{"id":417387,"date":"2024-09-04T11:31:32","date_gmt":"2024-09-04T15:31:32","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=417387"},"modified":"2024-09-04T11:31:32","modified_gmt":"2024-09-04T15:31:32","slug":"hunter-engineering-adas-simplifie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2024\/09\/04\/hunter-engineering-adas-simplifie\/","title":{"rendered":"Hunter Engineering : ADAS Simplifi\u00e9"},"content":{"rendered":"

Les r\u00e9initialisations n’ont jamais \u00e9t\u00e9 aussi faciles.<\/strong><\/p>\n

Reconnue depuis longtemps pour son esprit d’innovation, Hunter Engineering r\u00e9volutionne la fa\u00e7on dont les calibrations ADAS (syst\u00e8mes avanc\u00e9s d’aide \u00e0 la conduite) sont r\u00e9alis\u00e9es. Son nouveau syst\u00e8me Ultimate ADAS\u00ae r\u00e9duit les temps de configuration jusqu’\u00e0 70 %, tout en \u00e9liminant une grande partie des approximations et des risques d’erreurs.<\/p>\n

Les techniciens automobiles n’ont plus besoin de passer par le processus ardu et chronophage de mesure de l’emplacement exact o\u00f9 les cibles ADAS doivent \u00eatre plac\u00e9es. Au lieu de cela, Ultimate ADAS\u00ae fait tout le travail difficile, calcule toutes les distances et indique pr\u00e9cis\u00e9ment o\u00f9 toutes les cibles doivent \u00eatre plac\u00e9es.<\/p>\n

De plus, toutes les proc\u00e9dures sont document\u00e9es \u00e9tape par \u00e9tape tout au long du processus, et elles peuvent \u00eatre envoy\u00e9es automatiquement et en toute s\u00e9curit\u00e9 dans le cloud pour r\u00e9f\u00e9rence future. \u00ab Si quelque chose devait mal tourner avec le v\u00e9hicule \u00e0 l’avenir, la documentation prouve que les calibrations ADAS ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es correctement \u00bb, explique Ross Iacobellis, responsable du d\u00e9veloppement sur le terrain pour Hunter Canada.<\/p>\n

Il ajoute : \u00ab La documentation prouve que les bonnes cibles ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es, que le v\u00e9hicule \u00e9tait dans la bonne position et au bon endroit, que l’alignement \u00e9tait correct et que tous les syst\u00e8mes \u00e9taient correctement align\u00e9s. \u00bb<\/p>\n

Con\u00e7u pour plus que les calibrations ADAS, Ultimate ADAS\u00ae fait \u00e9galement office de machine d’alignement. \u00ab Nous avons pris notre machine d’alignement Hunter HawkEye Elite\u00ae compl\u00e8te, et nous l’avons transform\u00e9e en Ultimate ADAS\u00ae, explique M. Iacobellis.Ainsi, nos clients obtiennent deux sources de revenus en une. Ils peuvent effectuer des alignements avec la machine et r\u00e9aliser en prime des r\u00e9initialisations ADAS. \u00bb<\/p>\n

Ultimate ADAS\u00ae est disponible avec l’outil de diagnostic de Hunter, ADASLink pour un processus int\u00e9gr\u00e9, ou sans, ce qui signifie que les clients de Hunter peuvent utiliser leur propre outil de diagnostic.<\/p>\n

Technologie infaillible<\/strong><\/p>\n

Bien que la r\u00e9initialisation des syst\u00e8mes ADAS sur les v\u00e9hicules puisse \u00eatre un processus long et complexe, Hunter a r\u00e9ussi \u00e0 automatiser bon nombre des \u00e9tapes impliqu\u00e9es, ce qui acc\u00e9l\u00e8re non seulement les temps de configuration, mais \u00e9limine aussi les erreurs humaines.<\/p>\n

Par exemple, bien que les r\u00e9initialisations ADAS soient g\u00e9n\u00e9ralement effectu\u00e9es sur un sol parfaitement plat, Ultimate ADAS\u00ae utilise des actionneurs automatis\u00e9s \u00e0 360 degr\u00e9s qui ajustent la machine en fonction de la pente du sol (jusqu’\u00e0 quatre degr\u00e9s).<\/p>\n

\u00ab Vous ne trouvez pas toujours un sol parfaitement plat dans un atelier, ajoute M. Iacobellis. Nous sommes donc fiers de ce que nous avons pu accomplir avec notre technologie de nivellement. \u00bb<\/p>\n

Les r\u00e9initialisations ADAS peuvent \u00eatre effectu\u00e9es sur le pont d’alignement, dit-il, \u00ab parce que Ultimate ADAS\u00ae mesurera automatiquement le v\u00e9hicule dans l’espace 3D. Donc, si le v\u00e9hicule est \u00e0 10 pouces du sol, la machine s’ajustera automatiquement pour compenser. Le technicien n’a pas besoin d’intervenir. \u00bb<\/p>\n

Finalement, les ateliers qui utilisent Ultimate ADAS\u00ae n’ont plus besoin de compter uniquement sur les comp\u00e9tences de leurs techniciens pour obtenir des calibrations ADAS correctes.<\/p>\n

Cette technologie avanc\u00e9e permet \u00e9galement de gagner du temps. Par exemple, M. Iacobellis explique que pour les applications frontales, les techniciens ont besoin de 0,7 \u00e0 1,5 heure de travail pour la configuration de l’\u00e9quipement. \u00ab Or, avec Ultimate ADAS\u00ae, vous \u00eates op\u00e9rationnel en 10 minutes \u00bb, dit-il. \u00ab Et en ce qui concerne le placement des cibles, les fabricants d’\u00e9quipement d’origine (OEM) sont g\u00e9n\u00e9ralement satisfaits avec une pr\u00e9cision de plus ou moins un millim\u00e8tre. Mais l’objectif de Hunter est d’obtenir un tir au but chaque fois. \u00bb<\/p>\n

Lanc\u00e9 en janvier 2024 exclusivement pour les concessionnaires Honda et Acura, Ultimate ADAS\u00ae est maintenant disponible pour Nissan et Infiniti. \u00ab Et d’ici \u00e0 ce que nous pr\u00e9sentions la machine au SEMA cette ann\u00e9e, nous sommes s\u00fbrs d’avoir de nombreux autres OEM \u00e0 bord avec leur approbation \u00bb, conclut M. Iacobellis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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