{"id":415343,"date":"2024-07-25T13:00:42","date_gmt":"2024-07-25T17:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=415343"},"modified":"2024-07-25T13:21:25","modified_gmt":"2024-07-25T17:21:25","slug":"2025-mazda-cx-50-pricing-and-packaging-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2024\/07\/25\/2025-mazda-cx-50-pricing-and-packaging-canada\/","title":{"rendered":"Mazda CX-50 2025 : Prix et ensembles offerts"},"content":{"rendered":"

Mazda Canada Inc. (MCI) annonce aujourd’hui les prix du Mazda CX-50 2025. Ce VUS compact fiable est con\u00e7u pour le mode de vie actif des clients.<\/strong><\/p>\n

2025 est une ann\u00e9e emballante pour le CX-50, avec le lancement du CX-50 hybride, qui rend ce VUS compact attrayant pour un public plus large au sein du segment en combinant la conception et la dynamique de conduite de Mazda \u00e0 une plus grande efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et \u00e0 la capacit\u00e9 d’aller plus loin et de s’adonner \u00e0 des activit\u00e9s de plein air.<\/p>\n

L’\u00e9lectrification se pr\u00e9sente sous diff\u00e9rentes formes, et Mazda offre une vari\u00e9t\u00e9 de choix pour mieux r\u00e9pondre aux besoins des clients. Avec une consommation estim\u00e9e de 6,2\u00a0litres par 100\u00a0kilom\u00e8tres (L\/100\u00a0km) en combin\u00e9e, le CX-50 hybride offre une autonomie de conduite consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9e par rapport aux mod\u00e8les standard CX-50 de 2,5\u00a0L, selon la cote d’\u00e9conomie de carburant combin\u00e9e que lui a conf\u00e9r\u00e9e RNCan.<\/p>\n

Le CX-50\u00a02025 est offert en huit ensembles et trois choix de groupes motopropulseurs performants et inspirant confiance avec traction int\u00e9grale (TI) de s\u00e9rie, ce qui permet aux clients de choisir le mod\u00e8le CX-50 convenant le mieux aux aventures qui les attendent.<\/p>\n

CX-50 GS-L<\/b><\/p>\n

Les mod\u00e8les CX-50 GS-L sont propuls\u00e9s par un moteur \u00e0 quatre cylindres Skyactiv-G de 2,5\u00a0L \u00e0 aspiration naturelle avec d\u00e9sactivation de cylindre et technologie i-stop, offrant 187\u00a0ch et 185\u00a0lb-pi de couple avec du carburant \u00e0 indice d’octane 87 standard. Ce moteur est jumel\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses automatique Skyactiv-Drive \u00e0 six rapports.<\/p>\n

Le CX-50 GS-L offre de s\u00e9rie la technologie de traction int\u00e9grale i-ACTIV et le syst\u00e8me Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive), avec modes sport et tout-terrain. Les modes de conduite peuvent \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9s au moyen de la commande Mi-Drive et aideront le VUS \u00e0 offrir une tenue de route naturelle et inspirant confiance dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de conditions de conduite, ou lors du remorquage de jusqu’\u00e0 907\u00a0kg (2\u00a0000\u00a0lb) s’il est \u00e9quip\u00e9 d’accessoires de remorquage authentiques Mazda.<\/p>\n

