Cela ressemble beaucoup \u00e0 la p\u00e9riode de transition hivernale. <\/b><\/p>\n
Les saumons commencent \u00e0 remonter et c’est ainsi que l’on sait que l’automne arrive. Cela signifie que la p\u00e9riode de transition vers l’hiver arrive \u00e0 grands pas.<\/p>\n
L’almanach parle d’un nouvel El Nino et, que l’on y croie ou non, il serait bon de se pr\u00e9parer \u00e0 une grande saison hivernale. Cela signifie qu’il faut s’assurer que vous, votre atelier et vos techniciens sont pr\u00eats.<\/p>\n
Tout d’abord, comment sont vos machines \u00e0 pneus ? Il y en a tellement, on les voit \u00e0 tous les spectacles, ils ont beaucoup chang\u00e9. En effet, les exigences en mati\u00e8re de pneumatiques sont tr\u00e8s diverses. Par exemple, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les pneus anti-bruit avec un coussin \u00e0 l’int\u00e9rieur. Vos techniciens savent-ils comment s’en occuper ? Vous devez modifier votre formation.<\/p>\n
Le syst\u00e8me TPMS existe depuis un certain temps, mais il a \u00e9galement \u00e9volu\u00e9. Si vous changez les pneus, vous changez \u00e9galement les Service Packs et r\u00e9apprenez les capteurs de la voiture, vous devez donc disposer des mises \u00e0 jour appropri\u00e9es de vos outils. Vous devez avoir les bons capteurs dans votre inventaire. Si le syst\u00e8me TPMS arrive dans votre atelier en bon \u00e9tat de fonctionnement, il devrait \u00e9galement repartir en bon \u00e9tat de fonctionnement.<\/p>\n
Le fait d’\u00eatre \u00e0 jour en mati\u00e8re d’outils et d’\u00e9quipements vous permet de travailler plus intelligemment, et non plus durement. Si la machine \u00e0 pneus tombe en panne, si quelque chose va de travers, cela ajoute \u00e0 votre frustration au cours d’une journ\u00e9e de travail d\u00e9j\u00e0 bien remplie.<\/p>\n
Les nouveaux v\u00e9hicules ont \u00e9galement des points de levage diff\u00e9rents. Il existe un livre de l’American Lifting Institute (ALI) qui indique l’ann\u00e9e, la marque et le mod\u00e8le d’un v\u00e9hicule avec ses points de levage \u2013 o\u00f9 l’on peut et o\u00f9 l’on ne peut pas placer les ponts \u00e9l\u00e9vateurs. Beaucoup d’entre eux sont livr\u00e9s avec des \u00e9l\u00e9vateurs sp\u00e9cialis\u00e9s.<\/p>\n
Selon les compagnies d’assurance, l’un des principaux dommages caus\u00e9s aux voitures est un levage incorrect. Non seulement cela nuit \u00e0 la voiture, mais cela vous met \u00e9galement en danger si la voiture tombe sur vous. Des \u00e9tudes ont montr\u00e9 que la premi\u00e8re cause de d\u00e9c\u00e8s des m\u00e9caniciens \u00e9tait l’\u00e9crasement par une pi\u00e8ce d’\u00e9quipement. Il est donc essentiel de disposer d’un livret d’information ou d’utiliser le manuel du propri\u00e9taire pour indiquer les proc\u00e9dures sp\u00e9ciales de levage.<\/p>\n
En r\u00e9alit\u00e9, c’est la premi\u00e8re chute de neige qui incite les automobilistes \u00e0 acheter des pneus d’hiver. Les techniciens sont tr\u00e8s occup\u00e9s et il est trop facile d’oublier la s\u00e9curit\u00e9, d’oublier une \u00e9tape, d’oublier de r\u00e9apprendre \u00e0 utiliser ses outils, d’oublier de mettre un pied de b\u00e9quille en dessous ou d’oublier d’appliquer le bon couple de serrage sur les roues ou de les nettoyer. Cela peut entra\u00eener des probl\u00e8mes pour la voiture et le client. La s\u00e9curit\u00e9 doit \u00eatre la priorit\u00e9 absolue lorsque l’on est si occup\u00e9 !<\/p>\n
De nombreuses personnes stockent leurs pneus. Vous devez vous assurer que le pneu est apte \u00e0 \u00eatre remont\u00e9 et qu’il sera apte \u00e0 \u00eatre d\u00e9mont\u00e9 l’ann\u00e9e suivante. C’est le moment d’examiner les pneus et d’informer le client, surtout s’il est sur le point d’avoir besoin de nouveaux pneus.<\/p>\n
C’est \u00e9galement le bon moment pour v\u00e9rifier la voiture, l’\u00e9tat de la g\u00e9om\u00e9trie, les jambes de force, les amortisseurs et les freins. Les hivers canadiens peuvent \u00eatre brutaux pour les voitures. Vous devez \u00e0 vos clients de prendre soin de leurs v\u00e9hicules et d’en prendre soin. Tout ce que vous pouvez faire pour les aider \u00e0 survivre \u00e0 l’hiver sera bon pour vous et votre magasin.<\/p>\n
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Cela ressemble beaucoup \u00e0 la p\u00e9riode de transition hivernale. Les saumons commencent \u00e0 remonter et c’est ainsi que l’on sait que l’automne arrive. Cela signifie que la p\u00e9riode de transition vers l’hiver arrive \u00e0 grands pas. L’almanach parle d’un nouvel El Nino et, que l’on y croie ou non, il serait bon de se pr\u00e9parer…<\/p>\n","protected":false},"author":86,"featured_media":388325,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[811,599],"tags":[837,5210],"class_list":["post-394512","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-chroniques-experts","category-pneus","tag-entretien-et-reparation-fr","tag-entretien-et-reparation"],"acf":[],"yoast_head":"\n