{"id":386884,"date":"2023-05-25T16:42:23","date_gmt":"2023-05-25T20:42:23","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=386884"},"modified":"2023-05-25T16:43:35","modified_gmt":"2023-05-25T20:43:35","slug":"les-defis-des-formations-automobiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/","title":{"rendered":"Les d\u00e9fis des formations automobiles"},"content":{"rendered":"

Pour la formation initiale dans le domaine de l’automobile, les dipl\u00f4mes d’\u00e9tudes professionnelles (DEP) demeurent la porte d’entr\u00e9e principale.<\/strong><\/p>\n

Des attestations d’\u00e9tudes coll\u00e9giales (AEC), plus courtes, viennent les compl\u00e9ter. La formation continue est \u00e9galement propos\u00e9e par divers organismes, voire par des manufacturiers ou des constructeurs. Nous avons pu \u00e9changer avec des experts sur les enjeux de la formation.<\/p>\n

\"\"
Emmanuelle Bourque, directrice de comptes chez Auto-jobs.ca. Photo Emmanuelle Bourque<\/figcaption><\/figure>\n

Des cohortes difficiles \u00e0 remplir<\/strong><\/h2>\n

Les centres de formation qui ont des d\u00e9partements en m\u00e9canique, conseil technique ou en carrosserie peinent \u00e0 garnir leurs bancs. Les m\u00e9tiers techniques ne sont pas par d\u00e9finition sexy. Les DEP se portent mieux en termes d’image aujourd’hui, gr\u00e2ce entre autres aux \u00e9volutions technologiques des outils et des v\u00e9hicules. Ils ont \u00e9t\u00e9 longtemps consid\u00e9r\u00e9s quand il n’y avait plus d’options. Beaucoup de travail reste cependant \u00e0 faire pour revaloriser la fili\u00e8re.<\/p>\n

\u00ab Pourtant les formations automobiles sont nombreuses et tr\u00e8s bien faites. Tous les \u00e9l\u00e8ves se placent, souvent m\u00eame avant que la formation ne soit finie. Mais il y a beaucoup d’abandons en cours de route \u00bb, indique Emmanuelle Bourque, 20 ans dans l’industrie de l’automobile et actuelle Directrice de comptes chez Auto-jobs.ca.<\/p>\n

Pendant la pand\u00e9mie, les classes ont \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9es, des stages suspendus. Des \u00e9tudiants ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 suivre une autre voie.<\/p>\n

Des atouts et l’alternance<\/strong><\/h2>\n
\"\"
Clo\u00e9 Gauvin est conseill\u00e8re en ressources humaines chez Corporation Mobilis. Photo Clo\u00e9 Gauvin<\/figcaption><\/figure>\n

Les centres de formation int\u00e9ressent g\u00e9n\u00e9ralement des personnes qui recherchent des formations non traditionnelles, sans \u00eatre assis toute la journ\u00e9e dans une classe, avec un enseignement \u00e0 la fois th\u00e9orique et pratique.<\/p>\n

\u00ab La formation est la base. On ne peut pas vouloir attirer les jeunes vers les m\u00e9tiers de l’automobile en leur promettant qu’ils seront form\u00e9s et reconnus, et voir dans un m\u00eame temps que certains recrutements se font sans aucune formation \u00bb, soul\u00e8ve Danielle LeChasseur, la Directrice g\u00e9n\u00e9rale du Comit\u00e9 sectoriel (CSMO-Auto).<\/p>\n

\u00ab Les centres s’adaptent en proposant des programmes en alternance travail \u00e9tudes [ATE]. Le milieu est aussi plus accueillant avec des avanc\u00e9es au niveau des horaires et des salaires \u00bb, ajoute Clo\u00e9 Gauvin, conseill\u00e8re en ressources humaines chez Corporation Mobilis, organisme qui regroupe plus de 145 concessionnaires d’automobiles et de camions lourds de la grande r\u00e9gion de Qu\u00e9bec.<\/p>\n

Tout le monde sort gagnant avec l’ATE. L’\u00e9l\u00e8ve arrive dans le monde du travail avec une exp\u00e9rience. L’employeur de son c\u00f4t\u00e9 peut le recruter facilement, car il le sait bien form\u00e9 et il l’a test\u00e9. Pour accueillir un \u00e9tudiant en stage ou en alternance, il faut y consacrer du temps et avoir dans ses rangs un tuteur pour l’accompagner. Toutes les entreprises ne peuvent pas se le permettre.<\/p>\n

