{"id":400641,"date":"2023-12-06T15:31:27","date_gmt":"2023-12-06T20:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=400641"},"modified":"2023-12-06T15:31:27","modified_gmt":"2023-12-06T20:31:27","slug":"laia-canada-tient-sa-journee-du-marche-secondaire-2023-pour-les-etudiants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2023\/12\/06\/laia-canada-tient-sa-journee-du-marche-secondaire-2023-pour-les-etudiants\/","title":{"rendered":"L’AIA Canada tient sa journ\u00e9e du march\u00e9 secondaire 2023 pour les \u00e9tudiants"},"content":{"rendered":"

Les \u00e9tudiants de l’Automotive Business School of Canada interagissent avec les professionnels de l’industrie dans le cadre d’un \u00e9v\u00e8nement tr\u00e8s engageant et encourageant.<\/strong><\/p>\n

Le 22 novembre, l’AIA Canada et l’Automotive Business School of Canada (ABSC) ont organis\u00e9 leur 16e journ\u00e9e annuelle du march\u00e9 secondaire pour les \u00e9tudiants. Cet \u00e9v\u00e8nement \u00e9tait important, car c’\u00e9tait le premier \u00e0 se d\u00e9rouler sur le campus nouvellement agrandi de l’ABSC, au Georgian College, \u00e0 Barrie, en Ontario.<\/p>\n

Patrick Verriet, directeur des comptes cl\u00e9s chez Mann+Hummel et pr\u00e9sident des\u00a0Jeunes professionnels du secteur de l\u2019entretien et de la r\u00e9paration automobile\u00a0(JPSERA ou YPA en anglais) de l’AIA Canada, a jou\u00e9 le r\u00f4le de ma\u00eetre de c\u00e9r\u00e9monie et a donn\u00e9 un aper\u00e7u des activit\u00e9s de la journ\u00e9e, qui comprenaient un discours du pr\u00e9sident de l’AIA Canada, Jean-Fran\u00e7ois Champagne ; une discussion entre anciens dipl\u00f4m\u00e9s de l’ASBC ; une expo-carri\u00e8res sur place, ainsi que des pr\u00e9sentations d’autres professionnels de l’industrie qui ont r\u00e9ussi et qui ont mis l’accent sur les ressources humaines et l’avenir de l’industrie de l’entretien automobile.<\/p>\n

Une participation active<\/strong><\/h2>\n

Les \u00e9tudiants ont \u00e9t\u00e9 encourag\u00e9s \u00e0 participer au programme en posant des questions aux intervenants et en partageant leurs propres opinions sur le secteur de l’entretien automobile et leurs ambitions professionnelles personnelles.<\/p>\n

Jean-Fran\u00e7ois Champagne a soulign\u00e9 la taille et la port\u00e9e de l’industrie du march\u00e9 secondaire de l’entretien automobile, notant qu’elle emploie pr\u00e8s d’un demi-million de personnes au Canada et qu’elle offre de solides opportunit\u00e9s de carri\u00e8re. Il a soulign\u00e9 l’incroyable efficacit\u00e9 de la cha\u00eene d’approvisionnement qui permet aux centres de service d’entretenir et de r\u00e9parer facilement quelque 26 millions de v\u00e9hicules sur les routes canadiennes, ainsi que la r\u00e9silience dont l’industrie a toujours fait preuve au fil des ans. Lors de la pand\u00e9mie mondiale COVID-19, le secteur de l’entretien automobile a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9 service essentiel \u00e0 l’ensemble de l’\u00e9conomie et s’est av\u00e9r\u00e9 vital et pertinent pour les consommateurs, que ce soit en p\u00e9riode de prosp\u00e9rit\u00e9 ou en p\u00e9riode de crise. M\u00eame lorsque l’\u00e9conomie se contracte (comme c’est le cas actuellement) et que les consommateurs cherchent \u00e0 augmenter le kilom\u00e9trage de leurs v\u00e9hicules, le secteur de l’entretien automobile est l\u00e0 pour les aider. Par ailleurs, M. Champagne a \u00e9voqu\u00e9 la diversit\u00e9 des entreprises et des d\u00e9bouch\u00e9s, qu’il s’agisse de petites entreprises rurales, de grandes franchises ou d’entreprises, ainsi que des carri\u00e8res suppl\u00e9mentaires dans le secteur de la r\u00e9paration des carrosseries et des organisations de fournisseurs qui soutiennent le secteur des soins de l’automobile.<\/p>\n

