{"id":384477,"date":"2023-04-20T14:09:31","date_gmt":"2023-04-20T18:09:31","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=384477"},"modified":"2023-04-20T14:09:55","modified_gmt":"2023-04-20T18:09:55","slug":"le-tout-premier-chevrolet-silverado-hd-zr2-fait-son-apparition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2023\/04\/20\/le-tout-premier-chevrolet-silverado-hd-zr2-fait-son-apparition\/","title":{"rendered":"Le tout premier Chevrolet Silverado HD ZR2 fait son apparition"},"content":{"rendered":"

Les capacit\u00e9s tout-terrain synonymes de l’insigne ZR2 de Chevrolet font leur apparition sur le Silverado HD avec l’introduction du Silverado HD ZR2 2024, le mod\u00e8le phare de la marque en mati\u00e8re de v\u00e9hicules tout-terrain lourds. <\/strong><\/p>\n

Le Silverado HD ZR2 Bison 2024 fait \u00e9galement son entr\u00e9e dans la famille des Chevrolet Trucks, \u00e9levant ainsi les comp\u00e9tences tout-terrain du Silverado HD \u00e0 un niveau encore plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n

Chevrolet proposera bient\u00f4t un trio de camionnettes phares aux performances tout-terrain pour tous ceux qui sont pr\u00eats \u00e0 explorer les sentiers : le Colorado ZR2, le Silverado 1500 ZR2 et le tout premier Silverado HD ZR2.<\/p>\n

Les HD ZR2 et HD ZR2 Bison apportent des technologies \u00e9prouv\u00e9es en course et des capacit\u00e9s tout-terrain am\u00e9lior\u00e9es \u00e0 la gamme Silverado HD 2024 rafra\u00eechie. Le mod\u00e8le sp\u00e9cialis\u00e9 ZR2 Bison est dot\u00e9 d’\u00e9quipements uniques fournis par le fabricant de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es tout-terrain American Expedition Vehicles, pour ceux qui recherchent les capacit\u00e9s ultimes dans leurs aventures.<\/p>\n

Tout g\u00e9rer<\/strong><\/h2>\n

Propos\u00e9s exclusivement dans la configuration 2500 Crew Cab \u2013 avec le moteur essence 6,6 litres de s\u00e9rie ou le Duramax Turbo-Diesel 6,6 litres en option \u2013 les Silverado HD ZR2 et HD ZR2 Bison s’appuient sur les succ\u00e8s de Chevrolet dans les courses tout-terrain avec un ensemble d\u00e9fini d’am\u00e9liorations bas\u00e9es sur des prouesses tout-terrain \u00e9prouv\u00e9es. Qu’il s’agisse de parcourir des sentiers, de s’attaquer \u00e0 des terrains difficiles ou de remorquer des jouets d’aventure le week-end, le Silverado HD ZR2 et le HD ZR2 Bison sont \u00e0 la hauteur.<\/p>\n

Le Silverado HD ZR2 y parvient sans sacrifier le confort sur route ou les capacit\u00e9s des poids lourds, en adoptant les m\u00eames caract\u00e9ristiques qui font du Silverado 1500 ZR2 une combinaison gagnante.<\/p>\n

En ce qui concerne les capacit\u00e9s, la charge utile maximale du Silverado HD ZR2 est de 3397 livres (moteur \u00e0 essence), tandis que la capacit\u00e9 de remorquage maximale est de 18 500 livres lorsqu’il est \u00e9quip\u00e9 du Duramax Turbo-Diesel disponible, afin de s’assurer que les propri\u00e9taires n’ont pas \u00e0 abandonner une partie de leur aventure \u2013 petite ou grande \u2013 lorsqu’ils prennent la route.<\/p>\n

\u00ab Le Silverado HD ZR2 est destin\u00e9 \u00e0 ceux qui veulent tout avoir : Lorsque vous devez transporter des \u00e9quipements sur le chantier pendant la semaine, puis le camping-car et la famille hors des sentiers battus le week-end \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Sahar Nasif, responsable de l’ing\u00e9nierie du programme, Silverado HD ZR2. \u00ab C’est pour ceux qui veulent que leur engin de remorquage soit aussi cool que les jouets qu’il transporte. \u00bb<\/p>\n

