{"id":411671,"date":"2024-05-27T13:20:53","date_gmt":"2024-05-27T17:20:53","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=411671"},"modified":"2024-05-27T13:20:53","modified_gmt":"2024-05-27T17:20:53","slug":"subaru-canada-devoile-les-prix-de-sa-gamme-forester-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2024\/05\/27\/subaru-canada-devoile-les-prix-de-sa-gamme-forester-2025\/","title":{"rendered":"Subaru Canada d\u00e9voile les prix de sa gamme Forester 2025"},"content":{"rendered":"

La Forester est depuis longtemps l’un des piliers de la gamme Subaru.<\/strong><\/p>\n

Fort des changements apport\u00e9s \u00e0 son design, de sa performance dynamique et de ses technologies ajout\u00e9es, le mod\u00e8le de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9sente davantage de raffinement et d’\u00e9quipements haut de gamme.<\/p>\n

Toutes les versions sont propuls\u00e9es par un moteur BOXER SUBARU de 2,5 litres qui produit 180 chevaux de puissance et 178 lb-pi de couple. Tous les mod\u00e8les Forester s’\u00e9quipent d’une bo\u00eete CVT Lineartronic (transmission \u00e0 variation continue), offrant des performances plus fluides et silencieuses. Une version r\u00e9vis\u00e9e de la traction int\u00e9grale sym\u00e9trique \u00e0 prise constante Subaru, offrant une r\u00e9activit\u00e9 plus rapide, une maniabilit\u00e9 plus agile et un meilleur contr\u00f4le sur route et hors route \u00e9quipe \u00e9galement de s\u00e9rie l’ensemble des mod\u00e8les.<\/p>\n

La plus r\u00e9cente version de la technologie prim\u00e9e d’aide \u00e0 la conduite EyeSight fait \u00e9galement partie de l’\u00e9quipement de s\u00e9rie de toute la gamme Forester 2025. Celle-ci inclut une monocam\u00e9ra grand angle et offre un fonctionnement plus fluide et rapide dans un plus vaste \u00e9ventail de conditions.<\/p>\n

Ces am\u00e9liorations sont attribuables \u00e0 un champ de vision \u00e9largi, \u00e0 un logiciel de contr\u00f4le am\u00e9lior\u00e9 et \u00e0 l’ajout d’un servofrein \u00e9lectrique. EyeSight peut reconna\u00eetre plus rapidement les pi\u00e9tons et cyclistes aux intersections et, lorsque n\u00e9cessaire, alerter le conducteur et appliquer les freins pour \u00e9viter les collisions. Des caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 active additionnelles sont maintenant disponibles sur la Forester, dont le freinage automatique en marche arri\u00e8re et le syst\u00e8me de d\u00e9tection d’angles morts avec assistance au changement de voie et avertissement de circulation transversale arri\u00e8re.<\/p>\n

Pour la toute premi\u00e8re fois sur un v\u00e9hicule Subaru, l’assistant d’arr\u00eat d’urgence s’active si jamais le conducteur ne r\u00e9agit pas aux alertes lorsque le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif \u00e9volu\u00e9 et l’assistance au maintien de voie sont en fonction. Cette nouvelle fonction de s\u00e9curit\u00e9 livr\u00e9e de s\u00e9rie pourra immobiliser le v\u00e9hicule, mettre en marche les feux de d\u00e9tresse et d\u00e9verrouiller les porti\u00e8res. Les Services connect\u00e9s SUBARU STARLINK, s’ils sont souscrits, communiquent ensuite avec les services d’urgence.<\/p>\n

