{"id":386064,"date":"2023-05-12T04:25:06","date_gmt":"2023-05-12T08:25:06","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=386064"},"modified":"2023-05-12T15:44:42","modified_gmt":"2023-05-12T19:44:42","slug":"histoires-de-succes-de-travailleurs-etrangers-en-mecanique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2023\/05\/12\/histoires-de-succes-de-travailleurs-etrangers-en-mecanique\/","title":{"rendered":"Histoires de succ\u00e8s de travailleurs \u00e9trangers en m\u00e9canique"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le recours \u00e0 une main-d\u2019\u0153uvre \u00e9trang\u00e8re s\u2019av\u00e8re une solution tr\u00e8s int\u00e9ressante pour les gestionnaires d\u2019atelier, quand la d\u00e9marche est bien pr\u00e9par\u00e9e.<\/strong><\/p>\n<p>Difficile de trouver localement des travailleurs pour les ateliers du march\u00e9 secondaire automobile. Dans un contexte qui frise le plein emploi, recruter un technicien en m\u00e9canique automobile rel\u00e8ve de l\u2019exploit. Pas \u00e9tonnant que certains gestionnaires de garage se tournent vers la main-d\u2019\u0153uvre \u00e9trang\u00e8re pour combler des postes vacants ou qui risquent de le devenir.<\/p>\n<p>Copropri\u00e9taire avec Guillaume Lavoie de l\u2019atelier NAPA AUTOPRO Pierre Lavoie \u00e0 Baie-Comeau, Benoit Michaud explique que la difficult\u00e9 de trouver des travailleurs pour son important atelier ne tient pas \u00e0 l\u2019\u00e9loignement, mais plut\u00f4t \u00e0 la pr\u00e9sence dans la r\u00e9gion de grands employeurs qui offrent des conditions all\u00e9chantes.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il y beaucoup de travailleurs \u00e9trangers dans la r\u00e9gion\u00a0\u00bb, a constat\u00e9 M.\u00a0Michaud qui, faute de pouvoir cloner deux de ses meilleurs techniciens, s\u2019est tourn\u00e9 vers une agence, JobGo, pour l\u2019aider \u00e0 trouver deux perles rares. \u00ab\u00a0Je voulais faire affaire avec une agence, car le processus pour faire venir des travailleurs \u00e9trangers ici est terriblement long et complexe.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La d\u00e9marche a n\u00e9cessit\u00e9 16 mois, un d\u00e9lai aggrav\u00e9 par les prolongements de la pand\u00e9mie. Dans cette recherche, des candidats ont \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9s sur place, aux Philippines et M. Michaud a jet\u00e9 son d\u00e9volu sur deux techniciens d\u2019exp\u00e9rience, dont Jaypemel Recana, en poste depuis \u00e0 peine quelques semaines.<\/p>\n<h2><b>Une solide pr\u00e9paration<\/b><\/h2>\n<p>Avant l\u2019arriv\u00e9e de ce premier travailleur &#8211; un second devrait avoir pos\u00e9 le pied au Qu\u00e9bec lorsque vous lirez cet article &#8211; le garagiste avait pr\u00e9par\u00e9 le terrain. En pr\u00e9vision de l\u2019ajout de ces deux travailleurs, M. Michaud a simplement achet\u00e9 une maison pour les accueillir. Un investissement selon lui qui prouvera sa rentabilit\u00e9 et lui permet d\u2019offrir un logement de proximit\u00e9 \u00e0 co\u00fbt modique. \u00c0 la fin des contrats de trois ans de ces immigrants, il souhaite les conserver dans l\u2019\u00e9quipe et leur revendre ou la mettre sur le march\u00e9.<\/p>\n<p>M\u00eame chose \u00e0 Rimouski o\u00f9 David D\u2019Astous copropri\u00e9taire de Service Ruest et Babin, membre du r\u00e9seau OTOBOX a pr\u00e9par\u00e9 l\u2019arriv\u00e9e de Ruffy DeCastro et Paul M Yuson longtemps d\u2019avance.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J\u2019ai r\u00e9ussi \u00e0 trouver un grand appartement, ce qui n\u2019est pas chose simple ici o\u00f9 le taux d\u2019occupation atteint presque 100\u00a0%, explique l\u2019entrepreneur. Je m\u2019entends avec eux pour le remboursement du loyer, mais je suis tr\u00e8s raisonnable. Ces deux techniciens envoient beaucoup d\u2019argent dans leur famille et parfois, un peu trop, alors je les ai aid\u00e9 \u00e0 monter un budget. Pour eux, le salaire est impressionnant. Toutefois, le co\u00fbt de la vie est \u00e9lev\u00e9 au Canada comparativement \u00e0 celui de leur pays d\u2019origine.