Nouveaut\u00e9 en 2025, tous les mod\u00e8les CX-50 b\u00e9n\u00e9ficient maintenant la technologie Alexa int\u00e9gr\u00e9e, ce qui permet aux conducteurs d’utiliser certaines commandes vocales mains libres comme le r\u00e9glage de la temp\u00e9rature, le changement de station de radio et le contr\u00f4le des produits intelligents pour la maison \u00e0 partir du v\u00e9hicule. Le CX-50 GS-L est un point d’entr\u00e9e impressionnant pour la gamme CX-50, offrant un large \u00e9ventail de fonctions de s\u00e9curit\u00e9, de commodit\u00e9s et de technologies de s\u00e9rie. Il offre un \u00e9cran central couleur de 10,25\u00a0po avec HD RadioMD<\/sup>\u00a0<\/span>et quatre ports USB-C, un syst\u00e8me audio \u00e0 8\u00a0haut-parleurs, l’int\u00e9gration sans fil CarPlayMC<\/sup>\u00a0<\/span>d’Apple et Android AutoMC<\/sup>\u00a0<\/span>avec fonctionnalit\u00e9 d’\u00e9cran tactile, le syst\u00e8me d’infodivertissement Mazda ConnectMC<\/sup>, le t\u00e9l\u00e9d\u00e9verrouillage sans cl\u00e9 avanc\u00e9 Mazda avec d\u00e9marrage \u00e0 bouton-poussoir, un tableau de bord \u00e0 \u00e9cran ACL TFT de 7\u00a0po, la commande automatique de climatisation \u00e0 deux zones avec bouches de ventilation arri\u00e8re pour les passagers, un levier de vitesses et un volant gain\u00e9s de cuir, des si\u00e8ges en similicuir, un volant chauffant et un \u00e9clairage int\u00e9rieur \u00e0 DEL, entre autres caract\u00e9ristiques de s\u00e9rie.<\/p>\n

Pour ce qui est de l’ext\u00e9rieur du CX-50, les caract\u00e9ristiques de s\u00e9rie comprennent des jantes uniques en alliage m\u00e9tallique noir de 17\u00a0po, des vitres opaques, des phares \u00e0 DEL, un becquet arri\u00e8re fix\u00e9 au toit, des longerons de toit, des r\u00e9troviseurs \u00e9lectriques noirs avec clignotants \u00e0 DEL, des sorties d’\u00e9chappement doubles, le contr\u00f4le de feux de route et des essuie-glaces \u00e0 d\u00e9tection de pluie.<\/p>\n

Comme pour tout v\u00e9hicule Mazda, la s\u00e9curit\u00e9 est une priorit\u00e9 pour le CX-50, que ce soit sur la route ou en nature. Pour 2025, Mazda a am\u00e9lior\u00e9 la technologie d’aide \u00e0 la conduite et de s\u00e9curit\u00e9 de s\u00e9rie dans le CX-50 avec l’inclusion d’un avertissement de sortie de v\u00e9hicule et d’une version am\u00e9lior\u00e9e du syst\u00e8me intelligent d’aide au freinage qui comprend des dispositions pour la d\u00e9tection des pi\u00e9tons la nuit et l’att\u00e9nuation des collisions frontales. D’autres caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 actives et passives de s\u00e9rie s’ajoutent \u00e0 tous les forfaits CX-50, dont le r\u00e9gulateur de vitesse \u00e0 capteur radar de Mazda (MRCC) avec fonction arr\u00eat\/d\u00e9part, le syst\u00e8me intelligent d’aide au freinage avec d\u00e9tection des pi\u00e9tons, la surveillance des angles morts, l’alerte d’attention au conducteur, le syst\u00e8me d’avertissement de sortie de voie, l’assistance au maintien dans la voie et l’alerte de trafic transversal \u00e0 l’arri\u00e8re.<\/p>\n

Le CX-50 est \u00e9galement dot\u00e9 de deux nouvelles fonctions Mazda en cas d’urgence\u00a0: eCall priv\u00e9 et Assistance V\u00e9hicule Vol\u00e9. eCall priv\u00e9 est une fonction de v\u00e9hicule connect\u00e9 qui lance un appel pour connecter les occupants du v\u00e9hicule \u00e0 un centre d’appels d’urgence lorsque des services d’urgence sont requis. Les appels peuvent \u00e9galement \u00eatre lanc\u00e9s avec un bouton \u00e0 l’int\u00e9rieur du v\u00e9hicule. La fonction Assistance V\u00e9hicule Vol\u00e9 est \u00e9galement offerte dans l’application MyMazda et peut aider les autorit\u00e9s \u00e0 retracer et \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer le v\u00e9hicule en cas de vol.<\/p>\n

