{"id":391883,"date":"2023-08-04T13:54:32","date_gmt":"2023-08-04T17:54:32","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=391883"},"modified":"2023-08-04T13:54:30","modified_gmt":"2023-08-04T17:54:30","slug":"se-preparer-pour-les-nouvelles-technologies-en-carrosserie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/08\/04\/se-preparer-pour-les-nouvelles-technologies-en-carrosserie\/","title":{"rendered":"Se pr\u00e9parer pour les nouvelles technologies en carrosserie"},"content":{"rendered":"<p><b>Le temps est compt\u00e9. Reporter \u00e0 plus tard la formation de nos techniciens peut avoir un effet n\u00e9faste pour nos entreprises.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Je sais que les ateliers de carrosserie ne manquent pas de travail pr\u00e9sentement et que de lib\u00e9rer des techniciens pour les envoyer en formation est contre-intuitif. Toutefois, l\u2019acquisition de ces connaissances et habilet\u00e9s s\u2019impose dans le contexte que nous connaissons de progression rapide et constante des technologies automobiles.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les carrossiers sont aux premi\u00e8res lignes de ce virage technologique. Des voitures fra\u00eechement sorties de la cour des concessionnaires s\u2019exposent aux al\u00e9as de la route et peuvent aboutir dans nos ateliers alors que l\u2019odeur de char neuf ne s\u2019est pas encore dissip\u00e9e.<\/span><\/p>\n<h2><b>Une complexit\u00e9 croissante<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nouveaux mat\u00e9riaux, processus de peinture complexes, analyses \u00e9lectroniques et ajustements des composantes des syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite font partie de ces nouveaux d\u00e9fis auxquels nos techniciens sont confront\u00e9s. Ajoutons \u00e0 cela les processus de r\u00e9paration \u00e9tablis par les constructeurs automobiles visant \u00e0 garantir la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules que nous remettons sur la route.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le travail des carrossiers a toujours \u00e9volu\u00e9, mais jamais \u00e0 une aussi grande vitesse. Plus que jamais l\u2019atelier doit tirer parti de programmes offerts par I-CAR, MJ Consultech pour l\u2019ADAS, par sa banni\u00e8re ou encore par ses fournisseurs de peinture, de mat\u00e9riel et d\u2019\u00e9quipements pour rehausser les comp\u00e9tences de leurs \u00e9quipes techniques.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">D\u2019ailleurs, la formation est un outil indiscutable de r\u00e9tention des employ\u00e9s. Un technicien form\u00e9 est valoris\u00e9, regardera son employeur avec respect et sera nettement plus productif. Non seulement les comp\u00e9tences assurent un travail effectu\u00e9 dans les r\u00e8gles de l\u2019art plus rapidement, mais elles ont un impact direct sur l\u2019\u00e9limination de bien des probl\u00e8mes qui peuvent entra\u00eener le retour d\u2019un client insatisfait. Il faut effacer cette perception de nivellement vers le bas qui veut que d\u2019investir en formation soit de risquer de perdre des \u00e9l\u00e9ments \u00e0 valeur ajout\u00e9e qui iront voir chez le voisin si l\u2019herbe est plus verte. C\u2019est collectivement que le secteur doit s\u2019engager dans le d\u00e9veloppement des expertises sur lesquelles reposent nos r\u00e9putations.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Parall\u00e8lement, les assureurs doivent aussi poursuivre leurs efforts de mise \u00e0 niveau de leur compr\u00e9hension de notre secteur. La complexit\u00e9 des r\u00e9parations doit \u00eatre comprise par tous. Tout comme d\u2019ailleurs l\u2019impact financier du maintien des comp\u00e9tences et de l\u2019acquisition des \u00e9quipements n\u00e9cessaires.<\/span><\/p>\n<h2><b>L\u2019arriv\u00e9e des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un bel exemple de d\u00e9fi se pr\u00e9sentant au secteur de la carrosserie et qui appelle \u00e0 cette mise \u00e0 jour des comp\u00e9tences est l\u2019arriv\u00e9e, dans nos ateliers, des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides. Voici un tout nouveau champ d\u2019expertise o\u00f9 il n\u2019y a pas de place pour les apprentis sorciers.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le CPCPA, qui a mis \u00e0 la disposition des carrossiers une formation sur mesure par l\u2019entremise du programme Comp\u00e9tences V\u00c9, expliquait derni\u00e8rement, et de mani\u00e8re fort novatrice, les risques li\u00e9s au travail sur ces v\u00e9hicules de haute technologie.L\u2019incomp\u00e9tence peut \u00eatre mortelle.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les carrossiers savent trop bien qu\u2019on ne peut plus r\u00e9parer les v\u00e9hicules qui leur sont confi\u00e9s comme il y a \u00e0 peine quelques ann\u00e9es. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides ne font pas exception. Encore une fois, pour embrasser ces technologies et saisir le r\u00e9el potentiel commercial qu\u2019elles offrent, la formation est la seule solution.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le temps est compt\u00e9. Reporter \u00e0 plus tard la formation de nos techniciens peut avoir un effet n\u00e9faste pour nos entreprises. Je sais que les ateliers de carrosserie ne manquent pas de travail pr\u00e9sentement et que de lib\u00e9rer des techniciens pour les envoyer en formation est contre-intuitif. 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