{"id":412585,"date":"2024-05-10T22:05:48","date_gmt":"2024-05-11T02:05:48","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=412585"},"modified":"2024-06-06T22:07:29","modified_gmt":"2024-06-07T02:07:29","slug":"camionnettes-ultrarobustes-capacites-accrues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2024\/05\/10\/camionnettes-ultrarobustes-capacites-accrues\/","title":{"rendered":"Camionnettes ultrarobustes : Capacit\u00e9s accrues"},"content":{"rendered":"

Les travaux lourds n\u00e9cessitent un camion lourd, et les trois constructeurs automobiles de D\u00e9troit livrent la marchandise. <\/strong><\/p>\n

Alors que d’autres constructeurs proposent seulement des camionnettes l\u00e9g\u00e8res, seuls Ford, General Motors et Ram fabriquent des versions ultrarobustes. Voici des sp\u00e9cifications pour vous aider \u00e0 choisir les camions qui conviennent \u00e0 votre parc.<\/p>\n

Chevrolet Silverado 2500<\/u><\/strong><\/h2>\n

Le Chevrolet Silverado 2500 subit plusieurs changements en 2024. Le moteur V8 \u00e0 essence re\u00e7oit une transmission automatique Allison \u00e0 dix vitesses qui remplace la pr\u00e9c\u00e9dente \u00e0 six vitesses, et le moteur diesel gagne 25 chevaux et 65 lb-pi de couple. La capacit\u00e9 de remorquage maximale augmente \u00e9galement. Le style ext\u00e9rieur et int\u00e9rieur est consid\u00e9rablement rafra\u00eechi, et l’habitacle est d\u00e9sormais muni d’un \u00e9cran tactile central de 13,4 pouces.<\/p>\n

Les donn\u00e9es techniques :<\/strong><\/p>\n

Moteurs : <\/u><\/p>\n

    \n
  • Moteur V8 de 6,6 litres<\/li>\n
  • Moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 litres<\/li>\n<\/ul>\n

    Puissance : <\/u><\/p>\n

      \n
    • 401 chevaux et 464 lb-pi de couple (thermique)<\/li>\n
    • 470 chevaux et 975 lb-pi de couple (diesel)<\/li>\n<\/ul>\n

      Capacit\u00e9 maximale de remorquage r\u00e9gulier : <\/u><\/p>\n

        \n
      • 14 500 lb (cabine r\u00e9guli\u00e8re)<\/li>\n
      • 17 900 lb (cabine double)<\/li>\n
      • 20 000 lb (cabine d\u2019\u00e9quipe)<\/li>\n<\/ul>\n

        Capacit\u00e9 de remorquage maximale avec sellette\u00a0d\u2019attelage\/col de cygne : <\/u><\/p>\n

          \n
        • 22 430 lb (cabine r\u00e9guli\u00e8re)<\/li>\n
        • 18 500 lb (cabine double)<\/li>\n
        • 22 070 lb (cabine d\u2019\u00e9quipe)<\/li>\n<\/ul>\n
          \"\"
          Chevrolet Silverado 3500 HD. Photo General Motors<\/figcaption><\/figure>\n

          Chevrolet Silverado 3500<\/u><\/strong><\/h2>\n

          Comme le Silverado 2500, le 3500 b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d’un nouveau style, d’une nouvelle transmission coupl\u00e9e \u00e0 un moteur \u00e0 essence et d’une puissance accrue pour son moteur diesel. Toutes les configurations de cabine peuvent \u00eatre command\u00e9es avec des roues arri\u00e8re simples ou jumel\u00e9es (RAJ).<\/p>\n

          Les donn\u00e9es techniques :<\/strong><\/p>\n

          Moteurs :<\/u><\/p>\n

            \n
          • Moteur V8 de 6,6 litres<\/li>\n
          • Moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 litres<\/li>\n<\/ul>\n

            Puissance : <\/u><\/p>\n

              \n
            • 401 chevaux et 464 lb-pi de couple (thermique)<\/li>\n
            • 470 chevaux et 975 lb-pi de couple (diesel)<\/li>\n<\/ul>\n

