{"id":405521,"date":"2024-02-28T09:18:41","date_gmt":"2024-02-28T14:18:41","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=405521"},"modified":"2024-02-28T09:18:41","modified_gmt":"2024-02-28T14:18:41","slug":"un-parc-adapte-aux-besoins-de-gatineau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2024\/02\/28\/un-parc-adapte-aux-besoins-de-gatineau\/","title":{"rendered":"Un parc adapt\u00e9 aux besoins de Gatineau"},"content":{"rendered":"

L\u2019offre d\u2019un parc de v\u00e9hicules municipal est unique\u00a0: une multitude de services pour r\u00e9pondre aux besoins d\u2019une seule client\u00e8le\u00a0: la population locale.\u00a0<\/b><\/p>\n

\"\"
Patrick Larose est directeur adjoint aux Service des travaux publics \u00e0 la Ville de Gatineau. Photo Ville de Gatineau<\/figcaption><\/figure>\n

Pour une grande ville comme Gatineau, la diversit\u00e9 de l\u2019offre g\u00e9r\u00e9e par le service des travaux publics inclut le d\u00e9neigement, l\u2019entretien des routes, des trottoirs, des parcs, en passant par le contr\u00f4le des animaux, les services de police et de pompiers.<\/span><\/p>\n

\u00ab\u2009Notre parc comprend pr\u00e8s de 500\u00a0\u00e9quipements tels que les remorqueurs et les broyeurs d\u2019asphalte et plus de 750\u00a0v\u00e9hicules moteurs, explique Patrick Larose, directeur adjoint au service des travaux publics de Gatineau. On g\u00e8re une panoplie d\u2019\u00e9quipements et chacun de ces \u00e9quipements est li\u00e9 \u00e0 des applications bien pr\u00e9cises destin\u00e9es exclusivement aux services aux citoyens. Servir la population de Gatineau c\u2019est notre vision et notre seul objectif.\u2009\u00bb<\/span><\/p>\n

Une gestion avant-gardiste<\/b><\/h2>\n

La gestion du parc de v\u00e9hicules de Gatineau est consid\u00e9r\u00e9e comme avant-gardiste par les experts en travaux publics.<\/span><\/p>\n

\u00ab\u2009Nous visons l\u2019excellence dans la gestion de nos actifs, confirme Patrick Larose. Nous utilisons un programme performant qui nous permet de suivre \u00e0 la lettre les recommandations du constructeur, les entretiens recommand\u00e9s et les garanties, peu importe le type de v\u00e9hicule. En tout temps, nous sommes au fait de l\u2019\u00e9tat de notre parc et nous suivons son \u00e9volution de fa\u00e7on syst\u00e9matique.\u2009\u00bb<\/span><\/p>\n

De plus, le service des travaux publics g\u00e8re le Centre de suivi et de contr\u00f4le des op\u00e9rations\u2009; la majorit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9tant dot\u00e9s de GPS, le centre est capable de suivre les d\u00e9placements des v\u00e9hicules \u00e0 tout moment.<\/span><\/p>\n

Mais c\u2019est en mati\u00e8re d\u2019entretien pr\u00e9dictif que la ville de Gatineau innove.<\/span><\/p>\n

\u00ab\u2009Tout le monde conna\u00eet l\u2019entretien pr\u00e9ventif en fonction des recommandations du constructeur, mais l\u2019entretien pr\u00e9dictif, on commence \u00e0 en parler de plus en plus dans le milieu, confirme M.\u00a0Larose. \u00c0 Gatineau, nous ma\u00eetrisons bien l\u2019entretien pr\u00e9ventif et nous misons de plus en plus sur des pratiques d\u2019entretien pr\u00e9dictif. Par exemple, on va analyser l\u2019huile pour d\u00e9tecter si le moteur d\u2019un v\u00e9hicule est en train de s\u2019en aller tranquillement et d\u00e9terminer si une intervention s\u2019impose pour \u00e9viter plus de dommages.\u2009\u00bb<\/span><\/p>\n

