Lors d\u2019une rencontre virtuelle avec les m\u00e9dias, les dirigeants de la NAFA am\u00e9ricaine ont expliqu\u00e9 les enjeux auxquels leurs membres sont confront\u00e9s dans leurs efforts de d\u00e9carbonation.<\/b><\/p>\n
C\u2019est en compagnie de deux lobbyistes travaillant aux c\u00f4t\u00e9s de la NAFA que Bill Schankel a expliqu\u00e9 que ce regroupement de 3100 membres aux \u00c9tats-Unis et Canada \u00e9tait au c\u0153ur des politiques gouvernementales am\u00e9ricaines en mati\u00e8re de verdissement des transports.<\/span><\/p>\n Un des premiers constats chez nos voisins du Sud est que l\u2019\u00e9lectrification des parcs commerciaux ne se d\u00e9roule pas ais\u00e9ment. Les principaux enjeux demeurent les solutions de recharge et la disponibilit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques qui pourraient remplacer leurs \u00e9quivalents \u00e0 essence dans les parcs commerciaux.<\/span><\/p>\n Ce que d\u00e9plorent les lobbyistes de la NAFA est le fait que les l\u00e9gislateurs ne comprennent pas les contraintes des gestionnaires de parc dont les op\u00e9rations sont essentielles non seulement au commerce, mais au bien-\u00eatre de toutes les communaut\u00e9s.<\/span><\/p>\n Des efforts de sensibilisation et d\u2019information sont men\u00e9s de l\u2019avant au profit de ces repr\u00e9sentants, notamment en les invitant \u00e0 rencontrer des gestionnaires de parc directement dans leurs entreprises.<\/span><\/p>\n Ce que demande la NAFA au nom de ses membres c\u2019est de la latitude dans l\u2019application des \u00e9ch\u00e9anciers de la part de certains \u00c9tats qui poussent l\u2019\u00e9lectrification sans comprendre les contraintes des op\u00e9rateurs. Cela est d\u2019autant plus critique l\u00e0 o\u00f9 les \u00c9tats imposent des p\u00e9nalit\u00e9s si les objectifs ne sont pas atteints par les entreprises.<\/span><\/p>\n Un autre sujet d\u2019int\u00e9r\u00eat abord\u00e9 durant cette conversation a \u00e9t\u00e9 celui de l\u2019acc\u00e8s aux donn\u00e9es et au droit \u00e0 la r\u00e9paration. Tout comme ici, les Am\u00e9ricains consid\u00e8rent que lors de l\u2019acquisition d\u2019un v\u00e9hicule, le propri\u00e9taire est aussi propri\u00e9taire des donn\u00e9es qui en \u00e9manent. Comme le mentionnait M. Schankel, ces donn\u00e9es sont pr\u00e9cieuses pour les gestionnaires de parc pour mesurer l\u2019utilisation de leurs v\u00e9hicules ou encore \u00e9tablir des grilles d\u2019entretien pr\u00e9ventif.<\/span><\/p>\n S\u2019inspirant des victoires obtenues en agriculture pour l\u2019entretien des tracteurs et de la machinerie motoris\u00e9e, la NAFA veut s\u2019assurer aussi que les services d\u2019entretien des v\u00e9hicules de parc puissent avoir acc\u00e8s aux donn\u00e9es et aux processus li\u00e9s \u00e0 cette maintenance.<\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lors d\u2019une rencontre virtuelle avec les m\u00e9dias, les dirigeants de la NAFA am\u00e9ricaine ont expliqu\u00e9 les enjeux auxquels leurs membres sont confront\u00e9s dans leurs efforts de d\u00e9carbonation. C\u2019est en compagnie de deux lobbyistes travaillant aux c\u00f4t\u00e9s de la NAFA que Bill Schankel a expliqu\u00e9 que ce regroupement de 3100 membres aux \u00c9tats-Unis et Canada \u00e9tait…<\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":404077,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[819,5611,621],"tags":[4815,2464,3656],"class_list":["post-404090","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-parc-editorial","category-gestion-de-parc-automobile","category-parc","tag-droit-a-la-reparation","tag-nafa","tag-ve"],"acf":[],"yoast_head":"\nDroit \u00e0 la r\u00e9paration<\/b><\/h2>\n