{"id":402980,"date":"2024-01-19T09:41:33","date_gmt":"2024-01-19T14:41:33","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=402980"},"modified":"2024-01-22T11:28:34","modified_gmt":"2024-01-22T16:28:34","slug":"le-salon-de-lauto-de-montreal-confirme-le-virage-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2024\/01\/19\/le-salon-de-lauto-de-montreal-confirme-le-virage-electrique\/","title":{"rendered":"Le Salon de l\u2019auto de Montr\u00e9al confirme le virage \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"

C\u2019est sur trois niveaux que se d\u00e9roule la 29e<\/sup> \u00e9dition du Salon de l\u2019auto de Montr\u00e9al au Palais des Congr\u00e8s, jusqu\u2019au 28 janvier.<\/strong><\/p>\n

Cette \u00e9dition marque le retour de certains constructeurs qui avaient d\u00e9laiss\u00e9 la formule et la pr\u00e9sentation de quelques nouveaut\u00e9s en premi\u00e8re. Le fait que le Salon retrouve trois \u00e9tages d\u2019activit\u00e9 s\u2019explique par l\u2019ajout d\u2019une vaste section consacr\u00e9e aux v\u00e9hicules de loisir, incluant les motos, les VTT et m\u00eame les bateaux.<\/p>\n

Pour en revenir \u00e0 l\u2019automobile, Martin Taillandier, pr\u00e9sident du Salon, en allocution d\u2019ouverture lors de la matin\u00e9e du 18 janvier o\u00f9 les journalistes ont pu parcourir le plancher en avant-premi\u00e8re, a mentionn\u00e9 que cet \u00e9v\u00e8nement illustrait le grand virage \u00e9nerg\u00e9tique qui red\u00e9finit pr\u00e9sentement nos moyens de transport.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce Salon permet \u00e0 l\u2019innovation de rencontrer la passion, a illustr\u00e9 M. Taillandier. \u00c9videmment, les constructeurs pr\u00e9sentent leurs plus r\u00e9centes technologies, mais il est \u00e9vident qu\u2019ils pourront aussi guider les consommateurs dans leur choix d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique ou hybride d\u2019autant que cette offre s\u2019est nettement bonifi\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour sa part, S\u00e9bastien Alajarin, vice-pr\u00e9sident pour le Qu\u00e9bec chez iA Groupe financier, pr\u00e9sentateur officiel du Salon de l\u2019auto de Montr\u00e9al, tout comme celui de Qu\u00e9bec d\u2019ailleurs<\/a>, tenait \u00e0 souligner l\u2019importance de ces \u00e9v\u00e8nements non seulement pour l\u2019industrie, mais aussi pour les consommateurs qui peuvent comparer et obtenir plus d\u2019information sur les mod\u00e8les qui les int\u00e9ressent.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il est clair, quand on pense que ce salon a attir\u00e9 150\u00a0000 visiteurs l\u2019an pass\u00e9, que les gens veulent voir de pr\u00e8s les nouvelles offres de v\u00e9hicules.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tout en indiquant la pr\u00e9sence cette ann\u00e9e d\u2019une section destin\u00e9e au sport automobile et \u00e0 la performance, Bertrand Godin, porte-parole du Salon, a soulign\u00e9 la grande popularit\u00e9 des essais routiers de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, qui, organis\u00e9s par CAA-Qu\u00e9bec, se d\u00e9rouleront sur un parcours urbain.<\/p>\n

Des voitures de collection<\/strong><\/h2>\n

Question de faire r\u00eaver les visiteurs, des collections de voitures de prestige et exotiques occupaient de vastes zones du Salon. Le Groupe de concessionnaires Olivier pr\u00e9sentait les diverses d\u00e9clinaisons de Shelby alors que le collectionneur Luc Poirier montrait 31 de ses voitures de collection, principalement des Ferrari, sous haute surveillance.<\/p>\n

Quoi de neuf ?<\/strong><\/h2>\n

Pour certains constructeurs, la version 2024 du Salon de l\u2019auto de Montr\u00e9al marquait un retour. Ainsi, pour Volkswagen, ce retour mettait en premier plan la ID.4 tout \u00e9lectrique.<\/p>\n

Si on ne pr\u00e9sentait pas de nouveaut\u00e9s au kiosque de Mitsubishi, Dan Dakin des relations publiques, indiquait que le succ\u00e8s du Outlander PHEV, entre autres, a pouss\u00e9 les ventes \u00e0 des sommets en 2023.<\/p>\n

