{"id":403935,"date":"2024-02-02T15:05:47","date_gmt":"2024-02-02T20:05:47","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=403935"},"modified":"2024-02-02T15:05:47","modified_gmt":"2024-02-02T20:05:47","slug":"subaru-canada-annonce-les-prix-du-wrx-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2024\/02\/02\/subaru-canada-annonce-les-prix-du-wrx-2024\/","title":{"rendered":"Subaru Canada annonce les prix du WRX 2024"},"content":{"rendered":"

Subaru Canada a annonc\u00e9 les prix de la gamme WRX 2024, qui comprend deux nouveaux niveaux de finition. <\/strong><\/p>\n

Pour 2024, la gamme WRX se compose de quatre versions \u00e0 transmission manuelle – WRX, Sport, RS et Sport-tech \u2013 et de deux versions \u00e0 transmission automatique avec la Subaru Performance Transmission (SPT), Sport et GT.<\/p>\n

La technologie d’aide \u00e0 la conduite EyeSight est d\u00e9sormais propos\u00e9e de s\u00e9rie sur toutes les versions, y compris les mod\u00e8les \u00e0 transmission manuelle. Le syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 prim\u00e9 comprend le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, le syst\u00e8me de freinage pr\u00e9collision, l’alerte de sortie de voie et de balancement, et l’alerte de d\u00e9marrage du v\u00e9hicule en t\u00eate.<\/p>\n

Le WRX<\/strong><\/h2>\n

Avec un PDSF de 33 695 $, le WRX est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie d’un moteur Subaru BOXER turbocompress\u00e9 de 2,4 litres d\u00e9veloppant 271 chevaux \u00e0 5600 tr\/min et 258 lb-pi de couple sur une large courbe de couple de 2000 \u00e0 5200 tr\/min. Le WRX est \u00e9quip\u00e9 d’une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports et de la transmission int\u00e9grale sym\u00e9trique \u00e0 temps plein de Subaru. Les autres \u00e9quipements de s\u00e9rie comprennent un double syst\u00e8me d’infodivertissement \u00e0 \u00e9cran tactile de 7,0 pouces, Apple CarPlay et Android Auto, la radio satellite SiriusXM avec Travel Link (essai gratuit de 3 mois), un syst\u00e8me audio \u00e0 6 haut-parleurs et des si\u00e8ges avant chauffants.<\/p>\n

\u00c0 l’ext\u00e9rieur, le WRX pr\u00e9sente un design saisissant int\u00e9grant des phares DEL compacts enti\u00e8rement automatiques avec assistance en feux de route, une prise d’air fonctionnelle sur le capot, un \u00e9chappement haute performance poli \u00e0 quatre embouts et des jantes en alliage d’aluminium de 17 pouces. Le rev\u00eatement noir a\u00e9rodynamique le long des bas de caisse et des passages de roue offre une protection suppl\u00e9mentaire sur les routes accident\u00e9es pour ceux qui souhaitent que le WRX renoue avec ses racines de rallye.<\/p>\n

En passant \u00e0 la finition Sport avec transmission manuelle, \u00e0 partir de 38 195 $, l’int\u00e9rieur est enrichi d’un syst\u00e8me d’infodivertissement \u00e0 \u00e9cran tactile de 11,6 pouces de type tablette avec fonctionnalit\u00e9 Apple CarPlay et Android Auto sans fil.<\/p>\n

SiriusXM avec 360L (essai gratuit de 3 mois) est ajout\u00e9 et offre l’exp\u00e9rience embarqu\u00e9e la plus avanc\u00e9e avec l’\u00e9coute \u00e0 la demande, les recommandations personnalis\u00e9es, la syntonisation directe, les sports en direct et plus encore. Les services connect\u00e9s Subaru STARLINK (essai gratuit de 3 ans), la d\u00e9tection des v\u00e9hicules arri\u00e8re\/lat\u00e9raux Subaru (SRVD) et la direction automatique d’urgence sont ajout\u00e9s aux c\u00f4t\u00e9s de la climatisation automatique bizone, des p\u00e9dales en alliage d’aluminium, des surfaces de si\u00e8ges en tissu de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, de la cl\u00e9 de proximit\u00e9 avec d\u00e9marrage par bouton-poussoir, du toit ouvrant \u00e9lectrique inclinable et coulissant avec pare-soleil, et du r\u00e9troviseur int\u00e9rieur \u00e0 att\u00e9nuation automatique avec HomeLink et boussole.<\/p>\n

\u00c0 l’ext\u00e9rieur, la finition Sport gagne des feux antibrouillard \u00e0 DEL, un becquet labial surbaiss\u00e9 et des jantes en alliage d’aluminium de 18 pouces.<\/p>\n

La version Sport est \u00e9galement disponible en version automatique, \u00e9quip\u00e9e du SPT. Cette version offre un grand nombre d’\u00e9quipements sp\u00e9cifiques au SPT, tels que le refroidisseur d’huile de transmission, le maintien automatique du v\u00e9hicule, le freinage automatique en marche arri\u00e8re, le diff\u00e9rentiel central \u00e0 r\u00e9partition variable du couple, le frein de stationnement \u00e9lectronique et le syst\u00e8me SI-DRIVE. La version Sport SPT est propos\u00e9e \u00e0 partir de 40 095 $.<\/p>\n

