{"id":409652,"date":"2024-04-24T15:12:24","date_gmt":"2024-04-24T19:12:24","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=409652"},"modified":"2024-05-22T14:16:13","modified_gmt":"2024-05-22T18:16:13","slug":"un-rapport-de-geotab-revele-un-potentiel-important-pour-lelectrification-des-parcs-automobiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2024\/04\/24\/un-rapport-de-geotab-revele-un-potentiel-important-pour-lelectrification-des-parcs-automobiles\/","title":{"rendered":"Un rapport de Geotab r\u00e9v\u00e8le un potentiel important pour l’\u00e9lectrification des parcs automobiles"},"content":{"rendered":"

Geotab a publi\u00e9 son rapport \u00ab Taking Charge : On the road to the EV Future \u00bb (Prise en charge : en route vers l’avenir des V\u00c9) sur l’\u00e9lectrification des parcs, offrant un aper\u00e7u unique de la puissance des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9) dans les parcs commerciaux. <\/strong><\/p>\n

Avec des donn\u00e9es agr\u00e9g\u00e9es provenant<\/span> de plus de 2 millions de v\u00e9hicules<\/span> dans le monde, cette \u00e9tude compl\u00e8te examine le potentiel de l’\u00e9lectrification pour rendre les op\u00e9rations du parc plus efficaces, am\u00e9liorer la gestion des co\u00fbts et atteindre les objectifs de durabilit\u00e9 \u00e9tablis. Dans le sous-ensemble des v\u00e9hicules l\u00e9gers du parc, les V\u00c9 pourraient \u00e9viter l’utilisation de 2,2 milliards de gallons de carburant tout en \u00e9vitant environ 19 millions de tonnes d’\u00e9missions de CO2 au cours des sept prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n

\u00ab En tirant parti des donn\u00e9es du monde r\u00e9el, nous pouvons d\u00e9montrer la viabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle et \u00e9conomique des V\u00c9 dans un large \u00e9ventail d’applications pour les parcs \u00bb, note Eric Mallia, vice-pr\u00e9sident des solutions de d\u00e9veloppement durable de Geotab. \u00ab Les opportunit\u00e9s d’\u00e9lectrification des parcs vont continuer \u00e0 cro\u00eetre avec une meilleure connaissance des donn\u00e9es mettant en lumi\u00e8re les d\u00e9fis et les solutions pour acc\u00e9l\u00e9rer l’adoption, am\u00e9liorant finalement les r\u00e9sultats pour les entreprises et la plan\u00e8te. \u00bb<\/p>\n

Le rapport explore la faisabilit\u00e9 de la transition des v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne (MCI) vers les V\u00c9 dans les parcs de v\u00e9hicules l\u00e9gers, en analysant les mod\u00e8les d’utilisation quotidienne des v\u00e9hicules \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale et en agr\u00e9geant les donn\u00e9es de l’Europe et de l’Am\u00e9rique du Nord. Il d\u00e9veloppe les opportunit\u00e9s d’\u00e9lectrification en caract\u00e9risant l’utilisation actuelle des v\u00e9hicules moyens et lourds au Canada et aux \u00c9tats-Unis, offrant un aper\u00e7u de haut niveau des opportunit\u00e9s de transport commercial sans \u00e9mission.<\/p>\n

Trois \u00e9tudes cl\u00e9s<\/span>, des r\u00e9sultats cl\u00e9s<\/strong><\/h2>\n

Le rapport se compose de trois \u00e9tudes cl\u00e9s<\/span> sur l’\u00e9valuation de l’ad\u00e9quation<\/span> des V\u00c9 pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers, le potentiel<\/span> d’\u00e9lectrification des v\u00e9hicules moyens\/lourds et l’analyse du comportement en mati\u00e8re de recharge \u00e0 partir de donn\u00e9es agr\u00e9g\u00e9es. Parmi les principales conclusions :<\/p>\n