{"id":384654,"date":"2023-04-24T17:10:49","date_gmt":"2023-04-24T21:10:49","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=384654"},"modified":"2023-04-24T17:10:49","modified_gmt":"2023-04-24T21:10:49","slug":"une-vitrine-sur-les-belles-voitures-dantan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/04\/24\/une-vitrine-sur-les-belles-voitures-dantan\/","title":{"rendered":"Une vitrine sur les belles voitures d\u2019antan"},"content":{"rendered":"<p><strong>Robert Camerlain est sans contredit un passionn\u00e9 d\u2019automobiles antiques. Sa collection en constante \u00e9volution est une suite de coups de c\u0153ur.<\/strong><\/p>\n<p>Le retrait\u00e9 de Mirabel a achet\u00e9 sa premi\u00e8re voiture ancienne alors qu\u2019il n\u2019avait que 18 ans, sympt\u00f4me d\u2019une passion pr\u00e9coce. Il s\u2019agissait d\u2019un Ford Coupe 1940 \u00e0 transmission manuelle aliment\u00e9e par un moteur muscl\u00e9.<\/p>\n<p>Homme d\u2019affaires propri\u00e9taire d\u2019une quincaillerie et d\u2019une usine de portes et fen\u00eatres, c\u2019est autour des ann\u00e9es 2000 qu\u2019il a commenc\u00e9 \u00e0 trouver plus de temps \u00e0 consacrer \u00e0 sa passion.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Au d\u00e9part, je voulais mettre la main sur une voiture de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, la l\u00e9gendaire Ford Model T, explique le collectionneur. Mais, comme il arrive parfois, en visitant une exposition, un Ford Model A Tudor 1930 a attir\u00e9 mon attention, et je l\u2019ai achet\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h2><b>Une collection qui tourne<\/b><\/h2>\n<figure id=\"attachment_384655\" aria-describedby=\"caption-attachment-384655\" style=\"width: 200px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-384655 size-full\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WP_Robert-Camerlain.png\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"300\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-384655\" class=\"wp-caption-text\">Robert Camerlain a achet\u00e9 sa premi\u00e8re voiture antique \u00e0 18 ans. Photo Robert Camerlain<\/figcaption><\/figure>\n<p>Qu\u2019importe, son souhait serait combl\u00e9 par la suite alors qu\u2019il aura mis la main sur une dizaine de Model T au cours des ann\u00e9es suivantes. Mentionnons tout de suite que pour acqu\u00e9rir l\u2019objet de ses d\u00e9sirs, M. Camerlain fait r\u00e9guli\u00e8rement tourner sa collection. Il vendra certains mod\u00e8les si l\u2019offre est int\u00e9ressante et m\u00eame dans certains cas, proc\u00e9dera simplement \u00e0 un \u00e9change avec un autre collectionneur. Au total, une cinquantaine de belles voitures d\u2019autrefois ont gravit\u00e9 dans sa collection.<\/p>\n<p>Pour trouver le mod\u00e8le convoit\u00e9, le collectionneur ne m\u00e9nage pas ses efforts. Il est d\u00e9j\u00e0 all\u00e9 au Texas, en avion, simplement pour voir une voiture qui l\u2019int\u00e9ressait.<\/p>\n<p>M. Camerlain s\u2019int\u00e9resse surtout aux v\u00e9hicules des constructeurs Ford ou GM, dont les pi\u00e8ces sont plus faciles \u00e0 d\u00e9nicher. \u00ab\u00a0J\u2019aime acqu\u00e9rir des voitures en condition presque parfaite, explique-t-il. Cependant, j\u2019ai un atelier o\u00f9 j\u2019en ai restaur\u00e9 quelques-unes. Je proc\u00e8de aussi \u00e0 l\u2019entretien de mes v\u00e9hicules, car ils ne restent pas derri\u00e8re une vitrine et j\u2019aime bien les faire rouler d\u00e8s le retour du printemps.\u00a0\u00bb<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>En effet, entre ses deux grands garages o\u00f9 il entrepose ses perles rares, le retrait\u00e9 a am\u00e9nag\u00e9 un atelier o\u00f9 il peut faire les entretiens n\u00e9cessaires. Op\u00e9rations rendues plus faciles du fait que la m\u00e9canique de ces voitures est beaucoup plus simple que sur les mod\u00e8les d\u2019aujourd\u2019hui.