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Des organismes locaux d\u2019aide aux immigrants ont jou\u00e9 un r\u00f4le important dans l\u2019int\u00e9gration de ces \u00e9trangers qui partent de z\u00e9ro, sans permis de conduire ni compte bancaire, entre autres.<\/p>\n<p>M. D\u2019Astous aussi s\u2019est adress\u00e9 \u00e0 une agence de recrutement international, RM Recrutement, une d\u00e9cision qui a facilit\u00e9 l\u2019op\u00e9ration \u00e0 95\u00a0%, dit-il.<\/p>\n<figure id=\"attachment_386024\" aria-describedby=\"caption-attachment-386024\" style=\"width: 759px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-386024 \" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WP_michaud-recana.jpg\" alt=\"\" width=\"759\" height=\"465\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WP_michaud-recana.jpg 550w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WP_michaud-recana-300x184.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 759px) 100vw, 759px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-386024\" class=\"wp-caption-text\">Le garagiste Benoit Michaud en compagnie de son technicien philippin Jaypemel Recana, une personne qu\u2019il appr\u00e9cie pour ses valeurs humaines et techniques. Photo Garage Pierre Lavoie<\/figcaption><\/figure>\n<h2><b>Tout est dans l\u2019attitude<\/b><\/h2>\n<p>Autant M. D\u2019Astous que son coll\u00e8gue de Baie-Comeau sont emball\u00e9s de l\u2019attitude de ces nouveaux employ\u00e9s. Certes, une mise \u00e0 jour des connaissances est n\u00e9cessaire, mais les bases techniques des Philippins \u00e9taient solides. \u00ab\u00a0L\u2019un des deux travaillait pour un concessionnaire BMW et l\u2019autre avait d\u00e9j\u00e0 touch\u00e9 \u00e0 des voitures de prestige, t\u00e9moigne M. D\u2019Astous. Ils sont incroyablement d\u00e9brouillards, comprennent du premier coup et d\u00e9montrent une volont\u00e9 naturelle d\u2019apprendre.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>M\u00eame coup de c\u0153ur chez M. Michaud pour son travailleur qui s\u2019est mis au fran\u00e7ais d\u00e8s son arriv\u00e9e et d\u00e9montre une grande volont\u00e9 d\u2019apprendre \u00e0 travailler sur des \u00e9quipements qui ne lui sont pas familiers.<\/p>\n<p>L\u2019investissement pour recruter \u00e0 l\u2019\u00e9tranger est \u00e9lev\u00e9. On parle de plus de 12\u00a0000\u00a0$ par t\u00eate sans compter tous les extras, comme la fourniture d\u2019outils ou encore d\u2019accessoires neufs dans les logis.<\/p>\n<p>Les deux garagistes insistent sur le fait que l\u2019op\u00e9ration est rentable. \u00ab\u00a0Nous avons besoin d\u2019eux, car nous ne trouvons pas de rel\u00e8ve ici explique M. Michaud. Il en va de la p\u00e9rennit\u00e9 de nos entreprises. En plus, ce sont des personnes qui ont les valeurs \u00e0 la bonne place et sont vaillantes. Pour moi, la possibilit\u00e9 de les aider \u00e0 r\u00e9aliser leur r\u00eave d\u2019une vie meilleur et d\u2019inviter bient\u00f4t leur famille \u00e0 s\u2019\u00e9tablir ici a une tr\u00e8s grande valeur.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>David D\u2019Astous recommande aussi aux garagistes aux prises avec des probl\u00e8mes d\u2019embauche de consid\u00e9rer s\u00e9rieusement le recrutement international. \u00ab\u00a0Si je ne trouve pas ici, c\u2019est certain que je vais recruter \u00e0 l\u2019\u00e9tranger\u00a0\u00bb, conclut-il.<\/p>\n<h2><b>Une pr\u00e9occupation pour l\u2019AIA Canada<\/b><\/h2>\n<p>Questionn\u00e9e sur la position de l\u2019AIA Canada face au recours \u00e0 une main-d\u2019\u0153uvre \u00e9trang\u00e8re pour combler des postes dans les entreprises du march\u00e9 secondaire automobile l\u2019Association nous r\u00e9pond que la p\u00e9nurie de travailleurs dans l\u2019industrie demande non seulement de nouvelles et innovantes strat\u00e9gies domestiques, mais aussi des renforts de travailleurs venus de l\u2019ext\u00e9rieur de nos fronti\u00e8res.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le recours \u00e0 une main-d\u2019\u0153uvre \u00e9trang\u00e8re s\u2019av\u00e8re une solution tr\u00e8s int\u00e9ressante pour les gestionnaires d\u2019atelier, quand la d\u00e9marche est bien pr\u00e9par\u00e9e. 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