{"id":394834,"date":"2023-09-19T15:57:49","date_gmt":"2023-09-19T19:57:49","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=394834"},"modified":"2023-09-19T15:57:49","modified_gmt":"2023-09-19T19:57:49","slug":"nouveaux-pneus-motomaster-jusqua-la-limite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2023\/09\/19\/nouveaux-pneus-motomaster-jusqua-la-limite\/","title":{"rendered":"Nouveaux pneus MotoMaster : Jusqu’\u00e0 la limite"},"content":{"rendered":"

Le nouveau pneu UHP \u00e0 prix avantageux s’attaque aux fabricants de pneus de premier plan.<\/strong><\/p>\n

L’an prochain, Canadian Tire ajoutera un pneu UHP \u00e0 sa gamme MotoMaster. Le \u00ab Performance Edge \u00bb, comme il est appel\u00e9, est fabriqu\u00e9 par Sailun, mais vendu sous la marque MotoMaster. En ao\u00fbt dernier, Canadian Tire a invit\u00e9 les m\u00e9dias \u00e0 faire l’essai du nouveau pneu Performance Edge<\/em> sur une piste ferm\u00e9e du Canadian Tire Motorsport Park, situ\u00e9 juste \u00e0 l’ext\u00e9rieur de Toronto.<\/p>\n

Apr\u00e8s une br\u00e8ve pr\u00e9sentation du produit, nous avons eu l’occasion de pousser quatre nouvelles Ford Mustang, \u00e9quip\u00e9es de pneus Performance Edge<\/em>, jusqu’\u00e0 leurs limites sur le sec et sur le mouill\u00e9. Les pneus se comportent admirablement et la tenue de route est rassurante et pr\u00e9visible.<\/p>\n

Il s’agit d’un pneu exceptionnel qui rivalise avec certaines des principales marques de pneus UHP sur le march\u00e9. C’est parce que Canadian Tire prend sa marque MotoMaster au s\u00e9rieux et qu’elle teste tous ses pneus de fa\u00e7on approfondie pour s’assurer qu’ils fonctionnent comme pr\u00e9vu. L’objectif de Canadian Tire est de mettre sur le march\u00e9 des pneus de marque MotoMaster qui r\u00e9pondent aux normes \u00e9tablies par l’entreprise. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, les pneus doivent atteindre ou d\u00e9passer les crit\u00e8res de performance sur route s\u00e8che et mouill\u00e9e, tout en tenant leurs promesses en mati\u00e8re de confort et d’\u00e9conomie de carburant.<\/p>\n

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Nous avons eu l’occasion de pousser quatre nouvelles Mustangs, \u00e9quip\u00e9es de pneus Performance Edge, jusqu’\u00e0 leurs limites. Photo Jack Kazmierski<\/figcaption><\/figure>\n

Programme d’essais<\/strong><\/h2>\n

MotoMaster s’attend \u00e0 ce que ses pneus rivalisent avec ceux des grandes marques, c’est pourquoi son programme d’essai des pneus soumet les nouveaux pneus \u00e0 l’\u00e9preuve du feu. \u00ab Nous voulons nous assurer que nos pneus MotoMaster soient comparables aux marques de premier plan en termes de performance, mais nous voulons aussi les offrir \u00e0 un prix avantageux \u00bb, a expliqu\u00e9 Andrew Hannaford, chef de produit, Pneus et roues, Canadian Tire, lors de l’\u00e9v\u00e8nement m\u00e9diatique. \u00ab Nous testons ces pneus pour nous assurer qu’ils r\u00e9pondent \u00e0 ces normes et que nous pouvons rivaliser avec les Michelin, les Bridgestone et les Pirelli du monde entier. Nous veillons \u00e0 ce que les performances de nos pneus soient \u00e0 la hauteur et comparables \u00e0 celles des plus grandes marques. \u00bb<\/p>\n

