{"id":385745,"date":"2023-05-09T16:50:29","date_gmt":"2023-05-09T20:50:29","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=385745"},"modified":"2023-05-18T14:20:06","modified_gmt":"2023-05-18T18:20:06","slug":"renaissance-de-la-restauration-de-voitures-classiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/05\/09\/renaissance-de-la-restauration-de-voitures-classiques\/","title":{"rendered":"Renaissance de la restauration de voitures classiques"},"content":{"rendered":"

De plus en plus de v\u00e9hicules classiques b\u00e9n\u00e9ficient d’un soutien accru du march\u00e9 secondaire, mais certains d\u00e9fis subsistent.<\/strong><\/p>\n

Lorsque vous restaurez et am\u00e9liorez une voiture ou un camion classique, la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces a souvent une signification tout \u00e0 fait diff\u00e9rente. L’\u00e2ge du v\u00e9hicule et sa popularit\u00e9 sur le march\u00e9 d\u00e9terminent souvent le nombre de nouvelles pi\u00e8ces de rechange disponibles. Cela dit, le march\u00e9 des voitures de collection est, comme tout le reste, fluide – il est en constante \u00e9volution. Nous l’avons vu, les nouvelles g\u00e9n\u00e9rations de passionn\u00e9s gravitent autour des voitures qu’ils convoitaient dans leur enfance. Chez Original Parts Group, qui fournit des pi\u00e8ces de performance et de restauration pour les v\u00e9hicules classiques de General Motors, Wes Nielsen, responsable de l’approvisionnement et des achats, explique que les lignes de produits d’OPG ont \u00e9volu\u00e9 en m\u00eame temps que les temps.<\/p>\n

R\u00e9pondre aux nouveaux mod\u00e8les<\/strong><\/h2>\n

L’entreprise a commenc\u00e9 par fournir des pi\u00e8ces de reproduction pour les Chevrolet Chevelles 1964-72 et, bien que celles-ci restent un \u00e9l\u00e9ment essentiel de l’activit\u00e9 de l’entreprise, OPG a constat\u00e9 une croissance et un int\u00e9r\u00eat pour d’autres v\u00e9hicules, en particulier les v\u00e9hicules \u00e0 carrosserie A et G 1978-87 tels que la Buick Regal, la Chevrolet Malibu, l’Oldsmobile Cutlass et la Pontiac Grand Prix. R\u00e9cemment, l’entreprise a ajout\u00e9 un catalogue de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour la Chevrolet Corvair des ann\u00e9es 1960, la r\u00e9ponse de l’Am\u00e9rique du Nord \u00e0 la VW Type 1 (Coccinelle). Selon M. Nielsen, cette \u00e9volution s’explique en grande partie par l’accessibilit\u00e9 et le caract\u00e8re abordable de ces v\u00e9hicules, ainsi que par l’int\u00e9r\u00eat croissant qu’ils suscitent, ce qui a permis \u00e0 des entreprises telles qu’OPG de pr\u00e9senter de nouvelles pi\u00e8ces de restauration et de performance pour les soutenir.<\/p>\n

Chez Uniplus Network \u00e0 Montr\u00e9al (Qu\u00e9bec), qui fournit des pi\u00e8ces pour les voitures anciennes et classiques, le cofondateur Luc Champagne note que si les classiques am\u00e9ricains populaires tels que les Ford Mustang des ann\u00e9es 1960, les Plymouth ‘Cudas et Dodge Challengers du d\u00e9but des ann\u00e9es 1970 et les Corvettes de l’\u00e8re des muscle cars<\/em> font toujours l’objet d’une forte demande de pi\u00e8ces de reproduction, il a constat\u00e9 une augmentation significative de la demande de pi\u00e8ces de restauration pour les camionnettes classiques. \u00ab Nous avons re\u00e7u de nombreuses demandes pour des \u00e9l\u00e9ments tels que des ailes et des composants de bo\u00eetes de ramassage. C’est une tendance qui devrait continuer \u00e0 se d\u00e9velopper au cours des prochaines ann\u00e9es et qui pourrait d\u00e9passer la popularit\u00e9 des muscle cars<\/em> \u00bb, explique M. Champagne.<\/p>\n

Si cette \u00e9volution est en partie due \u00e0 l’accessibilit\u00e9 financi\u00e8re et \u00e0 la disponibilit\u00e9 des v\u00e9hicules, elle est \u00e9galement due \u00e0 l’\u00e9volution de la d\u00e9mographie et des go\u00fbts des acheteurs. Par exemple, des assureurs comme Hagerty, qui proposent des polices d’assurance pour les v\u00e9hicules de collection, ont constat\u00e9 une forte hausse de la demande de pick-up et de VUS anciens, suscit\u00e9e par l’int\u00e9r\u00eat des passionn\u00e9s de la g\u00e9n\u00e9ration X et du mill\u00e9naire, certains mod\u00e8les, notamment les Ford Broncos et les Chevy Blazers de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, ayant connu un succ\u00e8s fulgurant au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie. Aujourd’hui, nous constatons \u00e9galement un int\u00e9r\u00eat croissant pour les nouvelles versions des ann\u00e9es 1970 et 1980 de ces v\u00e9hicules, ainsi que pour leurs homologues de type pick-up, ce qui entra\u00eene une augmentation de la demande de pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n

Impression 3D de pi\u00e8ces<\/strong><\/h2>\n
\"\"
Ryan Baltjes, responsable des pi\u00e8ces et accessoires, eBay (Canada). Photo Huw Evans<\/figcaption><\/figure>\n

