{"id":389777,"date":"2023-07-05T09:03:44","date_gmt":"2023-07-05T13:03:44","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=389777"},"modified":"2023-07-05T09:03:44","modified_gmt":"2023-07-05T13:03:44","slug":"sailun-tire-americas-cest-de-famille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2023\/07\/05\/sailun-tire-americas-cest-de-famille\/","title":{"rendered":"Sailun Tire Americas : C’est de famille"},"content":{"rendered":"

Avec l\u2019ajout du Terramax RT \u00e0 sa gamme, Sailun offre d\u00e9sormais un pneu pour camion qui r\u00e9pond \u00e0 tous les go\u00fbts et \u00e0 toutes les utilisations.<\/span><\/strong><\/p>\n

La famille de pneus Terramax de Sailun est finalement compl\u00e8te puisqu\u2019elle compte maintenant le Terramax RT (pour Rough Terrain \/ Rugged Terrain, ce qui signifie \u00ab terrain accident\u00e9 \u00bb). La s\u00e9rie RT joint les rangs des autres pneus pour camion de la gamme, y compris les Terramax HLT, AT et MT.<\/span><\/p>\n

\u00ab Sailun offre maintenant des options de pneus routiers et hors route pour les camions, les Jeeps et les VUS, \u00bb affirme Mark Pereira, directeur du marketing et des communications pour l\u2019Am\u00e9rique du Nord chez Sailun Tire Americas. \u00ab En outre, notre famille de pneus Terramax est offerte dans un vaste \u00e9ventail de dimensions et pour une diversit\u00e9 d\u2019utilisations. \u00bb<\/span><\/p>\n

Les pneus Sailun de s\u00e9rie HT (pour Highway Terrain) sont parfaits pour la conduite routi\u00e8re, la s\u00e9rie MT (pour Mud Terrain) est le choix par excellence pour les utilisations robustes hors route, et les s\u00e9ries AT (pour All Terrain) et RT (pour Rough Terrain \/ Rugged Terrain) conviennent aux utilisations entre ces deux extr\u00eames.<\/span><\/p>\n

Quand fonction et allure vont de pair<\/strong><\/h2>\n

Pour bien des propri\u00e9taires de camions, le choix d\u2019un pneu repose autant sur sa fonction que sur son allure. Ils veulent un pneu qui, tout en \u00e9tant capable de gravir les roches et d\u2019affronter les terrains accident\u00e9s, donne \u00e0 leur camion ou VUS une allure robuste et dynamique.<\/span><\/p>\n

Les pneus de s\u00e9rie MT sont depuis tr\u00e8s longtemps le premier choix pour plusieurs adeptes de la conduite hors route. Car en plus d\u2019avoir belle allure, ils peuvent affronter les pires terrains. Les pneus de s\u00e9rie MT sont capables de gravir des obstacles de taille et de rouler sur les roches ac\u00e9r\u00e9es. Ils sont con\u00e7us pour \u00eatre malmen\u00e9s sans jamais faillir. Ces pneus affichent \u00e9galement cette allure robuste que bien des propri\u00e9- taires de camion recherchent.<\/span><\/p>\n

Le Terramax MT de Sailun a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour offrir de la durabilit\u00e9, de la robustesse et une \u00e9tonnante traction, et sa bande de roulement autonettoyante assure une adh\u00e9rence maximale sur les surfaces in\u00e9gales et les terrains difficiles. La structure large et profonde de la semelle comporte un \u00e9paulement ouvert qui am\u00e9liore la maniabilit\u00e9, l\u2019adh\u00e9rence, la stabilit\u00e9 et le confort de conduite; elle facilite ainsi l\u2019\u00e9vacuation de la boue autant \u00e0 faible vitesse qu\u2019\u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e.<\/span><\/p>\n

\u00ab Ce pneu comporte \u00e9galement une carcasse \u00e0 trois couches renforc\u00e9e pour une protection accrue contre l\u2019abrasion \u00bb, ajoute James McIntyre, vice-pr\u00e9sident des ventes pour le Canada chez Sailun Tire Americas. \u00ab Les ar\u00eates mordantes et la carcasse renforc\u00e9e \u00e0 trois couches assurent une r\u00e9sistance aux impacts et aux perforations. \u00bb<\/span><\/p>\n

\u00c0 l\u2019autre extr\u00e9mit\u00e9, il y a le Terramax HLT dont la structure est con\u00e7ue pour r\u00e9duire efficacement les bruits et offrir une conduite silencieuse. C\u2019est le pneu parfait pour la conduite sur chauss\u00e9e asphalt\u00e9e et sur chemin l\u00e9g\u00e8rement accident\u00e9.<\/span><\/p>\n

Entre ces deux extr\u00eames se trouve le Terramax AT de Sailun, un pneu con\u00e7u pour offrir une traction sup\u00e9rieure au- tant sur la route que sur terrain accident\u00e9. Il arbore \u00e9galement le pictogramme du flocon et de la montagne, ce qui en fait le pneu id\u00e9al pour les conditions hivernales du Canada.<\/span><\/p>\n

La structure \u00e0 \u00e9paulement ouvert expulse l\u2019eau, la neige, la gadoue et la boue pour offrir une traction optimale sur tous types de terrains. La rainure centrale fournit quant \u00e0 elle un confort de conduite et une maniabilit\u00e9 de niveau sup\u00e9rieur.<\/span><\/p>\n

Par le pass\u00e9, le Terramax AT \u00e9tait la solution interm\u00e9diaire entre le Terramax HT et le Terramax MT. Voil\u00e0 que le Terramax RT vient changer la donne. Le RT est parfait pour ceux qui recherchent dans un m\u00eame pneu l\u2019allure du MT et la conduite plus paisible du AT.<\/span><\/p>\n