              Capacit\u00e9 maximale de remorquage r\u00e9gulier : <\/u><\/p>\n

                \n
              • 20 000 lb (cabine r\u00e9guli\u00e8re)<\/li>\n
              • 20 000 lb (cabine double)<\/li>\n
              • 20 000 lb (cabine d\u2019\u00e9quipe)<\/li>\n<\/ul>\n

                Capacit\u00e9 de remorquage maximale avec sellette<\/u>\u00a0d\u2019attelage\/col de cygne : <\/u><\/p>\n

                  \n
                • 36 000 lb (cabine r\u00e9guli\u00e8re, RAJ)<\/li>\n
                • 31 580 lb (cabine double, RAJ)<\/li>\n
                • 31 450 lb (cabine d\u2019\u00e9quipe, RAJ)<\/li>\n<\/ul>\n
                  \"\"
                  Ford F-250 Super Duty. Photo Ford Motor Company<\/figcaption><\/figure>\n

                  Ford F-250<\/u><\/strong><\/h2>\n

                  Le F-250 a \u00e9t\u00e9 revu en 2023 et ne subit donc que quelques am\u00e9liorations pour 2024. Il s’agit notamment d’un ensemble de cam\u00e9ras de remorque \u00e0 360 degr\u00e9s optionnel, et de la fonction de balance embarqu\u00e9e avec attelage intelligent, qui mesure la charge utile et le poids de la fl\u00e8che de la remorque, d\u00e9sormais disponible en option sur les versions XL et XLT de base, ainsi que sur les versions sup\u00e9rieures. Un chauffe-moteur est d\u00e9sormais propos\u00e9 en option sur les moteurs \u00e0 essence, mais reste de s\u00e9rie sur le moteur diesel. Deux moteurs \u00e0 essence sont propos\u00e9s, et le moteur diesel est disponible en version standard ou \u00e0 haut rendement.<\/p>\n

                  Les donn\u00e9es techniques :<\/strong><\/p>\n

                  Moteurs :<\/u><\/p>\n

                    \n
                  • Moteur V8 de 6,8 litres<\/li>\n
                  • Moteur V8 de 7,3 litres<\/li>\n
                  • Moteur turbodiesel Power Stroke de 6,7 litres (standard ou plus puissant)<\/li>\n<\/ul>\n

                    Puissance : <\/u><\/p>\n

                      \n
                    • 400 chevaux et 445 lb-pi de couple (6,8 l)<\/li>\n
                    • 430 chevaux et 485 lb-pi de couple (7,3 l)<\/li>\n
                    • 475 chevaux et 1 050 lb-pi de couple (diesel)<\/li>\n
                    • 500 chevaux et 1 200 lb-pi de couple (diesel \u00e0 haut rendement)<\/li>\n<\/ul>\n

                      Capacit\u00e9 maximale de remorquage r\u00e9gulier : <\/u><\/p>\n

                        \n
                      • 20 000 lb (cabine r\u00e9guli\u00e8re)<\/li>\n
                      • 22 000 lb (cabine SuperCab)<\/li>\n
                      • 22 000 lb (cabine d\u2019\u00e9quipe)<\/li>\n<\/ul>\n

                        Capacit\u00e9 de remorquage maximale avec sellette\u00a0d\u2019attelage\/col de cygne : <\/u><\/p>\n

                          \n
                        • 23 000 lb (cabine r\u00e9guli\u00e8re)<\/li>\n
                        • 22 000 lb (cabine SuperCab)<\/li>\n
                        • 22 000 lb (cabine d\u2019\u00e9quipe)<\/li>\n<\/ul>\n
                          \"\"
                          Ford F-350 Super Duty. Photo Ford Motor Company<\/figcaption><\/figure>\n