Ryan Baltjes, responsable des pi\u00e8ces et accessoires pour eBay au Canada, note qu’il a constat\u00e9 une forte augmentation du nombre de personnes cherchant \u00e0 se procurer des pi\u00e8ces pour les v\u00e9hicules des ann\u00e9es 1980 et 1990. Dans de nombreux cas, ils ne b\u00e9n\u00e9ficient pas du m\u00eame soutien que les classiques plus anciens du point de vue de la reproduction, bien que l’av\u00e8nement de technologies telles que l’impression 3D permette d\u00e9sormais de recr\u00e9er des pi\u00e8ces obsol\u00e8tes depuis 20 \u00e0 30 ans, y compris les garnitures ext\u00e9rieures et int\u00e9rieures en plastique de ces v\u00e9hicules qui, sous leur forme originale, sont devenues pratiquement introuvables.<\/p>\n

Avec plus de 40 millions d’inscriptions, eBay est une excellente source d’approvisionnement en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es d’occasion et en pi\u00e8ces de reproduction neuves pour v\u00e9hicules. Comme l’indique M. Baltjes, l’entreprise a aujourd’hui ajout\u00e9 des fonctionnalit\u00e9s qui rendent la recherche de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es plus efficace et plus transparente. \u00ab Nous proc\u00e9dons \u00e0 de nombreuses v\u00e9rifications pour aider les acheteurs \u00e0 s’assurer que la pi\u00e8ce qu’ils ach\u00e8tent convient au v\u00e9hicule. Mais s’il y a un probl\u00e8me, nous avons une politique de garantie de remboursement sur eBay \u00bb, explique M. Baltjes. Il reconna\u00eet qu’il est important de disposer d’un tel outil, car les passionn\u00e9s et les professionnels consacrent souvent beaucoup de temps, d’efforts et d’argent \u00e0 la recherche des bonnes pi\u00e8ces pour les projets de v\u00e9hicules classiques. En travaillant avec une ressource comme eBay, ils b\u00e9n\u00e9ficient d’une protection au cas o\u00f9 quelque chose ne se passerait pas comme pr\u00e9vu.<\/p>\n

Plus de soutien, plus de facilit\u00e9 de livraison<\/strong><\/h2>\n

L’int\u00e9r\u00eat pour les voitures de collection ne cessant de cro\u00eetre, de m\u00eame que le nombre d’entreprises qui s’adressent \u00e0 ce march\u00e9, l’avenir est actuellement prometteur pour le secteur. Des voitures qui \u00e9taient autrefois consid\u00e9r\u00e9es comme obscures ou orphelines gagnent aujourd’hui en popularit\u00e9 – par exemple, les grandes voitures am\u00e9ricaines des ann\u00e9es 1960 et 1970, les coup\u00e9s de luxe personnels, les voitures japonaises des ann\u00e9es 1970 et 1980, ainsi que les voitures de sport et les voitures GT europ\u00e9ennes plus r\u00e9centes. Par cons\u00e9quent, nous commen\u00e7ons \u00e0 voir de plus en plus de pi\u00e8ces de rechange disponibles. Aux \u00c9tats-Unis, il suffit souvent d’un clic ou d’un appel t\u00e9l\u00e9phonique pour obtenir des pi\u00e8ces de reproduction, et les options de livraison modernes signifient qu’elles peuvent arriver \u00e0 votre porte quelques jours seulement apr\u00e8s votre commande.<\/p>\n

Pour les Canadiens, la situation est un peu plus compliqu\u00e9e. De nombreuses entreprises de pi\u00e8ces de reproduction \u00e9tant bas\u00e9es aux \u00c9tats-Unis ou \u00e0 l’\u00e9tranger, en Europe par exemple, les droits de douane et les frais d’exp\u00e9dition repr\u00e9sentent un co\u00fbt suppl\u00e9mentaire qui, dans certains cas, peut s’\u00e9lever \u00e0 25 %, voire plus, du prix de la pi\u00e8ce. Dans certains cas, les pi\u00e8ces de grande taille, telles que les planchers de rechange, les capots, les couvercles de coffre et les portes, ainsi que les moteurs et les parties arri\u00e8re, ne peuvent pas \u00eatre exp\u00e9di\u00e9es par le vendeur en dehors des \u00c9tats-Unis ou de l’Europe, ce qui entra\u00eene des co\u00fbts et des complications suppl\u00e9mentaires pour les amateurs canadiens d\u00e9sireux de mettre la main sur ces composants. Et si la pi\u00e8ce s’av\u00e8re \u00eatre incorrecte ou d\u00e9fectueuse, il n’y a souvent pas grand-chose \u00e0 faire pour la renvoyer ou l’\u00e9changer.<\/p>\n

C’est l\u00e0 que des entreprises canadiennes comme Uniplus Network peuvent vraiment faire la diff\u00e9rence. Non seulement ils poss\u00e8dent les connaissances et l’expertise n\u00e9cessaires pour aider les clients (y compris les ateliers de restauration) \u00e0 savoir exactement quelle pi\u00e8ce est requise pour un v\u00e9hicule particulier, y compris le niveau de finition et les options, mais ils peuvent \u00e9galement aider \u00e0 \u00e9conomiser du temps et de l’argent lorsqu’il s’agit de l’exp\u00e9dition, car ils le font sur une base r\u00e9guli\u00e8re. Elles peuvent ainsi r\u00e9percuter ces \u00e9conomies d’\u00e9chelle sur leurs clients. De plus, si une pi\u00e8ce s’av\u00e8re d\u00e9fectueuse ou incorrecte, ils sont souvent en mesure de faciliter les retours et les \u00e9changes. Dans l’ensemble, il s’agit d’un avantage consid\u00e9rable, que vous soyez un passionn\u00e9 qui restaure un classique \u00e0 la maison ou un atelier de restauration professionnel qui a plusieurs projets en m\u00eame temps.<\/p>\n

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