{"id":384880,"date":"2023-04-28T00:02:45","date_gmt":"2023-04-28T04:02:45","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=384880"},"modified":"2023-04-27T11:26:10","modified_gmt":"2023-04-27T15:26:10","slug":"subaru-presente-le-nouveau-crosstrek-wilderness-2024-au-salon-international-de-lauto-de-new-york","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/04\/28\/subaru-presente-le-nouveau-crosstrek-wilderness-2024-au-salon-international-de-lauto-de-new-york\/","title":{"rendered":"Subaru pr\u00e9sente le nouveau Crosstrek Wilderness 2024 au Salon international de l’auto de New York"},"content":{"rendered":"

Subaru Canada, Inc. a d\u00e9voil\u00e9 le nouveau membre de la famille Wilderness, le Crosstrek Wilderness 2024, au Salon international de l’auto de New York.<\/strong><\/p>\n

Combinant la c\u00e9l\u00e8bre transmission int\u00e9grale sym\u00e9trique de Subaru avec un groupe motopropulseur r\u00e9vis\u00e9, le X-MODE de s\u00e9rie, une garde au sol sur\u00e9lev\u00e9e de 235 millim\u00e8tres et un habillage de carrosserie exclusif, le Crosstrek Wilderness 2024 est le Crosstrek le plus robuste et le plus apte \u00e0 parcourir les sentiers jamais con\u00e7u.<\/p>\n

Avec une liste d\u00e9j\u00e0 impressionnante de caract\u00e9ristiques de s\u00e9rie, le Crosstrek Wilderness ajoute des am\u00e9liorations exclusives en mati\u00e8re de m\u00e9canique, de conception et de fonctionnalit\u00e9 pour une capacit\u00e9 accrue sur les routes et les sentiers moins fr\u00e9quent\u00e9s. D’un point de vue critique, le nouveau mod\u00e8le robuste pr\u00e9serve le m\u00e9lange r\u00e9put\u00e9 de la Crosstrek entre les capacit\u00e9s d’un VUS et la conduite et la maniabilit\u00e9 d’une voiture. De nombreux d\u00e9tails ext\u00e9rieurs et int\u00e9rieurs rendent le Crosstrek Wilderness particuli\u00e8rement adapt\u00e9 au transport de mat\u00e9riel de plein air, m\u00eame lorsqu’il est mouill\u00e9 ou boueux.<\/p>\n

Le Crosstrek Wilderness est propuls\u00e9 par un moteur BOXER SUBARU de 2,5 litres \u00e0 injection directe, qui d\u00e9veloppe 182 ch et 178 lb-pi de couple. Subaru a con\u00e7u le groupe motopropulseur du Crosstrek Wilderness pour am\u00e9liorer les performances tout-terrain en installant un rapport d’engrenage diff\u00e9rentiel r\u00e9vis\u00e9 et une bo\u00eete de vitesses CVT Lineartronic r\u00e9ajust\u00e9e. Le rapport de transmission final de 4,111 (contre 3,700) am\u00e9liore la capacit\u00e9 de mont\u00e9e du VUS et le nouveau r\u00e9glage de la CVT optimise la traction \u00e0 basse vitesse et sur les surfaces glissantes. En outre, la capacit\u00e9 de remorquage maximale a plus que doubl\u00e9 pour atteindre 1588 kg gr\u00e2ce \u00e0 l’ajout d’un refroidisseur d’huile de transmission.<\/p>\n

Comme tous les mod\u00e8les Crosstrek 2024, le Wilderness est \u00e9quip\u00e9 de la technologie d’aide \u00e0 la conduite EyeSight prim\u00e9e de la marque, qui comprend le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, le freinage pr\u00e9collision, la gestion de l’acc\u00e9l\u00e9rateur pr\u00e9collision, l’alerte de sortie de voie et de d\u00e9rapage, et l’alerte de d\u00e9marrage du v\u00e9hicule en t\u00eate. En outre, la d\u00e9tection de l’angle mort avec aide au changement de voie et l’alerte de trafic transversal arri\u00e8re sont de s\u00e9rie sur le nouveau mod\u00e8le.<\/p>\n

Le Crosstrek Wilderness est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de la direction automatique d’urgence. The feature works in conjunction with EyeSight and Blind-Spot Detection to assist with steering control to help avoid a collision at speeds less than 80 km\/h.Cette fonction agit en conjonction avec EyeSight et la d\u00e9tection de l’angle mort pour aider \u00e0 contr\u00f4ler la direction afin d’\u00e9viter une collision \u00e0 des vitesses inf\u00e9rieures \u00e0 80 km\/h. Le freinage automatique en marche arri\u00e8re de s\u00e9rie ajoute une mesure de s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire dans les sentiers \u00e9troits et lors des man\u0153uvres de stationnement.<\/p>\n