Panel d’anciens \u00e9l\u00e8ves<\/strong><\/h2>\n

Pour ceux qui souhaitent avoir un impact important, il a expliqu\u00e9 qu’il existait des possibilit\u00e9s de cr\u00e9ation d’entreprises et de soci\u00e9t\u00e9s dans le secteur des soins automobiles. Pour montrer aux \u00e9tudiants pr\u00e9sents \u00e0 quel point ces possibilit\u00e9s sont dynamiques et \u00e0 quel point ceux qui les poursuivent peuvent r\u00e9ussir, trois anciens \u00e9l\u00e8ves de l’ASBC ont \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s \u00e0 participer \u00e0 une table ronde pour faire part de leur exp\u00e9rience.<\/p>\n

M. Champagne a anim\u00e9 le d\u00e9bat auquel ont particip\u00e9 Costa Haitas, pr\u00e9sident de The Muffler Man, Stephanie Cooney-Mann, directrice g\u00e9n\u00e9rale des ventes chez UAP Inc. (NAPA) et Devin TerMarsch, directeur des comptes strat\u00e9giques chez DRiV.<\/p>\n

Mme Cooney-Mann a d\u00e9clar\u00e9 que, d’apr\u00e8s son exp\u00e9rience, un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 pour \u00e9tablir un parcours professionnel r\u00e9ussi commence \u00e0 l’universit\u00e9, o\u00f9 les \u00e9tudiants doivent saisir l’occasion d’explorer et de suivre de nombreux cours diff\u00e9rents, ainsi que de cr\u00e9er un r\u00e9seau et de construire leur propre marque personnelle. \u00ab Assurez-vous d’avoir ces conversations et n’ayez pas peur de dire bonjour et de vous engager avec les personnes du secteur que vous rencontrez lors d’\u00e9v\u00e9nements comme celui-ci, car elles ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e0 votre place \u00bb, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n

TerMarsch a expliqu\u00e9 qu’il \u00e9tait important de sortir de sa zone de confort pour r\u00e9ussir. Il a indiqu\u00e9 que l’une de ses propres peurs \u00e9tait de se pr\u00e9senter devant ses pairs et qu’il avait appris \u00e0 la surmonter. \u00ab Habituez-vous \u00e0 vous pr\u00e9senter devant vos camarades de classe, cela vous aidera beaucoup \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n

M. Haitas, qui a choisi la voie de l’entrepreneuriat dans l’industrie, a expliqu\u00e9 qu’en cr\u00e9ant sa propre entreprise, un grand nombre des comp\u00e9tences qu’il a acquises dans le cadre de l’ABSC lui ont \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement utiles pour g\u00e9rer sa propre entreprise.<\/p>\n

TerMarsch a expliqu\u00e9 qu’au d\u00e9part, il avait eu du mal \u00e0 trouver un plan de carri\u00e8re et une organisation qui lui convenaient, mais qu’une conversation avec son conseiller coop\u00e9ratif de carri\u00e8re \u00e0 l’ABSC l’avait conduit \u00e0 rencontrer le directeur r\u00e9gional de Tenneco, qui lui avait donn\u00e9 l’occasion d’\u00e9voluer vers la carri\u00e8re qu’il occupe aujourd’hui.<\/p>\n

Mme Cooney-Mann a expliqu\u00e9 que l’\u00e9volution de carri\u00e8re n’est pas toujours simple et a soulign\u00e9 son propre parcours, qui l’a amen\u00e9e \u00e0 quitter le secteur de l’entretien automobile pour y revenir ensuite et trouver sa vocation dans le domaine des ventes et du marketing. Elle se souvient encore qu’elle \u00e9tait souvent la seule femme dans la pi\u00e8ce et que le fait d’\u00eatre mal \u00e0 l’aise pour atteindre ses objectifs donne de l’assurance et, en fin de compte, de la r\u00e9ussite.<\/p>\n

Les pan\u00e9listes ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9s sur divers sujets ayant un impact sur l’industrie aujourd’hui, y compris la question de l’\u00e9lectrification du parc automobile. Bien que nous n’ayons pas encore assist\u00e9 \u00e0 une adoption \u00e0 grande \u00e9chelle, les taux d’adoption des V\u00c9 augmentent et cela aura probablement un impact sur le secteur de l’entretien automobile du march\u00e9 secondaire dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n

M. Haitas a parl\u00e9 de l’importance de la litt\u00e9ratie financi\u00e8re, en particulier lorsque l’on dirige sa propre entreprise. \u00ab Vous devez avoir un plan de match. Vous devez conna\u00eetre vos ressources et vos frais g\u00e9n\u00e9raux \u00bb. Il a expliqu\u00e9 qu’en fin de compte, quoi qu’il arrive \u2013 perturbations, progr\u00e8s technologiques, IA, sources de carburant alternatives \u2013 l’industrie de l’entretien automobile est fondamentalement une affaire de personnes au service des personnes et si vous \u00eates en mesure de vous concentrer constamment sur ce point, vous ne vous tromperez jamais.<\/p>\n