Le CX-50 GS-L offre aux clients un niveau suppl\u00e9mentaire de caract\u00e9ristiques de commodit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des essuie-glaces et \u00e0 des r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux chauffants, \u00e0 un hayon arri\u00e8re \u00e9lectrique avec r\u00e9glage programmable de la hauteur, \u00e0 un si\u00e8ge de conducteur \u00e0 r\u00e9glage automatique \u00e0 10\u00a0directions avec soutien lombaire \u00e9lectrique, \u00e0 des si\u00e8ges avant chauffants et \u00e0 un toit ouvrant panoramique \u00e9lectrique coulissant avec fonction d’ouverture et de fermeture \u00e0 commande monotouche. Pour 2025, le CX-50 GS-L comprend \u00e9galement la recharge des t\u00e9l\u00e9phones sans fil, ce qui rend la technologie plus accessible.<\/p>\n

CX-50 GT<\/b><\/p>\n

S’appuyant sur le mod\u00e8le GS-L, le CX-50 GT se distingue visuellement par ses jantes en alliage d’aluminium de 20\u00a0po avec accent m\u00e9tallique noir coup\u00e9 \u00e0 la machine et par ses r\u00e9troviseurs rabattables \u00e9lectriques \u00e0 commande automatique. \u00c0 l’int\u00e9rieur de la cabine CX-50, le GT offre en outre des si\u00e8ges avant ventil\u00e9s, un si\u00e8ge avant r\u00e9glable \u00e0 six positions, des si\u00e8ges en cuir noir dot\u00e9s de garnitures de premi\u00e8re qualit\u00e9 avec surpiq\u00fbres de ton chameau, une m\u00e9moire de si\u00e8ge de conducteur \u00e0 deux positions et un r\u00e9troviseur \u00e0 att\u00e9nuation automatique sans cadre avec HomeLinkMD<\/sup>. Le conducteur et les passagers pourront profiter d’un syst\u00e8me audio haut de gamme BoseMD<\/sup>\u00a0<\/span>\u00e0 12\u00a0haut-parleurs avec technologie CenterpointMD<\/sup>\u00a0<\/span>2\u00a0Surround, de la technologie de compensation du bruit AudioPilotMD<\/sup>\u00a02 ainsi que de la radio par satellite SiriusXM avec abonnement d’essai de trois mois.<\/p>\n

Parmi les autres caract\u00e9ristiques de protection et de s\u00e9curit\u00e9, mentionnons le syst\u00e8me de projection sur le pare-brise des param\u00e8tres de conduite active Active Driving Display avec syst\u00e8me d’identification des panneaux de signalisation, le syst\u00e8me d’urgence de suivi de voie avec syst\u00e8me de surveillance des angles morts, l’\u00e9cran de visualisation \u00e0 360\u00b0 avec nouvelle fonction de visualisation transparente et les capteurs de stationnement avant et arri\u00e8re.\u00a0Les am\u00e9liorations comprennent \u00e9galement le nouveau syst\u00e8me d’alerte de trafic transversal avant et le syst\u00e8me intelligent d’aide au freinage arri\u00e8re, qui comprend maintenant la d\u00e9tection pour les virages dans la trajectoire et le trafic transversal, ainsi que la technologie d’aide \u00e0 la conduite dans les embouteillages (CTS). CTS est la forme la plus avanc\u00e9e d’assistance \u00e0 la conduite active de Mazda; cette technologie fournit un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif pour une conduite pratique en toute confiance et permet au v\u00e9hicule de rester au centre de la voie de circulation.<\/p>\n