La nouvelle version RS<\/strong><\/h2>\n

Au c\u0153ur de la gamme WRX 2024 se trouve la nouvelle finition RS, qui offre des am\u00e9liorations significatives en termes de performances et de dynamique de conduite. Bas\u00e9e sur la Sport avec la bo\u00eete manuelle \u00e0 6 vitesses, la RS est \u00e9quip\u00e9e d’un syst\u00e8me de freinage Brembo haute performance, comprenant des \u00e9triers avant \u00e0 6 pistons peints en rouge, des \u00e9triers arri\u00e8re \u00e0 2 pistons peints en rouge, des plaquettes plus grandes et des rotors \u00e0 per\u00e7age transversal, am\u00e9liorant ainsi la puissance de freinage, la r\u00e9sistance \u00e0 l’\u00e9vanouissement et la sensation de la p\u00e9dale. Les suspensions avant et arri\u00e8re b\u00e9n\u00e9ficient d’un r\u00e9glage RS et les amortisseurs de suspension ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9s pour les jantes en alliage 19 pouces gunmetal exclusives \u00e0 la RS, envelopp\u00e9es de pneus Bridgestone Potenza S007 245\/35 R19 pour une adh\u00e9rence et une capacit\u00e9 de virage maximales. La cr\u00e9maill\u00e8re de direction a \u00e9t\u00e9 r\u00e9ajust\u00e9e et, combin\u00e9es, ces caract\u00e9ristiques RS r\u00e9duisent le roulis, minimisent le balancement et am\u00e9liorent la sensation de la direction.<\/p>\n

Les phares DEL sont \u00e9galement dot\u00e9s d’une fonction de r\u00e9ponse \u00e0 la direction. \u00c0 l’int\u00e9rieur, la WRX RS re\u00e7oit des si\u00e8ges avant baquets sport Recaro noirs et gris avec des inserts en Ultrasuede. Les si\u00e8ges Recaro offrent une position d’assise id\u00e9ale, permettant un soutien total dans les virages et les man\u0153uvres, pour une exp\u00e9rience de conduite s\u00fbre et confiante. Le si\u00e8ge du conducteur est r\u00e9glable en 8 directions. Un toit ouvrant supprim\u00e9 et une roue de secours supprim\u00e9e avec un kit de r\u00e9paration des pneus sont inclus en cas de crevaison. Exclusivit\u00e9 de la RS, le bleu saphir nacr\u00e9 est d\u00e9sormais une couleur ext\u00e9rieure disponible. Le WRX RS 2024 est propos\u00e9 \u00e0 partir de 41 895 $.<\/p>\n

Le mod\u00e8le Sport-tech est propos\u00e9 \u00e0 partir de 41 995 $. Le syst\u00e8me Sport-tech comprend la navigation GPS int\u00e9gr\u00e9e avec la fonctionnalit\u00e9 What3words, la radio satellite SiriusXM avec Travel Link et Traffic (essai gratuit de 3 mois), le syst\u00e8me audio Harman Kardon premium \u00e0 11 haut-parleurs, des surfaces de si\u00e8ges au toucher doux avec des inserts Ultrasuede, et des si\u00e8ges chauffants aux places lat\u00e9rales arri\u00e8re. Les phares DEL gagnent des feux de jour \u00e0 DEL en forme de C aux c\u00f4t\u00e9s de la fonctionnalit\u00e9 de r\u00e9ponse \u00e0 la direction et les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs sont dot\u00e9s de clignotants \u00e0 DEL int\u00e9gr\u00e9s.<\/p>\n

Le WRX GT<\/strong><\/h2>\n

Enfin, tout nouveau pour 2024, le WRX GT repr\u00e9sente non seulement la finition SPT la plus \u00e9lev\u00e9e de la gamme, mais aussi l’\u00e9quilibre ultime entre la conduite quotidienne par tous les temps, le raffinement haut de gamme, les performances et le rapport qualit\u00e9-prix. Rempla\u00e7ant la pr\u00e9c\u00e9dente finition automatique Sport-tech, la GT est dot\u00e9e d’amortisseurs \u00e9lectroniques adaptatifs exclusifs et du syst\u00e8me Drive Mode Select, qui propose 4 modes pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9s et un mode individuel personnalisable. Le syst\u00e8me Drive Mode Select modifie les caract\u00e9ristiques de la suspension, de la direction, de la transmission int\u00e9grale et du groupe motopropulseur afin de personnaliser la dynamique de conduite de la WRX. Les jantes en alliage d’aluminium de 18 pouces pr\u00e9sentent une finition gris mat unique, tandis que le syst\u00e8me de climatisation est dot\u00e9 d’un capteur d’humidit\u00e9. Le WRX GT compl\u00e8te la gamme, \u00e0 partir de 44 895 $.<\/p>\n

Prix<\/strong><\/h2>\n
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Niveau de finition<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Transmission<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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PDSF<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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EVP<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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WRX<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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6MT<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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33 695 $<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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36 230 $<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Sport<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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6MT<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

38 195 $<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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40 740 $<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Sport (SPT)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

SPT<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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40 095 $<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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42 640 $<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RS<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

6MT<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

41 895 $<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

44 440 $<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Sport-tech<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

6MT<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

41 995 $<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

44 540 $<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

GT<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

SPT<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

44 895 $<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

47 440 4<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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