{"id":404062,"date":"2024-02-05T14:53:53","date_gmt":"2024-02-05T19:53:53","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=404062"},"modified":"2024-02-05T14:53:53","modified_gmt":"2024-02-05T19:53:53","slug":"hino-trucks-et-hino-canada-choisissent-hankook-tire-pour-equiper-leur-gamme-de-camions-aux-etats-unis-et-au-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2024\/02\/05\/hino-trucks-et-hino-canada-choisissent-hankook-tire-pour-equiper-leur-gamme-de-camions-aux-etats-unis-et-au-canada\/","title":{"rendered":"Hino Trucks et Hino Canada choisissent Hankook Tire pour \u00e9quiper leur gamme de camions aux \u00c9tats-Unis et au Canada"},"content":{"rendered":"

Hankook Tire, le principal fabricant mondial de pneus, poursuit sur sa lanc\u00e9e dans le march\u00e9 des pneus radiaux pour camions et autobus (TBR), car Hino Trucks et Hino Canada ont choisi ses pneus TBR pour les march\u00e9s am\u00e9ricain et canadien.<\/strong><\/p>\n

Le premier fabricant de camions de taille moyenne offrira les pneus r\u00e9gionaux AH37 et les pneus longue distance DL11 d’Hankook sur ses mod\u00e8les de la s\u00e9rie L.<\/p>\n

Hino Trucks et Hino Canada choisissent les produits TBR de Hankook Tire pour \u00e9quiper leur gamme de camions au Canada et aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

\u00ab Comme Hino \u00e9tablit la norme mondiale en mati\u00e8re de camionnage, le fait que nos pneus soient offerts sur les mod\u00e8les de la s\u00e9rie L de Hino aux \u00c9tats-Unis et au Canada t\u00e9moigne du leadership de Hankook en mati\u00e8re de produits TBR \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Haesik Lee, directeur du marketing TB, Hankook Tire America Corp. \u00ab Notre pneu AH37 pour camion r\u00e9gional et notre pneu DL11 pour camion r\u00e9gional long-courrier ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour r\u00e9pondre aux exigences des flottes modernes, avec la durabilit\u00e9, l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et la dur\u00e9e de vie de la bande de roulement au c\u0153ur de leurs pr\u00e9occupations. Nous sommes confiants dans la performance de ces produits pour servir les clients am\u00e9ricains et canadiens de Hino. \u00bb<\/p>\n

Depuis son introduction il y a quatre ans, la s\u00e9rie L de Hino a \u00e9t\u00e9 largement accept\u00e9e dans l’industrie comme la premi\u00e8re s\u00e9rie de camions de poids moyen au Canada et aux \u00c9tats-Unis, construite pour des applications allant de 23 000 \u00e0 33 000 livres. Les mod\u00e8les L6 et L7 seront \u00e9quip\u00e9s du pneu r\u00e9gional AH37 d’Hankook, qui incorpore des conceptions structurelles pour faciliter une r\u00e9sistance au roulement plus faible et un potentiel d’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Le AH37 est \u00e9galement dot\u00e9 de la technologie 3D Sipe, qui offre une meilleure traction, un kilom\u00e9trage accru et une meilleure usure de la bande de roulement.<\/p>\n

Le AH37 et le DL11 sont tous deux v\u00e9rifi\u00e9s SmartWay par l’Agence am\u00e9ricaine de protection de l’environnement, ce qui signifie que leur faible r\u00e9sistance au roulement a \u00e9t\u00e9 test\u00e9e pour garantir une r\u00e9duction des co\u00fbts et des \u00e9missions pour le transport r\u00e9gional et longue distance.<\/p>\n

Hankook entend continuer \u00e0 investir massivement dans la R&D pour d\u00e9velopper des produits OE de pointe, tels que ses nouveaux produits TBR SmartLine et SmartFlex, et renforcer sa strat\u00e9gie TBR sur le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain.<\/p>\n

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