                          Ford F-350<\/u><\/strong><\/h2>\n

                          Les mises \u00e0 jour mineures du F-250 2024 s’appliquent \u00e9galement au F-350, notamment l\u2019ensemble de cam\u00e9ras de remorque, et les balances embarqu\u00e9es pour la charge utile et le poids de la fl\u00e8che de la remorque. Comme pour le F-250, le F-350 dispose \u00e9galement de deux options de puissance pour son moteur diesel. Si le F-350 ne suffit pas, vous pouvez \u00e9galement opter pour le F-450, disponible en version r\u00e9guli\u00e8re ou cabine d\u2019\u00e9quipe, et strictement avec des roues arri\u00e8re jumel\u00e9es. Pour le remorquage avec sellette d\u2019attelage, le F-450 peut atteindre 40 000 livres.<\/p>\n

                          Les donn\u00e9es techniques :<\/strong><\/p>\n

                          Moteurs : <\/u><\/p>\n

                            \n
                          • Moteur V8 de 6,8 litres<\/li>\n
                          • Moteur V8 de 7,3 litres<\/li>\n
                          • Moteur turbodiesel Power Stroke de 6,7 litres (standard ou plus puissant)<\/li>\n<\/ul>\n

                            Puissance : <\/u><\/p>\n

                              \n
                            • 400 chevaux et 445 lb-pi de couple (6,8 l)<\/li>\n
                            • 430 chevaux et 485 lb-pi de couple (7,3 l)<\/li>\n
                            • 475 chevaux et 1 050 lb-pi de couple (diesel)<\/li>\n
                            • 500 chevaux et 1 200 lb-pi de couple (diesel \u00e0 haut rendement)<\/li>\n<\/ul>\n

                              Capacit\u00e9 maximale de remorquage r\u00e9gulier :<\/u><\/p>\n

                                \n
                              • 24 800 lb (cabine r\u00e9guli\u00e8re, RAJ)<\/li>\n
                              • 26 700 lb (Super Cab, RAJ)<\/li>\n
                              • 28 000 lb (cabine d\u2019\u00e9quipe, RAJ)<\/li>\n<\/ul>\n

                                Capacit\u00e9 de remorquage maximale avec sellette\u00a0d\u2019attelage\/col de cygne : <\/u><\/p>\n

                                  \n
                                • 38 000 lb (cabine r\u00e9guli\u00e8re, RAJ)<\/li>\n
                                • 37 600 lb (SuperCab, RAJ)<\/li>\n
                                • 37 400 lb (cabine d\u2019\u00e9quipe, RAJ)<\/li>\n<\/ul>\n
                                  \"\"
                                  GMC Sierra 2500 HD. Photo General Motors<\/figcaption><\/figure>\n

                                  GMC Sierra 2500<\/u><\/strong><\/h2>\n

                                  Le GMC Sierra est le jumeau m\u00e9canique du Chevrolet Silverado, et partage donc les mises \u00e0 jour de ce mod\u00e8le pour 2024. Il ajoute pour la premi\u00e8re fois une finition Denali Ultimate, que l’on ne trouvait que sur le Sierra 1500. Ses caract\u00e9ristiques incluent des si\u00e8ges avec fonction de massage, un rev\u00eatement en cuir pleine fleur, un toit ouvrant \u00e9lectrique, et plus.<\/p>\n

                                  Les donn\u00e9es techniques :<\/strong><\/p>\n

                                  Moteurs : <\/u><\/p>\n

                                    \n
                                  • Moteur V8 de 6,6 litres<\/li>\n
                                  • Moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 litres<\/li>\n<\/ul>\n

                                    Puissance : <\/u><\/p>\n

                                      \n
                                    • 401 chevaux et 464 lb-pi de couple (thermique)<\/li>\n
                                    • 470 chevaux et 975 lb-pi de couple (diesel)<\/li>\n<\/ul>\n

                                      Capacit\u00e9 maximale de remorquage r\u00e9gulier : <\/u><\/p>\n

                                        \n
                                      • 14 500 lb (cabine r\u00e9guli\u00e8re)<\/li>\n
                                      • 17 900 lb (cabine double)<\/li>\n
                                      • 20 000 lb (cabine d\u2019\u00e9quipe)<\/li>\n<\/ul>\n