\u00ab Au Qu\u00e9bec, la moyenne d’\u00e2ge des alternants est de 28 ans. Ce ne sont pas que des finissants. Il y a donc la possibilit\u00e9 d’aller chercher aussi des personnes qui veulent revenir sur les bancs de l’\u00e9cole, mais avec un salaire \u00bb, indique Mme LeChasseur.<\/p>\n

Mieux faire connaitre les formations et les m\u00e9tiers<\/strong><\/h2>\n

\u00ab Il faut faire na\u00eetre des passions. Nous menons un projet en effectuant avec des \u00e9l\u00e8ves du secondaire des visites s\u00e9curitaires dans les garages. Il faut leur montrer les options, rendre le tout plus concret et r\u00e9pondre \u00e0 leurs questions \u00bb, dit Mme Gauvin.<\/p>\n

Cette initiative semble tr\u00e8s int\u00e9ressante, car les jeunes ne connaissent souvent pas le milieu des garages et des concessionnaires avant de poss\u00e9der eux-m\u00eames un v\u00e9hicule, loin de leur environnement. Ils ont souvent du mal \u00e0 se projeter.<\/p>\n

Des espoirs avec l’avanc\u00e9e des technologies<\/strong><\/h2>\n
\"\"
Cristina Almeida dirige le d\u00e9veloppement des comp\u00e9tences et du recrutement \u00e0 la CCAM de Montr\u00e9al. Photo Ryan Blau pour le CCAM<\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab L’arriv\u00e9e de voitures et camions \u00e9lectriques ou hybrides, de plus en plus complexes et connect\u00e9s, devrait attirer plus de monde dans la fili\u00e8re. Les centres doivent continuer \u00e0 s’adapter \u00bb, d\u00e9clare Mme Bourque.<\/p>\n

Pour mieux se pr\u00e9parer \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 du secteur, apr\u00e8s un DEP de m\u00e9canicien 1800 heures sur 19 mois, un \u00e9tudiant peut investir ensuite 645 heures dans un AEP M\u00e9canique de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

\u00ab Cette expertise est un plus m\u00eame si certains m\u00e9caniciens ont aussi la possibilit\u00e9 de se former via les manufacturiers, mais pas la majorit\u00e9. Les formations doivent \u00eatre proches du march\u00e9 et devront \u00e9voluer \u00bb, soutien Cristina Almeida, Directrice du d\u00e9veloppement, des comp\u00e9tences et du recrutement \u00e0 la Corporation des concessionnaires d’automobiles de Montr\u00e9al (CCCAM).<\/p>\n

Au soutien<\/strong><\/h2>\n

Concernant la formation continue, certains organismes ont un r\u00f4le \u00e0 jouer, comme la CCAM, qui supporte ses membres. Elle propose des modules, souvent en ligne, de trois ou quatre heures, r\u00e9parties sur un \u00e0 trois jours. Ces formations sont par exemple sur le leadership, l’accueil client\u00e8le, pour les conseillers techniques, \u00e0 la vente, les commis aux pi\u00e8ces, etc.<\/p>\n

\u00ab Certains employeurs pensent \u00e0 tort que s’ils envoient leurs employ\u00e9s en formation, ils vont les perdre. Mais ils vont devoir s’y r\u00e9soudre, car les automobiles \u00e9voluent et leurs employ\u00e9s vont s’ennuyer et partir. Aujourd’hui ils n’ont pas le choix \u00bb, poursuit Mme Almeida.<\/p>\n

La CCAM propose \u00e9galement des cours exclusifs NADA en lien avec la National Automobile Dealers Association (NADA) de Washington. Il s’agit souvent d’un pr\u00e9requis pour atteindre un poste de direction.<\/p>\n

Nombreux d\u00e9fis \u00e0 venir<\/strong><\/h2>\n

 <\/p>\n

\"\"
Danielle LeChasseur est la directrice g\u00e9n\u00e9rale du Comit\u00e9 sectoriel de main-d’\u0153uvre des services automobiles (CSMO-Auto). Photo Danielle LeChasseur<\/figcaption><\/figure>\n

Le Comit\u00e9 sectoriel de main-d’\u0153uvre des services automobiles (CSMO-Auto) est charg\u00e9 de la vigie du secteur automobile au Qu\u00e9bec et de l’ad\u00e9quation entre les formations et les emplois. Ils doit anticiper les comp\u00e9tences \u00e0 venir. C’est la feuille de route que lui trace le gouvernement du Qu\u00e9bec qui le finance.<\/p>\n

