{"id":397809,"date":"2023-10-30T16:13:27","date_gmt":"2023-10-30T20:13:27","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=397809"},"modified":"2023-10-30T16:13:27","modified_gmt":"2023-10-30T20:13:27","slug":"les-technologies-automobiles-au-coeur-des-operations-des-carrossiers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/10\/30\/les-technologies-automobiles-au-coeur-des-operations-des-carrossiers\/","title":{"rendered":"Les technologies automobiles au c\u0153ur des op\u00e9rations des carrossiers"},"content":{"rendered":"<p><b>Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de visiter deux ateliers de carrosserie d\u2019avant-garde pour voir quelles solutions technologiques ils implantent et quels en sont les r\u00e9sultats. <\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Quand nous parlons technologies en carrosserie, une gamme d\u2019\u00e9quipements de pointe nous vient \u00e0 l\u2019esprit. Cette fois, nous avons opt\u00e9 pour une approche de proximit\u00e9, allant \u00e0 la rencontre de gestionnaires d\u2019ateliers qui n\u2019ont pas froid aux yeux quant \u00e0 l\u2019adoption de nouveaux syst\u00e8mes et \u00e9quipements.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Francesco Buscema, copropri\u00e9taire avec J\u00e9r\u00e9mie Martel, fils du fondateur et Guillaume Joannette du CARSTAR Anjou, nous ouvre ses portes. Cet atelier, de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration compte une vingtaine d\u2019employ\u00e9s et g\u00e8re ses op\u00e9rations avec la plateforme Car Collision.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Relativement r\u00e9cente, cette plateforme est un outil num\u00e9rique polyvalent qui permet, en un coup d\u2019\u0153il, de voir le d\u00e9roulement de toutes les op\u00e9rations de l\u2019atelier.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab Avec cette plateforme interactive, nous pouvons tout voir, de la prise de rendez-vous jusqu\u2019\u00e0 la productivit\u00e9 des techniciens en passant par les ventes par cat\u00e9gories ou par r\u00e9clamation \u00bb, explique M. Buscema. Cela permet au gestionnaire de prendre des d\u00e9cisions bas\u00e9es sur des chiffres en temps r\u00e9el. \u00ab Cet outil nous permet aussi de mesurer nos volumes par assureur \u00bb, pr\u00e9cise le copropri\u00e9taire.\u00a0<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_397816\" aria-describedby=\"caption-attachment-397816\" style=\"width: 758px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-397816 size-full\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Carstar-6.jpg\" alt=\"\" width=\"758\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Carstar-6.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Carstar-6-300x232.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Carstar-6-535x413.jpg 535w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Carstar-6-600x463.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 758px) 100vw, 758px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-397816\" class=\"wp-caption-text\">Francesco Buscema et Guillaume Joannette suivent la technologie pour en tirer ce qui sera b\u00e9n\u00e9fique pour leurs op\u00e9rations. Photo Michel Beaunoyer<\/figcaption><\/figure>\n<h2><b>Comprendre l\u2019\u00e9lectronique et le num\u00e9rique<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cet atelier efficace fait l\u2019analyse des donn\u00e9es num\u00e9riques (scan) sur tous les v\u00e9hicules d\u00e8s leur entr\u00e9e \u00e0 l\u2019atelier. Ainsi, lors de l\u2019estimation, on aura un portrait clair des travaux \u00e0 r\u00e9aliser et des dommages ant\u00e9rieurs. Cette op\u00e9ration permet aussi de voir les \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 qui demanderont une calibration et produit la documentation et les processus qui seront pr\u00e9sent\u00e9s \u00e0 l\u2019assureur pour les justifier. La m\u00eame op\u00e9ration est r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 la fin des r\u00e9parations, pour s\u2019assurer que tous les codes d\u2019anomalie li\u00e9s \u00e0 la collision ont \u00e9t\u00e9 trait\u00e9s.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Depuis pr\u00e8s de deux ans, CARSTAR Anjou s\u2019est dot\u00e9 des \u00e9quipements et accessoires pour r\u00e9aliser toutes ces calibrations. \u00ab Nous donnons encore la vitre d\u2019auto en sous-traitance, explique M. Buscema, mais pour les calibrations, nous sommes autonomes. \u00c0 de rares occasions, si le processus de calibration demande plus d\u2019espace que nous en avons, nous les confions aux concessionnaires, mais on parle de cas d\u2019exception. Le grand avantage est que nous sauvons du temps et sommes en contr\u00f4le de tout le processus de r\u00e9paration. \u00bb<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le copropri\u00e9taire consid\u00e8re que le processus de calibration est simple, les techniciens sont form\u00e9s et le travail s\u2019effectue \u00e9tape par \u00e9tape, tablette num\u00e9rique \u00e0 la main. Toutefois, il trouve que l\u2019installation des accessoires prend du temps et garde un \u0153il ouvert sur de possibles solutions plus rapides. Il veut aussi combiner cette solution avec les installations n\u00e9cessaires pour l\u2019alignement, op\u00e9ration qu\u2019il confie \u00e0 un atelier de m\u00e9canique voisin.