{"id":418582,"date":"2024-09-20T14:28:51","date_gmt":"2024-09-20T18:28:51","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=418582"},"modified":"2024-09-20T14:28:51","modified_gmt":"2024-09-20T18:28:51","slug":"autel-lance-sa-plus-recente-solution-de-calibration-pour-les-systemes-avances-daide-a-la-conduite-adas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2024\/09\/20\/autel-lance-sa-plus-recente-solution-de-calibration-pour-les-systemes-avances-daide-a-la-conduite-adas\/","title":{"rendered":"Autel lance sa plus r\u00e9cente solution de calibration pour les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d’aide \u00e0 la conduite (ADAS)"},"content":{"rendered":"

Autel, un chef de file dans le d\u00e9veloppement, la fabrication et la distribution d’outils et d’\u00e9quipements de diagnostic automobile professionnels, a lanc\u00e9 sa plus r\u00e9cente solution de calibration pour les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d’aide \u00e0 la conduite (ADAS). Le syst\u00e8me de cadre de calibration ADAS MaxiSYS IA700 offre une conception modulaire et compacte avec des capacit\u00e9s avanc\u00e9es, incluant la v\u00e9rification pr\u00e9alable de l’alignement des roues, le positionnement optique et la compensation pour les planchers non nivel\u00e9s. <\/span><\/p>\n

Le syst\u00e8me de calibration ADAS modulaire Autel MaxiSYS IA700<\/b><\/p>\n

La polyvalence de l’IA700 le distingue de tout autre syst\u00e8me de calibration dans l’industrie. C’est un syst\u00e8me hautement adaptable qui convient autant aux techniciens mobiles qu’\u00e0 tous les types d’ateliers de service – vitrerie, m\u00e9canique et carrosserie. Peu importe le volume de calibrations, l’expertise des techniciens, l’espace de l’atelier et le mod\u00e8le d’affaires, les techniciens et les propri\u00e9taires d’atelier trouveront une valeur sup\u00e9rieure et un retour sur investissement avec ce syst\u00e8me. <\/span><\/p>\n

\u00ab Nous ne pourrions pas \u00eatre plus enthousiastes \u00e0 l’id\u00e9e de mettre l’IA700 sur le march\u00e9. Avec l’IA700, nous avons pris les meilleures caract\u00e9ristiques des syst\u00e8mes pr\u00e9c\u00e9dents – la compacit\u00e9 et l’attribut mobile du cadre mobile MA600, la v\u00e9rification pr\u00e9alable de l’alignement des roues et le positionnement optique de l’IA800, ainsi que la compensation pour les planchers non nivel\u00e9s et l’approche holistique de la r\u00e9paration et de la calibration des v\u00e9hicules de l’IA900 et de la plateforme de diagnostic MaxiSYS – et cr\u00e9\u00e9 une nouvelle norme dans l’industrie\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Stewart Peregrine, cadre sup\u00e9rieur des ventes ADAS chez Autel. <\/span><\/p>\n

Le syst\u00e8me IA700 offre une couverture de v\u00e9hicules et de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 leader dans l’industrie, ainsi qu’un flux de travail de diagnostic, d’inspection d’alignement, de r\u00e9paration et de service r\u00e9p\u00e9table et rationalis\u00e9, permettant aux techniciens d’atelier d’offrir \u00e0 leurs clients le service de v\u00e9hicule le plus complet, de la cl\u00e9 \u00e0 la cl\u00e9.<\/span><\/p>\n

Une barre transversale robotis\u00e9e avec six cam\u00e9ras de suivi haute d\u00e9finition rend le cadre sans effort efficace. Ces cam\u00e9ras permettent le positionnement des cibles et facilitent la compensation pour les planchers non nivel\u00e9s. Bien que robuste dans sa construction, le cadre se d\u00e9monte rapidement pour le transport ou le rangement \u00e9conome en espace. <\/span><\/p>\n

Les fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es de l’IA700 comprennent la v\u00e9rification pr\u00e9alable de l’alignement, le placement optique de la cible par rapport au v\u00e9hicule, la compensation pour les planchers non nivel\u00e9s et l’ADAS guid\u00e9.<\/span><\/p>\n

V\u00e9rification pr\u00e9alable de l’alignement<\/b>
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Un alignement appropri\u00e9 est crucial pour les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes avanc\u00e9s d’aide \u00e0 la conduite (ADAS). La fonction de v\u00e9rification pr\u00e9alable de l’IA700 utilise les six syst\u00e8mes de cam\u00e9ras haute d\u00e9finition int\u00e9gr\u00e9s au cadre et les pinces de roue cibl\u00e9es pour d\u00e9terminer les sp\u00e9cifications d’alignement actuelles et les comparer aux tol\u00e9rances accept\u00e9es par le constructeur du v\u00e9hicule. <\/span><\/p>\n

