{"id":392824,"date":"2023-08-21T14:20:51","date_gmt":"2023-08-21T18:20:51","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=392824"},"modified":"2023-08-21T14:20:51","modified_gmt":"2023-08-21T18:20:51","slug":"pirelli-scorpion-ms-nouveau-pneu-toutes-saisons-pour-vus-haut-de-gamme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2023\/08\/21\/pirelli-scorpion-ms-nouveau-pneu-toutes-saisons-pour-vus-haut-de-gamme\/","title":{"rendered":"Pirelli Scorpion MS : Nouveau pneu toutes-saisons pour VUS haut de gamme"},"content":{"rendered":"

Pirelli a lanc\u00e9 le nouveau Scorpion MS : un pneu toutes-saisons haute performance cr\u00e9\u00e9 en tant qu’\u00e9quipement d’origine pour la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de VUS.<\/strong><\/p>\n

H\u00e9ritier du Scorpion Verde All Season et du Scorpion Zero All Season, ce nouveau produit s’inspire de la philosophie Eco-Safety Design de l’entreprise, qui associe les normes de s\u00e9curit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9es \u00e0 un impact environnemental r\u00e9duit. Par cons\u00e9quent, ce nouveau pneu b\u00e9n\u00e9ficie d’une meilleure adh\u00e9rence sur le sec comme sur le mouill\u00e9 et r\u00e9duit la r\u00e9sistance au roulement par rapport aux mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents.<\/p>\n

Pour r\u00e9pondre aux exigences des pays auxquels il est destin\u00e9, le Pirelli Scorpion MS dispose d’une longue dur\u00e9e de vie des pneus \u2013 une caract\u00e9ristique recherch\u00e9e par les conducteurs am\u00e9ricains \u2013 ainsi que d’un confort : particuli\u00e8rement demand\u00e9 par le march\u00e9 asiatique. Destin\u00e9 aux VUS, ce pneu a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour une utilisation tout-terrain l\u00e9g\u00e8re et pour la conduite sur neige.<\/p>\n

Trois pneus Scorpion MS sur quatre pour les VUS \u00e9lectriques<\/strong><\/h2>\n

Le Pirelli Scorpion MS est n\u00e9 pour \u00e9quiper les derniers VUS haut de gamme et de prestige. Il sera \u00e9galement disponible avec certaines des sp\u00e9cialit\u00e9s cl\u00e9s de Pirelli demand\u00e9es par les constructeurs automobiles, comme la technologie Elect pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides rechargeables. Au total, 75 % de tous les projets de cod\u00e9veloppement Scorpion MS pour l’\u00e9quipement d’origine sont dot\u00e9s de la technologie Elect. Un exemple est le Maserati Grecale Folgore, le premier VUS enti\u00e8rement \u00e9lectrique du constructeur italien, pour lequel Pirelli a d\u00e9velopp\u00e9 deux nouveaux pneus Scorpion MS : 255 50 R19 sur tout le pourtour, ainsi que 255 45 R20 \u00e0 l’avant et 295 40 R20 \u00e0 l’arri\u00e8re, tous deux avec marquage Elect. Ce nouveau pneu montre \u00e0 quel point la famille Scorpion est adapt\u00e9e \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, puisque plus de 30 % de l’ensemble de la gamme Scorpion porte le marquage Elect.<\/p>\n

Parmi les autres technologies pr\u00e9sentes sur les diff\u00e9rentes versions des pneus Scorpion MS, citons le syst\u00e8me anti-crevaison Seal Inside, le Run Flat, qui permet aux conducteurs de continuer \u00e0 rouler m\u00eame si la pression des pneus est nulle, et le PNCS (Pirelli Noise Cancelling System), qui r\u00e9duit les bruits de l’habitacle pendant la conduite. \u00c0 l’avenir, \u00e0 la demande des constructeurs automobiles, le syst\u00e8me Pirelli RunForward \u2013 qui vient d’\u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 sur le nouveau P Zero E \u2013 pourrait \u00e9galement \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 : cette nouvelle technologie permet de poursuivre les trajets apr\u00e8s une crevaison, une caract\u00e9ristique de plus en plus importante dans les voitures \u00e9lectriques, qui ne sont souvent pas \u00e9quip\u00e9es d’une roue de secours en raison de la pr\u00e9sence des batteries.<\/p>\n

Nouveau dessin de la bande de roulement M+S<\/strong><\/h2>\n

Pour ce nouveau pneu, le d\u00e9partement de recherche et d\u00e9veloppement de Pirelli a travaill\u00e9 \u00e0 la fois sur le compos\u00e9 et sur le dessin de la bande de roulement. Une nouvelle formulation de polym\u00e8res et de r\u00e9sines particuli\u00e8res favorise l’adh\u00e9rence ainsi que le freinage sur sol sec et mouill\u00e9, tandis que les lamelles sont con\u00e7ues pour optimiser les performances sur la neige, r\u00e9pondant ainsi aux exigences des constructeurs partenaires de Pirelli. Une autre priorit\u00e9 du Scorpion MS est le confort acoustique et plastique, en r\u00e9duisant le bruit de 25% par rapport au Scorpion Verde All Season : un r\u00e9sultat obtenu gr\u00e2ce \u00e0 la s\u00e9quence de pas personnalis\u00e9e, \u00e0 l’espacement et \u00e0 l’inclinaison particuliers des rainures principales, ainsi qu’\u00e0 la carcasse monocouche.<\/p>\n

Cette carcasse est l\u00e9g\u00e8re et r\u00e9sistante, elle absorbe toutes les contraintes de la route et rend la conduite plus agr\u00e9able tout en am\u00e9liorant la pr\u00e9cision de la direction. La r\u00e9sistance au roulement reste faible gr\u00e2ce \u00e0 l’optimisation des compos\u00e9s et de la bande de roulement. Enfin, la d\u00e9formation de la surface de contact est uniforme, m\u00eame lorsque le pneu est soumis \u00e0 des forces lat\u00e9rales et longitudinales : une qualit\u00e9 qui contribue \u00e0 une usure r\u00e9guli\u00e8re pendant toute la dur\u00e9e de vie du pneu.<\/p>\n

Pirelli Scorpion, une famille de taille VUS<\/strong><\/h2>\n

Le nouveau Scorpion MS rejoint la gamme de pneus Pirelli d\u00e9di\u00e9s aux caract\u00e9ristiques uniques des VUS. Tous les produits de la famille Pirelli Scorpion ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour faire face au poids et \u00e0 la dynamique de conduite qui distinguent ces v\u00e9hicules des voitures traditionnelles, et il existe une variante sp\u00e9cifique pour tous les types de conditions m\u00e9t\u00e9orologiques.<\/p>\n

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