<\/p>\n<h2><b>Des pi\u00e8ces de mus\u00e9e sur la route<\/b><\/h2>\n<p>Pour rendre ces balades et passages aux expositions de voitures antiques il s\u2019est int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 des mod\u00e8les plus r\u00e9cents, offrant plus de plaisir de conduite. On parle ici de la p\u00e9riode couvrant les ann\u00e9es 1950 \u00e0 1970 o\u00f9 des classiques comme les Corvettes ou Thunderbirds figurent en bonne position.<\/p>\n<p>Quand nous lui demandons quelle voiture reste \u00e0 son esprit sa pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e, la r\u00e9ponse de notre passionn\u00e9 est simple. \u00ab\u00a0Ce sont toutes des coups de c\u0153urs. Je ne suis pas press\u00e9 et parfois, je vais laisser passer un beau mod\u00e8le, car il n\u2019est pas de la couleur que je souhaite.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Membre de l\u2019association Voitures anciennes du Qu\u00e9bec, M. Camerlain choisit soigneusement les expositions auxquelles il veut participer et \u00e9prouve un grand plaisir \u00e0 s\u00e9lectionner la voiture qu\u2019il y pr\u00e9sentera. \u00ab\u00a0Si je chargeais cinq dollars pour chaque photo que les visiteurs veulent prendre de mes autos je ferais beaucoup d\u2019argent\u00a0\u00bb, lance-t-il avec humour.<\/p>\n<p>Et sa conjointe qui aime aussi beaucoup ces voitures ne se fait pas tirer l\u2019oreille pour monter \u00e0 bord lors de ces exp\u00e9ditions o\u00f9 tous deux peuvent retrouver autant de passionn\u00e9s comme eux.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"w-gallery fit_cover wp_gallery type_grid action_popup_image ratio_auto count_4\" style=\"--columns:1;--items-gap:8px;\"><div class=\"w-gallery-list\"><div class=\"w-gallery-item\"><div class=\"w-gallery-item-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WP_Thunderbird-1957-150x150.png\" 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les plus photographi\u00e9es durant les expositions.\"><\/a><\/div><div class=\"w-gallery-item\"><div class=\"w-gallery-item-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WP_Corvette-1958-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WP_Corvette-1958-150x150.png 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WP_Corvette-1958-160x160.png 160w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WP_Corvette-1958-300x300.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/div><div class=\"w-gallery-item-meta\"><div class=\"w-gallery-item-title\">Une des pi\u00e8ces les plus convoit\u00e9es de la collection, une Corvette 1958.<\/div><\/div><a class=\"w-gallery-item-link\" aria-label=\"Une des pi\u00e8ces les plus convoit\u00e9es de la collection, une Corvette 1958.\" 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t\u00e9l\u00e9phone, en se fiant \u00e0 des photos.<\/div><\/div><a class=\"w-gallery-item-link\" aria-label=\"La peu connue mais prestigieuse Ford Phaeton 1936 que le collectionneur a achet\u00e9e au t\u00e9l\u00e9phone, en se fiant \u00e0 des photos.\" href=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WP_FordPhaeton-1936.png\" title=\"La peu connue mais prestigieuse Ford Phaeton 1936 que le collectionneur a achet\u00e9e au t\u00e9l\u00e9phone, en se fiant \u00e0 des photos.\"><\/a><\/div><div class=\"w-gallery-item\"><div class=\"w-gallery-item-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WP_Ford-T-touring-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WP_Ford-T-touring-150x150.png 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WP_Ford-T-touring-160x160.png 160w, 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