La bonne ad\u00e9quation, la bonne orientation<\/strong><\/h2>\n

Apr\u00e8s le d\u00e9bat, les \u00e9tudiants ont eu l’occasion de rencontrer des repr\u00e9sentants de plusieurs organisations du secteur de l’entretien automobile, couvrant tous les domaines, des pi\u00e8ces et du service aux r\u00e9seaux de franchise et aux coop\u00e9ratives de vente. Apr\u00e8s le d\u00e9jeuner, les \u00e9tudiants ont eu l’occasion d’entendre Shannon Langsford, directrice des ressources humaines chez Mevotech.<\/p>\n

Mme Langsford a parl\u00e9 de l’importance d’une bonne ad\u00e9quation entre le candidat \u00e0 l’emploi et l’organisation, en soulignant qu’il \u00e9tait important de prendre en compte des facteurs tels que la personnalit\u00e9 et les aptitudes, ainsi que d’examiner objectivement les choses du point de vue du candidat et de l’organisation.<\/p>\n

Elle a parl\u00e9 de l’importance du retour d’information et de la mani\u00e8re dont la passion et l’\u00e9nergie canalis\u00e9es dans un r\u00f4le particulier peuvent produire d’\u00e9normes b\u00e9n\u00e9fices, \u00e0 la fois pour l’individu et pour l’organisation. Si les comp\u00e9tences techniques sont importantes et si le fait de se plonger dans diff\u00e9rents aspects de l’entreprise am\u00e9liore les performances et les capacit\u00e9s personnelles, Mme Langsford a soulign\u00e9 l’importance de l’apprentissage et du d\u00e9veloppement des comp\u00e9tences non techniques (soft skills). \u00ab Ne les n\u00e9gligez pas, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9. Vous devez \u00eatre en mesure de travailler avec diff\u00e9rentes personnes \u00e0 tous les niveaux de l’organisation, qu’il s’agisse de personnes travaillant sur le terrain, de vendeurs, d’ing\u00e9nieurs, d’autres personnes jouant un r\u00f4le technique ou de dirigeants. Vous devez apprendre \u00e0 adapter votre style de communication aux personnes avec lesquelles vous travaillez, et vous devez apprendre \u00e0 g\u00e9rer des personnalit\u00e9s diff\u00e9rentes et parfois difficiles \u00bb, a-t-elle expliqu\u00e9.<\/p>\n

Pr\u00e9sentation prim\u00e9e<\/strong><\/h2>\n

Les pr\u00e9sentations organis\u00e9es par les \u00e9tudiants de l’ABSC constituent un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la journ\u00e9e de l’apr\u00e8s-vente pour les \u00e9tudiants. Chaque ann\u00e9e, les \u00e9tudiants gagnants re\u00e7oivent une bourse d’\u00e9tudes offerte par la High Five for Kids Foundation. En 2023, le groupe gagnant \u00e9tait compos\u00e9 de Flynn Barrett, John Barrett et Adeline Forget, qui ont parl\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques en transition. Le trio a pr\u00e9sent\u00e9 une s\u00e9rie d’impacts environnementaux des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur le secteur du march\u00e9 secondaire de l’automobile et les facteurs que les fournisseurs de services et de pi\u00e8ces doivent prendre en compte. L’expos\u00e9 a \u00e9t\u00e9 bien pr\u00e9sent\u00e9, avec des points de discussion int\u00e9ressants, et a permis de comprendre que le concept global des V\u00c9 ne se limite pas \u00e0 l’absence d’\u00e9missions de gaz d’\u00e9chappement, mais qu’il englobe \u00e9galement l’impact des mati\u00e8res premi\u00e8res, de la fabrication et du recyclage sur l’environnement.<\/p>\n

La derni\u00e8re session de la journ\u00e9e a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e par Saar Haimovici, directeur des op\u00e9rations automobiles chez Canadian Tire. M. Haimovici a \u00e9voqu\u00e9 l’avenir des v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne ainsi que la trajectoire de croissance potentielle des v\u00e9hicules hybrides et des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

M. Haimovici a fait remarquer que parmi les propri\u00e9taires actuels de V\u00c9 et de v\u00e9hicules hybrides, nombreux sont ceux qui ne savent pas que les centres de service apr\u00e8s-vente sont tout \u00e0 fait capables d’intervenir sur leurs v\u00e9hicules et que la perception selon laquelle les concessionnaires sont plus qualifi\u00e9s est en fait un mythe.<\/p>\n