Selon M. Hannaford, \u00ab Canadian Tire est le seul d\u00e9taillant canadien \u00e0 poss\u00e9der son propre programme objectif complet d’essai des pneus. La raison pour laquelle nous pensons qu’il est important de tester ces pneus est que nous pouvons mettre l’information \u00e0 la disposition des consommateurs. Si nous pouvons les aider \u00e0 comprendre les diff\u00e9rences entre les pneus, ils pourront alors choisir les pneus qui leur conviennent le mieux, en fonction de leur style de conduite et des conditions dans lesquelles ils roulent. \u00bb<\/p>\n

Hannaford a expliqu\u00e9 que le programme d’essai de Canadian Tire s’appelle \u00ab Road Rated \u00bb et qu’un score est g\u00e9n\u00e9r\u00e9 en \u00e9valuant la performance de chaque pneu dans un total de quatre cat\u00e9gories : performance sur sol mouill\u00e9, performance sur sol sec, confort et \u00e9conomie de carburant. En outre, les pneus d’hiver sont test\u00e9s sur la neige et le verglas, tandis que les pneus tout-terrain sont test\u00e9s pour d\u00e9terminer leurs performances dans deux cat\u00e9gories exclusives \u00e0 ce segment : les performances hors route sur sol mouill\u00e9 et les performances hors route sur sol sec.<\/p>\n

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Les pneus se comportent admirablement et la tenue de route est rassurante et pr\u00e9visible. Photo Jack Kazmierski<\/figcaption><\/figure>\n

Audits de tiers ind\u00e9pendants<\/strong><\/h2>\n

Tous les tests sont effectu\u00e9s par des pilotes professionnels, dans des installations d\u00e9di\u00e9es aux tests de pneus, et tous les tests sont assist\u00e9s par un auditeur tiers ind\u00e9pendant afin d’\u00e9viter toute partialit\u00e9. \u00ab Nous prenons ces mesures \u00bb, ajoute M. Hannaford, \u00ab parce que nous devons nous assurer que nos clients ont confiance dans la notation et qu’ils comprennent que les r\u00e9sultats de nos tests sont objectifs. \u00bb<\/p>\n

C’est pourquoi l’\u00e9quipe du Motomaster de Canadian Tire peut affirmer en toute confiance que le nouveau Performance Edge<\/em> peut rivaliser avec les marques les plus prestigieuses. En fait, ils ont compar\u00e9 le nouveau pneu Motomaster avec des pneus Michelin et Continental, et selon les tests de Road Rated, le Performance Edge<\/em> a re\u00e7u la meilleure note globale de performance sur sol mouill\u00e9 et se situait \u00e0 moins de 2 % des pneus les plus performants sur sol sec. Il se situe \u00e9galement \u00e0 moins de 2 % des meilleurs pneus en termes de confort et d’\u00e9conomie de carburant.<\/p>\n

\u00ab Le Performance Edge<\/em> est le plus r\u00e9cent membre de notre famille MotoMaster \u00bb, a ajout\u00e9 Natasha Gustajtis, directrice commerciale de Canadian Tire, responsable des pneus et des roues. \u00ab C’est la premi\u00e8re fois que nous entrons dans le domaine de la performance. \u00bb<\/p>\n

Canadian Tire offre d\u00e9j\u00e0 une vaste gamme de pneus de marque Motomaster, qui comprend des pneus toutes saisons, des pneus tout-terrain et des pneus d’hiver. Avec l’ajout du pneu Performance Edge<\/em> \u00e0 la famille, la gamme Motomaster est d\u00e9sormais compl\u00e8te, a expliqu\u00e9 M. Hannaford.<\/p>\n

Mme Gustajtis a ajout\u00e9 que le pneu Performance Edge<\/em> a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour fonctionner aussi bien sur le sec que sur le mouill\u00e9, et notre passage sur la piste a prouv\u00e9 que ce pneu UHP fonctionne bien dans les deux extr\u00eames. \u00ab Il a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour offrir une excellente maniabilit\u00e9, un confort de conduite sup\u00e9rieur et une grande s\u00e9curit\u00e9 \u00bb, a-t-elle ajout\u00e9.<\/p>\n