Design + fonction = un style sauvage unique<\/strong><\/h2>\n

Comme les autres mod\u00e8les Wilderness, le design de la Crosstrek Wilderness allie une fonctionnalit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e sur les sentiers \u00e0 un style qui fait \u00e9galement tourner les t\u00eates. Pour communiquer visuellement les performances tout-terrain plus performantes, le Crosstrek Wilderness ajoute un style exclusif avec de tout nouveaux pare-chocs avant et arri\u00e8re, une calandre hexagonale audacieuse, un habillage de passage de roue plus large, une plaque de protection avant en m\u00e9tal, des phares antibrouillard \u00e0 LED au design hexagonal unique et un autocollant de capot anti-\u00e9blouissement en finition noire mate.<\/p>\n

Les \u00e9cussons Subaru Wilderness sont appos\u00e9s sur les portes avant et le hayon arri\u00e8re. Un becquet de toit couleur carrosserie et des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs noirs avec clignotants int\u00e9gr\u00e9s compl\u00e8tent le look du VUS robuste. Parmi les options de peinture ext\u00e9rieure propos\u00e9es, le Crosstrek Wilderness gagne deux couleurs exclusives, le bleu Geyser et le vert Alpine.<\/p>\n

Le Crosstrek Wilderness est dot\u00e9 d’un syst\u00e8me de galerie de toit polyvalent de type \u00e9chelle, avec une capacit\u00e9 de charge de 176 lb. et une limite de charge statique de 700 lb., permettant d’utiliser en toute s\u00e9curit\u00e9 des tentes de toit plus grandes. La conception du rail de toit offre une grande flexibilit\u00e9 pour le montage d’une grande vari\u00e9t\u00e9 d’accessoires de transport, y compris les accessoires d’origine Subaru disponibles chez les revendeurs Subaru.<\/p>\n

Capacit\u00e9 tout-terrain<\/strong><\/h2>\n

Des composants de suspension exclusifs conf\u00e8rent \u00e0 la Crosstrek Wilderness 2024 une garde au sol de 235 millim\u00e8tres, soit une augmentation de 15 millim\u00e8tres par rapport aux autres mod\u00e8les Crosstrek, qui figuraient d\u00e9j\u00e0 parmi les plus \u00e9lev\u00e9s de leur segment. Des ressorts h\u00e9lico\u00efdaux et des amortisseurs plus longs augmentent la garde au sol, tandis qu’un r\u00e9glage sp\u00e9cial permet de maintenir des performances dynamiques.<\/p>\n

Les courses plus longues des amortisseurs avant et arri\u00e8re permettent de maintenir les pneus en contact avec les surfaces rugueuses, ce qui accro\u00eet la stabilit\u00e9 du v\u00e9hicule. En outre, la course de compression plus longue de l’amortisseur permet d’augmenter l’absorption sur les surfaces rugueuses de la route, offrant ainsi une conduite plus douce. M\u00eame avec sa garde au sol accrue, le Crosstrek Wilderness conserve une faible hauteur de marche pour faciliter l’acc\u00e8s.<\/p>\n

L’angle d’approche passe de 18 degr\u00e9s sur les autres mod\u00e8les Crosstrek \u00e0 20 degr\u00e9s sur le Wilderness, l’angle de d\u00e9part passe de 30,1 \u00e0 33,0 degr\u00e9s et l’angle de franchissement de la rampe passe de 19,7 \u00e0 21,1 degr\u00e9s.<\/p>\n

Le Crosstrek Wilderness est \u00e9quip\u00e9 de pneus tout-terrain Yokohama GEOLANDAR pour des performances optimales dans la boue, le gravier ou la neige. Mont\u00e9s sur des jantes exclusives en alliage de 17 pouces \u00e0 la finition noire mate, les pneus sont orn\u00e9s de lettres blanches en relief.<\/p>\n

X-MODE pour un contr\u00f4le maximal<\/strong><\/h2>\n

Le Crosstrek Wilderness est \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me X-MODE \u00e0 double fonction s\u00e9lectionnable par le conducteur. Le syst\u00e8me propose les modes Neige\/Terre et Neige profonde\/Boue. Pour maximiser la traction dans des conditions vari\u00e9es, chaque mode optimise sp\u00e9cifiquement la puissance du moteur et les positions des rapports de la CVT, augmente l’engagement de la traction int\u00e9grale active et am\u00e9liore la logique de contr\u00f4le du contr\u00f4le de la dynamique du v\u00e9hicule avec le syst\u00e8me de contr\u00f4le de la traction. L’\u00e9cran X-MODE comporte un indicateur d’angle de roulis qui aide le conducteur \u00e0 \u00e9valuer les situations potentiellement dangereuses.<\/p>\n

