Pirelli et Bosch ont sign\u00e9 une entente de d\u00e9veloppement conjoint. Elle vise \u00e0 cr\u00e9er ensemble de nouvelles solutions bas\u00e9es sur des logiciels et des fonctions de conduite gr\u00e2ce \u00e0 des capteurs int\u00e9gr\u00e9s dans les pneus, aussi appel\u00e9s capteurs intra-pneus. Pour les conducteurs, cela signifie un meilleur contr\u00f4le, plus de confort et de durabilit\u00e9, ainsi qu’une dynamique de conduite am\u00e9lior\u00e9e. Bosch et Pirelli partagent la vision de travailler \u00e0 long terme et ont l’intention d’explorer ensemble une logique de calcul am\u00e9lior\u00e9e des signaux des pneus comme intrant potentiel pour des contr\u00f4leurs de dynamique de v\u00e9hicule am\u00e9lior\u00e9s.<\/p>\n
Les pneus entrent dans l’\u00e8re des donn\u00e9es<\/strong><\/p>\n Le Pirelli Cyber Tyre est le premier syst\u00e8me au monde bas\u00e9 sur des pneus avec capteurs int\u00e9gr\u00e9s qui collectent des donn\u00e9es et les transmettent au v\u00e9hicule pour \u00eatre trait\u00e9es en temps r\u00e9el. Bosch a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9velopp\u00e9 une application ESP sp\u00e9cifiquement adapt\u00e9e aux pneus Pirelli dans un projet initial conjoint avec le fabricant d’hypercars Pagani Automobili. La technologie \u00ab\u00a0Pirelli Cyber Tyre\u00a0\u00bb sur la Pagani Utopia Roadster transmet des informations cl\u00e9s sur les pneus \u00e0 l’unit\u00e9 de contr\u00f4le ESP. Cela permet une utilisation optimale des propri\u00e9t\u00e9s individuelles et de la performance des pneus, offrant un contr\u00f4le accru et des conditions de conduite sur mesure.<\/p>\n En tant que fournisseur mondial de technologie et de services, Bosch apporte son expertise en mati\u00e8re de mat\u00e9riel et de logiciels au niveau des syst\u00e8mes \u00e0 la coop\u00e9ration de d\u00e9veloppement. Bosch est \u00e9galement un chef de file dans la technologie des capteurs MEMS (syst\u00e8mes micro-\u00e9lectrom\u00e9caniques) et d\u00e9veloppe et fabrique des capteurs de pression des pneus utilisant la norme \u00ab\u00a0Bluetooth Low Energy\u00a0\u00bb (BLE). En fusionnant cette expertise avec les technologies de dispositifs intra-pneus de Pirelli – tant au niveau du mat\u00e9riel que des logiciels, des algorithmes et de la mod\u00e9lisation des pneus – il sera possible de collecter, traiter et transmettre des donn\u00e9es de pneus en temps r\u00e9el pour fournir des param\u00e8tres au syst\u00e8me de contr\u00f4le \u00e9lectronique du v\u00e9hicule, en utilisant le BLE avec une tr\u00e8s faible consommation d’\u00e9nergie. Pirelli et Bosch visent maintenant \u00e0 exploiter la technologie MEMS de Bosch pour des applications intra-pneus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pirelli et Bosch ont sign\u00e9 une entente de d\u00e9veloppement conjoint. Elle vise \u00e0 cr\u00e9er ensemble de nouvelles solutions bas\u00e9es sur des logiciels et des fonctions de conduite gr\u00e2ce \u00e0 des capteurs int\u00e9gr\u00e9s dans les pneus, aussi appel\u00e9s capteurs intra-pneus. Pour les conducteurs, cela signifie un meilleur contr\u00f4le, plus de confort et de durabilit\u00e9, ainsi qu’une…<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":418549,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2368,2434],"class_list":["post-418548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","tag-bosch","tag-pirelli-fr"],"acf":[],"yoast_head":"\n