{"id":412996,"date":"2024-06-13T09:18:35","date_gmt":"2024-06-13T13:18:35","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=412996"},"modified":"2024-06-13T09:18:35","modified_gmt":"2024-06-13T13:18:35","slug":"croissance-exponentielle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2024\/06\/13\/croissance-exponentielle\/","title":{"rendered":"Croissance exponentielle"},"content":{"rendered":"

Avec plus de 200 000 membres, ce programme d’autopartage est une v\u00e9ritable histoire \u00e0 succ\u00e8s canadienne.<\/strong><\/p>\n

Il y a huit ans, la British Columbia Automobile Association (BCAA) a lanc\u00e9 Evo Car Share avec une petite flotte de 250 v\u00e9hicules. Depuis, la demande pour le service a consid\u00e9rablement augment\u00e9e et aujourd’hui la flotte compte pr\u00e8s de 2 500 hybrides, ainsi que quelques v\u00e9hicules \u00e9lectriques, et ils sont pr\u00eats pour une croissance encore plus grande \u00e0 l’avenir.<\/p>\n

Actuellement, Evo Car Share op\u00e8re dans la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Vancouver et \u00e0 Victoria. Evo Car Share est un programme d’autopartage \u00ab flottant \u00bb. \u00ab Cela signifie, \u00bb explique Dave Wharf, Directeur Principal, Op\u00e9rations Commerciales chez Evo Car Share, \u00ab que les v\u00e9hicules peuvent \u00eatre pris n’importe o\u00f9 dans notre zone de service, puis d\u00e9pos\u00e9s \u00e0 n’importe quel endroit de cette zone. Il n’y a pas de stationnement fixe o\u00f9 il faut retourner la voiture. \u00bb<\/p>\n

Les membres d’Evo Car Share utilisent une application sur leur t\u00e9l\u00e9phone mobile pour trouver le v\u00e9hicule le plus proche, le d\u00e9verrouiller et prendre la route. Ils peuvent conduire jusqu’\u00e0 leur destination et simplement laisser le v\u00e9hicule sur place pour que le prochain membre puisse l’utiliser quand il en a besoin. Comme tous les v\u00e9hicules d\u00e9marrent par bouton-poussoir, il n’y a jamais besoin de cl\u00e9s pour ouvrir les portes ou d\u00e9marrer le moteur. Tout est g\u00e9r\u00e9 via une application unique.<\/p>\n

Adh\u00e9sion mondiale<\/strong><\/p>\n

Evo Car Share compte des membres du monde entier. Toute personne int\u00e9ress\u00e9e par l’utilisation du service peut s’inscrire en ligne, mais l’adh\u00e9sion n’est disponible que pour les personnes ayant un dossier de conduite vierge.<\/p>\n

\u00ab Nous avons des membres de presque tous les pays, \u00bb explique Wharf, \u00ab parce que nous avons des \u00e9tudiants internationaux qui viennent \u00e9tudier \u00e0 Vancouver. Tant qu’ils peuvent prouver qu’ils ont un dossier de conduite vierge dans leur pays d’origine, nous pouvons traiter leur demande et les approuver. \u00bb<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 un partenariat avec Park ‘n’ Fly, les membres d’Evo Car Share peuvent atterrir \u00e0 l’a\u00e9roport international de Vancouver, prendre un v\u00e9hicule \u00e0 l’a\u00e9roport, puis se rendre o\u00f9 ils en ont besoin.<\/p>\n

Wharf admet que g\u00e9rer un programme d’autopartage flottant avec plus de 200 000 membres et pr\u00e8s de 2 500 v\u00e9hicules peut \u00eatre complexe, et il remercie la soci\u00e9t\u00e9 de gestion de flotte d’Evo Car Share, Holman, pour avoir aid\u00e9 \u00e0 optimiser la flotte, de l’acquisition \u00e0 la maintenance en passant par la revente.<\/p>\n

Hybrides et v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/p>\n

La grande majorit\u00e9 des v\u00e9hicules de la flotte d’Evo Car Share sont des hybrides Toyota Prius. \u00ab Ils sont parfaits pour nos besoins, \u00bb explique Wharf. \u00ab Ils peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de porte-v\u00e9los, de porte-skis et de porte-snowboards, ce qui est id\u00e9al pour beaucoup de nos membres. \u00bb<\/p>\n

Plus r\u00e9cemment, ils ont ajout\u00e9 des hybrides Toyota Corolla \u00e0 la flotte, ainsi qu’un certain nombre de Kia Niro EV, bien que Wharf admette que l’ajout de v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans un environnement flottant pr\u00e9sente un ensemble unique de d\u00e9fis.<\/p>\n

L’un des principaux d\u00e9fis avec une flotte flottante est le carburant. \u00ab En ce moment, nous alimentons nos v\u00e9hicules avec l’aide de camions de carburant mobiles qui circulent jour et nuit, \u00bb explique Wharf, ajoutant que cela n’a pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas.<\/p>\n

David Holdsworth, Directeur de Compte chez Holman, a jou\u00e9 un r\u00f4le crucial dans le lancement de la flotte d’Evo Car Share et explique comment la flotte utilisait initialement une solution de ravitaillement plus conventionnelle.<\/p>\n

\u00ab Nous avons commenc\u00e9 avec un programme traditionnel de cartes de carburant, \u00bb dit Holdsworth, \u00ab mais cela nous a pos\u00e9 une foule de d\u00e9fis, notamment pour convaincre les membres de prendre le temps de ravitailler les v\u00e9hicules. Le vol de cartes de carburant \u00e9tait un autre grand d\u00e9fi. \u00bb<\/p>\n

Holdsworth note que le programme de cartes de carburant a \u00e9t\u00e9 en vigueur pendant les deux \u00e0 trois premi\u00e8res ann\u00e9es, avant d’\u00eatre remplac\u00e9 par une flotte de camions de ravitaillement tiers, qui sont encore utilis\u00e9s aujourd’hui.<\/p>\n

Croissance future<\/strong><\/p>\n

Aussi grand et aussi r\u00e9ussi que soit le programme d’Evo Car Share, Wharf dit qu’il y a encore de la place pour la croissance, et qu’il esp\u00e8re pouvoir \u00e9tendre sa flotte au point o\u00f9 le programme pourra desservir d’autres r\u00e9gions de la Colombie-Britannique.<\/p>\n

\u00ab Nous sommes la British Columbia Automobile Association, \u00bb dit-il. \u00ab Je pense qu’il est important que nous examinions d’autres r\u00e9gions de la province et que nous trouvions des moyens d’aider davantage de r\u00e9sidents de la Colombie-Britannique avec leurs solutions de mobilit\u00e9. En regardant vers l’avenir, nous devons \u00e9galement trouver comment atteindre un \u00e9tat z\u00e9ro \u00e9mission avec nos v\u00e9hicules, tout en offrant le m\u00eame service. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avec plus de 200 000 membres, ce programme d’autopartage est une v\u00e9ritable histoire \u00e0 succ\u00e8s canadienne. Il y a huit ans, la British Columbia Automobile Association (BCAA) a lanc\u00e9 Evo Car Share avec une petite flotte de 250 v\u00e9hicules. 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