Le HD ZR2 est imm\u00e9diatement reconnaissable \u00e0 la calandre de la famille ZR2, qui repr\u00e9sente le style expressif auquel la famille de camions ZR2 est attach\u00e9e. Des moulures de passage de roue uniques avec garde-boue int\u00e9gr\u00e9s, le badge ZR2 sur la barre de calandre et une posture plus haute renforcent encore l’image du HD ZR2. Les deux camions portent \u00e9galement l’embl\u00e8me \u00ab flow-tie \u00bb. La suspension est sur\u00e9lev\u00e9e d’environ 38 mm \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re par rapport aux autres mod\u00e8les Silverado HD 4WD.<\/p>\n

Ses caract\u00e9ristiques et son contenu tout-terrain comprennent \u00e9galement :<\/p>\n

    \n
  • Bras de contr\u00f4le sup\u00e9rieurs et inf\u00e9rieurs avant sp\u00e9cifiques et rotules de direction sp\u00e9cifiques<\/li>\n
  • Amortisseurs Multimatic DSSV<\/li>\n
  • Plaque de protection de la bo\u00eete de transfert en acier de plus grande taille et plaque de protection avant en aluminium<\/li>\n
  • Verrouillage \u00e9lectronique arri\u00e8re<\/li>\n
  • Pneus Goodyear Wrangler Territory MT de 35 pouces mont\u00e9s sur des jantes en aluminium de 18 x 9 pouces.<\/li>\n<\/ul>\n

    Le HD ZR2 comprend \u00e9galement un nouveau mode tout-terrain, qui int\u00e8gre les enseignements du Colorado ZR2 et du Silverado 1500 ZR2. Lorsqu’il est activ\u00e9, il ajuste les diff\u00e9rents calibrages du v\u00e9hicule, tels que les freins antiblocage, l’antipatinage et le contr\u00f4le de stabilit\u00e9, afin d’optimiser leurs performances pour la conduite hors route. De plus, le mode tout-terrain modifie la progression de l’acc\u00e9l\u00e9rateur et les changements de vitesse de la transmission, et l’essieu arri\u00e8re verrouill\u00e9 n’a pas de limitation de vitesse.<\/p>\n

    HD ZR2 Bison : La collaboration d’AEV rel\u00e8ve la barre du tout-terrain<\/strong><\/h2>\n

    Le HD ZR2 Bison a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 en collaboration avec AEV afin de fournir un ensemble d’usine pour les tout-terrains les plus passionn\u00e9s. Il s’appuie sur les caract\u00e9ristiques standard du HD ZR2, en y ajoutant :<\/p>\n

      \n
    • Jantes AEV exclusives de 18 pouces en noir brillant<\/li>\n
    • Pare-chocs avant en acier estamp\u00e9, avec points de r\u00e9cup\u00e9ration et dispositifs de treuillage int\u00e9gr\u00e9s.<\/li>\n
    • Pare-chocs arri\u00e8re unique en acier estamp\u00e9 avec points de r\u00e9cup\u00e9ration<\/li>\n
    • Plaques de protection robustes en acier estamp\u00e9 pour l’avant du v\u00e9hicule, la cr\u00e9maill\u00e8re de direction, l’\u00e9chappement et la bo\u00eete de transfert<\/li>\n<\/ul>\n

      Les mod\u00e8les Bison re\u00e7oivent \u00e9galement un badge ext\u00e9rieur unique et d’autres \u00e9l\u00e9ments d’identification, notamment le logo AEV sur les appuie-t\u00eate des si\u00e8ges avant.<\/p>\n

