{"id":406428,"date":"2024-03-08T14:23:25","date_gmt":"2024-03-08T19:23:25","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=406428"},"modified":"2024-03-13T12:30:38","modified_gmt":"2024-03-13T16:30:38","slug":"cadillac-poursuivre-sur-sa-lancee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2024\/03\/08\/cadillac-poursuivre-sur-sa-lancee\/","title":{"rendered":"Cadillac : Poursuivre sur sa lanc\u00e9e"},"content":{"rendered":"

Entretien avec Mike Speranzini.<\/strong><\/p>\n

Lors du Salon international de l’auto de Toronto, Autosphere<\/em> a eu l’occasion de s’entretenir avec Mike Speranzini, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Cadillac pour le Canada.<\/p>\n

Nous avons voulu l’interroger plus particuli\u00e8rement sur la r\u00e9surgence de Cadillac et sur certains des facteurs qui contribuent au succ\u00e8s de la marque sur le march\u00e9, ainsi que sur ce que nous pourrions voir \u00e0 l’avenir.<\/p>\n

Autosphere : Merci d’avoir pris le temps de discuter avec nous aujourd’hui. Selon vous, quels sont les facteurs qui ont contribu\u00e9 \u00e0 l’augmentation des ventes de Cadillac, qui ont progress\u00e9 de 1,8 % en 2023, ce qui repr\u00e9sente la quatri\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive de croissance de la marque ?<\/strong><\/em><\/p>\n

Mike Speranzini : De nombreux facteurs ont contribu\u00e9 \u00e0 la croissance continue des ventes de Cadillac sur le march\u00e9 canadien en 2023, mais l’un des principaux est l’acceptation de l’ensemble de notre gamme de v\u00e9hicules. Les crossovers XT4 et XT5 ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bien accueillis, et le nouvel \u00e9cran tactile LCD de 33 pouces qui a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 dans ces v\u00e9hicules a am\u00e9lior\u00e9 l’exp\u00e9rience de l’utilisateur. La facilit\u00e9 d’utilisation a \u00e9t\u00e9 une exigence cl\u00e9 pour nos clients, et nous pensons que le nouveau syst\u00e8me \u00e0 \u00e9cran tactile qui int\u00e8gre la navigation, les commandes vocales et d’autres fonctions \u00e0 bord du v\u00e9hicule r\u00e9pond vraiment \u00e0 cette exigence.<\/p>\n

J’aimerais \u00e9galement mentionner que la CT5 [berline de taille moyenne] a connu sa meilleure ann\u00e9e en 2023, [et a re\u00e7u le prix de la meilleure valeur conserv\u00e9e d\u00e9cern\u00e9 par le Canadian Black Book], et que notre v\u00e9hicule le plus populaire, l’Escalade, continue de conna\u00eetre une croissance significative sur le march\u00e9.<\/p>\n

AS : Y a-t-il des mod\u00e8les particuliers qui rencontrent un grand succ\u00e8s aupr\u00e8s des clients et qui sont tr\u00e8s demand\u00e9s par vos revendeurs ?<\/strong><\/em><\/p>\n

MS : Si nous devions nous concentrer sur des v\u00e9hicules sp\u00e9cifiques, je dirais le XT4 et l’Escalade. L’Escalade est un v\u00e9hicule embl\u00e9matique pour Cadillac et a toujours un public fid\u00e8le, mais le XT4 a trouv\u00e9 un \u00e9cho favorable aupr\u00e8s de nos concessionnaires. Le march\u00e9 des v\u00e9hicules utilitaires multisegments compacts et luxueux reste solide, et nous avons constat\u00e9 une forte demande de la part de notre r\u00e9seau de concessionnaires dans tout le pays. Avec le XT4, nous disposons d’un produit tr\u00e8s comp\u00e9titif, que nous estimons bien pr\u00e9sent\u00e9, \u00e0 un prix comp\u00e9titif, compact et agile. C’est un v\u00e9hicule agr\u00e9able \u00e0 conduire et bien adapt\u00e9 aux march\u00e9s urbains comme Toronto, Montr\u00e9al et Vancouver.<\/p>\n

AS : Comment pensez-vous qu’un mod\u00e8le phare comme la CT5-V Blackwing a contribu\u00e9 au succ\u00e8s de Cadillac en 2023 et qu’est-ce que cela signifie en termes de strat\u00e9gie de marque et de produit ?<\/strong><\/em><\/p>\n

