{"id":398709,"date":"2023-11-09T13:35:26","date_gmt":"2023-11-09T18:35:26","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=398709"},"modified":"2023-11-20T12:05:39","modified_gmt":"2023-11-20T17:05:39","slug":"snap-on-developpe-des-equipements-pour-faciliter-le-travail-des-ateliers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2023\/11\/09\/snap-on-developpe-des-equipements-pour-faciliter-le-travail-des-ateliers\/","title":{"rendered":"Snap-on d\u00e9veloppe des \u00e9quipements pour rendre possible le travail des ateliers"},"content":{"rendered":"
La compagnie Snap-on, qui commercialise une multitude d\u2019\u00e9quipements sous diverses marques, pr\u00e9sente des solutions permettant aux ateliers de m\u00e9canique de relever les d\u00e9fis que repr\u00e9sentent l\u2019entretien et la r\u00e9paration des v\u00e9hicules d\u2019aujourd\u2019hui.<\/b><\/p>\n
Au kiosque de l\u2019\u00e9quipementier, un grand espace \u00e9tait r\u00e9serv\u00e9 au syst\u00e8me Tru-Point de John Bean, permettant la v\u00e9rification du parall\u00e9lisme des roues et les calibrations des composantes ADAS.<\/span><\/p>\n
\u00ab Environ 40 % des v\u00e9hicules entrant dans les ateliers de carrosserie poss\u00e8dent des \u00e9quipements avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite (selon CCC International) \u00bb, explique Chris Sobieski, directeur des projets sp\u00e9ciaux et grand sp\u00e9cialiste ADAS chez Snap-on Equipment. \u00ab Pourtant, \u00e0 peine le quart de ces v\u00e9hicules repartent des ateliers avec un syst\u00e8me ADAS calibr\u00e9. Cela explique que 75 % des propri\u00e9taires de ces voitures qui ressortent sans calibration reviennent en atelier pour se plaindre de probl\u00e8mes avec le comportement de leur v\u00e9hicule (selon l’IIHS).\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n
M. Sobieski d\u00e9plore cette situation qui peut mettre en p\u00e9ril la s\u00e9curit\u00e9 des automobilistes et des autres utilisateurs de voies publiques.<\/p>\nSeulement une fraction des syst\u00e8mes ADAS des v\u00e9hicules r\u00e9par\u00e9s sont calibr\u00e9s, m\u00eame s\u2019ils devraient l\u2019\u00eatre. Photo Michel Beaunoyer<\/figcaption><\/figure>\n
Snap-on, sous sa marque John Bean, a ainsi d\u00e9velopp\u00e9 un syst\u00e8me complet et intuitif qui permet d\u2019effectuer les r\u00e9glages n\u00e9cessaires des composantes des syst\u00e8mes ADAS.<\/span><\/p>\n
Introduit r\u00e9cemment sur le march\u00e9, l\u2019\u00e9quipement Tru-Point offre une solution compl\u00e8te pour remettre sur la route des v\u00e9hicules dont les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite sont parfaitement op\u00e9rationnels.<\/span><\/p>\n
Puisque Snap-on poss\u00e8de aussi la plateforme Mitchell 1, le diagnostic du v\u00e9hicule se fait avec les plus r\u00e9cents param\u00e8tres du constructeur.<\/span><\/p>\n
Le rapport de diagnostic indique quelles composantes demandent une calibration.<\/span><\/p>\n
Par la suite, le technicien n\u2019a qu\u2019\u00e0 suivre les \u00e9tapes indiqu\u00e9es sur l\u2019\u00e9cran tactile int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l\u2019appareil pour compl\u00e9ter les processus de calibrations n\u00e9cessaires.<\/span><\/p>\n
\u00ab Les donn\u00e9es et les processus des constructeurs informent le technicien des syst\u00e8mes demandent une calibration apr\u00e8s la collision, reprend M. Sobieski. Tout cela est visuel et simple. Le technicien voit l\u2019image du positionnement et place l\u2019appareil et les cibles dans la bonne zone. Nous parlons ici d\u2019un syst\u00e8me de grande pr\u00e9cision et si le positionnement n\u2019est pas ad\u00e9quat, l\u2019appareil refusera de passer \u00e0 la prochaine \u00e9tape. C\u2019est tr\u00e8s simple d\u2019utilisation, car les indications sont claires et simples. C\u2019est presque comme un jeu vid\u00e9o. \u00bb<\/span><\/p>\n