Il a ajout\u00e9 qu’en fin de compte, le succ\u00e8s des fournisseurs de services et des autres entreprises du march\u00e9 secondaire d\u00e9pendra de la commodit\u00e9, de la qualit\u00e9 du service, de la confiance et de la r\u00e9putation, quel que soit le type de v\u00e9hicule qu’ils entretiennent et r\u00e9parent.Les \u00e9tudiants de l’Automotive Business School of Canada interagissent avec les professionnels de l’industrie dans le cadre d’un \u00e9v\u00e9nement tr\u00e8s engageant et encourageant.<\/p>\n

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La 16e journ\u00e9e annuelle du march\u00e9 secondaire pour les \u00e9tudiants s'est tenue pour la premi\u00e8re fois \u00e0 l'ABSC, Georgian College.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Patrick Verriet, responsable des comptes majeurs chez Mann+Hummel et pr\u00e9sident de JPSERA, a jou\u00e9 le r\u00f4le de ma\u00eetre de c\u00e9r\u00e9monie. <\/div><\/div><\/a><\/div>
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Le pr\u00e9sident de l'AIA Canada, Jean-Fran\u00e7ois Champagne, parle de la taille et de la r\u00e9silience de l'industrie de l'entretien automobile ainsi que des possibilit\u00e9s de carri\u00e8re qu'elle offre.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Le d\u00e9bat, anim\u00e9 par M. Champagne (\u00e0 l'extr\u00eame droite), a r\u00e9uni les anciens \u00e9l\u00e8ves de l'ASBC (de gauche \u00e0 droite), Devin TerMarsch, Costa Haitas et Stephanie Cooney-Mann.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Le salon de l'emploi a permis aux \u00e9l\u00e8ves de d\u00e9couvrir les diff\u00e9rentes possibilit\u00e9s qui s'offrent \u00e0 eux dans le secteur de l'automobile.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Chady Abdo et Carol Zouein de Canada Auto Solutions au salon de l'emploi.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Alfred Abouelnil et Jason Wray repr\u00e9sentaient Modern Sales Co-Op. <\/div><\/div><\/a><\/div>
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De Ideal Supply, (de gauche \u00e0 droite) Erika Crittenden, Steve Van Kessel et Mae Brooks. <\/div><\/div><\/a><\/div>
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Chez Mevotech, nous avons trouv\u00e9 Shannon Langsford et Josh Pellarin.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Repr\u00e9sentant le r\u00e9seau Fix (de gauche \u00e0 droite), Jamie Neuman-Rodrigues, Zachary Krieger et Nicholas Lopez.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Louie Giacchetto, NAPA Auto Parts et Stephanie Cooney-Mann, UAP Inc.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Des distributeurs de Bestbuy, Matt Mesdag et Nick Brunet. <\/div><\/div><\/a><\/div>
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Angelina Bodiroga et Joe Pawlowski repr\u00e9sentaient Mister Transmission.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Lincoln Brown et Karounen Ponen \u00e9taient pr\u00e9sents au stand de CARQUEST Canada. <\/div><\/div><\/a><\/div>
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Shannon Langsford, de Mevotech, parle des possibilit\u00e9s de carri\u00e8re, des comp\u00e9tences et de la culture.<\/div><\/div><\/a><\/div>
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Floyd Barrett est l'un des \u00e9tudiants qui a remport\u00e9 le prix de pr\u00e9sentation avec Tom Dunlop et Ray Proulx de High Fives for Kids, entour\u00e9s de Joe Mercanti, ambassadeur de l'AIA Canada. <\/div><\/div><\/a><\/div>
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John Bracket, laur\u00e9at avec Tom Dunlop, Joe Mercanti et Ray Proulx. <\/div><\/div><\/a><\/div>
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Le dernier membre du trio prim\u00e9 \u00e9tait Adeline Forget, photographi\u00e9e ici avec Tom Dunlop, Joe Mercanti et Ray Proulx. <\/div><\/div><\/a><\/div>
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Saar Haimovici, de Canadian Tire, parle de l'avenir des v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne et de la croissance des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur le march\u00e9 secondaire, et de ce que cela signifie pour l'industrie de l'entretien automobile. <\/div><\/div><\/a><\/div><\/div><\/div>\n

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Les \u00e9tudiants de l’Automotive Business School of Canada interagissent avec les professionnels de l’industrie dans le cadre d’un \u00e9v\u00e8nement tr\u00e8s engageant et encourageant. Le 22 novembre, l’AIA Canada et l’Automotive Business School of Canada (ABSC) ont organis\u00e9 leur 16e journ\u00e9e annuelle du march\u00e9 secondaire pour les \u00e9tudiants. 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