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_397814\" aria-describedby=\"caption-attachment-397814\" style=\"width: 758px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-397814 size-full\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Carstar-5.jpg\" alt=\"\" width=\"758\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Carstar-5.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Carstar-5-300x232.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Carstar-5-535x413.jpg 535w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Carstar-5-600x463.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 758px) 100vw, 758px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-397814\" class=\"wp-caption-text\">Le spectrophotom\u00e8tre est utilis\u00e9 en combinaisons avec d\u2019autres techniques pour assurer une harmonisation parfaite des couleurs. Photo Michel Beaunoyer<\/figcaption><\/figure>\n<h2><b>R\u00e9parer au lieu de remplacer<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cet atelier s\u2019est aussi dot\u00e9 d\u2019un poste de r\u00e9paration des pi\u00e8ces de plastique. Un investissement raisonnable qui a un impact positif sur le nombre de pi\u00e8ces r\u00e9par\u00e9es et non remplac\u00e9es, m\u00eame si les contraintes de r\u00e9paration de ces pi\u00e8ces par les constructeurs deviennent de plus en plus serr\u00e9es.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dans un m\u00eame ordre d\u2019id\u00e9e, l\u2019atelier poss\u00e8de les \u00e9quipements pour r\u00e9parer les pi\u00e8ces d\u2019aluminium.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Guillaume Joannette nous accompagne dans la section peinture. Il nous explique que les peintres, hautement form\u00e9s, emploient les techniques les plus avanc\u00e9es. Par exemple, le s\u00e9chage par UV est utilis\u00e9 l\u00e0 o\u00f9 le processus le permet pour acc\u00e9l\u00e9rer les op\u00e9rations.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour \u00e9tablir la couleur, le spectrophotom\u00e8tre est aussi utilis\u00e9 en support aux cartons de validation et \u00e0 l\u2019\u0153il des peintres d\u2019exp\u00e9rience. \u00ab Nous utilisons cette technologie pour nous donner une base que nous allons ensuite raffiner avec des \u00e9chantillons fournis par la compagnie de peinture et nos propres essais, explique M. Joannette. Nous conservons d\u2019ailleurs ces cartons en archives lorsque nous avons une correspondance parfaite. \u00bb<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_397812\" aria-describedby=\"caption-attachment-397812\" style=\"width: 758px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-397812 size-full\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Carstar-3.jpg\" alt=\"\" width=\"758\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Carstar-3.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Carstar-3-300x232.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Carstar-3-535x413.jpg 535w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Carstar-3-600x463.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 758px) 100vw, 758px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-397812\" class=\"wp-caption-text\">La nouvelle table pour Tesla, en pr\u00e9paration, va se glisser au niveau du sol pour faciliter le d\u00e9placement des v\u00e9hicules. Photo Michel Beaunoyer<\/figcaption><\/figure>\n<h2><b>Vers l\u2019\u00e9lectrique<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lors de notre passage \u00e0 Anjou, l\u2019atelier \u00e9tait \u00e0 installer une table \u00e9l\u00e9vatrice dont les capacit\u00e9s r\u00e9pondent aux exigences du constructeur Tesla. \u00ab Cet investissement et notre certification Tesla permettent \u00e0 notre \u00e9quipe de se mettre \u00e0 niveau pour r\u00e9parer les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Les \u00e9quipements demand\u00e9s par Tesla, pourront \u00eatre rentabilis\u00e9s par leur utilisation sur d\u2019autres v\u00e9hicules \u00e9lectriques, incluant les lourdes camionnettes \u00bb, r\u00e9sume Francesco Buscema.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Karim Zaidane est propri\u00e9taire de deux ateliers \u00e0 LaSalle sous les banni\u00e8res Carrossier ProColor et Fix Auto. Depuis sa prise de possession, il y a trois ans, il a compl\u00e8tement transform\u00e9 ces deux carrosseries pour les \u00e9lever \u00e0 un niveau technologique remarquable.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il nous re\u00e7oit \u00e0 son atelier ProColor pour une visite \u00e9clairante \u00e0 ce sujet. Cet atelier \u00e0 grand volume, on parle ici de 45 livraisons par semaine en moyenne, g\u00e8re ses op\u00e9rations \u00e0 partir d\u2019une plateforme partag\u00e9e, \u00e0 l\u2019instar de ses coll\u00e8gues d\u2019Anjou. \u00ab Tous nos techniciens travaillent avec une tablette num\u00e9rique et toute l\u2019\u00e9quipe peut annoter les dossiers en cours. Ceci nous permet d\u2019avoir les informations en temps r\u00e9el, un grand avantage pour la gestion de nos op\u00e9rations, mais aussi pour le partage de l\u2019information avec les assureurs et les clients. Quand on a de forts volumes, il faut \u00eatre en mesure de suivre l\u2019avancement des travaux sur chaque v\u00e9hicule \u00bb, d\u00e9taille M. Zaidane.