\u00a0500h Performance\u00a02025<\/u><span>\u00a0<\/span>propose aux invit\u00e9s l\u2019exp\u00e9rience d\u2019un roadster de luxe propuls\u00e9 par un groupe propulseur hybride \u00e9lectrique sophistiqu\u00e9, puissant et \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tique. Ce mod\u00e8le est \u00e9quip\u00e9 de si\u00e8ges avant sport chauffants et ventil\u00e9s, d\u2019un volant chauffant, d\u2019un affichage t\u00eate haute, d\u2019une doublure de pavillon en Alcantara, d\u2019un diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 Torsen, d\u2019une direction \u00e0 rapport d\u2019engrenage variable, d\u2019une direction active aux quatre roues, d\u2019un toit en fibre de carbone, de plaques de seuil en polym\u00e8re renforc\u00e9 de fibre de carbone et d\u2019un aileron arri\u00e8re r\u00e9tractable.<\/p>\n<p>La<span>\u00a0<\/span><u>Lexus LC\u00a0500h Sur mesure\u00a02025<\/u><span>\u00a0<\/span>propose aux invit\u00e9s de nombreuses options de personnalisation. Notamment, un choix de neuf\u00a0couleurs ext\u00e9rieures, quatre couleurs int\u00e9rieures, trois mod\u00e8les de roues de 21\u00a0po forg\u00e9es, deux styles de si\u00e8ges (privil\u00e9giant le confort ou la sportivit\u00e9), un toit en fibre de carbone ou en verre panoramique, et diverses am\u00e9liorations en option, dont un aileron arri\u00e8re actif, un affichage t\u00eate haute et le syst\u00e8me intuitif d\u2019aide au stationnement. Ce mod\u00e8le peut \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de l\u2019option Performance Sur mesure, qui ajoute un diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 Torsen, un amortisseur arri\u00e8re haute performance et des plaques de seuil en polym\u00e8re renforc\u00e9 de fibre de carbone.<\/p>\n<p><strong>Pour ceux aiment rouler au grand air, la LC est propos\u00e9e en plusieurs versions d\u00e9capotables\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>La<span>\u00a0<\/span><u>Lexus LC\u00a0500 d\u00e9capotable Performance 2025<\/u><span>\u00a0<\/span>propose aux invit\u00e9s l\u2019exp\u00e9rience d\u2019un cabriolet de luxe. Ce mod\u00e8le est \u00e9quip\u00e9 de si\u00e8ges avant chauffants et ventil\u00e9s, d\u2019un volant chauffant, de chauffe-nuque et de d\u00e9flecteurs d\u2019air, de phares \u00e0 DEL \u00e0 triple faisceau, d\u2019une cl\u00e9 Smart Key de taille portefeuille, d\u2019un diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 Torsen, d\u2019amortisseurs arri\u00e8re haute performance, d\u2019une cam\u00e9ra de recul avec syst\u00e8me intuitif d\u2019aide au stationnement, et de plaques de seuil en polym\u00e8re renforc\u00e9 de fibre de carbone.<\/p>\n<p>La<span>\u00a0<\/span><u>Lexus LC\u00a0500\u00a0d\u00e9capotable Sur mesure\u00a02025<\/u><span>\u00a0<\/span>permet aux invit\u00e9s de personnaliser leur v\u00e9hicule avec un choix de neuf\u00a0couleurs ext\u00e9rieures, quatre combinaisons de couleurs int\u00e9rieures, trois styles de roues de 21\u00a0po forg\u00e9es et, nouveaut\u00e9 cette ann\u00e9e, des garnitures au fini chrom\u00e9 ou chrom\u00e9 fonc\u00e9.<\/p>\n<p><u>Prix de la s\u00e9rie Lexus LC 2025<\/u><\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"213\"><b>Mod\u00e8le<\/b><\/td>\n<td width=\"213\"><b>PDSF de base<\/b><\/td>\n<td width=\"213\"><b>Prix estim\u00e9 du v\u00e9hicule*<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"213\">LC\u00a0500<\/td>\n<td width=\"213\">115\u00a0515\u00a0$<\/td>\n<td width=\"213\">118\u00a0855\u00a0$<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"213\">LC\u00a0500 Performance<\/td>\n<td width=\"213\">128\u00a0320\u00a0$<\/td>\n<td width=\"213\">131\u00a0660\u00a0$<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"213\">LC\u00a0500h Performance<\/td>\n<td width=\"213\">132\u00a0695\u00a0$<\/td>\n<td width=\"213\">136\u00a0035\u00a0$<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"213\">LC\u00a0500 d\u00e9capotable Performance<\/td>\n<td width=\"213\">132\u00a0000\u00a0$<\/td>\n<td width=\"213\">135\u00a0340\u00a0$<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><i>*REMARQUE\u00a0: Le prix du v\u00e9hicule comprend le PDSF, le transport et la pr\u00e9paration, les frais de climatisation, les frais maximums du concessionnaire, les autres frais et charges maximums, et exclut les taxes, l\u2019immatriculation, l\u2019assurance et l\u2019enregistrement.<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audacieuse, puissante, con\u00e7ue et fabriqu\u00e9e pour offrir des exp\u00e9riences exaltantes, la Lexus LC 2025 est propos\u00e9e avec un choix de groupes propulseurs et de styles de carrosserie coup\u00e9 ou d\u00e9capotable. \u00ab\u00a0La s\u00e9rie LC invite les Canadiens \u00e0 d\u00e9couvrir une nouvelle dimension de performances et de luxe\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Martin Gilbert, directeur de Lexus Canada. \u00ab\u00a0Pour&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":419761,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[823,646],"tags":[1007,7274],"class_list":["post-419763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-concessionnaires-communique","category-concessionnaires","tag-lexus-fr","tag-nouveau"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.2 (Yoast SEO v27.2) - 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