{"id":387807,"date":"2023-06-05T15:00:43","date_gmt":"2023-06-05T19:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=387807"},"modified":"2023-06-05T15:42:41","modified_gmt":"2023-06-05T19:42:41","slug":"demande-de-composants-electroniques-de-suspension-et-de-direction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2023\/06\/05\/demande-de-composants-electroniques-de-suspension-et-de-direction\/","title":{"rendered":"Demande de composants \u00e9lectroniques de suspension et de direction"},"content":{"rendered":"

Nous sommes retourn\u00e9s voir nos trois grossistes, Maggie, Doug et Bob, pour obtenir des informations sur la demande de composants de suspension et de direction.<\/strong><\/p>\n

Autosph\u00e8re : De plus en plus de v\u00e9hicules adoptent des fonctions \u00e9lectroniques, telles que la direction DAE, les capteurs d’angle de braquage, l’amortissement \u00e9lectronique adaptatif, etc., quel est l’impact de cette \u00e9volution sur la demande de composants de suspension et de direction sur vos sites ?<\/strong><\/em><\/p>\n

Doug : La demande pour ces cat\u00e9gories continue de cro\u00eetre, mais elles ne repr\u00e9sentent qu’une petite partie de l’ensemble des ventes de suspensions et de directions. Il s’agit encore principalement d’articles de concessionnaires, car les fournisseurs ont \u00e9t\u00e9 lents \u00e0 les mettre \u00e0 la disposition du march\u00e9 secondaire.<\/p>\n

Bob : La direction et la suspension restent l’un de nos segments les plus vendus. Les nouvelles baies \u00e9lectroniques sont difficiles \u00e0 trouver pour certaines applications. \u00c0 ce stade, ils n’ont pas eu d’impact sur la demande d’autres composants.<\/p>\n

Autosph\u00e8re : Compte tenu du co\u00fbt suppl\u00e9mentaire de ces composants, qui n’est pas facilit\u00e9 par la hausse de l’inflation et des co\u00fbts des entreprises, quels sont les \u00e9l\u00e9ments que les grossistes doivent prendre en compte lorsqu’ils vendent et acqui\u00e8rent ces composants ?<\/strong><\/em><\/p>\n

Doug : Les grossistes seront toujours confront\u00e9s au dilemme de savoir ce qu’il faut stocker et en quelle quantit\u00e9. Compte tenu de la valeur \u00e9lev\u00e9e en dollars, la possibilit\u00e9 de disposer d’un stock important sera \u00e9galement un facteur d\u00e9terminant. En cons\u00e9quence, les grossistes devront \u00ab deviner \u00bb ce qu’ils doivent stocker \u00e0 court terme. This can lead to slow-moving inventory, losses on inventory when returned due to penalties and so forth.En cons\u00e9quence, les grossistes devront \u00ab deviner \u00bb ce qu’ils doivent stocker \u00e0 court terme. Pour un grand nombre de ces cat\u00e9gories, les cas d’\u00e9chec sont jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent limit\u00e9s et ne permettent pas de pr\u00e9dire la demande. Les grossistes doivent travailler en \u00e9troite collaboration avec leurs partenaires fournisseurs pour \u00e9tablir de bonnes pr\u00e9visions sur la demande anticip\u00e9e afin de s’assurer qu’ils peuvent r\u00e9pondre de mani\u00e8re ad\u00e9quate aux besoins de leurs clients. L’installation pose \u00e9galement un probl\u00e8me en raison de la n\u00e9cessit\u00e9 d’outils sp\u00e9cialis\u00e9s pour l’installation et la programmation, ce qui conduit \u00e0 la question du droit \u00e0 la r\u00e9paration.<\/p>\n

Autosph\u00e8re : L’\u00e2ge moyen des v\u00e9hicules en circulation continuant d’augmenter, quel est l’impact sur la demande de composants de direction et de suspension, tels que les jambes de force, les amortisseurs, les barres d’accouplement, les cr\u00e9maill\u00e8res, les joints \u00e0 rotule, etc.<\/strong><\/em><\/p>\n

Maggie : Les fournisseurs doivent anticiper l’offre et la demande de pi\u00e8ces de direction et de suspension. Les clients conservent leurs v\u00e9hicules plus longtemps et les pi\u00e8ces de direction et de suspension devront \u00eatre remplac\u00e9es. Le fait que les pi\u00e8ces soient facilement disponibles nous permettra de r\u00e9aliser des ventes et mes magasins auront un client satisfait.<\/p>\n

Doug : \u00c0 mesure que les v\u00e9hicules vieillissent, la demande en mati\u00e8re de direction et de suspension augmente. La direction, la suspension et les jambes de force sont toutes des pi\u00e8ces d’usure et plus le v\u00e9hicule est en service, plus elles s’usent et plus la demande augmente. En raison de la p\u00e9nurie de v\u00e9hicules neufs, les consommateurs ont conserv\u00e9 leurs v\u00e9hicules et, pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 de ces derniers, ils devront surveiller et remplacer ces composants. La plupart des consommateurs ne se rendent pas compte que toutes ces pi\u00e8ces font partie int\u00e9grante du freinage et doivent \u00eatre maintenues en bon \u00e9tat.<\/p>\n

Autosph\u00e8re : Quels sont les composants de direction ou de suspension les plus populaires que vous vendez et pourquoi ?<\/strong><\/em><\/p>\n

Bob : Les ventes de composants du train avant continuent \u00e0 bien se vendre, les ensembles Quick Strut et les bras de contr\u00f4le \u00e9tant en t\u00eate.<\/p>\n

Doug : Les pi\u00e8ces les plus populaires sont les bras de contr\u00f4le, les arbres de direction inf\u00e9rieurs pour les jambes de force, la cr\u00e9maill\u00e8re et le pignon. La cat\u00e9gorie des bras de contr\u00f4le a connu une croissance consid\u00e9rable, les v\u00e9hicules s’\u00e9loignant de la technologie des joints \u00e0 rotule.<\/p>\n

Dans ces deux domaines, nous stockons plusieurs lignes en fonction des pr\u00e9f\u00e9rences des clients, ce qui repr\u00e9sente un d\u00e9fi \u00e0 la fois en termes d’espace pour les stocks et d’argent pour les stocks.<\/p>\n

Ces grossistes indiquent que les produits de direction et de suspension se vendent bien et qu’ils sont encore tr\u00e8s demand\u00e9s aujourd’hui.<\/p>\n

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Nous sommes retourn\u00e9s voir nos trois grossistes, Maggie, Doug et Bob, pour obtenir des informations sur la demande de composants de suspension et de direction. 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