MS : Si Cadillac est ind\u00e9niablement une marque de luxe et s’est forg\u00e9 une r\u00e9putation dans ce domaine depuis 1902, date de sa cr\u00e9ation, elle a \u00e9t\u00e9 pendant de nombreuses ann\u00e9es \u00e9galement connue pour son luxe et ses performances. Au XXIe si\u00e8cle, la marque Cadillac est rest\u00e9e fermement attach\u00e9e \u00e0 la performance, ce qui lui a permis de se faire conna\u00eetre \u00e0 l’\u00e9chelle internationale et d’\u00e9largir sa client\u00e8le. C’est ce que nous avons constat\u00e9 au cours des 20 derni\u00e8res ann\u00e9es avec l’introduction de la s\u00e9rie V et, plus r\u00e9cemment, des \u00e9ditions Blackwing.<\/p>\n

La CT5-V Blackwing en est un bon exemple. Son moteur V8 suraliment\u00e9 de 6,2 litres, construit \u00e0 la main, d\u00e9veloppe 668 chevaux, et vous pouvez l’obtenir avec une transmission manuelle. Elle est unique, incroyablement amusante \u00e0 conduire sur la route et parfaitement capable de rouler sur circuit. Tr\u00e8s peu de voitures aujourd’hui combinent ce niveau de performance avec le confort et l’habitabilit\u00e9 au quotidien. Elle offre vraiment le meilleur des deux mondes et je pense que cela t\u00e9moigne de la qualit\u00e9 de la marque Cadillac et de ce que nous avons r\u00e9ussi \u00e0 accomplir.<\/p>\n

AS : Pour l’avenir, que pensez-vous qu’il soit essentiel de faire pour continuer sur cette lanc\u00e9e, tant du point de vue des produits que du marketing ?<\/strong><\/em><\/p>\n

MS : Comme vous le savez sans doute, notre secteur est en pleine mutation. Actuellement, l’objectif de Cadillac est de devenir une marque de v\u00e9hicules enti\u00e8rement \u00e9lectrifi\u00e9s d’ici la fin de la d\u00e9cennie. \u00c0 l’heure actuelle, \u00e0 l’approche de 2024, le [d\u00e9j\u00e0 disponible \u00e0 la vente] Lyriq repr\u00e9sente la prochaine \u00e9volution de Cadillac.\u00c0 l’heure actuelle, \u00e0 l’approche de 2024, le wpcodeself Lyriq repr\u00e9sente la prochaine \u00e9volution de Cadillac. Nous avons \u00e9galement l’Escalade IQ enti\u00e8rement \u00e9lectrique, qui entrera en production cet \u00e9t\u00e9 et devrait \u00eatre disponible dans les circuits de vente au d\u00e9tail \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e. L’Escalade IQ est un v\u00e9hicule extr\u00eamement important pour Cadillac, car il repr\u00e9sente une refonte compl\u00e8te de l’un de nos mod\u00e8les les plus embl\u00e9matiques.<\/p>\n

Je me dois \u00e9galement de mentionner la Celestiq ultra-luxueuse, dont la production d\u00e9marre \u00e9galement cette ann\u00e9e et qui sera fabriqu\u00e9e \u00e0 la main sur commande. Pour nos concessionnaires, il y a beaucoup d’enthousiasme autour de l’Optiq, un crossover tout \u00e9lectrique \u00e0 cinq places qui se place en dessous du Lyriq. Nous nous attendons \u00e0 ce qu’il soit l’un de nos V\u00c9 les plus performants du point de vue du volume.<\/p>\n

Nous pensons que l’Optiq est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 au march\u00e9 canadien en raison de sa taille et qu’il trouvera probablement un \u00e9cho favorable aupr\u00e8s des clients urbains \u00e0 la recherche d’un crossover de luxe performant qui n’\u00e9met pas d’\u00e9missions de gaz d’\u00e9chappement. Avec le lancement de ces v\u00e9hicules, auxquels s’ajoute le Vistiq \u00e0 six places et trois rang\u00e9es (pr\u00e9vu en 2025 comme mod\u00e8le 2026), Cadillac est tr\u00e8s engag\u00e9 dans les V\u00c9 et nos concessionnaires le sont aussi.<\/p>\n

AS : Y a-t-il autre chose que vous aimeriez partager avec nous aujourd’hui ?<\/strong><\/em><\/p>\n

MS : Cadillac souhaite poursuivre sur sa lanc\u00e9e en 2023 et, avec l’arriv\u00e9e de nombreux nouveaux produits sur le march\u00e9, nous pensons que la marque et nos concessionnaires peuvent offrir un grand nombre d’options aux clients qui choisissent leur prochain v\u00e9hicule de luxe. Qu’il s’agisse d’une berline, d’un crossover, d’un VUS, d’un v\u00e9hicule \u00e0 essence ou d’un V\u00c9, Cadillac a de quoi satisfaire presque tous les go\u00fbts et toutes les exigences sur le march\u00e9 du luxe.<\/p>\n

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Entretien avec Mike Speranzini. Lors du Salon international de l’auto de Toronto, Autosphere a eu l’occasion de s’entretenir avec Mike Speranzini, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Cadillac pour le Canada. 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