Les avantages d’un solide programme de partage du parc automobile municipal.<\/b><\/p>\n
Une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e en 2019 par McKinsey and Company a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que plus de 40 millions de trajets en covoiturage \u00e9taient r\u00e9serv\u00e9s chaque jour sur les deux plus grandes plateformes. Toutefois, dans le monde post-COVID-19, certaines organisations rencontrent des probl\u00e8mes d’hygi\u00e8ne ou de s\u00e9curit\u00e9 avec les v\u00e9hicules partag\u00e9s externes et mettent en \u0153uvre des programmes de partage de parc interne pour leurs besoins en parc administratif. Il est logique, lorsque les v\u00e9hicules sont rares, de faire plus avec ce que l’on a.<\/p>\n
Le programme de partage de parc peut fournir aux employ\u00e9s le v\u00e9hicule ad\u00e9quat pour effectuer le travail, dans un lieu pratique, au moment o\u00f9 le conducteur en a besoin. Ces quatre principes doivent \u00eatre respect\u00e9s pour que le programme soit couronn\u00e9 de succ\u00e8s.<\/p>\n
Les bons v\u00e9hicules<\/b>. Le type de v\u00e9hicule de l’actif partag\u00e9 doit \u00eatre adapt\u00e9 \u00e0 l’usage qu’en font les utilisateurs. Les pools doivent disposer d’un m\u00e9lange de types de v\u00e9hicules pour r\u00e9pondre aux besoins administratifs, op\u00e9rationnels et autres besoins d\u00e9finis. En outre, les v\u00e9hicules doivent \u00eatre d’un type familier aux conducteurs afin de minimiser la formation requise. Les pools sont une bonne occasion d’introduire des options durables, et celles-ci devraient \u00eatre la priorit\u00e9 dans la s\u00e9lection des v\u00e9hicules de piscine.<\/p>\n
Les bonnes quantit\u00e9s<\/b>. Chaque emplacement de pool doit \u00eatre adapt\u00e9 avec le bon nombre de v\u00e9hicules pour r\u00e9pondre aux besoins. Les v\u00e9hicules allou\u00e9s aux d\u00e9placements de nuit pour des formations ou des conf\u00e9rences doivent \u00eatre bas\u00e9s sur les statistiques de d\u00e9placement. Les v\u00e9hicules compl\u00e9tant des fonctions op\u00e9rationnelles connues seront bas\u00e9s sur des ratios de r\u00e9serve \u00e9tablis.<\/p>\n
Le bon endroit<\/b>. L’emplacement du ou des pools de v\u00e9hicules d\u00e9terminera la fr\u00e9quence de leur utilisation. Les employ\u00e9s conduiront leur propre v\u00e9hicule ou feront appel \u00e0 un service de covoiturage s’il n’est pas possible d’acc\u00e9der \u00e0 un v\u00e9hicule du parc partag\u00e9. Les v\u00e9hicules du pool ainsi que le v\u00e9hicule du conducteur (s’il est laiss\u00e9 sur place) doivent \u00eatre entrepos\u00e9s en toute s\u00e9curit\u00e9 et disposer d’un parking ad\u00e9quat et bien \u00e9clair\u00e9. L’infrastructure de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques devrait \u00eatre ajout\u00e9e si n\u00e9cessaire.<\/p>\n
Le bon moment<\/b>. Certains d\u00e9placements peuvent \u00eatre planifi\u00e9s, tandis que d’autres peuvent \u00eatre impos\u00e9s \u00e0 la derni\u00e8re minute. Les employ\u00e9s doivent avoir la certitude que des v\u00e9hicules s\u00fbrs et fiables seront disponibles en cas de besoin, sinon ils ne v\u00e9rifieront m\u00eame pas la disponibilit\u00e9 du parc. Les v\u00e9hicules doivent \u00eatre accessibles 24 heures sur 24 et les conducteurs doivent pouvoir effectuer des r\u00e9servations en ligne \u00e0 partir de leur t\u00e9l\u00e9phone ou de leur bureau.<\/p>\n
L’efficacit\u00e9 d’un programme de partage du parc automobile d\u00e9pend de sa planification et de son financement. Nous ne parlons pas des parcs automobiles du pass\u00e9 o\u00f9 les biens vieillissants sont gar\u00e9s au fond de la cour et o\u00f9 l’on prend les cl\u00e9s \u00e0 l’atelier. Les programmes de partage de parcs qui r\u00e9ussissent sont s\u00e9curis\u00e9s et sans contact \u2013 depuis la r\u00e9servation jusqu’\u00e0 l’acc\u00e8s aux cl\u00e9s, en passant par la prise en charge et la restitution du v\u00e9hicule. Cette approche renforce la confiance des employ\u00e9s dans le syst\u00e8me et la probabilit\u00e9 qu’ils l’utilisent. Dans l’ensemble, un programme de partage du parc automobile interne correctement mis en \u0153uvre peut r\u00e9duire le nombre d’actifs du parc d\u00e9tenus et promouvoir les objectifs de durabilit\u00e9 tout en garantissant que les besoins de mobilit\u00e9 sont satisfaits.<\/p>\n
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