      En outre, le HD ZR2 et le HD ZR2 Bison b\u00e9n\u00e9ficient des caract\u00e9ristiques fonctionnelles communes \u00e0 toute la gamme Silverado HD, notamment la caisse de chargement DuraBed qui optimise chaque centim\u00e8tre carr\u00e9 pour une capacit\u00e9 de chargement maximale, le pare-chocs arri\u00e8re \u00e0 marche d’angle, les BedSteps, le hayon \u00e9lectrique, une prise de courant de 120 volts, le hayon Multi-Flex \u00e0 six positions disponible et bien d’autres encore.<\/p>\n

      En point de mire : Les amortisseurs Multimatic DSSV \u00e9prouv\u00e9s en comp\u00e9tition<\/strong><\/h2>\n

      Les amortisseurs Multimatic, d\u00e9riv\u00e9s de la course automobile, sont con\u00e7us pour allier des capacit\u00e9s tout-terrain maximales au confort de la route. Mis au point sur le programme de course Colorado ZR2 et test\u00e9 avec l’aide de Chad Hall Racing dans la s\u00e9rie de courses tout-terrain Best in The Desert, leur conception unique \u00e0 tiroir-valve (avec trois tiroirs s\u00e9par\u00e9s), compar\u00e9e aux amortisseurs conventionnels \u00e0 cales, offre une variabilit\u00e9 de r\u00e9glage illimit\u00e9e pour le contr\u00f4le de l’amortissement. Cela se traduit par un amortissement plus pr\u00e9cis, pour une plus grande sensation de contr\u00f4le sur la route et en dehors.<\/p>\n

      Int\u00e9rieur redessin\u00e9 avec le style ZR2<\/strong><\/h2>\n

      Le HD ZR2 et le ZR2 Bison pr\u00e9sentent \u00e9galement l’int\u00e9rieur redessin\u00e9 de la gamme Silverado HD 2024. Construit pour offrir une excellente fonctionnalit\u00e9 et une int\u00e9gration technologique de haut niveau, l’habitacle pr\u00e9sente les caract\u00e9ristiques que les acheteurs de camions HD attendent avec un m\u00e9lange de mat\u00e9riaux haut de gamme et de prouesses tout-terrain, comme on le trouve dans le Silverado 1500 ZR2.<\/p>\n

      Les garnitures fonc\u00e9es de l’habitacle compl\u00e8tent les surfaces recouvertes de cuir Jet Black et Graystone. Le choix de mat\u00e9riaux faciles \u00e0 nettoyer apr\u00e8s une journ\u00e9e pass\u00e9e dans la poussi\u00e8re a \u00e9galement fait l’objet d’une attention particuli\u00e8re.<\/p>\n

      Le tableau de bord abrite un \u00e9cran d’infodivertissement de 13,4 pouces en diagonale, le meilleur de sa cat\u00e9gorie, et un vaste centre d’informations configurable de 12,3 pouces en diagonale, qui deviennent les points n\u00e9vralgiques du centre de commande du conducteur. L’\u00e9cran d’infodivertissement et les autres commandes sont \u00e9galement inclin\u00e9s vers le conducteur, ce qui renforce la perspective du centre de commande. La technologie tout-terrain intelligente comprend un affichage t\u00eate haute de 15 pouces en option avec un inclinom\u00e8tre tout-terrain et la vision HD Surround pour le Silverado HD ZR2 et le HD ZR2 Bison.<\/p>\n

      Un espace redessin\u00e9 pour le chargeur de t\u00e9l\u00e9phone sans fil ainsi qu’une console \u00e0 flux inf\u00e9rieur, qui offre l’espace d’une banquette tout en conservant la fonctionnalit\u00e9 d’une console centrale, compl\u00e8tent l’utilisation efficace de l’espace int\u00e9rieur par le HD ZR2.<\/p>\n

      \u00c0 venir au troisi\u00e8me trimestre 2023<\/strong><\/h2>\n

      La production des Chevrolet Silverado HD ZR2 et ZR2 Bison 2024 d\u00e9butera dans le courant de l’\u00e9t\u00e9, \u00e0 l’usine de General Motors Flint Assembly, dans le Michigan. Les prix seront annonc\u00e9s \u00e0 l’approche du d\u00e9but de la production.<\/p>\n

       <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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