\u00ab Nos d\u00e9fis sont grands avec la p\u00e9nurie de main-d’\u0153uvre et le fait que la technologie \u00e9volue et est pr\u00e9sente partout. Nous voulons outiller les acteurs pour qu’ils soient capables de recruter, former et conserver leur personnel. L’industrie devra former son personnel pour faire face \u00e0 l’\u00e9lectrification des transports par exemple \u00bb, d\u00e9clare Danielle LeChasseur, sa directrice g\u00e9n\u00e9rale.<\/p>\n

N’oublions pas que le Canada et le Qu\u00e9bec comptent interdire la vente des v\u00e9hicules neufs \u00e0 essence \u00e0 l’horizon 2035.<\/p>\n

\u00ab En 2023 c’est important de faire un DEP. Un m\u00e9canicien d\u00e9butant peut avoir acc\u00e8s \u00e0 une batterie de 800 volts. Dans le d\u00e9veloppement des comp\u00e9tences, il ne faut surtout pas oublier les comp\u00e9tences de base, comme le calcul et le fran\u00e7ais, qui vont servir pour avoir acc\u00e8s \u00e0 des formations et pour \u00e9voluer \u00bb, explique Mme LeChasseur.<\/p>\n

D’autres difficult\u00e9s se pr\u00e9sentent dans la province. Certains centres de formation en r\u00e9gion se trouvent \u00e0 plus de 200 kilom\u00e8tres du lieu de travail, o\u00f9 certains DEP ne sont d’ailleurs pas offerts. Si le DEP en m\u00e9canique est accessible partout, seule une quinzaine de centres propose celui en carrosserie, et une dizaine celui en conseil technique.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour la formation initiale dans le domaine de l’automobile, les dipl\u00f4mes d’\u00e9tudes professionnelles (DEP) demeurent la porte d’entr\u00e9e principale. Des attestations d’\u00e9tudes coll\u00e9giales (AEC), plus courtes, viennent les compl\u00e9ter. La formation continue est \u00e9galement propos\u00e9e par divers organismes, voire par des manufacturiers ou des constructeurs. Nous avons pu \u00e9changer avec des experts sur les enjeux…<\/p>\n","protected":false},"author":434,"featured_media":386859,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[646,818],"tags":[3832],"class_list":["post-386884","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-concessionnaires","category-concessionnaires-editorial","tag-gestion"],"acf":[],"yoast_head":"\nLes d\u00e9fis des formations automobiles - Autosphere<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les d\u00e9fis des formations automobiles\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pour la formation initiale dans le domaine de l’automobile, les dipl\u00f4mes d’\u00e9tudes professionnelles (DEP) demeurent la porte d’entr\u00e9e principale. Des attestations d’\u00e9tudes coll\u00e9giales (AEC), plus courtes, viennent les compl\u00e9ter. La formation continue est \u00e9galement propos\u00e9e par divers organismes, voire par des manufacturiers ou des constructeurs. Nous avons pu \u00e9changer avec des experts sur les enjeux...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-05-25T20:42:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-05-25T20:43:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WP_women-mecanics.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"758\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"585\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Lilian Largier\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Lilian Largier\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2023\\\/05\\\/25\\\/les-defis-des-formations-automobiles\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2023\\\/05\\\/25\\\/les-defis-des-formations-automobiles\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Lilian Largier\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/221b2e266586665c6f49f1ba4966b15a\"},\"headline\":\"Les d\u00e9fis des formations automobiles\",\"datePublished\":\"2023-05-25T20:42:23+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-25T20:43:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2023\\\/05\\\/25\\\/les-defis-des-formations-automobiles\\\/\"},\"wordCount\":1265,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2023\\\/05\\\/25\\\/les-defis-des-formations-automobiles\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/WP_women-mecanics.jpg\",\"keywords\":[\"Gestion\"],\"articleSection\":[\"Concessionnaires\",\"\u00c9ditorial\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2023\\\/05\\\/25\\\/les-defis-des-formations-automobiles\\\/#respond\"]}],\"copyrightYear\":\"2023\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2023\\\/05\\\/25\\\/les-defis-des-formations-automobiles\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2023\\\/05\\\/25\\\/les-defis-des-formations-automobiles\\\/\",\"name\":\"Les d\u00e9fis des formations automobiles - Autosphere\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2023\\\/05\\\/25\\\/les-defis-des-formations-automobiles\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2023\\\/05\\\/25\\\/les-defis-des-formations-automobiles\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/WP_women-mecanics.jpg\",\"datePublished\":\"2023-05-25T20:42:23+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-25T20:43:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2023\\\/05\\\/25\\\/les-defis-des-formations-automobiles\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2023\\\/05\\\/25\\\/les-defis-des-formations-automobiles\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2023\\\/05\\\/25\\\/les-defis-des-formations-automobiles\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/WP_women-mecanics.