MOD\u00c8LES CX-50 HYBRIDES<\/b><\/p>\n

Les mod\u00e8les CX-50 hybrides se distinguent des autres mod\u00e8les CX-50 gr\u00e2ce \u00e0 des rep\u00e8res de style subtils, \u00e0 l’int\u00e9rieur et \u00e0 l’ext\u00e9rieur, y compris des mod\u00e8les de jantes uniques, une conception de pare-chocs avant inf\u00e9rieur distincte et la nouvelle option d’int\u00e9rieur en cuir rouge grenat.<\/p>\n

2,5\u00a0L, d’une batterie de VE hybride, de trois moteurs \u00e9lectriques, d’une transmission \u00e0 variation continue \u00e0 commande \u00e9lectronique et d’une transmission int\u00e9grale \u00e9lectrique de s\u00e9rie. Ce groupe motopropulseur offre jusqu’\u00e0 219\u00a0ch et un couple de 163\u00a0lb-pi avec du carburant \u00e0 indice d’octane 87 standard. Le CX-50 hybride a une cote d’\u00e9conomie de carburant combin\u00e9e estim\u00e9e de 6,2\u00a0litres par 100\u00a0kilom\u00e8tres, ce qui repr\u00e9sente une am\u00e9lioration de plus de 40\u00a0% par rapport au CX-50 de 2,5\u00a0L.<\/p>\n

Les ing\u00e9nieurs de Mazda ont calibr\u00e9 m\u00eame les moindres d\u00e9tails du groupe motopropulseur hybride, comme la r\u00e9ponse de la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur pour offrir la dynamique de conduite connect\u00e9e et r\u00e9active qui a fait la r\u00e9putation du CX-50. De plus, la disponibilit\u00e9 de modes de conduite de sp\u00e9cialit\u00e9, comme Power ou Trail, permet aux conducteurs d’adapter leur exp\u00e9rience au volant en fonction de la situation. Suffisante pour transporter une paire de motomarines ou d’autres jouets de plus petite taille pour la fin de semaine, la capacit\u00e9 de remorquage est \u00e9valu\u00e9e \u00e0 680\u00a0kg (1\u00a0500\u00a0lb) pour tous les mod\u00e8les hybrides dot\u00e9s d’accessoires de remorquage authentiques Mazda.<\/p>\n

Avec un ch\u00e2ssis d’une incroyable rigidit\u00e9, une direction et une maniabilit\u00e9 habiles, et une attention particuli\u00e8re port\u00e9e \u00e0 l’att\u00e9nuation des bruits, des vibrations et de la rudesse, le CX-50 hybride offre une conduite raffin\u00e9e et fluide avec une grande dynamique dans le segment des SUV compacts hybrides.<\/p>\n

Comme les autres mod\u00e8les CX-50, le CX-50 hybride met beaucoup l’accent sur le soutien du mode de vie actif des conducteurs. \u00c0 cette fin, l’espace \u00e0 bagages a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9 en fonction de l’emplacement de la batterie hybride dans la partie arri\u00e8re du plancher, maximisant ainsi le volume de stockage disponible et la capacit\u00e9 d’accueillir de grands objets, comme des v\u00e9los, \u00e0 l’int\u00e9rieur. Combin\u00e9 \u00e0 la g\u00e9n\u00e9reuse liste d’accessoires Mazda authentiques disponibles, le CX-50 hybride peut \u00eatre le catalyseur permettant d’aller plus loin et d’en faire plus.<\/p>\n

De m\u00eame, le confort int\u00e9rieur est un point fort du CX-50 hybride, avec des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9, une conception vivifiante, des si\u00e8ges confortables \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re, ainsi qu’une solide gamme de caract\u00e9ristiques que les clients appr\u00e9cieront aussi bien au quotidien que lors des voyages et autres excursions.<\/p>\n