                                        Capacit\u00e9 de remorquage maximale avec sellette\u00a0d\u2019attelage\/col de cygne : <\/u><\/p>\n

                                          \n
                                        • 22 500 lb (cabine r\u00e9guli\u00e8re)<\/li>\n
                                        • 18 600 lb (cabine double)<\/li>\n
                                        • 21 900 lb (cabine d\u2019\u00e9quipe)<\/li>\n<\/ul>\n
                                          \"\"
                                          GMC Sierra 3500 HD. Photo General Motors<\/figcaption><\/figure>\n

                                          GMC Sierra 3500<\/u><\/strong><\/h2>\n

                                          Le Sierra 3500 partage ses mises \u00e0 jour 2024 avec le Sierra 2500, ainsi qu’avec son homologue Silverado, y compris des nouveaux \u00e9l\u00e9ments de style, une transmission automatique \u00e0 dix rapports sur le moteur \u00e0 essence, et une mise \u00e0 jour de la puissance du turbodiesel. Toutes les configurations de cabine sont disponibles avec des roues arri\u00e8re simples ou jumel\u00e9es.<\/p>\n

                                          Les donn\u00e9es techniques :<\/strong><\/p>\n

                                          Moteurs : <\/u><\/p>\n

                                            \n
                                          • Moteur V8 de 6,6 litres<\/li>\n
                                          • Moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 litres<\/li>\n<\/ul>\n

                                            Puissance : <\/u><\/p>\n

                                              \n
                                            • 401 chevaux et 464 lb-pi de couple (thermique)<\/li>\n
                                            • 470 chevaux et 975 lb-pi de couple (diesel)<\/li>\n<\/ul>\n

                                              Capacit\u00e9 maximale de remorquage r\u00e9gulier : <\/u><\/p>\n

                                                \n
                                              • 20 000 lb (cabine r\u00e9guli\u00e8re)<\/li>\n
                                              • 20 000 lb (cabine double)<\/li>\n
                                              • 20 000 lb (cabine d\u2019\u00e9quipe)<\/li>\n<\/ul>\n

                                                Capacit\u00e9 de remorquage maximale avec selette\u00a0d\u2019attelage\/col de cygne : <\/u><\/p>\n

                                                  \n
                                                • 36 000 lb (cabine r\u00e9guli\u00e8re, RAJ)<\/li>\n
                                                • 31 600 lb (cabine double, RAJ)<\/li>\n
                                                • 31 500 lb (cabine d\u2019\u00e9quipe, RAJ)<\/li>\n<\/ul>\n
                                                  \"\"
                                                  Ram Heavy Duty 2500. Photo Stellantis<\/figcaption><\/figure>\n

                                                  Ram 2500<\/u><\/strong><\/h2>\n

                                                  Le Ram 2500 subit peu de changements en 2024, si ce n’est l’ajout d’un t\u00e9moin lumineux lorsque le hayon est entrouvert. Il est propos\u00e9 avec cabine r\u00e9guli\u00e8re, mais pas en version Quad Cab ; il y a cependant la cabine d\u2019\u00e9quipe et le Mega Cab, qui offre plus d’espace pour les jambes \u00e0 l’arri\u00e8re et plus d’espace de rangement derri\u00e8re les si\u00e8ges. Le Mega Cab n’est disponible qu’en version 4×4. Le 2500 utilise une suspension arri\u00e8re \u00e0 cinq bras et ressorts h\u00e9lico\u00efdaux, avec en option une suspension pneumatique arri\u00e8re \u00e0 nivellement automatique. Notez que Ram ne publie pas les donn\u00e9es de remorquage maximum conventionnel par rapport \u00e0 celles avec la sellette d\u2019attelage.<\/p>\n

                                                  Les donn\u00e9es techniques :<\/strong><\/p>\n

                                                  Moteurs : <\/u><\/p>\n

                                                    \n
                                                  • Moteur V8 de 6,4 litres<\/li>\n
                                                  • Moteur I6 Cummins turbodiesel de 6,7 litres<\/li>\n<\/ul>\n

