{"id":416142,"date":"2024-08-13T17:17:29","date_gmt":"2024-08-13T21:17:29","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=416142"},"modified":"2024-08-13T17:20:24","modified_gmt":"2024-08-13T21:20:24","slug":"reassurance-et-recuperation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2024\/08\/13\/reassurance-et-recuperation\/","title":{"rendered":"R\u00e9assurance et r\u00e9cup\u00e9ration"},"content":{"rendered":"

Les concessionnaires recherchent des solutions innovantes pour lutter contre le vol de v\u00e9hicules et se prot\u00e9ger, ainsi que leurs clients.<\/strong><\/p>\n

On ne peut pas l\u2019ignorer. Le vol de v\u00e9hicules est un probl\u00e8me s\u00e9rieux au Canada aujourd\u2019hui. Depuis 2018, les r\u00e9clamations li\u00e9es au vol de v\u00e9hicules ont augment\u00e9 de 254 %.<\/p>\n

Pour comprendre \u00e0 quel point c\u2019est important, en 2022 [selon les donn\u00e9es du Bureau d’assurance du Canada], un total de 1,2 milliard de dollars a \u00e9t\u00e9 vers\u00e9 en r\u00e9clamations li\u00e9es aux v\u00e9hicules vol\u00e9s (soit trois fois plus qu’il y a seulement quatre ans). Et cela a un impact majeur, non seulement pour les assureurs, mais aussi pour les consommateurs et les concessionnaires.<\/p>\n

\"\"
Derek Sloan, pr\u00e9sident, Sym-Tech Dealer Services. Source : Huw Evans<\/figcaption><\/figure>\n

Impact sur les v\u00e9hicules de luxe<\/strong><\/p>\n

Jake Stacey, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif des ventes et de la formation chez LGM Financial Services, note que pour les concessionnaires en particulier, plusieurs probl\u00e8mes affectent leur activit\u00e9. Le premier est que les consommateurs \u00e9vitent certains v\u00e9hicules, comme les VUS de luxe (qui sont des cibles populaires pour les voleurs). Cela se ressent particuli\u00e8rement dans le secteur de la location, qui repr\u00e9sente la majorit\u00e9 du volume des v\u00e9hicules de luxe. \u00ab Louer un VUS de luxe a [traditionnellement] \u00e9t\u00e9 une excellente fa\u00e7on pour de nombreux consommateurs d’acc\u00e9der \u00e0 un certain niveau de prix \u00bb, d\u00e9clare M. Stacey, mais aujourd’hui, avec la publicit\u00e9 entourant le vol de v\u00e9hicules et les consommateurs m\u00e9fiants \u00e0 l’id\u00e9e de les louer ou de les acheter, cela cr\u00e9e une situation difficile, car les OEM veulent toujours ce volume, mais les concessionnaires ont du mal \u00e0 \u00e9couler leurs stocks.<\/p>\n

Un autre facteur influen\u00e7ant cela est l’augmentation des primes d’assurance alors que les assureurs prennent plus de risques en assurant ce type de v\u00e9hicules. Cette augmentation des primes est particuli\u00e8rement ressentie dans le secteur de la location, alors qu\u2019auparavant, ce n’\u00e9tait g\u00e9n\u00e9ralement pas le cas.<\/p>\n

\u00ab Nous constatons une r\u00e9sistance significative \u00e0 l’allocation \u00bb, explique M. Stacey, non seulement parce que la demande pour ce type de v\u00e9hicules est en baisse en raison de la sensibilisation du public au vol apr\u00e8s l’achat ou la location, mais aussi parce que ces v\u00e9hicules sont vol\u00e9s sur les terrains des concessionnaires avant m\u00eame d’\u00eatre vendus.<\/p>\n

Allocation et biens<\/strong><\/p>\n

Les concessions sont \u00e9galement victimes d’effractions, les vols se produisant m\u00eame dans le d\u00e9partement des pi\u00e8ces, y compris des \u00e9quipements et des pneus. \u00ab Lorsque vous regardez le ratio de pertes d’un concessionnaire et l’augmentation de ses propres co\u00fbts d’assurance, non seulement du c\u00f4t\u00e9 de l’allocation, mais aussi de leurs biens, cela cr\u00e9e un point de friction entre les OEM et les concessionnaires d’une mani\u00e8re que nous n’aurions jamais imagin\u00e9e \u00bb, explique M. Stacey.<\/p>\n

Un autre probl\u00e8me qui complique la situation est que si le v\u00e9hicule se trouve chez le client et est cibl\u00e9 et vol\u00e9 l\u00e0-bas, le risque que les voleurs s’introduisent \u00e9galement dans la propri\u00e9t\u00e9 pour obtenir les cl\u00e9s et voler des objets de valeur \u00e0 l’int\u00e9rieur de la maison pose \u00e9galement un grand probl\u00e8me, d’autant plus que de nombreuses couvertures d’assurance ne prot\u00e8gent pas contre ce type de vol.<\/p>\n

Trouver une solution<\/strong><\/p>\n

Cependant, l\u00e0 o\u00f9 il y a un probl\u00e8me, il y a aussi une solution. En ce qui concerne le vol de v\u00e9hicules, Brent Ravelle, pr\u00e9sident du Ravelle Group of Companies, qui poss\u00e8de et exploite plusieurs concessions en Ontario, d\u00e9clare qu’apr\u00e8s avoir d\u00fb faire face \u00e0 des vols massifs sur ses propres terrains pendant quelques ann\u00e9es, il a cherch\u00e9 une solution qui prot\u00e9gerait non seulement ses entreprises, mais aussi ses clients.<\/p>\n