Positionnement optique<\/b> <\/span><\/p>\n

<\/span>Le positionnement pr\u00e9cis d’un motif de calibration de cam\u00e9ra, d’une cible ou d’un calibreur radar par rapport au v\u00e9hicule est vital pour r\u00e9ussir la calibration de tout composant ADAS. Le syst\u00e8me de positionnement optique de l’IA700 utilise la m\u00eame m\u00e9thode de cam\u00e9ra et de cible que la fonction de v\u00e9rification pr\u00e9alable, plus le logiciel de positionnement sur tablette pour reconna\u00eetre les cibles de positionnement et calculer l’angle, la distance et la position de d\u00e9calage actuels du cadre par rapport au v\u00e9hicule. Le technicien suit simplement les instructions \u00e0 l’\u00e9cran pour d\u00e9placer le cadre ou ajuster son angle jusqu’\u00e0 ce que les valeurs actuelles correspondent aux valeurs requises. Le positionnement optique est six fois plus rapide que l’utilisation d’outils m\u00e9caniques et \u00e9limine pratiquement les erreurs de mesure. <\/span><\/p>\n

\u00ab Le positionnement optique transforme compl\u00e8tement le processus de calibration. Avec sa m\u00e9thode r\u00e9p\u00e9table de placement rapide et facile des cibles, il surpasse les outils OEM en termes d’efficacit\u00e9 et de pr\u00e9cision, simplifiant grandement le processus pour les techniciens de tous niveaux \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Peregrine.<\/span><\/p>\n

Compensation pour les planchers non nivel\u00e9s<\/b> <\/span><\/p>\n

Un plancher de niveau est l’un des facteurs environnementaux critiques cruciaux pour une calibration r\u00e9ussie. Que ce soit pour effectuer des calibrations dans leur atelier ou pour en servir d’autres, la fonction de compensation de plancher de l’IA700 permet aux techniciens de calibrer quel que soit l’\u00e9tat du plancher. Le logiciel du syst\u00e8me permet aux techniciens de s\u00e9lectionner le type de surface sur laquelle ils travaillent, qu’il s’agisse d’un plancher non nivel\u00e9, d’un plancher nivel\u00e9 ou d’un pont \u00e9l\u00e9vateur. Ensuite, le syst\u00e8me invite le technicien \u00e0 initier une compensation roulante o\u00f9 le syst\u00e8me de cam\u00e9ra de l’unit\u00e9 travaille avec les pinces de roue cibl\u00e9es pour d\u00e9terminer la correction n\u00e9cessaire pour assurer une calibration pr\u00e9cise. La tablette affiche ensuite tous les ajustements de hauteur de cible, d’angle de tangage et de roulis qui doivent \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9s par le technicien. <\/span><\/p>\n

ADAS guid\u00e9<\/b> <\/span><\/p>\n

<\/span>L’IA700 pr\u00e9sente l’application ADAS guid\u00e9 r\u00e9cemment lanc\u00e9e, qui permet aux utilisateurs du syst\u00e8me de calibration ADAS d’Autel de calibrer les mod\u00e8les de v\u00e9hicules qui viennent d’\u00eatre lanc\u00e9s et qui ne sont pas encore couverts par le logiciel Autel avec leur cadre de syst\u00e8me Autel, cible, calibreur, instructions \u00e9tape par \u00e9tape, et configuration acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e et abonnement OE ou outils OE. Le technicien d’atelier peut utiliser le logiciel et les outils OE localement ou faire appel \u00e0 un technicien exp\u00e9riment\u00e9 avec des outils et un logiciel OE via la plateforme Autel Remote Expert bas\u00e9e sur tablette, o\u00f9 les techniciens peuvent faire appel \u00e0 des techniciens exp\u00e9riment\u00e9s avec des outils et des abonnements OE pour effectuer la calibration. Des experts \u00e0 distance sont \u00e9galement disponibles pour le flashage modulaire, la programmation de nouveaux ECU et les t\u00e2ches OE actuellement non prises en charge par le logiciel Autel. <\/span><\/p>\n

\u00ab Notre syst\u00e8me fournit la documentation post-scan la plus compl\u00e8te de l’industrie, capturant toutes les donn\u00e9es pertinentes de validation du syst\u00e8me et du v\u00e9hicule \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Peregrine. <\/span><\/p>\n

L’IA700 est disponible en trois ensembles, chacun avec ou sans le logiciel de diagnostic et de calibration ADAS MaxiSYS 909. L’IA700 est compatible avec n’importe quelle tablette Autel de la s\u00e9rie Ultra avec logiciel de calibration ADAS. <\/span><\/p>\n