Infiniti marquait aussi son retour au Salon et pr\u00e9sentait des mod\u00e8les qui n\u2019avaient pas encore \u00e9t\u00e9 vus ici. On pouvait ainsi voir de plus pr\u00e8s les QX 55, QX 60 et QX 50 sport. Sur place, Steve Rhind, directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u2019Infiniti Canada, a expliqu\u00e9 que le concept Qe, un sedan tout \u00e9lectrique, sera pr\u00e9sent\u00e9 sous peu \u00e0 Toronto alors que les premi\u00e8res livraisons des QX 90 devraient avoir lieu cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9 le constructeur vietnamien VinFast, dont les premiers v\u00e9hicules \u00e9lectriques arrivent en ce moment sur notre march\u00e9, pr\u00e9sentait deux nouveaut\u00e9s sous la forme du VUS de taille r\u00e9duite VF3 et du prototype de camionnette VF Wild. Les deux sont enti\u00e8rement \u00e9lectriques. Les prises de commandes pour le VF3 seront ouvertes en 2024 alors que le constructeur ne donne pas de d\u00e9tails sur la commercialisation de sa camionnette \u00e9lectrique que nos lecteurs ont pu d\u00e9couvrir d\u2019ailleurs lors de notre visite r\u00e9cente du CES \u00e0 Las Vegas<\/a>.<\/p>\n

Le constructeur cor\u00e9en Hyundai a profit\u00e9 de la pr\u00e9sence des journalistes pour d\u00e9voiler la dynamique Ioniq 5 N en version haute performance avec une puissance \u00e9lectrique \u00e9quivalente \u00e0 641 chevaux. On devrait la voir arriver chez les concessionnaires de la marque ce printemps.<\/p>\n

L\u2019autre nouveaut\u00e9 int\u00e9ressante est la nouvelle version redessin\u00e9e du Santa Fe. Les consommateurs pourront opter pour un moteur thermique ou une version hybride.<\/p>\n

Si nous restons du c\u00f4t\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e0 motorisation conventionnelle, mentionnons l\u2019introduction, chez Nissan, du nouveau Rogue et de la sportive Z Nismo 2024, tous deux pr\u00e9vus sur notre march\u00e9 au printemps.<\/p>\n

Michael Kopke de Kia a soulign\u00e9, de son c\u00f4t\u00e9, la 25e<\/sup> ann\u00e9e de pr\u00e9sence du constructeur cor\u00e9en au Canada en d\u00e9voilant la mouture 2024 du Sorento. En vente dans les prochains mois, cette nouvelle version d\u2019un v\u00e9hicule qui a fait sa marque ici depuis 2002, est compl\u00e8tement redessin\u00e9 et comporte une batterie d\u2019\u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9. Int\u00e9ressant aussi de savoir qu\u2019il est offert avec un moteur \u00e0 essence, mais \u00e9galement en versions hybride et hybride rechargeable.<\/p>\n

On pouvait aussi voir au kiosque de Kia Motors le EV9 2024, le premier VUS \u00e0 trois rang\u00e9es de si\u00e8ges 100\u00a0% \u00e9lectrique.<\/p>\n

Signe des temps, Cadillac, qui a historiquement b\u00e2ti sa r\u00e9putation sur la commercialisation de v\u00e9ritables salons sur roues actionn\u00e9s par des moteurs \u00e0 grosse cylindr\u00e9e offrait un visage r\u00e9solument \u00e9lectrique \u00e0 ce salon. Ainsi, pour la premi\u00e8re fois au Qu\u00e9bec, il \u00e9tait possible de voir l\u2019impressionnant VUS Escalade IQ.<\/p>\n

Dans des dimensions plus raisonnables avec une motorisation conventionnelle, le constructeur am\u00e9ricain propose aussi le CTS 2025, pr\u00e9sent\u00e9 en 2023 et, question de confondre nos lecteurs, qui devrait \u00eatre livr\u00e9 en 2024.<\/p>\n

Les visiteurs du salon pouvaient voir de plus pr\u00e8s le Super Duty de la famille des camionnettes s\u00e9rie F de Ford mis \u00e0 l\u2019essai par notre journaliste Mathieu Valiquette l\u2019automne dernier<\/a>. Aussi, la nouvelle version de la Mustang 2024 \u00e9tait sur place rivalisant avec sa version \u00e9lectrique dont la popularit\u00e9 ne fait pas de doute.<\/p>\n

Toujours chez les Am\u00e9ricains, le visiteur pouvait trouver au kiosque de Chevrolet la version revue du multisegment Traverse 2024 maintenant dot\u00e9e d\u2019un moteur turbocompress\u00e9. Le volet \u00e9lectrique n\u2019\u00e9tait pas en reste puisqu\u2019on pouvait voir sur place les tr\u00e8s int\u00e9ressants Equinox et Blazer en version VE. Deux mod\u00e8les aux dimensions int\u00e9ressantes qui seront propos\u00e9s \u00e0 un prix accessible.<\/p>\n

Toyota misait sur une valeur s\u00fbre en pr\u00e9sentant la version 2025 de la Camry compl\u00e8tement modernis\u00e9e et muni d\u2019un moteur hybride. La camionnette de taille moyenne Tacoma 2024, bient\u00f4t disponible, est \u00e9galement offerte avec un moteur hybride.<\/p>\n

Dans la famille plus luxueuse de Toyota, le Lexus pr\u00e9sentait en premi\u00e8re qu\u00e9b\u00e9coise la derni\u00e8re version du GX 550 2024. Cet utilitaire offre le confort extr\u00eame m\u00eame hors des sentiers battus.<\/p>\n