Cette technologie contribue \u00e9galement \u00e0 faire de la Crosstrek Wilderness un grimpeur agile. Lorsque le syst\u00e8me X-MODE est activ\u00e9, le contr\u00f4le de la pente \u00e0 faible vitesse\/faible rapport est automatiquement mis en veille pour d\u00e9tecter si le v\u00e9hicule roule sur une pente raide \u00e0 faible vitesse. Dans ce cas, le syst\u00e8me fait passer la CVT \u00e0 son rapport le plus bas (4,066:1). Associ\u00e9 aux rapports de diff\u00e9rentiel inf\u00e9rieurs du mod\u00e8le Wilderness, le syst\u00e8me am\u00e9liore \u00e9galement la conduite sur terrain accident\u00e9, \u00e0 basse vitesse sur des rochers et dans d’autres situations qui n\u00e9cessitent une utilisation r\u00e9p\u00e9t\u00e9e de l’acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/p>\n

Le syst\u00e8me de contr\u00f4le en descente de s\u00e9rie enclenche automatiquement le freinage individuel des roues dans les descentes lorsque le v\u00e9hicule est conduit \u00e0 moins de 12 mph\/19 kph avec la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur enfonc\u00e9e \u00e0 moins de 10 % environ, ce qui aide \u00e0 contr\u00f4ler la vitesse du v\u00e9hicule. Le syst\u00e8me de vectorisation active du couple, de s\u00e9rie sur tous les mod\u00e8les Crosstrek 2024, am\u00e9liore la stabilit\u00e9 de la maniabilit\u00e9 sur la route ou sur les sentiers.<\/p>\n

Un int\u00e9rieur con\u00e7u pour l’ext\u00e9rieur<\/strong><\/h2>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, Subaru a \u00e9quip\u00e9 l’habitacle du Crosstrek Wilderness pour qu’il soit confortable et durable. Les si\u00e8ges sont recouverts d’un mat\u00e9riau confortable, doux au toucher et r\u00e9sistant aux intemp\u00e9ries, avec le logo Subaru Wilderness en relief sur les appuis-t\u00eate avant. Des surpiq\u00fbres contrastantes de couleur cuivre rehaussent l’int\u00e9rieur, compl\u00e9tant les touches de finition cuivre anodis\u00e9 sur le levier de vitesses, les anneaux des compteurs et le volant gain\u00e9 de cuir. En entrant dans le v\u00e9hicule, le conducteur est accueilli par un logo Wilderness qui appara\u00eet sur l’\u00e9cran du compteur au d\u00e9marrage.<\/p>\n

Les garnitures noires des montants, les poign\u00e9es de maintien, la console de pavillon et la garniture de pavillon se marient bien avec les garnitures gris fonc\u00e9 du tableau de bord, des portes et de la plaque du levier de vitesses. Les tapis de sol toutes saisons de s\u00e9rie sont dot\u00e9s d’un design Wilderness unique. Dans l’espace de chargement, un plateau arri\u00e8re amovible r\u00e9sistant \u00e0 l’eau prot\u00e8ge le plancher de chargement contre les objets mouill\u00e9s et boueux jet\u00e9s \u00e0 l’arri\u00e8re. La porte arri\u00e8re est \u00e9quip\u00e9e d’une lumi\u00e8re LED pour une meilleure visibilit\u00e9 de nuit.<\/p>\n

Le Wilderness est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie du syst\u00e8me d’infodivertissement SUBARU STARLINK \u00e0 \u00e9cran tactile de 11,6 pouces. L’\u00e9cran tactile haute r\u00e9solution est \u00e9quip\u00e9 d’Apple CarPlay sans fil et d’Android Auto sans fil avec un affichage plein \u00e9cran. Parmi les autres caract\u00e9ristiques, citons la connectivit\u00e9 mains libres Bluetooth pour le t\u00e9l\u00e9phone et le streaming audio, la radio AM \/ FM st\u00e9r\u00e9o, la cam\u00e9ra de vision arri\u00e8re, la radio SiriusXM et SiriusXM Travel Link (essai gratuit de 3 mois), et les mises \u00e0 jour en direct.<\/p>\n

Le syst\u00e8me multim\u00e9dia fait \u00e9galement office d’\u00e9cran d’information central avec int\u00e9gration du compteur combin\u00e9 et commandes \u00e0 l’\u00e9cran pour le syst\u00e8me audio, la climatisation et les fonctions du v\u00e9hicule. Le Wilderness est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 d’un chargeur de t\u00e9l\u00e9phone sans fil dans la console centrale.<\/p>\n

Le Crosstrek Wilderness sera construit chez Subaru of Indiana Automotive \u00e0 Lafayette, dans l’Indiana, et arrivera dans les salles d’exposition des concessionnaires \u00e0 l’automne.<\/p>\n

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