Une fois les calibrations compl\u00e9t\u00e9es, un rapport d\u00e9taill\u00e9 peut \u00eatre produit et greff\u00e9 au dossier document\u00e9.<\/span><\/p>\n
Ainsi, le client ou l\u2019assureur peuvent voir les travaux qui \u00e9taient n\u00e9cessaires et qui ont bel et bien \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9s.<\/span><\/p>\nTom Bolenbaugh explique les avantages de cet appareil de gestion des gaz de climatisation de la marque Ecotechnics. Photo Michel Beaunoyer<\/figcaption><\/figure>\n
Machine AC polyvalente<\/b><\/h2>\n
Toujours au m\u00eame kiosque, Snap-on pr\u00e9sentait un appareil d\u2019entretien de climatiseurs polyvalent sous la marque Ecotechnics.<\/span><\/p>\n
Cette station compl\u00e8te peut traiter autant les gaz r\u00e9frig\u00e9rants R134a et le R-1234yf.<\/span><\/p>\n
Il s\u2019agit de deux machines en une, offrant la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaire aux ateliers qui font un entretien ponctuel des syst\u00e8mes de climatisation sur divers mod\u00e8les de v\u00e9hicules.<\/span><\/p>\n
Elle permet la r\u00e9cup\u00e9ration, le recyclage et la recharge des gaz r\u00e9frig\u00e9rants.<\/span><\/p>\n
\u00ab C\u2019est une solution flexible et \u00e9conomique, explique Tom Bolenbaugh de Snap-on. De plus, un de ses avantages est qu\u2019elle offre le rin\u00e7age des boyaux de service et des circuits internes, ce qui \u00e9vite la contamination. \u00bb<\/span><\/p>\nL\u2019\u00e9quilibreur de roues Hofmann Armored fait partie des nouveaux produits pr\u00e9sent\u00e9s dans la grande famille Snap-on. Photo Michel Beaunoyer<\/figcaption><\/figure>\n
\u00c9quilibreur de roues<\/b><\/h2>\n
Une autre nouveaut\u00e9, du c\u00f4t\u00e9 des \u00e9quilibreurs de roues cette fois, \u00e9tait pr\u00e9sent\u00e9e dans la famille des \u00e9quipements Hofmann.<\/span><\/p>\n
Le nouvel \u00e9quilibreur 2400P de la s\u00e9rie Armored, a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u en consid\u00e9rant l\u2019importance d\u2019un travail de pr\u00e9cision et en douceur pour les jantes.<\/span><\/p>\n
Contr\u00f4l\u00e9 par un \u00e9cran tactile, l\u2019appareil est fabriqu\u00e9 d\u2019acier r\u00e9sistant adapt\u00e9 aux conditions les plus difficiles.<\/span><\/p>\n
Ergonomique, la machine offre une op\u00e9ration intuitive et rapide tout en occupant un espace restreint.<\/span><\/p>\n
Avec l\u2019application Snapnet, l\u2019atelier peut aussi avoir acc\u00e8s \u00e0 des rapports et \u00e0 des vid\u00e9os de formation.<\/span><\/p>\n
La compagnie Snap-on, qui commercialise une multitude d\u2019\u00e9quipements sous diverses marques, pr\u00e9sente des solutions permettant aux ateliers de m\u00e9canique de relever les d\u00e9fis que repr\u00e9sentent l\u2019entretien et la r\u00e9paration des v\u00e9hicules d\u2019aujourd\u2019hui. Au kiosque de l\u2019\u00e9quipementier, un grand espace \u00e9tait r\u00e9serv\u00e9 au syst\u00e8me Tru-Point de John Bean, permettant la v\u00e9rification du parall\u00e9lisme des roues et…<\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":398703,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[820,632],"tags":[3030,837,4227],"class_list":["post-398709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mecanique-editorial","category-mecanique","tag-adas-fr","tag-entretien-et-reparation-fr","tag-snap-on-fr"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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