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/05\\\/WP_women-mecanics.jpg\",\"width\":758,\"height\":585},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2023\\\/05\\\/25\\\/les-defis-des-formations-automobiles\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Autosphere\",\"item\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Concessionnaires\",\"item\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/category\\\/concessionnaires\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Les d\u00e9fis des formations automobiles\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Autosphere\",\"description\":\"Articles et nouvelles de l'industrie automobile\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Autosphere\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/AutosphereLogo-SM.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/AutosphereLogo-SM.png\",\"width\":586,\"height\":586,\"caption\":\"Autosphere\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/autosphere.ca\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/autosphere_ca\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/autosphere-en\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/221b2e266586665c6f49f1ba4966b15a\",\"name\":\"Lilian Largier\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/20faf45ff7dde8af721c9169b117dac9db2471dab85a1828750965938c1c5bc6?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/20faf45ff7dde8af721c9169b117dac9db2471dab85a1828750965938c1c5bc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/20faf45ff7dde8af721c9169b117dac9db2471dab85a1828750965938c1c5bc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Lilian Largier\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/author\\\/lilian-largier\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Les d\u00e9fis des formations automobiles - Autosphere","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Les d\u00e9fis des formations automobiles","og_description":"Pour la formation initiale dans le domaine de l’automobile, les dipl\u00f4mes d’\u00e9tudes professionnelles (DEP) demeurent la porte d’entr\u00e9e principale. Des attestations d’\u00e9tudes coll\u00e9giales (AEC), plus courtes, viennent les compl\u00e9ter. La formation continue est \u00e9galement propos\u00e9e par divers organismes, voire par des manufacturiers ou des constructeurs. Nous avons pu \u00e9changer avec des experts sur les enjeux...","og_url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/","og_site_name":"Autosphere","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","article_published_time":"2023-05-25T20:42:23+00:00","article_modified_time":"2023-05-25T20:43:35+00:00","og_image":[{"width":758,"height":585,"url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WP_women-mecanics.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Lilian Largier","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@autosphere_ca","twitter_site":"@autosphere_ca","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Lilian Largier","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/"},"author":{"name":"Lilian Largier","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/221b2e266586665c6f49f1ba4966b15a"},"headline":"Les d\u00e9fis des formations automobiles","datePublished":"2023-05-25T20:42:23+00:00","dateModified":"2023-05-25T20:43:35+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/"},"wordCount":1265,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WP_women-mecanics.jpg","keywords":["Gestion"],"articleSection":["Concessionnaires","\u00c9ditorial"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/#respond"]}],"copyrightYear":"2023","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/","name":"Les d\u00e9fis des formations automobiles - Autosphere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WP_women-mecanics.jpg","datePublished":"2023-05-25T20:42:23+00:00","dateModified":"2023-05-25T20:43:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/#primaryimage","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WP_women-mecanics.jpg","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WP_women-mecanics.jpg","width":758,"height":585},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/05\/25\/les-defis-des-formations-automobiles\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Autosphere","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Concessionnaires","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/concessionnaires\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Les d\u00e9fis des formations automobiles"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","name":"Autosphere","description":"Articles et nouvelles de l'industrie automobile","publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization","name":"Autosphere","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","width":586,"height":586,"caption":"Autosphere"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","https:\/\/x.com\/autosphere_ca","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/autosphere-en"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/221b2e266586665c6f49f1ba4966b15a","name":"Lilian Largier","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/20faf45ff7dde8af721c9169b117dac9db2471dab85a1828750965938c1c5bc6?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/20faf45ff7dde8af721c9169b117dac9db2471dab85a1828750965938c1c5bc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/20faf45ff7dde8af721c9169b117dac9db2471dab85a1828750965938c1c5bc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Lilian Largier"},"sameAs":["https:\/\/autosphere.ca"],"url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/author\/lilian-largier\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/434"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=386884"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386884\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/386859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=386884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=386884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=386884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}