La version Commodit\u00e9<\/strong><\/h2>\n

Affichant un PDSF de d\u00e9part de 33 495 $, la version Commodit\u00e9 est g\u00e9n\u00e9reusement \u00e9quip\u00e9e, proposant des phares directionnels \u00e0 DEL enti\u00e8rement automatiques avec assistance aux feux de route, un contr\u00f4le automatique de la temp\u00e9rature \u00e0 deux zones, des jantes en alliage de 17 po, un d\u00e9flecteur arri\u00e8re int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la ligne de toit, des feux arri\u00e8re combin\u00e9s \u00e0 DEL, des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique, d\u00e9givrants et escamotables, un d\u00e9givreur d’essuie-glaces avant ainsi que des longerons sur\u00e9lev\u00e9s pour la galerie de toit.<\/p>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, un syst\u00e8me d’infodivertissement \u00e0 \u00e9cran tactile double de 7,0 po avec radio satellite SiriusXM 360L (essai gratuit de 3 mois), Bluetooth, Android Auto et Apple CarPlay est livr\u00e9 de s\u00e9rie, \u00e0 l’instar de ports USB A et USB-C aux si\u00e8ges arri\u00e8re et d’un \u00e9clairage \u00e0 DEL dans l’espace cargo. Les si\u00e8ges avant chauffants sont livr\u00e9s de s\u00e9rie et tous les si\u00e8ges sont garnis de tissu.<\/p>\n

La version Tourisme<\/strong><\/h2>\n

Dans la version Tourisme, qui se d\u00e9taille \u00e0 38 495 $, s’ajoutent des accents gris fonc\u00e9 dans la calandre et des antibrouillards \u00e0 DEL. Dans cette version, les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs sont harmonis\u00e9s \u00e0 la carrosserie et dot\u00e9s d’une fonction d’att\u00e9nuation automatique et d’un \u00e9clairage d’approche, et un grand toit ouvrant vitr\u00e9 \u00e9lectrique coulissant, avec pare-soleil s’ajoute \u00e0 l’ensemble. La cl\u00e9 intelligente avec d\u00e9marrage par bouton-poussoir rehausse la commodit\u00e9 et le syst\u00e8me d’infodivertissement s’affiche ici sur un grand \u00e9cran tactile vertical de 11,6 po, avec les fonctions Android Auto et Apple CarPlay sans fil.<\/p>\n

Les services connect\u00e9s Subaru STARLINK sont inclus (essai gratuit de trois ans) et la console centrale est dot\u00e9e d’un chargeur de t\u00e9l\u00e9phone sans fil. Des \u00e9vents arri\u00e8re s’ajoutent \u00e0 la console centrale pour assurer un meilleur contr\u00f4le de temp\u00e9rature pour les passagers arri\u00e8re. Le r\u00e9troviseur int\u00e9rieur se bonifie de la fonction d’att\u00e9nuation automatique avec HomeLink et boussole, tandis que le volant chauffant gain\u00e9 de cuir permettra aux conducteurs canadiens de garder les mains au chaud par temps froid. Le si\u00e8ge conducteur b\u00e9n\u00e9ficie d’un ajustement \u00e9lectrique en dix sens et tous les si\u00e8ges sont rev\u00eatus de tissu haut de gamme. Dans l’espace cargo, un cache-bagages est inclus et pour la toute premi\u00e8re fois sur une Subaru, un capteur de mouvement de pied permet l’ouverture et la fermeture mains libres du hayon \u00e0 commande \u00e9lectrique, m\u00eame lorsque vous avez les bras charg\u00e9s.<\/p>\n

La version Sport<\/strong><\/h2>\n

Revamp\u00e9e pour le mill\u00e9sime 2025, la version Sport, orn\u00e9e d’un \u00e9cusson \u00e9ponyme \u00e0 l’arri\u00e8re, troque ses accents orange pour des accents de couleur bronze sur les pare-chocs, les bas de caisse, la planche de bord, le volant et les surpiq\u00fbres des si\u00e8ges. Les nouvelles jantes de 19 po \u00e0 15 rayons adoptent \u00e9galement un fini bronze alors que des accents d\u00e9coratifs noir lustr\u00e9 s’ajoutent \u00e0 la calandre et aux longerons de toit \u00e0 profil bas.<\/p>\n

Le syst\u00e8me SI-DRIVE avec mode Sport# et la suspension \u00e0 calibrage sport avec amortisseurs Stablex procurent une conduite plus dynamique, et la fonction X-MODE ajoute un r\u00e9glage bimode. Par ailleurs, les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs au fini noir lustr\u00e9 int\u00e8grent des clignotants \u00e0 DEL. Dans l’habitacle, les si\u00e8ges sont rev\u00eatus d’un garnissage souple toutes saisons et on retrouve un syst\u00e8me Harman Kardon \u00e0 11 haut-parleurs. La version Sport d\u00e9marre \u00e0 40 995 $.<\/p>\n

