{"id":395596,"date":"2023-09-27T13:18:48","date_gmt":"2023-09-27T17:18:48","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=395596"},"modified":"2023-09-27T13:18:48","modified_gmt":"2023-09-27T17:18:48","slug":"comprendre-les-systemes-adas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2023\/09\/27\/comprendre-les-systemes-adas\/","title":{"rendered":"Comprendre les syst\u00e8mes ADAS"},"content":{"rendered":"

Les \u00e9talonnages ADAS deviennent une pratique courante pour les r\u00e9parations m\u00e9caniques et les r\u00e9parations apr\u00e8s collision, mais il y a encore des id\u00e9es fausses \u00e0 ce sujet.<\/span><\/strong><\/p>\n

Les progr\u00e8s de la technologie automobile et la connectivit\u00e9 croissante signifient qu’aujourd’hui, les diagnostics \u00e9lectroniques et les \u00e9talonnages sont une partie essentielle des r\u00e9parations de v\u00e9hicules. Que vous exploitiez un atelier de r\u00e9paration m\u00e9canique, de vitrage automobile ou de carrosserie, le fait est que, pour r\u00e9parer avec succ\u00e8s les v\u00e9hicules r\u00e9cents, vous devrez int\u00e9grer les diagnostics avanc\u00e9s, la num\u00e9risation et l’\u00e9talonnage ADAS dans vos processus de r\u00e9paration.<\/span><\/p>\n

Si l’id\u00e9e peut sembler d\u00e9courageante pour certains propri\u00e9taires\/g\u00e9rants de magasins, qui consid\u00e8rent qu’ils sortent de leur zone de confort, les entreprises qui ont \u00e9t\u00e9 les plus promptes \u00e0 tirer parti de ce changement \u00e9lectronique en r\u00e9coltent d\u00e9j\u00e0 les fruits en se d\u00e9marquant de la concurrence.<\/span><\/p>\n

Investissement et formation<\/span><\/strong><\/p>\n

Les \u00e9talonnages ADAS \u00e9tant encore un concept relativement nouveau, ils suscitent souvent beaucoup de confusion et d’id\u00e9es fausses. L’une des pr\u00e9occupations les plus fr\u00e9quentes est l’investissement dans les nouveaux \u00e9quipements et la formation. S’il est vrai que les \u00e9talonnages ADAS sur les v\u00e9hicules japonais et europ\u00e9ens ont tendance \u00e0 n\u00e9cessiter une augmentation des ressources, ce type de r\u00e9vision de l’\u00e9quipement n’est g\u00e9n\u00e9ralement pas n\u00e9cessaire lorsque vous introduisez simplement les processus dans votre atelier avec des mod\u00e8les nationaux. Dans la plupart des cas, les \u00e9talonnages des v\u00e9hicules nationaux sont dynamiques, ce qui signifie que le technicien prend le v\u00e9hicule pour un essai sur route et que le v\u00e9hicule effectue les \u00e9talonnages pendant qu’il roule. L’ex\u00e9cution de ces \u00e9talonnages dynamiques est un excellent moyen de tester l’ADAS et de calculer les risques, et tout ce dont vous avez besoin pour les r\u00e9aliser est un bon outil de balayage.<\/span><\/p>\n

S’il est vrai que les processus FEO concernant les \u00e9talonnages ADAS peuvent prendre du temps, les \u00e9talonnages eux-m\u00eames ont tendance \u00e0 \u00eatre tr\u00e8s intuitifs et conviviaux, en particulier lorsque vous utilisez des outils avanc\u00e9s, comme le DAS 3000 de Bosch. Il est \u00e9vident que l’adoption d’un nouveau processus implique de faire face \u00e0 de nombreuses inconnues, mais il vaut la peine pour les ateliers de profiter de la nouveaut\u00e9 du processus et de se familiariser tr\u00e8s t\u00f4t afin de s’imposer comme une autorit\u00e9 en mati\u00e8re d’\u00e9talonnage ADAS.<\/span><\/p>\n

Plan de travail coh\u00e9rent<\/span><\/strong><\/h2>\n

Pour r\u00e9ussir les \u00e9talonnages ADAS, il faut cr\u00e9er un plan de travail coh\u00e9rent dont la documentation est l’\u00e9l\u00e9ment central. Il s’agit notamment de mettre en \u0153uvre des pr\u00e9 et post-scanners, de s’assurer que l’on dispose de l’\u00e9quipement n\u00e9cessaire et de mener des recherches sur les exigences propres \u00e0 une r\u00e9paration particuli\u00e8re. Par exemple, le remplacement d’une cr\u00e9maill\u00e8re de direction peut ne pas entrer directement en contact avec un capteur ADAS, mais il aura un impact sur la direction et n\u00e9cessitera un recalibrage des capteurs ADAS du v\u00e9hicule.<\/span><\/p>\n

Un autre facteur \u00e0 prendre en compte est l’embauche et la formation du personnel. Les \u00e9quipements ADAS modernes tendent \u00e0 \u00eatre intuitifs, ce qui signifie qu’ils sont conviviaux et ne n\u00e9cessitent pas beaucoup d’instructions suppl\u00e9mentaires pour \u00eatre utilis\u00e9s correctement. Cela dit, l’aspect d\u00e9pannage et diagnostic n\u00e9cessite souvent une formation suppl\u00e9mentaire. Les propri\u00e9taires\/g\u00e9rants de magasins doivent \u00e9galement garder \u00e0 l’esprit qu’il y a beaucoup de nouveaux venus dans le secteur qui cherchent \u00e0 se lancer dans les ADAS, mais qu’avec la formation et l’investissement ad\u00e9quats, ils seront en mesure de se lancer directement avec un \u00e9quipement intuitif.<\/span><\/p>\n

La documentation est importante<\/span><\/strong><\/h2>\n

Dans le monde d’aujourd’hui, la documentation est essentielle, en particulier si un atelier doit faire face \u00e0 un client m\u00e9content ou \u00e0 des r\u00e9clamations sp\u00e9cifiques en mati\u00e8re d’\u00e9talonnage. Il s’agit notamment des rapports avant et apr\u00e8s le balayage, de toute information relative aux codes de diagnostic de pannes (DTC) dans ces balayages et des relev\u00e9s du compteur kilom\u00e9trique pour les \u00e9talonnages dynamiques ou les essais sur route. Il n’est pas inutile non plus d’horodater ces informations afin d’\u00e9tablir une chronologie du processus de r\u00e9paration.<\/span><\/p>\n

L’\u00e9talonnage ADAS \u00e9tant relativement nouveau dans l’espace automobile, il comporte de nombreuses inconnues. Toutefois, avec un peu de formation et les bons outils, les techniciens constateront que ce n’est pas aussi complexe qu’ils le pensaient au d\u00e9part. Ils peuvent m\u00eame constater que la technologie les aide \u00e0 accomplir leurs t\u00e2ches plus rapidement et plus efficacement. Il existe une opportunit\u00e9 \u00e9norme pour les ateliers de devenir les experts de cette nouvelle technologie et de s’\u00e9tablir comme le centre de r\u00e9f\u00e9rence pour les diagnostics sur le nouveau march\u00e9 de la r\u00e9paration automobile qui \u00e9merge aujourd’hui.<\/span><\/p>\n

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