                                                    Puissance : <\/u><\/p>\n

                                                      \n
                                                    • 410 chevaux et 429 lb-pi de couple (thermique)<\/li>\n
                                                    • 370 chevaux et 850 lb-pi de couple (diesel)<\/li>\n<\/ul>\n

                                                      Capacit\u00e9 de remorquage maximale : <\/u><\/p>\n

                                                        \n
                                                      • 19 900 lb (cabine r\u00e9guli\u00e8re)<\/li>\n
                                                      • 20 000 lb (cabine d\u2019\u00e9quipe)<\/li>\n
                                                      • 16 600 lb (cabine Mega)<\/li>\n<\/ul>\n
                                                        \"\"
                                                        Ram Heavy Duty 3500. Photo Stellantis<\/figcaption><\/figure>\n

                                                        Ram 3500<\/u><\/strong><\/h2>\n

                                                        Comme le 2500, le Ram 3500 est pratiquement inchang\u00e9 pour 2024, \u00e0 l’exception de l’alerte de hayon ouvert. Il est \u00e9galement disponible avec cabine r\u00e9guli\u00e8re, d\u2019\u00e9quipe ou Mega Cab, et toutes les configurations de cabines sont disponibles avec des roues arri\u00e8re simples ou jumel\u00e9es. Il utilise une suspension arri\u00e8re \u00e0 ressorts \u00e0 lames avec une suspension pneumatique suppl\u00e9mentaire en option. Unique au 3500, le turbodiesel peut \u00eatre command\u00e9 en version standard ou \u00e0 haut rendement. Notez que Ram ne publie pas les donn\u00e9es de remorquage maximum conventionnel par rapport \u00e0 celles avec la sellette d\u2019attelage.<\/p>\n

                                                        Les donn\u00e9es techniques :<\/strong><\/p>\n

                                                        Moteurs : <\/u><\/p>\n

                                                          \n
                                                        • Moteur V8 de 6,4 litres<\/li>\n
                                                        • Moteur I6 Cummins turbodiesel de 6,7 litres (standard ou plus puissant)<\/li>\n<\/ul>\n

                                                          Puissance : <\/u><\/p>\n

                                                            \n
                                                          • 410 chevaux et 429 lb-pi de couple (thermique)<\/li>\n
                                                          • 370 chevaux et 850 lb-pi de couple (diesel standard)<\/li>\n
                                                          • 420 chevaux et 1 075 lb-pi de couple (diesel \u00e0 haut rendement)<\/li>\n<\/ul>\n

                                                            Capacit\u00e9 de remorquage maximale : <\/u><\/p>\n

                                                              \n
                                                            • 18 210 lb (avec V8 6,4 l)<\/li>\n
                                                            • 37 090 lb (avec I6 6,7 l haut rendement)<\/li>\n<\/ul>\n

                                                               <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                                              Les travaux lourds n\u00e9cessitent un camion lourd, et les trois constructeurs automobiles de D\u00e9troit livrent la marchandise. Alors que d’autres constructeurs proposent seulement des camionnettes l\u00e9g\u00e8res, seuls Ford, General Motors et Ram fabriquent des versions ultrarobustes. Voici des sp\u00e9cifications pour vous aider \u00e0 choisir les camions qui conviennent \u00e0 votre parc. Chevrolet Silverado 2500 Le…<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":411070,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[819,621],"tags":[6014],"class_list":["post-412585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-parc-editorial","category-parc","tag-fleet-selector-fr"],"acf":[],"yoast_head":"\nCamionnettes ultrarobustes : Capacit\u00e9s accrues - Autosphere<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2024\/05\/10\/camionnettes-ultrarobustes-capacites-accrues\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Camionnettes ultrarobustes : Capacit\u00e9s accrues\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les travaux lourds n\u00e9cessitent un camion lourd, et les trois constructeurs automobiles de D\u00e9troit livrent la marchandise. 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