La question du manque de personnel revient constamment dans nos discussions avec les repr\u00e9sentants des entreprises du secteur automobile ici au Qu\u00e9bec comme d\u2019ailleurs partout au Canada.<\/b><\/p>\n
Il faut que nos ateliers, distributeurs et magasins de pi\u00e8ces demeurent aux aguets. Les comit\u00e9s paritaires sont \u00e0 revoir, au moment d\u2019\u00e9crire ces lignes, les d\u00e9crets qui encadrent le taux horaire des techniciens qualifi\u00e9s. L\u2019exercice ne devrait pas r\u00e9v\u00e9ler de grandes surprises puisque le march\u00e9 conna\u00eet depuis longtemps une pression \u00e0 la hausse.<\/span><\/p>\n Nous savons que notre industrie enregistre plus de d\u00e9parts \u00e0 la retraite qu\u2019elle ne compte d\u2019arriv\u00e9es de nouveaux travailleurs. Dans un contexte o\u00f9 il y a moins de main-d\u2019\u0153uvre disponible, les gestionnaires du secteur de l\u2019entretien et de la r\u00e9paration automobile doivent innover et se faire plus attirants.<\/span><\/p>\n \u00c9videmment, notre domaine repose en grande partie sur de petites et moyennes entreprises, surtout pour le volet prestation de services. Difficile pour elles d\u2019offrir des conditions de grandes entreprises. Toutefois, leur taille peut \u00eatre un avantage dans le sens o\u00f9 elles sont plus flexibles et surtout, peuvent miser sur la proximit\u00e9 avec les employ\u00e9s comme facteur d\u00e9marquant.<\/span><\/p>\n Nous sommes r\u00e9guli\u00e8rement pr\u00e9sents dans les \u00e9coles pour mousser l\u2019industrie aupr\u00e8s de la g\u00e9n\u00e9ration montante. Ce que veulent ces ressources potentielles pour nos entreprises ce sont des conditions int\u00e9ressantes; salaire, avantages sociaux, flexibilit\u00e9 des horaires et reconnaissance, mais surtout un plan de carri\u00e8re.<\/span><\/p>\n Faire briller l\u2019industrie c\u2019est de montrer \u00e0 ces jeunes toute l\u2019\u00e9tendue des possibilit\u00e9s qu\u2019elle offre.<\/span><\/p>\n Ceux qui avancent que la bonification des conditions se traduit par une pression sur la profitabilit\u00e9 doivent comprendre qu\u2019ils sont en contr\u00f4le d\u2019un des plus importants postes de revenus de leurs entreprises, celui du taux horaire charg\u00e9 aux consommateurs.<\/span><\/p>\n La strat\u00e9gie des ateliers du secteur de l\u2019entretien et de la r\u00e9paration automobile a toujours \u00e9t\u00e9 d\u2019offrir des services professionnels et de qualit\u00e9 \u00e0 meilleurs co\u00fbts que ceux des concessionnaires. Certes, mais je r\u00e9ponds \u00e0 cette observation l\u00e9gitime qu\u2019il y a une marge et que les consommateurs comprennent qu\u2019avec les avanc\u00e9es technologiques de l\u2019automobile il faut du personnel qualifi\u00e9 et \u00e9quip\u00e9 pour s\u2019occuper de leurs voitures.<\/span><\/p>\n De plus, trouver des employ\u00e9s et les conserver repose aussi sur de petits gestes, accessibles \u00e0 toutes les tailles d\u2019entreprises, ax\u00e9s sur l\u2019\u00e9coute et l\u2019esprit de proximit\u00e9.<\/span><\/p>\n Mathieu C\u00f4t\u00e9, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Pi\u00e8ces d\u2019auto Alain C\u00f4t\u00e9 illustre bien cette approche. \u00ab Oui, il faut \u00eatre comp\u00e9titif avec nos conditions de travail dans le march\u00e9. Cependant, mettons aussi des efforts sur nos employ\u00e9s actuels. Ils doivent sentir qu\u2019ils ont un impact sur l\u2019entreprise et ne jamais h\u00e9siter \u00e0 leur dire merci. La r\u00e9alit\u00e9 est que nos employ\u00e9s sont nos promoteurs et que s\u2019ils aiment leur milieu de travail, ils vont attirer de nouveaux travailleurs en plus de solidifier leur propre engagement. Nous voyons que les ateliers et magasins se font de plus en plus cr\u00e9atifs \u00e0 ce propos et c\u2019est une excellente nouvelle pour notre secteur. \u00bb<\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La question du manque de personnel revient constamment dans nos discussions avec les repr\u00e9sentants des entreprises du secteur automobile ici au Qu\u00e9bec comme d\u2019ailleurs partout au Canada. Il faut que nos ateliers, distributeurs et magasins de pi\u00e8ces demeurent aux aguets. Les comit\u00e9s paritaires sont \u00e0 revoir, au moment d\u2019\u00e9crire ces lignes, les d\u00e9crets qui encadrent…<\/p>\n","protected":false},"author":439,"featured_media":388063,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[810,632],"tags":[1898,2747],"class_list":["post-396752","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-chroniques-actualite-mecanique","category-mecanique","tag-aia-canada-fr","tag-ressources-humaines"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe d\u00e9fi des PME<\/b><\/h2>\n
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