En comptant le nombre de v\u00e9hicules en panne sur les routes, on comprend que le parc prend de l\u2019\u00e2ge et que nous avons un r\u00f4le essentiel pour le maintenir en sant\u00e9.<\/b><\/p>\n
C\u2019est un ph\u00e9nom\u00e8ne que je ne voyais plus depuis des d\u00e9cennies. Des voitures le capot lev\u00e9 sur le bord de l\u2019autoroute et des petites familles d\u00e9sempar\u00e9es qui attendent les secours.<\/span><\/p>\n Cette sc\u00e8ne d\u00e9plorable et bien stressante pour les automobilistes nous plonge de fa\u00e7on manifeste au c\u0153ur de la situation qui pr\u00e9vaut en ce moment. Il y a un plus grand nombre de voitures sur nos routes, les gens parcourent autant sinon plus de kilom\u00e8tres qu\u2019avant la pand\u00e9mie et les voitures neuves se font attendre. Leurs prix, comme celui des voitures d\u2019occasion, ont subi un important bond \u00e0 la hausse au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. Les consommateurs sont aussi confront\u00e9s \u00e0 des taux d\u2019int\u00e9r\u00eat qui les poussent \u00e0 conserver leurs v\u00e9hicules plus longtemps.<\/span><\/p>\n Comme fournisseurs de services de premi\u00e8re importance dans ce contexte, nos ateliers ind\u00e9pendants ont un r\u00f4le \u00e0 jouer pour s\u2019assurer que ces v\u00e9hicules vieillissants fassent leur travail, et ce de fa\u00e7on s\u00e9curitaire.<\/span><\/p>\n Selon moi, tout passe par l\u2019inspection. On ne doit pas regarder une voiture qui compte 200 ou 300 000 kilom\u00e8tres au compteur avec les m\u00eames yeux que lorsque l\u2019on suit le guide d\u2019entretien d\u2019un mod\u00e8le r\u00e9cent. Rappelons-nous qu\u2019il n\u2019y a pas si longtemps, une voiture de 100 000 kilom\u00e8tres \u00e9tait pour ainsi dire en fin de vie. Aujourd\u2019hui, on s\u2019entend, elles sont mieux construites et, si bien entretenues, peuvent atteindre un kilom\u00e9trage apte \u00e0 nous mener \u00e0 la lune (384 400 KM pour votre curiosit\u00e9).<\/span><\/p>\n Un peu comme pour les humains, les entretiens changent avec l\u2019\u00e2ge. Pour l\u2019automobile, l\u2019inspection doit s\u2019approfondir et prendre le temps qu\u2019il faut pour tracer un portrait de sant\u00e9 clair. Les raccords et boyaux, les bougies, courroies et cha\u00eenes, les c\u00e2bles et les liquides de freins, tout comme les pi\u00e8ces de direction et de suspension, pour ne nommer qu\u2019eux, doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s. Des choses aussi simples que les supports du syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement ou encore les ampoules int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures sont trop souvent oubli\u00e9es. Et quelle est la condition de la batterie ?<\/span><\/p>\n Nous servons des clients qui nous font confiance parfois sur plusieurs g\u00e9n\u00e9rations. Nous ne voulons pas apprendre que l\u2019un d\u2019eux, faute d\u2019une inspection rigoureuse et de recommandations professionnelles de la part de nos conseillers techniques, se retrouve abandonn\u00e9 en bord de route dans des conditions ex\u00e9crables.<\/span><\/p>\n Vous verrez passer des voitures qui prennent de l\u2019\u00e2ge et dont les gens normalement aimeraient se d\u00e9partir. \u00c0 vous de vous assurer qu\u2019ils peuvent prendre le volant en confiance et en s\u00e9curit\u00e9. Un service d\u2019entretien pr\u00e9ventif de qualit\u00e9 est aussi garant de revenus pour votre entreprise.<\/span><\/p>\n Et n\u2019oubliez pas que lorsque ces clients mettront la main sur la nouvelle voiture convoit\u00e9e, neuve comme d\u2019occasion, il se souviendront favorablement de vous.<\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En comptant le nombre de v\u00e9hicules en panne sur les routes, on comprend que le parc prend de l\u2019\u00e2ge et que nous avons un r\u00f4le essentiel pour le maintenir en sant\u00e9. C\u2019est un ph\u00e9nom\u00e8ne que je ne voyais plus depuis des d\u00e9cennies. Des voitures le capot lev\u00e9 sur le bord de l\u2019autoroute et des petites…<\/p>\n","protected":false},"author":142,"featured_media":366322,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[810,632],"tags":[837],"class_list":["post-397078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-chroniques-actualite-mecanique","category-mecanique","tag-entretien-et-reparation-fr"],"acf":[],"yoast_head":"\nRevoir l\u2019inspection<\/b><\/h2>\n
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