{"id":386351,"date":"2023-05-17T17:46:56","date_gmt":"2023-05-17T21:46:56","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=386351"},"modified":"2023-05-17T17:46:56","modified_gmt":"2023-05-17T21:46:56","slug":"comprehension-mutuelle-et-cooperation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/05\/17\/comprehension-mutuelle-et-cooperation\/","title":{"rendered":"Compr\u00e9hension mutuelle et coop\u00e9ration"},"content":{"rendered":"<p><strong>Avec une pression accrue sur les FEO et les assureurs pour qu&rsquo;ils adoptent des pratiques ESG, les avantages de l&rsquo;utilisation de pi\u00e8ces recycl\u00e9es deviennent plus importants.<\/strong><\/p>\n<p>Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, nous avons constat\u00e9 que les pratiques de gouvernance environnementale et sociale (ESG) faisaient l&rsquo;objet d&rsquo;une attention croissante et, comme je l&rsquo;ai mentionn\u00e9 dans des articles pr\u00e9c\u00e9dents, les recycleurs automobiles b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;avantages significatifs en ce qui concerne le secteur de la r\u00e9paration automobile et l&rsquo;\u00e9conomie circulaire.<\/p>\n<p>En ce qui concerne les pratiques environnementales solides, les recycleurs d&rsquo;automobiles s&rsquo;y emploient depuis des ann\u00e9es. Au Canada, le code environnemental des recycleurs d&rsquo;automobiles (CAREC), \u00e9labor\u00e9 par ARC pour Environnement Canada, s&rsquo;est av\u00e9r\u00e9 tr\u00e8s efficace. Il apporte une solution pratique \u00e0 la gestion de l&rsquo;environnement en offrant des incitations aux recycleurs qui am\u00e9liorent leurs performances dans ce domaine et en examinant minutieusement ceux qui ne le font pas, en leur donnant l&rsquo;occasion d&rsquo;analyser leur situation et en leur fournissant une feuille de route pour am\u00e9liorer leurs r\u00e9f\u00e9rences environnementales.<\/p>\n<h2><strong>R\u00e9sultats favorables<\/strong><\/h2>\n<p>Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, \u00e0 l&rsquo;ARC, nous avons de plus en plus parl\u00e9 \u00e0 nos membres de l&rsquo;ESG. Il ne s&rsquo;agit pas seulement de consid\u00e9rer les choses d&rsquo;un point de vue macro\u00e9conomique, mais aussi de voir comment, en participant \u00e0 une initiative telle que CAREC, les recycleurs peuvent contribuer \u00e0 la protection de l&rsquo;environnement local. En outre, elles peuvent \u00e9galement se positionner favorablement lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit de travailler avec des assureurs et m\u00eame des FEO &#8211; qui, de plus en plus, doivent adopter des plans de gestion de l&rsquo;environnement, sous l&rsquo;impulsion des directives ESG.<\/p>\n<p>L&rsquo;utilisation de pi\u00e8ces locales et recycl\u00e9es nous permet de r\u00e9duire notre empreinte carbone, ce qui, pour les r\u00e9parateurs de v\u00e9hicules accident\u00e9s, se traduit par une diminution de leurs \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES) et une am\u00e9lioration de leurs r\u00e9sultats en mati\u00e8re d&rsquo;environnement et de d\u00e9veloppement durable. Et c&rsquo;est quelque chose que nous pouvons utiliser pour vendre les avantages de notre mod\u00e8le d&rsquo;entreprise aux assureurs, qui aujourd&rsquo;hui, presque universellement, ont des lignes directrices ESG qu&rsquo;ils doivent respecter.<\/p>\n<p>Nous avons discut\u00e9 avec plusieurs compagnies d&rsquo;assurance qui doivent fournir des informations au niveau op\u00e9rationnel \u00e0 la direction pour r\u00e9pondre \u00e0 ces exigences, y compris en ce qui concerne les compensations carbone. En cons\u00e9quence, les pi\u00e8ces recycl\u00e9es prennent de plus en plus d&rsquo;importance dans le processus global de r\u00e9clamation, ce qui a conduit \u00e0 mettre davantage l&rsquo;accent sur le suivi du cycle de vie du carbone des diff\u00e9rentes pi\u00e8ces des v\u00e9hicules.<\/p>\n<h2><strong>Diff\u00e9rence significative<\/strong><\/h2>\n<p>Au Royaume-Uni, un grand groupe de recyclage, SYNETIQ, qui fait partie de l&rsquo;IAA, s&rsquo;est activement concentr\u00e9 sur l&rsquo;\u00e9tiquetage carbone et est reconnu comme le premier recycleur et d\u00e9monteur d&rsquo;automobiles \u00e0 mettre en \u0153uvre une telle initiative. En mesurant prudemment les \u00e9conomies de CO2 et en les comparant aux pi\u00e8ces nouvellement fabriqu\u00e9es, SYNETIQ a d\u00e9couvert que pour certaines pi\u00e8ces, telles que les portes, les capots et les hayons, l&rsquo;utilisation de pi\u00e8ces recycl\u00e9es repr\u00e9sente plus de 90 % d&rsquo;\u00e9conomies de carbone par rapport aux pi\u00e8ces d&rsquo;origine nouvellement fabriqu\u00e9es.<\/p>\n<p>Bien que les donn\u00e9es de SYNETIQ soient sp\u00e9cifiques au Royaume-Uni, elles montrent les avantages qu&rsquo;il peut y avoir \u00e0 adopter ce type de pratiques, m\u00eame ici au Canada. Nous avons m\u00eame vu des FEO commencer \u00e0 adopter l&rsquo;id\u00e9e que les pi\u00e8ces recycl\u00e9es peuvent pr\u00e9senter des avantages pour leurs propres initiatives ESG et, chez ARC, nous avons davantage de conversations de ce type, o\u00f9 ils comprennent le r\u00f4le que jouent les recycleurs dans l&rsquo;\u00e9conomie circulaire et pour que les deux parties travaillent ensemble.<\/p>\n<p>En fin de compte, quel que soit l&rsquo;avenir du secteur automobile, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de propulsion \u00e9lectrique, de moteur \u00e0 combustion interne, d&rsquo;hydrog\u00e8ne ou d&rsquo;une combinaison des deux, l&rsquo;important est de cr\u00e9er un environnement commercial sain, dans lequel chacun d&rsquo;entre nous continue \u00e0 avoir la capacit\u00e9 de vendre des pi\u00e8ces facilement et de mani\u00e8re rentable. Ainsi, non seulement les v\u00e9hicules continueront d&rsquo;\u00eatre r\u00e9par\u00e9s, mais nos concitoyens et notre \u00e9conomie pourront continuer d&rsquo;avancer.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec une pression accrue sur les FEO et les assureurs pour qu&rsquo;ils adoptent des pratiques ESG, les avantages de l&rsquo;utilisation de pi\u00e8ces recycl\u00e9es deviennent plus importants. 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