Rappelons que l\u2019entretien pr\u00e9ventif consiste \u00e0 faire le n\u00e9cessaire pour \u00e9viter une d\u00e9faillance de l\u2019\u00e9quipement, alors que l\u2019entretien pr\u00e9dictif vise \u00e0 prendre un minimum de mesures afin que les \u00e9quipements puissent \u00eatre utilis\u00e9s plus longtemps. De plus, l\u2019entretien pr\u00e9dictif exige des inspections fr\u00e9quentes et une surveillance constante qui peut \u00eatre effectu\u00e9e \u00e0 distance gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019utilisation de capteurs et d\u2019autres dispositifs li\u00e9s \u00e0 l\u2019internet des objets.<\/span><\/p>\n

\"\"
Le parc de la ville de Gatineau est \u00e9quip\u00e9 pour faire face aux inondations. Photo D\u00e9neigement Gatineau<\/figcaption><\/figure>\n

Le plus grand d\u00e9fi de gestion ?<\/b><\/h2>\n

\u00ab\u2009En 2024, notre plus grand d\u00e9fi est li\u00e9 \u00e0 la disponibilit\u00e9 des v\u00e9hicules. Nous faisons affaire avec le Centre d\u2019acquisitions gouvernementales (CAG) pour l\u2019achat de v\u00e9hicules, ce qui nous permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies importantes. Mais on dispose de quelques jours seulement en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e pour faire l\u2019achat de nos v\u00e9hicules sinon ils ne sont plus disponibles. Malgr\u00e9 tout, on doit s\u2019assurer d\u2019avoir des v\u00e9hicules qui sont en bonne condition d\u2019op\u00e9ration pour offrir le service et de bien g\u00e9rer les fonds publics.\u2009\u00bb<\/span><\/p>\n

Pour les v\u00e9hicules sp\u00e9cialis\u00e9s, tel un camion de pompier avec \u00e9chelle standard, les gestionnaires doivent pr\u00e9voir un \u00e9cart de deux ans entre l\u2019achat et la livraison du v\u00e9hicule.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00ab\u2009Ces importants d\u00e9lais nous obligent \u00e0 faire une planification beaucoup plus serr\u00e9e, car nous devons nous assurer d\u2019avoir les v\u00e9hicules de remplacement au moment o\u00f9 ils sont n\u00e9cessaires.\u2009\u00bb<\/span><\/p>\n

\"\"
La ville de Gatineau s\u2019est engag\u00e9e \u00e0 verdir le parc d\u2019ici 2030. Photo D\u00e9neigement Gatineau<\/figcaption><\/figure>\n

Verdir le parc municipal<\/b><\/h2>\n

La ville de Gatineau s\u2019est engag\u00e9e \u00e0 verdir son parc d\u2019ici 2030. L\u2019objectif est de r\u00e9duire de 50\u00a0% les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre d\u2019ici 2030. On pr\u00e9voit donc l\u2019acquisition de 310\u00a0v\u00e9hicules ou camions l\u00e9gers hybrides ou 100\u00a0% \u00e9lectriques d\u2019ici six ans.<\/span><\/p>\n

\u00ab\u2009On travaille \u00e9troitement avec nos Services de transition \u00e9cologique qui ont \u00e9tabli un plan climat dont une partie concerne l\u2019\u00e9lectrification du parc. \u00c0 ce jour, nous avons une quarantaine de v\u00e9hicules hybrides ou \u00e9lectriques sur les 750. C\u2019est un d\u00e9fi important, mais int\u00e9ressant ; le projet exige la mise en place de tout un processus ainsi qu\u2019une \u00e9troite collaboration avec les responsables de la transition \u00e9cologique et les services d\u2019ing\u00e9nierie.\u2009\u00bb<\/span><\/p>\n

Seuls les v\u00e9hicules l\u00e9gers seront remplac\u00e9s, \u00e0 court terme, par des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. \u00ab\u2009Je ne vois pas l\u2019ajout d\u2019un camion de pompier \u00e9lectrique dans un avenir rapproch\u00e9.\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n

\u00c9videmment, l\u2019\u00e9lectrification d\u2019un parc implique l\u2019installation de bornes de recharge. \u00c0 Gatineau, on pr\u00e9voit installer 87 bornes pour prendre en charge les nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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