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_397820\" aria-describedby=\"caption-attachment-397820\" style=\"width: 758px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-397820 size-full\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Procolor-2.jpg\" alt=\"\" width=\"758\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Procolor-2.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Procolor-2-300x232.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Procolor-2-535x413.jpg 535w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Procolor-2-600x463.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 758px) 100vw, 758px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-397820\" class=\"wp-caption-text\">Les \u00e9quipements de calibration ADAS servent quotidiennement et ajoutent de la valeur aux op\u00e9rations. Photo Michel Beaunoyer<\/figcaption><\/figure>\n<h2><b>L\u2019autonomie des op\u00e9rations<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ici aussi, tous les v\u00e9hicules subissent une analyse des donn\u00e9es num\u00e9riques \u00e0 leur arriv\u00e9e et les calibrations n\u00e9cessaires sont r\u00e9alis\u00e9es sur place. \u00ab C\u2019est un investissement justifi\u00e9 et son implantation a \u00e9t\u00e9 simple. J\u2019ai un m\u00e9canicien exp\u00e9riment\u00e9 sur le plancher qui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 familier avec le diagnostic \u00e9lectronique. \u00bb<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le fait d\u2019avoir une \u00e9quipe de m\u00e9caniciens simplifie aussi le processus de r\u00e9paration. Les alignements se font sur place et l\u2019atelier r\u00e9pare et remplace les vitres d\u2019auto depuis toujours. Autant de capacit\u00e9s qui r\u00e9duisent les temps d\u2019attente.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019atelier compte deux chambres \u00e0 peinture en tandem. Avec la technologie DownDraft, deux voitures de couleurs diff\u00e9rentes peuvent \u00eatre peintes simultan\u00e9ment. La technologie UV s\u2019av\u00e8re aussi utile, surtout pour les petits travaux.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_397822\" aria-describedby=\"caption-attachment-397822\" style=\"width: 758px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-397822 size-full\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Procolor-5.jpg\" alt=\"\" width=\"758\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Procolor-5.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Procolor-5-300x232.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Procolor-5-535x413.jpg 535w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Procolor-5-600x463.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 758px) 100vw, 758px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-397822\" class=\"wp-caption-text\">Cette table de levage pour batteries Tesla sera aussi tr\u00e8s utile pour r\u00e9parer tous les autres v\u00e9hicules \u00e9lectriques, ou pour soulever un moteur au besoin. Photo Michel Beaunoyer<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_397824\" aria-describedby=\"caption-attachment-397824\" style=\"width: 758px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-397824 size-full\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Procolor-6.jpg\" alt=\"\" width=\"758\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Procolor-6.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Procolor-6-300x232.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Procolor-6-535x413.jpg 535w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WP_Procolor-6-600x463.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 758px) 100vw, 758px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-397824\" class=\"wp-caption-text\">En cas de doute sur la condition du ch\u00e2ssis, une mesure 3D est effectu\u00e9e lors du processus d\u2019estimation des dommages. Photo Michel Beaunoyer<\/figcaption><\/figure>\n<h2><b>D\u00e9velopper le savoir<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019atelier compte plusieurs certifications de constructeurs, dont Tesla. Les \u00e9quipements sp\u00e9cifiques servent aussi quotidiennement \u00e0 la r\u00e9paration d\u2019autres v\u00e9hicules. \u00ab Quand un nouvel \u00e9quipement arrive, nos employ\u00e9s doivent \u00eatre form\u00e9s pour s\u2019en servir et il doit \u00eatre utilis\u00e9. \u00bb<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">D\u2019ailleurs, M. Zaidane ne l\u00e9sine pas sur la formation. \u00ab Cette combinaison d\u2019\u00e9quipements performants et d\u2019expertise technique nous a permis de construire notre r\u00e9putation et de conserver nos employ\u00e9s. La m\u00eame approche pr\u00e9vaut pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. La s\u00e9curit\u00e9 est importante et repose sur la formation. \u00bb<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Selon ce propri\u00e9taire d\u2019ateliers, l\u2019avenir est prometteur. Les consommateurs comprennent de plus en plus la complexit\u00e9 des r\u00e9parations.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de visiter deux ateliers de carrosserie d\u2019avant-garde pour voir quelles solutions technologiques ils implantent et quels en sont les r\u00e9sultats. Quand nous parlons technologies en carrosserie, une gamme d\u2019\u00e9quipements de pointe nous vient \u00e0 l\u2019esprit. 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