Alors que le secteur de l\u2019automobile progresse \u00e0 vitesse grand V, les ateliers de carrosserie doivent se mettre \u00e0 la page d\u00e8s maintenant.<\/b><\/p>\n
En tant que secteur des services automobiles, la carrosserie doit suivre la vague technologique. En ce moment, j\u2019\u00e9value que 70 % des ateliers ne sont pas \u00e9quip\u00e9s pour affronter les d\u00e9fis d\u2019avenir.<\/span><\/p>\n On peut parler des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, qui animent nos conversations pr\u00e9sentement, mais plus pr\u00e8s de nous, les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite, les ADAS, font d\u00e9j\u00e0 leur entr\u00e9e dans nos ateliers. Et ce pourcentage va cro\u00eetre beaucoup plus rapidement que celui des V\u00c9 dans un avenir rapproch\u00e9. \u00c9videmment, il faut aussi garder \u00e0 l\u2019esprit qu\u2019en 2035 une voiture sur les cinq qui seront confi\u00e9es \u00e0 nos carrossiers sera \u00e9lectrique.<\/span><\/p>\n Je comprends que les relations avec les assureurs, un \u00e9l\u00e9ment de premi\u00e8re importance dans la gestion de nos entreprises, pr\u00e9occupent un bon nombre de carrossiers en ce moment. Toutefois, sur ce front, la situation \u00e9volue favorablement pour nos ateliers. Le maintien d\u2019une saine communication ax\u00e9e sur des solutions consensuelles avec les compagnies d\u2019assurance nous permet d\u2019enregistrer constamment des gains.<\/span><\/p>\n L\u2019am\u00e9lioration graduelle des conditions offertes par les assureurs exige, en contrepartie, l\u2019engagement des carrossiers \u00e0 offrir un service de qualit\u00e9. \u00c0 ce chapitre, je reviens sur l\u2019urgence de consid\u00e9rer l\u2019investissement en \u00e9quipement et en expertise n\u00e9cessaires \u00e0 la prestation de ces services.<\/span><\/p>\n Les carrossiers doivent mettre leur \u00e9nergie sur ce qu\u2019ils peuvent contr\u00f4ler. Identifier les opportunit\u00e9s d\u2019affaires en greffant \u00e0 leur entreprise des services compl\u00e9mentaires. Tout ce que l\u2019atelier peut prendre en charge, qu\u2019il s\u2019agisse du remplacement des vitres, de l\u2019alignement ou encore des calibrations n\u00e9cessaires \u00e0 la remise sur la route de voitures s\u00e9curitaires, repr\u00e9sentent des postes de profits suppl\u00e9mentaires. De plus, il contr\u00f4le le flot de production en ayant en main le plus d\u2019\u00e9l\u00e9ments possible pour la compl\u00e9ter la r\u00e9paration.<\/span><\/p>\n L\u2019avenir appartient aux entrepreneurs qui savent prendre un pas de recul pour analyser leurs op\u00e9rations actuelles afin d\u2019identifier les v\u00e9ritables opportunit\u00e9s qui se pr\u00e9sentent \u00e0 eux. Je crois aussi que la nouvelle r\u00e9alit\u00e9 de notre march\u00e9 va aussi favoriser le partage d\u2019expertise entre ateliers. Quand on parle d\u2019investissement, il faut voir s\u2019il est raisonnable et ultimement rentable de se lancer dans une direction sans \u00e9valuer son v\u00e9ritable potentiel. J\u2019ai souvenir de la vague des r\u00e9parations des pi\u00e8ces d\u2019aluminium pour lesquels certains ateliers se sont \u00e9quip\u00e9s et form\u00e9s pour r\u00e9aliser avec le temps que les volumes n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019amortissement de ces \u00e9quipements n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 au rendez-vous.<\/span><\/p>\n Pourquoi un groupe de carrossiers ne s\u2019entendrait pas, sur un territoire donn\u00e9, pour d\u00e9velopper en coll\u00e9gialit\u00e9 leurs champs d\u2019expertise ? On voit d\u00e9j\u00e0 appara\u00eetre par exemple ici au Qu\u00e9bec des centres sp\u00e9cialis\u00e9s de calibration des syst\u00e8mes ADAS. Une r\u00e9flexion collective pourrait assurer aux carrossiers de cibler leurs efforts d\u2019une fa\u00e7on beaucoup plus strat\u00e9gique.<\/span><\/p>\n Ainsi, nos ateliers seront en mesure d\u2019offrir l\u2019expertise sur laquelle repose la relation avec leurs donneurs d\u2019ouvrage.<\/span><\/p>\n Alors que le secteur de l\u2019automobile progresse \u00e0 vitesse grand V, les ateliers de carrosserie doivent se mettre \u00e0 la page d\u00e8s maintenant. En tant que secteur des services automobiles, la carrosserie doit suivre la vague technologique. En ce moment, j\u2019\u00e9value que 70 % des ateliers ne sont pas \u00e9quip\u00e9s pour affronter les d\u00e9fis d\u2019avenir….<\/p>\n","protected":false},"author":385,"featured_media":381231,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[610,807],"tags":[837,841],"class_list":["post-391480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carrosserie","category-chronique-experts-carrosserie","tag-entretien-et-reparation-fr","tag-technologie-fr"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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