CX-50 hybride GS-L<\/b><\/p>\n

Le mod\u00e8le CX-50 hybride GS-L, qui est \u00e9galement dot\u00e9 du GS-L de 2,5\u00a0L, pr\u00e9sente une liste robuste d’\u00e9quipements, y compris des jantes hybrides uniques de 17\u00a0po au fini noir, un \u00e9cran d’infodivertissement de 10,25\u00a0po avec connectivit\u00e9 sans fil CarPlayMD<\/sup>\u00a0<\/span>et Android AutoMD<\/sup>, un syst\u00e8me audio \u00e0 8\u00a0haut-parleurs, quatre ports USB-C, une charge de t\u00e9l\u00e9phone sans fil, l’int\u00e9gration d’Alexa, un hayon arri\u00e8re \u00e9lectrique et un toit ouvrant panoramique \u00e9lectrique coulissant \u00e0 commande monotouche, entre autres.<\/p>\n

CX-50 hybride Kuro<\/b><\/p>\n

Fond\u00e9 sur le CX-50 hybride GS-L, le mod\u00e8le hybride Kuro pr\u00e9sente des am\u00e9liorations de conception uniques, comme des longerons de toit noirs et des tuyaux d’\u00e9chappement noirs, ainsi que d’autres accents ext\u00e9rieurs noirs.<\/p>\n

Il y a d’autres am\u00e9liorations de conception et de commodit\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur, o\u00f9 le CX-50 hybride Kuro offre des si\u00e8ges en cuir noirs ou d’une couleur rouge grenat unique aux mod\u00e8les hybrides. Le CX-50 hybride offre aussi les caract\u00e9ristiques des autres mod\u00e8les CX-50 GT, y compris un si\u00e8ge de passager \u00e0 6\u00a0r\u00e9glages \u00e9lectriques et un si\u00e8ge de conducteur \u00e0 10\u00a0r\u00e9glages \u00e9lectriques avec 2\u00a0m\u00e9moires de positions.<\/p>\n

CX-50 hybride GT<\/b><\/p>\n

Le CX-50 hybride GT, le mod\u00e8le hybride le plus haut de gamme, int\u00e8gre des jantes hybrides uniques de 19\u00a0po \u00e0 fini noir divis\u00e9 et poli \u00e0 la machine qui pr\u00e9sente une conception a\u00e9rodynamique inspir\u00e9e des turbines, des longerons de toit et des tuyaux d’\u00e9chappement lumineux, des r\u00e9troviseurs rabattables \u00e9lectriques \u00e0 commande automatique, un r\u00e9troviseur \u00e0 gradation automatique avec HomeLinkMD<\/sup>, des garnitures int\u00e9rieures peintes en m\u00e9tal noir avec surpiq\u00fbres de ton chameau offertes pour l’int\u00e9rieur noir, des si\u00e8ges avant ventil\u00e9s et un \u00e9cran couleur de conduite active projet\u00e9 sur le pare-brise.<\/p>\n

CX-50 GT Turbo<\/b><\/p>\n

Le moteur \u00e0 quatre cylindres turbo Skyactiv-G de 2,5\u00a0L Mazda est offert de s\u00e9rie pour tous les mod\u00e8les GT Turbo; il produit 256\u00a0ch et 320\u00a0lb-pi de couple avec du carburant \u00e0 indice d’octane 93 sup\u00e9rieur, ou 227\u00a0ch et 310 lb-pi de couple avec du carburant \u00e0 indice d’octane 87 standard. Ce moteur est associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses automatique r\u00e9active Skyactiv-Drive \u00e0 six rapports avec mode manuel par l’interm\u00e9diaire des manettes de changement de rapport mont\u00e9es sur le volant pour une conduite plus engageante.<\/p>\n

Le CX-50 GT Turbo comprend \u00e9galement de s\u00e9rie le syst\u00e8me de traction int\u00e9grale i-ACTIV avec Mi-Drive et modes sport et tout-terrain, en plus d’un mode de remorquage exclusif. La capacit\u00e9 de remorquage est de 1\u00a0588\u00a0kg (3\u00a0500\u00a0lb) pour les mod\u00e8les GT Turbo dot\u00e9s d’accessoires de remorquage authentiques Mazda.<\/p>\n