La livr\u00e9e Limited<\/strong><\/h2>\n

Vient ensuite la livr\u00e9e Limited, qui affiche un prix de 42 995 $, avec un syst\u00e8me d’infodivertissement auquel s’ajoute la navigation GPS avec what3words et la fonction Subaru Live Traffic (essai gratuit d’un an). Le syst\u00e8me de mitigation des distractions DriverFocus avec commande gestuelle pour r\u00e9glage de temp\u00e9rature est \u00e9galement inclus pour plus de s\u00e9curit\u00e9. Une fonction de m\u00e9moire s’ajoute au si\u00e8ge conducteur, avec synchronisation des r\u00e9troviseurs, tandis que le si\u00e8ge du passager avant b\u00e9n\u00e9ficie d’un r\u00e9glage \u00e9lectrique en huit sens.<\/p>\n

Les si\u00e8ges sont garnis de cuir alors qu’\u00e0 l’arri\u00e8re, la banquette enveloppante \u00e0 dossiers divis\u00e9s 60\/40 se rabat \u00e0 plat par simple pression et les places lat\u00e9rales sont chauffantes. Les jantes en alliage de 18 po \u00e0 10 rayons pr\u00e9sentent un fini usin\u00e9 deux tons et les blocs optiques \u00e0 l’avant incluent des feux de jour et des clignotants \u00e0 DEL. En outre, les essuie-glaces offrent la fonctionnalit\u00e9 \u00e0 capteur de pluie et les r\u00e9troviseurs gagnent une fonction d’inclinaison en marche arri\u00e8re c\u00f4t\u00e9 passager tandis que des accents d\u00e9coratifs gris fonc\u00e9 s’ajoutent \u00e0 la calandre.<\/p>\n

La version Premier<\/strong><\/h2>\n

Au sommet de la gamme, la version Premier est propos\u00e9e au prix de 44 995 $. \u00c0 l’ext\u00e9rieur, la version Premier gagne des accents d\u00e9coratifs en noir lustr\u00e9 sur les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs, le bas de caisse, longerons de toit surbaiss\u00e9s et la calandre, laquelle pr\u00e9sente aussi des d\u00e9tails chrom\u00e9s. Les jantes en alliage de 19 po \u00e0 15 rayons se distinguent par leur fini usin\u00e9 deux tons.<\/p>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, les si\u00e8ges sont bonifi\u00e9s d’un rev\u00eatement combinant le cuir et l’Ultrasuede, disponible en noir ou en brun, selon la couleur de la carrosserie. Les accents en noir lustr\u00e9 reviennent sur la planche de bord et des touches marron s’ajoutent aux garnitures des porti\u00e8res et aux surpiq\u00fbres d\u00e9coratives, en fonction de la couleur du rev\u00eatement de si\u00e8ges. Les si\u00e8ges avant climatis\u00e9s rehaussent le confort et un moniteur de vue p\u00e9riph\u00e9rique procure une vue 360 degr\u00e9s autour du v\u00e9hicule.<\/p>\n

R\u00e9sum\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Version d’\u00e9quipement<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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PDSF<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Prix estim\u00e9<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Commodit\u00e9<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

33\u00a0495\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

36\u00a0333\u00a0$<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tourisme<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

38\u00a0495\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

41\u00a0333\u00a0$<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Sport<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

40\u00a0995\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

43\u00a0847\u00a0$<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Limited<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

42\u00a0995\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

45\u00a0847\u00a0$<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Premier<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

44\u00a0995\u00a0$<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

47\u00a0847\u00a0$<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La Forester 2025 sera disponible au d\u00e9but de l’\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Forester est depuis longtemps l’un des piliers de la gamme Subaru. Fort des changements apport\u00e9s \u00e0 son design, de sa performance dynamique et de ses technologies ajout\u00e9es, le mod\u00e8le de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9sente davantage de raffinement et d’\u00e9quipements haut de gamme. 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