Au passage, il \u00e9tait possible de voir en personne une l\u00e9gende moderne dont les livraisons commencent \u00e0 peine\u00a0: le Cybertruck de Tesla. \u00c9nigme angulaire, ce v\u00e9hicule pour le moins surprenant est vant\u00e9 par son constructeur comme \u00e9tant le pickup le plus solide au monde.<\/p>\n

Et aussi, \u00e0 un autre niveau de r\u00eave, on pouvait aussi consid\u00e9rer l\u2019achat de la version hybride de la McLaren Artura 2023, \u00e0 un peu moins de 300\u00a0000\u00a0$.<\/p>\n

Si un bon nombre de constructeurs boudent encore les salons de l\u2019automobile au Canada, ceux qui ont affich\u00e9 leur pr\u00e9sence au Salon de Montr\u00e9al avaient bien des mod\u00e8les int\u00e9ressants \u00e0 proposer. Et la bonne nouvelle pour le consommateur est que les livraisons semblent avoir retrouv\u00e9 en bonne partie leur vitesse de croisi\u00e8re pr\u00e9pand\u00e9mique, r\u00e9duisant d\u2019autant les temps d\u2019attente.<\/p>\n

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Michael Kopke de Kia, pr\u00e9sentant la nouvelle Sorento 2024 dans le cadre du Salon de l\u2019auto de Montr\u00e9al.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Bertrand Godin, porte-parole du Salon de l\u2019auto de Montr\u00e9al, en a d\u00e9taill\u00e9 les nombreuses activit\u00e9s.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Le pr\u00e9sident du Salon, Martin Taillandier, se r\u00e9jouit du retour de certains constructeurs \u00e0 cet \u00e9v\u00e8nement.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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S\u00e9bastien Alajarin de iA Groupe financier, a expliqu\u00e9 l\u2019importance de cet \u00e9v\u00e8nement pour l\u2019industrie et les consommateurs.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Le Groupe Olivier pr\u00e9sentait ses diverses versions Shelby des v\u00e9hicules Ford.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Une zone est r\u00e9serv\u00e9e aux v\u00e9hicules de haute performance.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Chez Mitsubishi, Dan Dakin se r\u00e9jouit des ventes exceptionnelles de 2023, dont celle du Outlander PHEV.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Steve Rhind soulignait le retour de Infiniti au Salon de Montr\u00e9al.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Les amateurs seront heureux de savoir que Volkswagen est de retour au Salon de l\u2019auto de Montr\u00e9al.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Un des niveaux du Salon est consacr\u00e9 aux v\u00e9hicules de loisir.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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31 v\u00e9hicules exotiques de la collection de Luc Poirier m\u00e9ritent le d\u00e9tour.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Le Hyundai Sante Fe est maintenant offert en version hybride.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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La performante Ioniq 5N 2025 annonce son arriv\u00e9e sur notre march\u00e9.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Le Nissan Rogue 2024 sera bient\u00f4t disponible ici.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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En \u00e9dition limit\u00e9e, la Nissan Z Nismo sera aussi bient\u00f4t livrable au Qu\u00e9bec.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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On peut voir de plus pr\u00e8s le tr\u00e8s attendu EV9 de Kia.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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L\u2019\u00e9l\u00e9gante CT5 de Cadillac.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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L\u2019utilitaire de luxe et enti\u00e8rement \u00e9lectrique Escalade IQ de Cadillac.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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L\u2019impressionnant GX 550 de Lexus<\/div><\/div><\/a><\/div>
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L\u2019\u00e9nigme angulaire qu\u2019est le Cybertruck de Tesla.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Peu importe l\u2019angle, l\u2019\u00e9nigme perdure.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Tous les muscle cars n\u2019ont pas disparu; la preuve, la Mustang 2024 de Ford.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Les camionnettes Super Duty de Ford c\u00e9l\u00e9braient r\u00e9cemment leur 75e anniversaire.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Pourquoi ne pas c\u00e9der pour cette McLaren Artura en version hybride ?<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Patrick Ryan de Toyota a parl\u00e9 des nouveaut\u00e9s du constructeur japonais.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Le Blazer 100 % \u00e9lectrique de Chevrolet devrait se tailler une place sur le march\u00e9.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Le Traverse 2024 de Chevrolet.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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La Camry 2025 de Toyota affiche une cure de jouvence.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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La Buick Envista 2024 est une nouveaut\u00e9 sur le march\u00e9.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Le Salon de l\u2019auto est aussi une occasion de faire vibrer la passion automobile.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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VinFast pr\u00e9sentait cette version de poche d\u2019un VUS \u00e9lectrique.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Le m\u00eame constructeur vietnamien pr\u00e9sentait son prototype d\u2019une camionnette \u00e9lectrique.<\/div><\/div><\/a><\/div><\/div><\/div>\n

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C\u2019est sur trois niveaux que se d\u00e9roule la 29e \u00e9dition du Salon de l\u2019auto de Montr\u00e9al au Palais des Congr\u00e8s, jusqu\u2019au 28 janvier. Cette \u00e9dition marque le retour de certains constructeurs qui avaient d\u00e9laiss\u00e9 la formule et la pr\u00e9sentation de quelques nouveaut\u00e9s en premi\u00e8re. 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