Les mod\u00e8les CX-50 GT Turbo se distinguent par leur insigne Turbo unique, leurs tuyaux d’\u00e9chappement plus grands et leurs accents argent\u00e9s sur les pare-chocs inf\u00e9rieurs avant et arri\u00e8re.<\/p>\n

CX-50 \u00c9dition Meridian<\/b><\/p>\n

Le CX-50 \u00c9dition Meridian offre un niveau plus \u00e9lev\u00e9 de performance et de style tout-terrain, mettant l’accent sur l’esprit d’aventure du CX-50 en offrant des jantes en alliage exclusives de 18\u00a0po avec pneus tout-terrain, des panneaux de passage de roue, un d\u00e9calque de capot distinct et des accessoires pour le plein air qui permettent aux clients de conduire en toute confiance et sans souci en nature.<\/p>\n

Le mod\u00e8le \u00c9dition Meridian ne manque pas de confort. \u00c0 l’int\u00e9rieur, tout comme dans le mod\u00e8le GT, les conducteurs profiteront de r\u00e9troviseurs \u00e9lectriques avec m\u00e9moire du r\u00e9glage, si\u00e8ges avant chauffants et ventil\u00e9s, si\u00e8ges arri\u00e8re chauffants, volant chauffant et la navigation en ligne Mazda, qui offre un guidage routier \u00e9tendu avec cartographie de certains sentiers tout-terrain et des mises \u00e0 jour sans fil1<\/sup>.<\/p>\n

CX-50 \u00c9dition Meridian avec groupe d’\u00e9quipement Apex<\/b><\/p>\n

Pour une expression ultime de l’esprit d’aventure, le CX-50 \u00c9dition Meridian avec groupe d’\u00e9quipement Apex comprend des barres transversales noires mont\u00e9es sur le toit, une plateforme de toit pr\u00eate \u00e0 transporter du mat\u00e9riel suppl\u00e9mentaire et des pare-boue avant et arri\u00e8re.<\/p>\n

Les mod\u00e8les CX-50 commenceront \u00e0 arriver chez les d\u00e9taillants Mazda partout au Canada le mois prochain, et les mod\u00e8les CX-50 hybrides arriveront \u00e0 la fin de 2024. Pour en savoir plus sur le Mazda CX-50, veuillez visiter le\u00a0<\/span>mazdacanada.ca<\/a>.<\/p>\n

PDSF<\/b>\u00a0DU MAZDA CX-50\u00a02025\u00a0:<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Forfait<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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PDSF de d\u00e9part<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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CX-50 GS-L<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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39\u00a0950\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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CX-50 GT<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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45\u00a0350\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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CX-50 hybride GS-L<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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42\u00a0950\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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CX-50 hybride Kuro<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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44\u00a0850\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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CX-50 hybride GT<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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48\u00a0350\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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CX-50 GT Turbo<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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47\u00a0850\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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CX-50 \u00c9dition Meridian<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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50\u00a0350\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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CX-50 \u00c9dition Meridian avec groupe d’\u00e9quipement Apex<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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51\u00a0750\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

OPTIONS DE COULEUR DE HAUTE QUALIT\u00c9 :<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Rouge cristal vibrant m\u00e9tallis\u00e9<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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500\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Gris m\u00e9canique m\u00e9tallis\u00e9<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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400\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Sable de zircon m\u00e9tallis\u00e9<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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300\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Gris polym\u00e9tal m\u00e9tallis\u00e9<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Vent glace nacre<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Int\u00e9rieur en similicuir Ocre cendr\u00e9 (offert avec certaines couleurs ext\u00e9rieures seulement)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Int\u00e9rieur en cuir terracotta (offert avec certaines couleurs ext\u00e9rieures seulement)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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