L’excellente tenue de route est due \u00e0 un compos\u00e9 de caoutchouc UHP avanc\u00e9, associ\u00e9 \u00e0 de grands blocs d’\u00e9paulement optimis\u00e9s, qui am\u00e9liorent la tenue de route, le freinage et la stabilit\u00e9 dans les virages.<\/p>\n

Le confort de conduite est d\u00fb \u00e0 une conception qui r\u00e9duit les bruits de la route, offrant ainsi une exp\u00e9rience de conduite silencieuse. Une couche suppl\u00e9mentaire de s\u00e9curit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e au pneu avec l’ajout de quatre canaux circonf\u00e9rentiels qui facilitent l’\u00e9vacuation de l’eau, r\u00e9duisant ainsi les distances de freinage sur les routes mouill\u00e9es.<\/p>\n

Crit\u00e8res de r\u00e9f\u00e9rence \u00e9lev\u00e9s<\/strong><\/h2>\n

\u00ab Canadian Tire est un excellent partenaire pour nous \u00bb, a expliqu\u00e9 James McIntyre, vice-pr\u00e9sident des ventes pour le Canada, Sailun Tire Americas, lors de l’\u00e9v\u00e8nement.<\/p>\n

M. McIntyre a indiqu\u00e9 que le programme d’essais de Road Rated \u00e9tait tr\u00e8s complet. \u00ab Ils ont mis nos pneus \u00e0 l\u2019\u00e9preuve \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \u00ab Ils fixent des crit\u00e8res \u00e9lev\u00e9s, et nous pouvons soit atteindre, soit d\u00e9passer ces crit\u00e8res lorsque nous fabriquons un pneu pour eux. \u00bb<\/p>\n

Selon M. McIntyre, Canadian Tire s’attend \u00e0 ce que tous les fabricants de pneus qui fabriquent des pneus MotoMaster d\u00e9veloppent un produit capable de rivaliser avec les grandes marques. \u00ab Canadian Tire nous donnera des rep\u00e8res de performance pour son pneu MotoMaster. Par exemple, ils veulent qu’il soit aussi performant sur le mouill\u00e9 ou sur le sec qu’un pneu de premi\u00e8re cat\u00e9gorie qu’ils ont d\u00e9j\u00e0 test\u00e9 \u00bb, explique M. McIntyre. \u00ab Nous transmettons ensuite ces informations \u00e0 notre \u00e9quipe d’ing\u00e9nieurs et leur demandons de commencer le projet en tenant compte de ces caract\u00e9ristiques. \u00bb<\/p>\n

La conception d’un nouveau pneu \u00e0 partir de z\u00e9ro prend du temps. McIntyre a d\u00e9clar\u00e9 que le pneu MotoMaster Performance Edge<\/em> \u00e9tait en cours de d\u00e9veloppement depuis pr\u00e8s de deux ans. \u00ab Canadian Tire a fait preuve d\u2019une grande minutie \u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n

Disponible en mars 2024, le nouveau pneu Performance Edge<\/em> sera propos\u00e9 dans les dimensions 16-18 pouces et avec les indices de vitesse W et Y. Les prix seront annonc\u00e9s \u00e0 l’approche de la date de lancement, mais selon Mme Gustajtis, le prix d’un pneu 205\/55R16 sera d’environ 149 $.<\/p>\n

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Le nouveau pneu UHP \u00e0 prix avantageux s’attaque aux fabricants de pneus de premier plan. L’an prochain, Canadian Tire ajoutera un pneu UHP \u00e0 sa gamme MotoMaster. Le \u00ab Performance Edge \u00bb, comme il est appel\u00e9, est fabriqu\u00e9 par Sailun, mais vendu sous la marque MotoMaster. 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