\u00ab J’ai pu trouver un produit disponible \u00e0 l’\u00e9chelle de l’Am\u00e9rique du Nord qui offre non seulement un outil de gestion de lot complet, mais surtout, qui profite au consommateur en lui permettant de g\u00e9rer son v\u00e9hicule et de communiquer avec le concessionnaire en cas de probl\u00e8me de conduite ou de s\u00e9curit\u00e9. \u00bb Cela permet au concessionnaire d’\u00eatre inform\u00e9 du probl\u00e8me imm\u00e9diatement, lui permettant de contacter le client et de r\u00e9soudre le probl\u00e8me rapidement et efficacement.<\/p>\n

Cela a conduit \u00e0 la cr\u00e9ation de RGC Automotive Services et \u00e0 l’introduction de CarRX par Elo GPS sur le march\u00e9 canadien. Non seulement CarRX aide \u00e0 am\u00e9liorer le service client et \u00e0 renforcer la fid\u00e9lit\u00e9 et la r\u00e9tention, mais il permet \u00e9galement aux concessionnaires de prot\u00e9ger leur inventaire contre le vol et de localiser et r\u00e9cup\u00e9rer instantan\u00e9ment les v\u00e9hicules manquants ou vol\u00e9s, partout au Canada ou aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Jeton num\u00e9rique<\/strong><\/p>\n

Selon Todd Kendrick, directeur des ventes et des produits chez RGC Automotive Services, un grand avantage de CarRX est qu’il utilise un syst\u00e8me de jeton num\u00e9rique qui permet aux forces de l’ordre de suivre directement le v\u00e9hicule en temps r\u00e9el, permettant un taux de r\u00e9cup\u00e9ration beaucoup plus \u00e9lev\u00e9. De plus, les lois strictes sur la protection de la vie priv\u00e9e au Canada \u00e9taient cruciales lors de l’introduction de cet outil au Canada, et il ne peut \u00eatre vendu et install\u00e9 qu’\u00e0 la concession. \u00ab Vous ne pouvez pas renouveler l’appareil \u00e0 moins de retourner chez le concessionnaire \u00bb, explique M. Kendrick. \u00ab Il est associ\u00e9 au num\u00e9ro de s\u00e9rie du v\u00e9hicule (NIV), que nous donnons uniquement au client sur un appareil sans fil, via une application de r\u00e9cup\u00e9ration de v\u00e9hicules vol\u00e9s. Il n’y a rien d’autre qui y soit li\u00e9. \u00bb<\/p>\n

Du point de vue du financement et des assurances (F&A), de tels produits sont une grande source de r\u00e9assurance pour les clients ainsi qu’une excellente solution pour les concessionnaires qui les proposent.<\/p>\n

Sym-Tech Dealer Services, qui propose une gamme compl\u00e8te de produits et solutions F&A pour les concessionnaires, s’est associ\u00e9e \u00e0 RGC pour offrir le suivi Elo GPS aux clients des concessionnaires Sym-Tech en Ontario, au Qu\u00e9bec et dans d’autres r\u00e9gions du Canada.<\/p>\n

Avantages multiples<\/strong><\/p>\n

Derek Sloan, pr\u00e9sident de Sym-Tech, note que ce type de produit pr\u00e9sente de nombreux avantages. \u00ab Il peut \u00eatre install\u00e9 de mani\u00e8re non intrusive dans le v\u00e9hicule \u00bb, dit-il. En plus de permettre aux concessionnaires de localiser les v\u00e9hicules sur leur terrain et d’acc\u00e9der \u00e0 des donn\u00e9es pr\u00e9cieuses telles que l’\u00e9tat de la batterie et les niveaux de carburant, il leur permet \u00e9galement de d\u00e9finir des zones de s\u00e9curit\u00e9 (g\u00e9orep\u00e9rage) qui les alerteront lorsqu’un v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9. De plus, si un v\u00e9hicule est vol\u00e9 et non r\u00e9cup\u00e9r\u00e9, le concessionnaire est \u00e9ligible \u00e0 un remboursement pour vol afin d’aider \u00e0 couvrir les co\u00fbts de remplacement, explique Sloan. \u00ab Ces avantages sont offerts aux consommateurs lorsqu’ils ach\u00e8tent le v\u00e9hicule, rendant cette solution pr\u00e9cieuse \u00e0 la fois pour les concessionnaires et les clients. \u00bb<\/p>\n

De plus, ajoute Sloan, les concessionnaires disposent d’un avantage suppl\u00e9mentaire dans le domaine du F&A, car ils peuvent utiliser des salles d’exposition virtuelles et des d\u00e9monstrations interactives pour montrer aux clients comment ces produits fonctionnent et quels sont leurs avantages. \u00ab Les plateformes en ligne permettent aux clients de comparer les produits, de lire les avis et de faire des choix \u00e9clair\u00e9s \u00bb, dit-il. \u00ab Ces outils num\u00e9riques simplifient \u00e9galement le processus, facilitant pour les clients l’ajout de ces protections lors de l’achat d’un v\u00e9hicule. \u00bb Il note que l’application daveplus de Sym-Tech offre des solutions avanc\u00e9es pour appareils mobiles, \u00ab donnant aux concessionnaires la flexibilit\u00e9 d’ajouter des produits F&A \u00e0 tout moment du processus de vente \u2014 depuis le si\u00e8ge passager lors de l’essai routier jusqu’\u00e0 la livraison physique du v\u00e9hicule. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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