Strat\u00e9giquement positionn\u00e9 entre les Terramax AT et MT, le pneu RT offre l\u2019allure robuste du pneu MT, mais sans le niveau de bruit qu\u2019il produit. En d\u2019autres mots, le RT a fi\u00e8re allure tout en offrant le rendement au quotidien que les conducteurs recherchent lorsqu\u2019ils ne sont pas dans la boue jusqu\u2019aux genoux.<\/span><\/p>\n

\"\"
Le Terramax RT est le dernier-n\u00e9 de la famille des pneus pour camion Terramax. Photo Sailun Tire Americas<\/figcaption><\/figure>\n

Pr\u00eat pour l\u2019hiver<\/strong><\/h2>\n

Comme le Terramax AT, le Terramax RT arbore sur son flanc le pictogramme du flocon et de la montagne. Ce qui signifie que le Terramax RT a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 et approuv\u00e9 pour \u00eatre utilis\u00e9 comme pneu d\u2019hiver, et qu\u2019il est certifi\u00e9 pour affronter les difficiles conditions hivernales.<\/span><\/p>\n

Les consommateurs souhaitant davantage de traction en hiver peuvent se tourner vers un pneu de dimension LT (pour Light Truck), selon leur v\u00e9hicule, puisque les versions LT du Terramax RT peuvent recevoir des crampons. Ils offriront ainsi davantage de traction lors de conditions hivernales rigoureuses dans les r\u00e9gions o\u00f9 l\u2019utilisation de crampons est l\u00e9gale.<\/span><\/p>\n

Le Terramax RT n\u2019a pas seulement une allure \u00e0 tout casser, il est con\u00e7u pour affronter les terrains accident\u00e9s. Sa structure tr\u00e8s profonde (16-18\/32) est id\u00e9ale pour venir \u00e0 bout de la neige abondante et de la boue. De plus, son compos\u00e9 de caoutchouc antid\u00e9chirure exclusif garantit que le Terramax RT n\u2019a pas seulement belle allure, il offre aussi un excellent rende-ment, sans se laisser d\u00e9monter.<\/span><\/p>\n

En conduite hors route, le Terramax RT utilise des barrettes \u00e9paulement mordantes avec \u00e9jecteurs de cailloux qui \u00e9liminent les d\u00e9bris, lorsqu\u2019il le faut, pour maximiser la traction. En outre, son profil carr\u00e9 maximise la traction afin d\u2019assurer plus grande stabilit\u00e9.<\/span><\/p>\n

Sur la route, le Terramax RT offre un confort de conduite et une r\u00e9duction du bruit afin d\u2019assurer une exp\u00e9rience de conduite paisible en ville ou sur l\u2019autoroute. En un mot, le Terramax RT de Sailun offre le meilleur des deux mondes.<\/span><\/p>\n

Le Terramax RT est le couteau suisse de la gamme Terramax.\u00a0\u00bb
\n<\/span>\u2014Mark Pereira, directeur du marketing et des communications pour l’Am\u00e9rique du Nord, Sailun Tire Americas<\/span><\/p><\/blockquote>\n

\u00ab Ce pneu est id\u00e9al pour les propri\u00e9taires de camion- nettes et de VUS pour qui l\u2019aspect esth\u00e9tique compte, soutient M. McIntyre. Le pneu a belle allure et il se comporte tr\u00e8s bien. Selon moi, ce pneu est destin\u00e9 au consommateur qui roule habituellement avec des pneus de s\u00e9rie AT, mais qui aimerait un pneu un peu plus robuste. Il est fait pour le propri\u00e9taire de camionnette qui va au chalet et utilise son camion hors route, mais qui appr\u00e9cie tout de m\u00eame un peu de confort de retour sur la route. \u00bb Ce \u00e0 quoi M. Pereira acquiesce, en ajoutant que le Terramax RT est \u00e9galement le pneu id\u00e9al pour les adeptes n\u2019a pasd\u2019aventures et d\u2019exploration hors route, hors des sentiers battus. \u00ab Le Terramax RT est le couteau suisse de la gamme Terramax, ajoute-t-il. Les amateurs d\u2019aventures hors route n\u2019ont d\u00e9sormais plus \u00e0 choisir entre un pneu qui est confortable sur la route et un pneu fait pour la conduite hors route. Le Terramax RT combine les deux. \u00bb<\/span><\/p>\n

La double personnalit\u00e9 du RT en fait \u00e9galement le pneu id\u00e9al pour les parcs de v\u00e9hicules dont les camions circulent autant sur chemins asphalt\u00e9s que sur chemins boueux ou peu s\u00fbrs.<\/span><\/p>\n

Grande disponibilit\u00e9<\/strong><\/h2>\n

Le tout nouveau Terramax RT est offert en 36 dimensions, en diam\u00e8tres de jante allant de 17 \u00e0 22 pouces et dimensions de flottation de 33, 35 et 37 pouces. Des versions SL (pour Standard Load) et XL (pour Extra Load) sont \u00e9galement offertes pour les applications P-Metric, tandis que des versions LT sont offertes avec cotes de 8, 10 et 12 PR, selon la dimension.<\/span><\/p>\n

Au Canada, le Terramax RT est assorti d\u2019une garantie limi- t\u00e9e de 72 000 km sur la dur\u00e9e de vie de la bande de roulement, un programme de remplacement de deux ans pour risques routiers ainsi qu\u2019une p\u00e9riode d\u2019essai sans risque de 30 jours. Pour en savoir plus, visitez : sailuntires.ca<\/a>.<\/span><\/p>\n

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